Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    K
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 5156
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by kantoniou

    • RE: Ελληνικά αγωνιστικά νέα

      Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
      ** Αναβάθμιση των ελληνικών αγώνων

      Μια ακόμα σημαντική επιτυχία της ΕΛΠΑ είναι η αλλαγή της περιοχής της Ευρώπης στη FIA, καθώς η χώρα μας ανήκε στον τομέα 'Ανατολική Ευρώπη', δηλαδή διεξαγωγή τοπικών πρωταθλημάτων με τις χώρες: Τουρκία, Βουλγαρία, Κροατία, Τσεχία, Λιθουανία Ρουμανία, Σλοβακία και Γιουγκοσλαβία.

      Με παρέμβαση-εισήγηση του κ.Βασίλη Δεσποτόπουλου, η χώρα μας κατετάγη εφεξής στον τομέα 'Νότιας Ευρώπης' μαζί με την Ιταλία, το Σαν Μαρίνο, την Ελβετία, τη Σλοβενία και την Ουγγαρία.

      Με αυτήν την αλλαγή 'ανοίγει ο δρόμος' για κοινά κύπελλα, πρωταθλήματα και trofeo όλων των ειδών αγώνων με την Ιταλία και τις άλλες χώρες, γεγονός που δίνει πλέον μεγάλες δυνατότητες σε όλους τους Έλληνες αγωνιζόμενους .

      Πηγη motorsport.ert.gr**

      Καποιοι εχουν ξεφυγει τελειως...

      Απιστευτη ανακοινωση, δε ξερεις αν πρεπει να κλαψεις ή να γελασεις.

      Συγγνωμη που το σχολιαζω τοσο αργα, αλλα με επιασαν ακατασχετα γελια οταν το διαβασα... Να 'σαι καλα βρε go_for_pole, και ειχα μια πολυ δυσκολη μερα...

      posted in Ελληνικοί Αγώνες
      K
      kantoniou
    • RE: WRC-2004

      Ο χρήστης nass έγραψε:
      Κατά την άποψή μου, ένας καλός τρόπος για μείωση του κόστους θα ήταν η μείωση των αγωνιστικών χλμ. στα 300, δηλ. με 2 αγωνιστικές ημέρες (εκκίνηση Σάββατο, τερματισμός Κυριακή), έστω και με νυχτερινές ειδικές (για να 'βγαίνουν' τα χλμ.).

      Η ανιδιοτελεια σου (μας) ειναι συγκινητικη: Ναι βρε Max, θα τις δεχτουμε τις νυχτερινες ειδικες. Οχι βρε κουτο, ποιο θεαμα. Εμας η μειωση του κοστους μας ενδιαφερει.

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: WRC-2004

      Ο χρήστης cmarin έγραψε:
      Εφόσον φτάσαμε σε επίπεδο με 7 κατασκευαστές και 3 εργοστασιακούς, δεν τα διαλύεις όλα για να τους μειώσεις αλλά κάνεις κινήσεις για να τους κρατήσεις. Πράγμα που δεν έγινε. Άρα κάπου αλλού αποσκοπούν οι αλλαγές των κανονισμών και αυτό πρέπει να μας προβληματίζει.

      Αυτη ειναι πολυ σωστη τοποθετηση. Ο ανταγωνισμος και οι πολλες ομαδες ηρθαν, δεν επρεπε για κανενα λογο να φυγουν. Για κανενα;;; Εεεε, ενταξει: Να που αποσκοπουν φιλε cmarin οι αλλαγες: Στη μεγιστοποιηση οχι του ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ αλλα του ΚΕΡΔΟΥΣ. Γιαυτο αποκτα μεγαλη σημασια αυτο που εγραψε παραπανω ο poleman :

      Ρωταει λοιπον καποιος:
      Τι εκαναν τα αφεντικα των ομαδων την εξτρα προβολη απο την τηλεοραση; Παντως οχι χρηματα απο χορηγους οπως θα επρεπε.
      Τι εκαναν για να ενισχυσουν-εδραιωσουν ιδιωτικες ομαδες ισχυρες να ακολουθησουν ολο το προγραμμα; Γιατι κανενα προταθλημα στον μηχανοκινητο που βασιζοταν αποκλειστικα και μονο στα εργοστασια δεν επιβιωσε.
      Τι εκαναν για το ξεφρενο τεχνολογικο ανταγωνισμο που στοιχιζει;
      Τι εκαναν για να συνενοηθουν μεταξυ τους και να αντιδρασουν στη FIA; Ειτε λιγα, ειτε σειρα λαθων. Διχασμενες οι γνωμες.
      Γιατι η κακη FIA δινει εν λευκω τον ελεγχο σε αλλα πρωταθληματα οπως το ETCC, το DTM, τα GT και δεν παρεμβαινει; Μονο με το WRC εχει απωθημενα;
      Δια ταυτα: Μηπως καποιοι μεσα απο το WRC εβαλαν τα χερακια τους και εβγαλαν τα ματακια τους;

