@kagkelarios said in Peugeot 3008 2016:
Παρέλαβα την Gt έκδοση την Πέμπτη
Καλοτάξιδο!
Να το χαρείς με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα!
Βάλε και καμιά φωτό αν θες.
@kagkelarios said in Peugeot 3008 2016:
Παρέλαβα την Gt έκδοση την Πέμπτη
Καλοτάξιδο!
Να το χαρείς με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα!
Βάλε και καμιά φωτό αν θες.
@bill_hsd said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
@katafractos17 said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Σε σχέση και με τους ανταγωνιστές, μια χαρά δείχνουν οι τιμές.
Kona χειροκίνητο: Από 26,2Κ (Βασική έκδοση Premium)
Kona αυτόματο: Από 29Κ (Βασική έκδοση Premium)CHR: Από 29,2Κ (Βασική έκδοση)
Puma χειροκίνητο: Από 25Κ (Βασική έκδοσηTitanium)
Puma αυτόματο: Από 26,8Κ (Βασική έκδοση Titanium)Captur χειροκίνητο: Από 23Κ (Βασική έκδοση Equilibre TCe 90)
T-Roc χειροκίνητο: Από 27,2Κ (Βασική έκδοση Life)
T-Roc αυτόματο: Από 29,8Κ (Βασική έκδοση Life)Θα μου επιτρέψεις, αλλά το C-HR ειναι άλλη κατηγορία και ασφαλώς δεν έχει καμία σχέση τεχνολογικά με το 2008 και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που αναφέρεις.
Και στην πραγματικότητα, πρέπει να φτάσεις στα 36+ για να πάρεις πλέον ένα C-HR 1.8 με πολύ καλό εξοπλισμό (έκδοση C-HIC).
Πιθανολογώ ότι και οι βασικές εκδόσεις των υπολοίπων μοντέλων της λίστας, θα είναι φτωχά εξοπλισμένες.
Οι περισσότεροι το τοποθετούν στην b-suv κατηγορία και εκεί ανήκει άλλωστε σύμφωνα με τις διαστάσεις και τους χώρους του.
Το τεχνολογικό κομμάτι, πέραν του ότι δεν παίζει κανένα ρόλο σε ποια κατηγορία θα ανήκει ένα αυτοκίνητο, είναι και αντικείμενο συζήτησης για το πόσο σχέση με το 2008 και τα υπόλοιπα.
Δεν έχει η Τογιότα την αποκλειστικότητα της τεχνολογικής εξέλιξης, ούτε βρίσκεται έτη μπροστά από άλλους κατασκευαστές.
Άλλο πουλάω τα περισσότερα παγκοσμίως και άλλο ότι είμαι πολύ μπροστά σε τεχνολογία από τους υπόλοιπους
Σε σχέση και με τους ανταγωνιστές, μια χαρά δείχνουν οι τιμές.
Kona χειροκίνητο: Από 26,2Κ (Βασική έκδοση Premium)
Kona αυτόματο: Από 29Κ (Βασική έκδοση Premium)
CHR: Από 29,2Κ (Βασική έκδοση)
Puma χειροκίνητο: Από 25Κ (Βασική έκδοσηTitanium)
Puma αυτόματο: Από 26,8Κ (Βασική έκδοση Titanium)
Captur χειροκίνητο: Από 23Κ (Βασική έκδοση Equilibre TCe 90)
T-Roc χειροκίνητο: Από 27,2Κ (Βασική έκδοση Life)
T-Roc αυτόματο: Από 29,8Κ (Βασική έκδοση Life)
Ο τύπος δοκιμάζει τις υβριδικές Χ1 σε πίστα και τα χώνει σε στροφές, κτλ.
Είναι στα ισπανικά αλλά έχει υπότιτλους.
Εν τω μεταξύ πολύ καλό συγκριτικό, με μετρήσεις, κτλ.
@jamesd said in PEUGEOT 2008 (Μοντέλο 2019):
Αν κάποιος έχει δει,/εχει το allure, μπορεί να πει αν στην οθόνη απεικονίζεται η εγγύτητα με άλλα αντικείμενα μπροστά, όπως πχ. στα VAG που όταν πλησιάζει για παράδειγμα μηχανάκι δείχνει στην οθόνη περίγραμμα του αυτοκινήτου με ζώνες εγγύτητας (πολύ κοντινή, μεσαία, μακρύτερη) σε σχέση με το μηχανάκι που είναι σχετικά κοντά;
Στο 3008 απεικονίζεται, από τη στιγμή που θα το πιάσουν οι αισθητήρες.
Φαντάζομαι ότι και στο 2008 το ίδιο θα γίνεται.
