Εγώ έχω t cross για δεύτερο, αλλά και τρεις περιπτώσεις που ξέρω έχουν για δεύτερο αυτοκίνητο t roc και t cross style και για πρώτο jaguar f pace, audi allroad και porsche macan. Όπως καταλαβαίνετε υπάρχει κοινό. Εξ ου οι πωλήσεις στις λίστες κάπως δικαιολογουνται.
Φίλος που έψαχνε για πρώτο από peugeot 206 έλεγε για kona, του λέω ρε δες t roc.....
Όχι χαλάνε η απάντηση του κλπ. Τώρα ψάχνει για το προηγούμενο qasqai..... περί ορέξεως κολοκυθόπιτα
ημίμετρο είναι να αγοράζεις υβριδικό.
Θα ήθελες να μας αναφέρεις τι ακριβώς εννοείς;
Iσως εννοεί Mild hybrid
Ναι παιδια συγγνωμη που δεν το ανεφερα ξεκαθαρα. Εννοω τα mild hybrid που εχουν και καπως λογικους για την εποχη χρονους αναμονης. Γιατι τα πραγματικα hybrid ειναι ακριβα για μενα και το yaris cross προυποθετει να εχεις αυτοκινητο και να σε καλυπτει μεχρι να ερθει μιας και μιλαμε για ενα χρονο αναμονη το λιγοτερο.
Επισης για να μη παρεξηγηθω, παντα θα υπαρχουν οι εχοντες αλλα δεν ειναι ο κανονας.
Λόγω ανατιμήσεων υπάρχουν και θα υπάρξουν ακυρώσεις. Αν έχεις επαφές του στυλ αν ακυρωθεί κάτι πάρτε με άμεσα κάτι μπορεί να βρεθεί. Εμένα με πήραν το Πάσχα ακυρώθηκε ένα golf etsi 1.5 τι λες? Του είπα απλά από το τηλέφωνο δεσμευσε το. Σε 10 μέρες το παρέλαβα. Το έψαξα στο Internet 2 ώρες και αυτό ήταν.
Μα δεν συζητούμε τις κατηγορίες οχημάτων, συζητούμε το τι αντιλαμβάνεται μια οικογένεια ως πρώτο και δεύτερο όχημα, έχεις καταλάβει λάθος.
Κάθε οικογένεια ζυγίζει τα θέλω της και την τσέπη της και αποφασίζει αν θέλει 1,2,3,4 αυτοκίνητα, σπίτια, ρολόγια, διακοπές στο εξωτερικό κλπ. Αν στα αυτοκινητα πχ μπορείς να έχεις το διλλημα με ποιο από τα 2,3 να βγεις στην μετακίνηση σου, ίσως είσαι χαρούμενος πιο πολύ. Εξάλλου γι αυτά είναι η ζωή ωραία. Αν δεν τα βγάζει μαύρα με γεια του με χαρά του. Όποιος θέλει παίρνει τη ζωή στα χέρια του να επιδίωξε το καλύτερο. Εγώ πχ αν ασχολούμουν να απαντήσω με αυτά που ακούω γενικώς στη ζωή με την πλειοψηφία του κόσμου θα είχα πλακωθεί.
Δεν ασχολούμαι αλλά παρακολουθώ γιατί ζουν ανάμεσα μας. Κάτι όμοιο ισχύει και γοα τον αυτοκίνητοκοσμο
https://www.caranddriver.com/news/a40574539/hyundai-ioniq-fire-recall/
δεν κοιτάς τίποτα άλλο? στην Ελλάδα με τέτοια θέματα δεν ασχολούνται.
δεν κοιτάς και το Rav που είναι ετοιμοπαραδωτο? 3008 νομίζω έχει αναμονή οπότε και η τιμή στοίχημα
Δυστυχώς, όσοι επισκευάζουν αυτοκίνητα εκτός επίσημου δικτύου, άθελα τους ή μη συντηρούν διακίνηση κλεμμένων ανταλλακτικών. Υπάρχουν βέβαια ιστορίες και για επίσημους, γνωστούς στην πιάτσα.
ένας σοφός μου έλεγε..... δεν καις κανονάκια με το HR για 4 ρόδες!
πήγαινε πχ στην Βιανεξ να πεις ότι δεν με εκφράζει η πολιτική περί εταιρικών αυτοκινήτων που έχετε, να πάρω ένα mazda?
περιττό να σου πω ότι στο πέρα δώθε μιας παροχής αυτοκινήτου κάποιοι και αμάξι δεν πήραν και τη δουλειά τους έχασαν τελικά.