      Ας φροντιζαν (ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ!) να βγαλουν τα εκατομμυριακια που θελαν οι FIA & Σια. Τοτε κανεις δεν θα πειραζε το πρωταθλημα...

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: Aνέκδοτα [#1]

      Ο χρήστης alexastrag έγραψε:

      Σνφμύωα με μαι έυρενα σοτ Πμανιπσητετο τυο Κμτρπιαιζ, δνε πεαιζι ρλόο με τι σριεά ενίαι τοθοπεμετενα τα γταμαμρά μσέα σε μαί λξηέ, αεκρί το πώτρο κια το ταελείτυο γάμρμα να ενιαί σητ στωσή θσέη.
      Τα υλοπιόπα μροπούν να ενίαι σε τχίυεας θιέεσς κια να μροπετίε να τςι δαβαιάεστε χρωίς πλβημόρα. Ατυό γνίταει γαιτί ο απρώνθονις εκέγλφοας δνε δαεβζιάι γάμρμα γάμρμα κθάε λξηέ αλλά τνη λξηέ σνα σνύλοο.
      Ατίπτσυεο ε;

      πλακα εχει.........

      το ποστ αυτο το διαβασα ανετα και γρηγορα χωρις να προβληματιστω καθολου!!!

      Εγω οταν το ειχα διαβασει δεν μπορουσα να το πιστεψω!

      τα γκρικλις ομως δεν μπορω να τα διαβασω καθολου και οποτε εχω προσπαθησει με εκνευριζουν πολυ.

      Κι εμενα το ιδιο Τα κεφαλαια παντως διαβαζονται πιο ευκολα.

      posted in Αντίλογος
      K
      kantoniou
    • RE: ΓΙΝΑΜΕ 6644 και 163.000 δημοσιεύσεις!!!

      Ο χρήστης Castor έγραψε:
      1879 μέλη με πάνω από μία δημοσίευση.

      Αρα κατα συμπτωση (ή κ..λ..φαρδια ) το ποσοστο 40% του 'σεναριου' ειναι σχεδον ακριβως ιδιο με το πραγματικο! (1879/4632=40,6%)

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      K
      kantoniou
    • RE: Aνέκδοτα [#1]

      Σνφμύωα με μαι έυρενα σοτ Πμανιπσητετο τυο Κμτρπιαιζ, δνε πεαιζι ρλόο με τι σριεά ενίαι τοθοπεμετενα τα γταμαμρά μσέα σε μαί λξηέ, αεκρί το πώτρο κια το ταελείτυο γάμρμα να ενιαί σητ στωσή θσέη.
      Τα υλοπιόπα μροπούν να ενίαι σε τχίυεας θιέεσς κια να μροπετίε να τςι δαβαιάεστε χρωίς πλβημόρα. Ατυό γνίταει γαιτί ο απρώνθονις εκέγλφοας δνε δαεβζιάι γάμρμα γάμρμα κθάε λξηέ αλλά τνη λξηέ σνα σνύλοο.
      Ατίπτσυεο ε;

      posted in Αντίλογος
      K
      kantoniou
    • RE: ΓΙΝΑΜΕ 6644 και 163.000 δημοσιεύσεις!!!