Βέβαια μιλάμε για την απόσταση την οποία καλύπτουν οι αισθητήρες.
Τα εμπρός φανάρια τους, θυμίζουν κάτι από Fiat Coupe.
Εμφανισιακά ωραία φαίνονται τα αυτοκίνητα τους και η ποιότητα στο εσωτερικό δείχνει να είναι αρκετά καλή.
Τώρα αξιοπιστία δεν ξέρουμε.
Οδική συμπεριφορά απ' ότι κατάλαβα από το βίντεο του Τόμας, είναι οκ. Ιδίως για τον μέσο οδηγό.
Φαντάζομαι ότι η τιμολόγηση τους θα παίξει τον ρόλο της όσον αφορά την εμπορική τους επιτυχία στην Ευρώπη.
Απ' ότι άκουσα στο βίντεο 45-50Κ με τον υπερ πλήρη εξοπλισμό.
Αν ο φόρος πολυτελείας δεν είναι πρόβλημα, τότε το Mazda.
Διαστημικό, αγωνιστικό, σούπερ ντουπερ 0-8, για Yaris Cross?
Κάποιοι θα συνεχίσουν να επιμένουν ότι το C-HR είναι ένα C SUV.
Όλα τα προτείνατε εκτός από αυτά που έχει στη λίστα του ο άνθρωπος.
Captur και 2008 πολύ ωραία.
Εγώ ένα από τα δύο θα έπαιρνα.
Δεν είναι όμως μικρότερα από ένα Astra.
@georgemit said in Nissan Qashqai ή VW T-Roc:
Η πλατφόρμα κατατάσσει ένα αμάξι σε μία τυπική κατηγορία. Π.χ c suv.
Όχι.
Διότι υπάρχουν πλατφόρμες στις οποίες μπορούν να κατασκευαστούν διάφορα μοντέλα.
@scorpio571 said in Toyota C-HR 2023:
@katafractos17 said in Toyota C-HR 2023:
Προχθές είδα κι εγώ ένα στο δρόμο.
Αρχίζει και κυκλοφορεί λοιπόν.Είχα την περιέργεια πως φαίνεται στους ελληνικούς δρόμους. Αν ξεχωρίζει η θυμίζει aygo η juke!
Εγώ το κατάλαβα και το ξεχώρισα αμέσως.
Στο εξωτερικό, πρόβλημα που διαβάζω ( δε ξέρω πόσο κοινό ήταν ) που παρουσίασαν μερικά ήταν ότι αρνούνταν να γεμίσουν πάνω από ένα ποσοστό μπαταρίας. Έδειχνε φορτισμένο αλλά δεν έβγαζε την απαραίτητη αυτονομία. Δεν έδειχνε πολλές φορές κάποια βλάβη, το καταλάβαιναν οι χρήστες από την τεράστια και μη δικαιολογημένη διαφορά στην αυτονομία Αλλά η peugeot έδινε (δίνει) 8 χρόνια εγγύηση σε όλο το σύστημα μπαταρίας ( έτσι λέει) και 160.000 χλμ.
Τώρα υποθέτω σε όλα τα άλλα του , είναι παρόμοιο με τα υπόλοιπα 3008 και έχει παρόμοια αξιοπιστία.
Του γάτου υποθέτω αν τα γράψει , το σεντόνι θα είναι επικών διαστάσεων.
Δεν ξέρω για το συγκεκριμένο πρόβλημα αλλά δεν υπάρχει "απαραίτητη αυτονομία".
Υπάρχει η αυτονομία που ανακοινώνει το εργοστάσιο σε WLTP και ιδανικές συνθήκες, την οποία δεν πιάνει ποτέ κανείς.
Από εκεί και πέρα δύο ίδια αυτοκίνητα πλήρως φορτισμένα, δεν βγάζουν απαραίτητα την ίδια αυτονομία γιατί το ένα μπορεί να πηγαίνει με αυγό στο γκάζι και το άλλο με σανιδωμένο το πεντάλ.
Το νούμερο που βλέπει κάποιος ως ένδειξη όταν ξεκινάει, είναι πρόβλεψη της αυτονομίας που έχει υπολογίσει το αυτοκίνητο ότι θα βγάλει, με δεδομένα που έχει συλλέξει από τις προηγούμενες διαδρομές του οδηγού και το στυλ οδήγησης, καθώς και τις εξωτερικές συνθήκες που επικρατούν (κρύο/ζέστη, κτλ).
Εν συνεχεία αυτό το νούμερο αλλάζει πάλι ανά πάσα στιγμή κατά την διαδρομή ανάλογα με το πως οδηγεί ο καθένας.