υπάρχουν εταιρείες που έχουν πάνω από 100 και 200 εταιρικά αυτοκίνητα για στελέχη. υπάρχουν και μετρημένες στα δάκτυλα με πάνω από 500 ΝΑΙ εταιρικά αυτοκίνητα. Αντε να τρέχεις αυτή τη θέση στο HR με τηλέφωνα, αυτοκίνητα κλπ
όλα τα μοντέλα από Τ είναι άμεσα διαθέσιμα. Golf, polo κλπ αναμονή
για τις διαστάσεις που γράφεις τα καθίσματα τα θεωρώ τραγικά. Λόγος απόρριψης στα 2 λεπτά.
@giggs said in Mazda CX-30:
@kostis20 said in Mazda CX-30:
Πολύ κρίμα....Υπομονή τώρα μεχρι να φτιαχτεί.Φανοπειο πάντως με συνεχή λειτουργία επι δεκαετίες εχει και η Μιατα στη Μεταμόρφωση....Και είναι επίσημο.
Πάντως η μεικτή είναι απαραίτητη .Σκεψου να είχες μπροστινο τρακάρισμα με αισθητήρες κτλ.Υπομονή τι άλλο...μιας κ μιλάμε για φανοποιό θα χρειαστεί επίσημο της Mazda? Μιας κ η ζημιά είναι μόνο λαμαρίνες ξεκουμπωμα κούμπωμα...σκέφτομαι το φανοποιό της περιοχής μου κ ο τύπος είναι καλός. Χάνω κάποια εγγύηση από Mazda? Νομίζω πως όχι...
Για το χρώμα και μονο προτείνω mazda. Επίσης μετά μπορείς να τους γκρινιάζεις για το οτιδήποτε.
Όταν φτανεις να συγκρίνεις 1.5 και πολλαπλούς με 1.0 και ημιάκαμπτο και κοιτάς για ποιότητα στο ντουλαπάκι κάτι δεν είναι λογικό! Audi από allroad και πέρα αξίζει να ασχοληθεί κάποιος.
@ad276 said in VW Golf MK 8:
Εν τω μεταξυ εχει φτασει τα 28400 το 1000αρι mhev.Ενω το Αουντι Α3 στην ιδια βασικη εκδοση τιμαται 26900.
Εσεις τι θα προτιμουσατε απ τα δυο;
Γκολφ ή Α3;
Ο φιλος παντως θα ριξει μια ματια και στο Αουντι.
3 ζωνικος κλιματισμός + 1Κ, smartphone interface +500, αισθητήρες παρκαρίσματος +500, led εσωτερικό +500, δεν θυμάμαι με το adaptive cruise control τι παίζει. Γενικώς πολύ +500 για το παραμικρό και από αναμονή δεν φαντάζομαι ότι θα είναι μικρή.
@boudas-77 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):
@kapelis said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):
@boudas-77 said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):
@kapelis said in Δύσκολη επιλογή (Αγορά καινούργιου):
O συνδυασμός τιμής των αυτοκινήτων μετά από τόσο πληθωρισμό σε συνδυασμό με τα υψηλα επιτόκια έχουν κάνει την αγορά αυτοκινήτου με χρηματοδότηση βόμβα.
Αυτό είναι το μόνο σίγουρο. Από την άλλη για αυτό το λόγο μάλλον θα προτιμησω το πρόγραμμα balloon της VW λόγω χαμηλής σταθερής δόσης για 4 χρόνια. Μετά μάλλον θα το δώσω πίσω και θα πάρω άλλο
Μιλάς για 1,000αρι dsg 25,100 στον τιμοκατάλογο?
Το πιο πλούσια εξοπλισμένο έχει 27200 και μάλλον για αυτό θα πάω
Στα 27Κ εγώ θα έπαιρνα skoda kamiq 1.5 DSG ή T Roc 1.5 manual. Θεωρώ υπερβολικά για 1,000αρι αυτόματο 27 + τόκους.
Έτσι είναι τα trends. Μια σειρα 3 touring δεν μας κάνει πλέον. 9 στους 10 αγοράζουν suv χωρίς λόγο. Προσφορά και Ζήτηση.
Και ένα i30 fastback N δεν με χάλαγε και ας μην είμαι αφ υψηλού.
Την BMW touring ενδεικτικά την ανέφερα. Είμαι της σχολής ότι για κάθε αντίστοιχο suv στον ίδιο όμιλο υπάρχει 3Κ πιο φθηνό το ίδιο πακέτο σε πιο χαμηλό, πιο οδηγικό, πιο άνετο, πιο γρήγορο, πιο ήσυχο, πιο ασφαλές, πιο οικονομικό, πιο καλό στις προσπεράσεις, πιο καλό στο φρενάρισμα, πιο πρακτικό για εξορμήσεις, πιο βολικό να βάλεις μπαγκαζιερα, πιο κλπ κλπ.
Όλοι σε ένα forum είναι λάτρεις των αυτοκινήτων που έχουν και σε ενα βαθμό οπαδοί. Άλλοι είναι ρεαλιστές, άλλοι αισθηματίες, άλλοι ισοπεδωτικό, άλλοι είρωνες.