      Παραθετω ενα απλο αριθμητικο παραδειγμα, προς ενισχυση οσων υποστηριξα παραπανω. Ελπιζω να γινει κατανοητο:

      Υποθετουμε οτι το ποσοστο των μελων που δημοσιευουν την αποψη τους στο forum ειναι πχ 40% και οτι το ποσοστο των ανθρωπων που φτανουν μεχρι το forum και επιθυμουν να το δουν, αλλα τελικα δεν τα καταφερνουν, διοτι ΔΕΝ επιθυμουν (για πολλους λογους) την υποχρεωτικη εγγραφη τους ειναι 30%. Τοτε φτανουμε στα εξης ενδιαφεροντα αποτελεσματα:

      μελη που δημοσιευουν 40%
      δεν επιθυμουν εγγραφη 30%

      Σημερα
      φτανουν στο forum = 100
      δεν επιθυμουν εγγραφη = 30
      βλεπουν το forum = 70
      εγγραφονται = 70**
      δημοσιευουν = 28**
      διαβαζουν μονο = 42

      Προταση
      φτανουν στο forum = 100
      δεν επιθυμουν εγγραφη = 0
      βλεπουν το forum = 100
      εγγραφονται = 40
      δημοσιευουν = 40
      διαβαζουν μονο = 60

      Οποια κι αν ειναι τα πραγματικα ποσοστα της παραπανω υποθεσης, ΠΟΤΕ οσοι δημοσιευουν δεν ειναι περισσοτεροι σημερα συγκριτικα με την προταση. Το πλεονεκτημα της σημερινης διαδικασιας υποχρεωτικης εγγραφης ειναι οτι εγγραφει περισσοτερα μελη (οχι παντα, αν παιξετε λιγο με τα ποσοστα, αυτο ανατρεπεται). Το μειονεκτημα της ειναι οτι στερει στα μελη, που για διαφορους λογους δεν εγγραφονται (δεν εχουν e-mail, βαριουνται τη διαδικασια, εχουν προσωπικους λογους κλπ) τη δυνατοτητα να δουν το forum και ενδεχομενως να συμμετεχουν.

      Τα ποσοστα μπορει να τα αλλαξει κανεις. Αλλωστε το ποσοστο των οσων δεν επιθυμουν εγγραφη ειναι υποθετικο. Αντιθετα το ποσοστο οσων δημοσιευουν απο τα εγγεγραμμενα μελη πρεπει να ειναι γνωστο [kouk, μηπως το γνωριζουμε]. Τα συμπερασματα ομως δεν αλλαζουν πολυ.

      Δεν ξοδεψα τον χρονο μου (και χρονο σας) για να 'επιβαλω' την αποψη μου (δεν θα μπορουσα αλλωστε). Απλα θετω καλοπροαιρετα εναν προβληματισμο.

      Ο χρήστης kouk έγραψε:
      Πέραν όλων όσων έχουν ειπωθεί,να ξανατονίσω ότι ο τρόπος λειτουργίας του Φόρουμ υπαγορεύθηκε στους υπεύθυνους,απο καταστάσεις που προέκυψαν όταν λειτουργούσε όπως το περιγράφει ο kantoniou! Μην ξεχνάμε ότι το Φόρουμ είναι των Τεχνικών Εκδόσεων,με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει σε κύρος στον χώρο των Αγώνων και όχι μόνο.

      ??????????????????????????????????
      Δεν ξερω σε ποιες καταστασεις αναφερεσαι (νεος γαρ στο forum). Δεν νομιζω ομως οτι οσα περιγραφω θιγουν σε κατι το κυρος των ΤΕ (παλιος γαρ σε 4Τ και ΠΤΗΣΗ).

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      K
      kantoniou
    • RE: ΓΙΝΑΜΕ 6644 και 163.000 δημοσιεύσεις!!!

      Ο χρήστης ethnikaras έγραψε:
      ... Εμεις που κυριως διαβαζουμε τα θεματα (ισως και πιο συχνα απο αλλους που γραφουν) αλλα δεν γραφουμε πολυ ειμαστε αρκετοι και δεν πρεπει να υπαρξει κανενα ξεσκαρταρισμα γιατι πολυ ευκολα μπορει να γινουν παρεξηγησεις και λαθος ενεργειες... Ταπεινη μου γνωμη..

      Μα δεν μιλησε κανεις -τουλαχιστον οχι εγω- για ξεσκαρταρισμα ή αποκλεισμο μελων. Απλα πιστευω οτι πιο καταλληλος κανονας ειναι ο εξης: Για να δημοσιευσεις, χρειαζεται υποχρεωτικα username και φυσικα login. Για απλη αναγνωση, δεν χρειαζεται ΤΙΠΟΤΑ. Οποιος θελει, μπαινει και διαβαζει.