θέλω να πω δηλαδή ότι όταν ξεκινήσει κάποιος και δει ένδειξη υπολογισμού ότι θα βγάλει πχ 50χλμ, αυτό δεν σημαίνει ότι θα τα βγάλει ντε και καλά. Αν αποφασίσει να πηγαίνει με πατημένο το γκάζι συνέχεια, με φουλ κλιματισμό, κτλ, τότε θα βγουν λιγότερα χλμ από τα 50 που είχαν υπολογιστεί στην αρχή.
Τέλος να πούμε ότι τα PHEV φτιάχτηκαν για να φορτίζονται και όχι για να μένουν αφόρτιστα.
Αυτή είναι η ορθή χρήση τους.
Εκεί παίρνεις το απόλυτο των δυνατοτήτων τους, το οποίο είναι πάρα πολύ καλό από όλες τις απόψεις, είτε αυτές είναι περιβαλλοντολογικές, είτε οικονομίας, είτε επιδόσεων, κτλ.
Εσείς λοιπόν πάτε και τα συγκρίνετε με βάση το ότι έχετε ακούσει ότι κάποιες έρευνες κάπου, κάποτε, αναφέρουν ότι οι πιο πολλοί δεν τα φορτίζουν ή με βάση την πίστη σας ότι δεν θα τα φορτίζουν, γιατί... έτσι.
Εγώ δεν ξέρω για τις έρευνες ή για την πεποίθηση του καθενός, αλλά 10 ανθρώπους που ξέρω που έχουν PHEV (έξι από τη δουλειά, δύο γείτονες και δύο γνωστούς), τα φορτίζουν όλοι και πάνε βενζινάδικο κάθε δύο και τρεις και τέσσερις μήνες.
Ακόμη όμως και αφόρτιστα, λειτουργούν όπως έχουμε ξανά γράψει τόσες φορές και δεν ισχύουν πράγματα που θέλετε να πιστεύετε.
Αν δεν έχετε εμπειρία από κάτι, καλό είναι να μην είστε απόλυτοι, να μην θεωρείτε πράγματα ή να θεωρείτε εαυτούς γνωστές για όλα.
@bill_hsd said in BMW X1 3rd Generation 2022:
@stefan147 said in BMW X1 3rd Generation 2022:
Το regen που κανουν τα phev ειναι πιο αποδοτικο απο hev. Δεν εχω ψαξει το γιατι αλλα ειναι πολυ εμφανες.
Όπως πολύ εμφανής έως και απότομη είναι και η μετάβαση από EV λειτουργία σε βενζινοκίνητη λειτουργία, τουλάχιστον σε Audi και DS PHEV που έχω οδηγήσει.
Καμία σχέση με το flow στην αλλαγή ενέργειας που έχουν τα HEV Toyota.
Το χρειάζονται το εντονο regen τα PHEV, λόγω μεγαλύτερης μπαταρίας από τα HEV και λόγω μεγαλύτερων ενεργειακών αναγκών από τα ελαφρύτερα HEV.
Τώρα πραγματικά θα σου πω και αν θέλεις παρεξήγησε το, πως δίνεις την εντύπωση ότι δεν γνωρίζεις τίποτα και γράφεις κάποια πράγματα μόνο και μόνο για να στηρίξεις την άποψη σου.
Η δικαιολογία που αναφέρεται (για να στηριχθεί μια άποψη), ότι όσοι έχουν πάρκινγκ βαριούνται να κάνουν μια κίνηση 30 δευτερολέπτων για να συνδέσουν το καλώδιο ρεύματος ή ότι δεν έχουν την υπομονή να το βάλουν το βράδυ να φορτίσει λες και θα κάνουν τίποτα το βαρύ ή θα κάθονται όλη την ώρα να το κοιτάνε να φορτίζει, πιστεύετε ότι μπορεί να ευσταθεί;
@gatoz said in Peugeot 3008 2016:
@katafractos17 said in Peugeot 3008 2016:
Από το εργοστάσιο τι φόραγε;
Michelin Primacy 4?
Είναι να μου τα αλλάξει κι εμένα το leasing σε λίγο καιρό.
Σου δίνουν επιλογές ή βάζουν ότι θέλουν;αβις μου ταβαλε - οτι θελανε
προσοχη πηγανε να βαλουνε H - η αληθεια ειναι τα ειδανε μονοι τους και βαλανε V
θα ειχαμε δραματα
ναι μισελεν
εφτασες 35k?
Κι εγώ avis.
Δεν έφτασα ακόμη. Στα 27k είμαι.