@jg4 said in Cupra Formentor:
@stefan147 said in Cupra Formentor:
Υποτιθεται οτι τη σκληροτητα τη χρειαζεσαι, εαν τη χρειαζεσαι, σε στροφοδιαδρομες και γενικα οταν πας με αυξημενο ρυθμο. Το ταξιδι δηλ θα το κανεις στο sport? Το sport πχ ακυρωνει την 7η (εαν εχεις dsg), ανεβαζει μεχρι 6η.
Στέφανε, ανεβαίνει η 7η και σε sport mode, αλλά όχι όσο γρήγορα ανεβαίνει στο D-mode και επίσης από την 7η κάνει downshift με πολύ λιγότερο γκάζι. Ίσως έχουν αλλάξει το software σε σχέση με άλλες υλοποιήσεις.
Εγώ με 1.5 και απλές αναρτήσεις δε νιώθω την ανάγκη για σκληρότερα αμορτισέρ για οδήγηση σε δημόσιο δρόμο. Το αυτοκίνητο στρίβει πολύ καλά (σχεδόν flat), και νομίζω ότι το όριο το θέτουν τα περιθώρια πρόσφυσης των ελαστικών και όχι η ανάρτηση.
Αυτό που σίγουρα θα βελτίωνε τη συμπεριφορά στις στροφές (μιλάμε τώρα για ταχύτητες πίστας...) είναι το AWD και το LSD που έχει το 300άρι Formentor. Το απλό έχει το γνωστό Electronic locking differential της VW.
Τα mode αυτά ειναι πακετο με το αυτοματο ή θέλει και καποιο άλλο εχτρα ?