      Πιστευω οτι η διαγραφη των μελων μετα απο 1 χρονο χωρις login ειναι ευλογη. Αν καποιος ελειπε στην Αρκτικη, ας ανοιξει νεο κωδικο. Τα usernames ομως πρεπει να μενουν δεσμευμενα ισοβιως, για να μην υπαρχει συγχυση (εκτος κι αν ενα username δεν εχει κανει ποτε δημοσιευση).

      Με τόσο που γράφω θα μπορούσα να έχω 10 users και να κάνουν όλοι δημοσίευση καθημερινά. Από την άλλη όμως έκανα 5 μήνες offline και αν οι συνθήκες παρέμεναν ως είχαν θα έκλεινα χαλαρά το 12μηνο χωρίς forum. Και θα διαγραφόμουν επειδή λόγω ανάγκης έμεινα κάποιον καιρό εκτός; Θα ερχόμουν και θα έκανα φορμάτ όλους τους σέρβερ!!!

      ΟΚ, ξεχασα και τα στρατευμενα νιατα. Δεν νομιζω όμως ότι 12 μηνες εκτος forum είναι ο κανονας φιλε GeorgeTabs. Και εν πασει περιπτωσει, δεν συμφωνεις ότι θα πρεπει να υπαρχει ΚΑΠΟΙΟ οριο, από το οποιο και μετα ο user θα πρεπει να θεωρειται ανενεργος και να διαγραφεται; (2 χρονια, 3 χρονια;;; ΚΑΠΟΙΟ οριο). Όλα αυτά, για να μην παρεξηγηθω, υπο την προυποθεση ότι η αναγνωση είναι ελευθερη, ετσι; Αρα δεν αποκλειεται κανεις, απλα οποιος δεν δημοσιευσει για 2 πχ χρονια, χανει αυτο το δικαιωμα, συνεχιζει ομως να διαβαζει ελευθερα. Οσες φυλακες και να μαζεψεις, σε 2 χρονια θα εχεις τελειωσει σιγουρα

      posted in Ανακοινώσεις - Εκδηλώσεις του Forum
      K
      kantoniou
    • RE: Εσωτερικο Πρωταθλημα WRC των φορουμαδων!

      Ο χρήστης Yannis-ChalkiRacingClub έγραψε:
      O Richard Burns μπορει να εγκατελειψε και να εχει πλεον λιγες πιθανοτητες για τον τιτλο, αλλα ο δικος μας 'Βurns' (nass) παει αερα για να κατακτησει το 1ο Εσωτερικο Πρωταθλημα.

      Προσοχη μονο μη λιποθυμησει Οι Loix καραδοκουν

      All results are provisional until declared official.

      ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!!!

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: Aνέκδοτα [#1]

      YUGO STORIES

      Πως διπλασιαζεις την τιμη ενος YUGO;
      Φουλάρεις το ρεζερβουάρ.

      Γιατι το Yugo εχει θερμαινομενο πισω τζαμι;
      Για να μη κρυωνουν τα χερια σου οταν σπρωχνεις.

      Πώς μπορείς να εξαφανίσεις ένα YUGO;
      Το ψεκάζεις με αντισκωριακό.

      Γιατί τα YUGO έχουν τέσσερα πεντάλ;
      Με το τέταρτο ανοίγει ο αερόσακος.

      Γιατί το βιβλιαράκι που έχουν τα YUGO έχει τόσες πολλές σελίδες;
      Γιατί περιέχει τα δρομολόγια των λεωφορείων και των τρένων.

      Ποιό είναι ο όνειρο όλων των κατόχων YUGO;
      Να τους σταματήσουν για υπερβολική ταχύτητα.

      Σε τι διαφερει το απλο YUGO από το YUGO GT;
      Το GT εχει αναπτηρα.

      Πάει ο κάτοχος ενός Zastava YUGO 45 στο συνεργείο και λέει στο μάστορα:
      -Θέλω να βάλεις πάνω μηχανή 5.000 κυβικά, με 2 turbo ώστε να έχω τελική 350 Km/h. Θέλω ακόμα να το κάνεις 4x4, λάστιχα 355 με 19άρες ζάντες, ABS, δερμάτινο σαλόνι και αυτόματο πιλότο. Πότε να περάσω να το πάρω;
      -Πέρνα σε ένα τεταρτάκι, απαντάει ο μάστορας.
      -Ρε φίλε, δεν κόβεις τις μαλακίες;
      -Εγώ τις άρχισα;

      Μπαίνει ένας τύπος σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων και λέει στον πωλητή:
      «Φιλε, θέλω δυο πατάκια για ένα YUGO».
      Ο πωλητής το σκέφτεται λίγο και απαντάει:
      «OK, είναι καλή ανταλλαγή».

      posted in Αντίλογος
      K
      kantoniou
    • RE: Περί τελικής ταχύτητας και όχι μόνο...

      Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:

      Βρέ Βαγγέλη,ο πιό αξιόπιστος τρόπος νά δείς τήν τελική σου,είναι νά περάσεις τελικιασμένος από ραντάρ.

      Ετσι ετσι...
      Εχω ενα δικαστηριο για ρανταρ(77 χλμ παραπανω)αλλα αυτο εγινε πριν απο 3 χρονια.Λετε να την γλυτωσα???

      Ειναι ο συνηθης χρονος-ρεκορ (μετα τον εκσυγχρονισμο και τη μηχανοργανωση του συστηματος, ετσι; Πριν αργουσαν πολυ αυτα τα δικαστηρια ) Δεν νομιζω οτι τη γλιτωσες... Εμενα με (κατα)δικασαν μετα απο 3,5 χρονια, αφου μου ειχαν στειλει πρωτα και ενα κλητηριο θεσπισμα (κληση για τη δικη), το οποιο διακοπτει νομιζω και το χρονο παραγραφης.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      K
      kantoniou
    • RE: ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ PEUGEOT 2003

      Ο χρήστης alfista έγραψε:

      Kαι να φανταστεις φιλε Κωστα οτι ο ενας εξ αυτων (των δεκατεσσαρων) εχει κερδισει to αυτοκινητο σε προηγουμενο διαγωνισμο...
      Eπισης ειναι και μελος του forum...

      Ώπα. Με κούλανες τώρα. Αφού το έχεις ψάξει το θέμα γιατί δεν λες ποιος είναι;
      Θα το εκτιμούσα αν δε θες να μίλήσεις δημοσίως χωρίς αποδείξεις τουλάχιστον να μου έστελνες ένα pm για να ξέρουμε ποιούς να προσέχουμε.

      Διαβασε τη σελ.21 του thread

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ PEUGEOT 2003

      Ο χρήστης cmarin έγραψε:
      Γιάννη, το θέμα είναι ότι σύμφωνα με τους κανονισμούς του διαγωνισμού, κάθε συμμετοχή με διαφορετικό όνομα και e-mail είναι νόμιμη. Έτσι και η 14άδα είναι καθόλα νόμιμοι. Πρέπει να μπουν στους κανονισμούς δικλίδες για να αποφεύγονται αυτά τα φαινόμενα.

      Εγω διαβασα τι γινεται και εχω φρικαρει τελειως. Ακομα κι αν ο κανονισμος το επιτρεπει ειναι τελειως ΓΕΛΟΙΟ, ΑΝΗΘΙΚΟ και εναντια στη λογικη της διασκεδασης και ευχαριστησης που -υποτιθεται οτι- θα επρεπε να αντλουν οσοι συμμετεχουν στοι διαγωνισμο. Οποτε, και εφοσον δεν γινεται να αποκλειστουν, αφου ειναι νομιμοι, ας φανε τουλαχιστον λιγο κραξιμο, οχι γιατι παραβιαζουν το γραμμα, αλλα γιατι εξευτελιζουν το πνευμα του διαγωνισμου.

      ΥΓ1: Αναρωτιεμαι αν η 'παρεα' ειχε τη δυνατοτητα ή την προνοια να 'κατεβασει' 30 συμμετοχές, επιτρεποντας να μπουν στην κληρωση μονο οσοι τους περασουν, και εξασφαλιζοντας πιθανοτητες 80-100%, θα εξακολουθουσαμε να πιστευουμε οτι αυτο που εκαναν ειναι 'νομιμο';

      ΥΓ2: Δεν εχω συμμετασχει στο διαγωνισμο, ουτε φετος, ουτε τις προηγουμενες χρονιες.

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: ΑΙΣΧΟΣ στον Χολαργό ανήμερα της 28/10/1940 !