Το θέμα είναι συνειδητά να ξέρεις τι θέλεις, να μην σε πείθουν ειδικοί και να μην τσιμπάς ότι θα πας σε χιονοδρομικό με suv και καλοκαιρινά και ότι στις ελληνικές παραλίες πας μόνο με SUV. Το SUV στους Έλληνες εξαντλείται σε κάνα πεζοδρόμιο στην Αθήνα.
@pagraf said in Toyota Corolla Cross:
Καλησπέρα, έχει τοποθετήσει κάνεις μπάρες οροφής σε CC χωρίς τις ράγες (active plus); Από την αντιπροσωπεία λένε ότι καλό είναι να μην βάλεις γιατί είναι λεπτή η λαμαρινα στα σημεία αυτά και ότι αν θες μπάρες πρεπει να παρεις απο style και πανω που έχει ράγες. Τραβηγμενο δεν είναι ;
Δεν ξέρει ο κατασκευαστής και ξέρει ο Έλληνας πωλητής με το μάτι! Ήμαρτον. Να έχεις πάρει αυτοκίνητο και να ανακαλύπτεις μετά την αγορά ότι δεν μπαίνει μπάρα οροφής γιατί έχει λεπτή λαμαρίνα. Ανέκδοτο
DSG για εμένα παρακαλώ. Δεν πειράζει ας χαλάσει! Άσε που δεν έχει χαλάσει!! Λες και οι χεράτοι δεν αλλάζουν δίσκο πλατω. Κάνουμε και launch άμα χρειαστεί για πλακιτσα. Μας βελτιωνει το χρόνο αντίδρασης σε εμάς τους ασπρομαλληδες. Σε λίγα χρόνια δεν θα υπάρχει χειροκίνητο οποτε σπεύσατε για τελευταία χειροκίνητα. Άσε που σε λίγο δεν θα πατάμε φρένο γκάζι γιατί θα τα κάνει μόνο του, εμείς μόνο παρέμβαση αν χρειαστεί. Εγώ πλέον χρησιμοποιώ καθημερινά και το stop & go σε dsg στην κίνηση.
Πάω στην ίδια αντιπροσωπεία VW πάνω από 25+ χρόνια.
Αγοράζω πάντα από εκεί αυτοκίνητα, με εκπτώσεις που έχουν τύχει από 1,000 ευρώ έως πάνω από 10,000 ευρώ, ενώ κάποιες αναμονες που ήταν 12 μήνες για εμένα εξελίχθηκαν σε 1 μήνα.
Στις αντιπροσωπεία λοιπόν που 9 στους 10 τους θεωρούν κλέφτες.
Έχω πάντα αυτοκίνητο αντικατάστασης για να μην γίνει η μέρα μου χάος την ημέρα του service.
Πληρώνω πάντα με απόδειξη και ΦΠΑ οπότε κανω το χρέος μου σαν πολίτης στη χώρα.
Φυσικά σου κάνουν έκπτωση.
Ελέγχουν για ανακλήσεις.
Θα αντιμετωπίσουν ότι προκύψει.
Έχω ηλεκτρονικό βιβλίο service.
Έχω εγγύηση 1 έτους για ότι αλαχθηκε.
Απαντάω ΝΑΙ όταν πουλάω μτχ στην ερώτηση που αγοραστές, που ναι μεν δεν πατάνε σε αντιπροσωπείες, όταν αγοράζουν όμως θέλουν του πωλητη να ειναι απο αντιπροσωπεία και μονο.
Πλέον ακόμα και λάστιχα να βάλεις από αντιπροσωπεία θα βρεις πιο φρέσκα, πιο φθηνά ίσως και με εγγύηση.
Μερικά αξεσουάρ είναι πιο φθηνά μέσω αντιπροσωπείας αντί για ελεύθερο εμπόριο. Πχ έχω πάρει μπαγκαζιερα 150 ευρώ πιο φθηνά από ότι από τον γνωστό εισαγωγέα τέτοιων ειδών.
Κλπ κλπ
Στους μαστρομητσους, και δεν εννοώ όλους αλλά σε αρκετούς, έχει πειραματισμό, φοροδιαφυγή, ταλαιπωρία, και δυστυχώς σε κάποιους πολύ λίγους διακίνηση υλικών παρεμποριου και κλεμμένων αυτοκινήτων.
Εφόσον δουλεύουν όλοι, πάει να πει ότι το κοινό σταθμιζει και πράττει.
PS Στην οικογένεια είχαμε εξουσιοδοτημενο service ιαπωνικών αυτοκινήτων για πάνω από 40 χρόνια. Μπορώ να εμβαθύνω σε ότι θέλετε. Ακόμα και στα της άδειας λειτουργίας, τι σημαίνει έχεις νόμιμα το προσωπικό στο ΙΚΑ, πως γίνεται ανακύκλωση ανταλλακτικών, υγρών κλπ κλπ