      Δεν μας πειραζει να σηκωνει την ελληνικη σημαια η Μανιανι, ο Ακακιος(!!! ) Καχιασβιλι, ο Jake Tsakalidis-Ledkov και τοσοι αλλοι 'ομογενεις' αθλητες, που γινονται 'Ελληνες' σε μια νυχτα. Δεν μας πειραζει να τη σηκωνουν αγραμματα ελληνοπουλα. Δεν μας πειραζει οι Αλβανοι και αλλοι οικονομικοι (λαθρο)μεταναστες να δουλευουν για ενα κομματι ψωμι, ανασφαλιστοι απο τους 'πατριωτες' εργοδοτες.
      Μας πειραξαν οι ξενοι μαθητες, πολλοι απο τους οποιους ζουν σε ερημωμενα χωρια, που εχουν ΜΟΝΟ ξενους μαθητες στο σχολειο.

      Η μητερα της δεκατετραχρονης Μαριας Κεντελα (αλβανιδας σημαιοφορου σε Γυμνασιο της επαρχιας) ειπε μονο το εξης: 'Το κοριτσι το αξιζε, το ηθελε και ειναι περηφανη'. Εμενα αυτα μου αρκουν. Το δε κοριτσακι, αφου στην αρχη ακουσε τις αποδοκιμασιες καποιων (στη συνεχεια χειροκροτηθηκε απο αλλους κατοικους) ευχαριστησε τον κοσμο και επεσε κλαιγοντας στην αγκαλια της μανας της. Κι εγω δεν μπορεσα παρα να σκεφτω τα παιδια μου, να αντιμετωπιζονται σαν αποβλητοι σε μια ξενη χωρα, οπου σπουδαζουν ή εργαζονται. Ας μην σπειρουμε το μισος στις καρδιες αυτων των παιδιων, οχι τουλαχιστον εμεις, που ξερουμε απο προσφυγια και μεταναστευση.

      Με συγχωρειτε αν σας κουρασα.

      posted in Αντίλογος
      K
      kantoniou
    • RE: Citroen ή Peugeot ?

      Θελω και ψηφισα την Peugeot λογω Gronholm και προσωπικου αυτοκινητου Peugeot 307 S.W(RC) (λεμε και καμια μ@λ@κι@ να περναει η ωρα )

      Πιστευω ομως οτι η Citroen με το προβαδισμα στη βαθμολογια και τους Sainz-Loeb-McRae ειναι πιο κοντα στον τιτλο.

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: Τι χρειάζεται ο καθένας από τους διεκδικητές για τον τίτλο;

      Ψηφισα Solberg, δια της εις ατοπον απαγωγη:
      Ο Burns εξω, λογω δυσκολων συνδυασμων που χρειαζεται και μηδεν νικων μεχρι σημερα.
      Ο Loeb εξω, λογω απειριας.
      Ο Sainz εξω, λογω σχετικα μειωμενης απολυτης ταχυτητας και γκαντεμιας στο συγκεκριμενο αγωνα.

      Αρα ο Solberg φαινεται να ειναι η πιο λογικη επιλογη (καλη προϊστορια στον αγωνα, γρηγορος, δεν κανει πολλα λαθη).

      Χμμμ, ψηφισα στο ΦΕΤΙΝΟ πρωταθλημα με κριτηριο τη λογικη. Μηπως μπορω να αλλλαξω την ψηφο μου;;;

      ΥΓ: Αυτος ο 'Καθε Πικραμενος' (πολυ πετυχημενο) θα γελασει σιγουρα. Απο τη μια απο ενθουσιασμο για το τρομερο φιναλε που ειχε διαφανει αρκετα νωρις (δεν φανταζομουν ομως και 4 οδηγους μεσα στον τελευταιο αγωνα) και απο την αλλη απο τη γελοιοτητα του STAR και της παρεας της FIA, που εχουν ενα προιον χρυσαφι το οποιο χαντακωνουν οσο μπορουν...

      posted in WRC
      K
      kantoniou
    • RE: Ψηφίστε τον αγώνα της χρονιάς!

      Ο χρήστης gladiator έγραψε:

      Παιδιά ο καλύτερος αγώνας ήταν στον Καναδά. Το σκ...ο έφτασε στην κάλτσα!!! Οι 4 πρώτοι σε 2sec απόσταση...

      Μην τρελαθουμε τωρα........

      ???

      Υποθετω οτι ο Fanis εννοει οτι στον Καναδα ειδαμε μικρες διαφορες μεταξυ των 4 πρωτων χωρις ουτε μιση προσπεραση. Και συμφωνω μαζι του...

      posted in Formula 1
      K
      kantoniou
    • RE: Ψηφίστε το προσπέρασμα της χρονιάς!

      Ο χρήστης LYBE έγραψε:

      ...δεν ειναι αφυσικο ολοι να στοχευουν τη Φερραρι σ'αυτο το θεμα, μετα τα χαλια του 2002...

      Κώστα πιστεύω ότι βλέπεις τα πράγματα λίγο μονόπλευρα. Το 2002 όταν έγινε αυτό που έγινε ο Schumi ήταν 40 βαθμούς μπροστά από τον Barrichello στο Πρωτάθλημα Οδηγών. Ήταν δηλαδή ξεκάθαρο ποιός πιλότος από την πλευρά της Ferrari θα διεκδικούσε το Πρωτάθλημα. Και επειδή η Ferrari ήθελε να ξεμπερδέψει όσο το δυνατόν συντομότερα την υπόθεση τίτλου, για να εξελιξει το επόμενο μονοθέσιο, αποφάσισε να δώσει αυτή την εντολή, εντολή που δεν έρχονταν σε αντίθεεση με τους κανονισμούς.

      Ο Opterios με καλυψε σε μεγαλο βαθμο. Να συμπληρωσω μονο τα εξης:
      Πραγματι, πριν την Αυστρια ειχαν 38 βαθμους διαφορα. Μην ξεχνας ομως οτι η Αυστρια ηταν ο 6ος απο 17 αγωνες! Ασφαλως ειναι πολυ διαφορετικο να προεξοφλεις τη 'μοιρα' των πιλοτων σου απο τον 6ο αγωνα, απο το να παραχωρει καποιος τη θεση του στον 'ομοσταυλο' του στους τελευταιους αγωνες, και οταν ο ιδιος δεν εχει πλεον ουτε μαθηματικες ελπιδες για τον τιτλο.
      Αλλωστε φιλε LYBE, δεν χρειαζεται να επιχειρημοτολογησω εγω. Θυμησου μονο τα δημοσιευματα του ΙΤΑΛΙΚΟΥ τυπου και θα εχεις την απαντηση σου.

      ΥΓ: Ασφαλως δεν παραβιασαν κανεναν κανονα, ασφαλως καλα εκανε φετος η ΜακΛαρεν, ασφαλως ο κανονισμος για τις team orders ειναι ανεφαρμοστος. Απο αυτα μεχρι την εικονα στο podium με τις αλλαγες στο βαθρο και τις αποδοκιμασιες του πληθους η αποσταση ειναι τεραστια...

      posted in Formula 1
      K
      kantoniou
    • RE: Ψηφίστε το προσπέρασμα της χρονιάς!

      Ο χρήστης LYBE έγραψε:

      Raikonen στον Coulthard στην Suzuka

      Αυτού του είδους τα προσπεράσματα δεν σχολιάστηκαν καθόλου.
      Χαρακτηριστικότερα είναι αυτά που έγιναν στο Silverstone και στην Suzuka, όπου και στις δύο περιπτώσεις ο Coulthard άφησε τον Kimi να περάσει. Εγώ δεν έχω πρόβλημα με αυτή την κίνηση, ισα-ίσα συμφωνώ, αλλά αυτό που με εκνευρίζει είναι ότι αν κάτι τέτοιο γίνονταν ανάμεσα στους πιλότους της Ferrari, όλοι θα ξεσικόνονταν και θα έλεγαν τις γνωστές ανοησίες...

      Ο Σουμαχερ ειχε σχολιασει το συμβαν στο Silverstone και το 'πνιξιμο' του απο τον βρετανικο τυπο. Παντως, περα απο τη βρετανικη 'ομερτα', δεν ειναι αφυσικο ολοι να στοχευουν τη Φερραρι σ'αυτο το θεμα, μετα τα χαλια του 2002...

      posted in Formula 1
      K
      kantoniou
    • RE: Ψηφίστε το προσπέρασμα της χρονιάς!

      Δεν βλεπω πουθενα το προσπερασμα του Ραλφ στον Μικαελ στην Ουγγαρια, το οποιο ειναι ιστορικης σημασιας

      Μπαρικελο στον Κιμι...

      posted in Formula 1
      K
      kantoniou
    • 1
    • 2
    • 252
    • 253
    • 254
    • 255
    • 256
    • 257
    • 258
    • 254 / 258
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr