@city-pop said in Toyota Yaris Cross:
Ακομα ψαχνω κατι για τη κατω βαση (ραφι) κοντα στις ταχυτητες σε μικρες διαστασεις να μη γρατζουνανε εκει την επιφανεια της κλειδια η κατι αλλο που δημιουργει γραμμες στα πλαστικα του YC που τα εχουμε σχολιασει απειρες φορες.
Δες αυτό
Η τετρακίνητη θα είναι με μηχανικό διαφορικό ή με πίσω ηλεκτροκινητήρα σαν τα μεγάλα (κασκάι, Χ-τρέιλ);
έχει κάποιος εμπειρία με braid? Οι πιο οικονομικές σειρές αξίζουν;
Καλοτάξιδο! Πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα να κάνεις! Ποια επέκταση εγγύησης σου δίνουν; Αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα να πάρεις αυτήν και με επέκταση των χιλιομέτρων, αν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα μόνο η επέκταση ετών σε καλύπτει. Όπως και να έχει αξίζει σαν έξτρα.
έχει τέτοια σύντομα βίντεο με αντιπαραβολή των αριθμών απ τις μπροσούρες στο youtube, από no name creators, και τα ονομάζουν "συγκριτικά". Αυτό μου θυμίζει αυτό το "άρθρο" 
Το έτοιμο skid plate από Αγγλία που το πουλάνε καλύπτει ολόκληρο το μπροστινό μέρος, σαν το πλαστικό καπάκι που έχει τώρα απ το εργοστάσιο. Καλύπτει κινητήρα, κιβώτιο και ψυγείο εννοείται με μεγαλύτερη αντοχή απ το πλαστικό κάλυμμα.
Οπότε τα καλώδια, αν έχει τόσο χαμηλά, δεν ξέρω δεν το είδα ποτέ, και η αεροδυναμική γιατί να επηρεάζονται;
Πιο ήσυχη καμπίνα επιτυγχάνεται με μονωτικό υλικό στις πόρτες και στους θόλους ή με τα παχύτερα τζάμια σε πόρτες και παρμπρίζ; Σίγουρα ο συνδυασμός θα ήταν το ιδανικό όμως πλέον το κόστος των υλικών δεν μου το επιτρέπει.
Επίσης η κάτω πλευρά του αυτοκινήτου φοράει καπάκι προστασίας, γίνεται η ενίσχυσή του σε σημεία με μέταλλο σαν χειροποίητα skid plates για να μην έχω τον νου μου στα μονοπάτια με τις φυτευτές πέτρες; Ή πρέπει να βγει το πλαστικό καπάκι και να μπει μόνο η μεταλλική ποδιά; Στο εξωτερικό είδα έχουν βγάλει 2χλ πάχος με κάνα 200άρι.
@iceman7 said in Toyota Yaris Cross:
Πως πάνε τα κουβαδάκια τώρα το καλοκαίρι ;
Νομίζω με τον κλιματισμό αυξάνεται η κατανάλωση πολύ.
Εντωμεταξύ είναι δικη μου ιδέα πάλι ή το YC έχει σάπια ηχεία ;
Έκανα μια σύγκριση με τα ανεπαρκή βασικά ηχεία της Χ1 και συγκριτικά με του YC ήταν λες και η Χ1 είχε κανα σύστημα harmann kardon
Απορώ πραγματικά γιατί το αγόρασες αυτό το αυτοκίνητο;
Για εσένα δεν κάνει, στην γυναίκα σου δεν το δίνεις παρόλο που δεν σου αρέσει (!!!) γιατί είσαι υποχόνδριος, έχεις δώσει μισό βασικό μισθό σε extras από internet αλλά καλύτερο δεν γίνεται και δεν χάνεις ευκαιρία να γράφεις τα θέματα (που όντως έχει) το αυτοκίνητο σε όποια πλατφόρμα είσαι μέλος.
Είπαμε να μην είμαστε το ένα άκρο που επειδή έδωσαν 20+ χιλιάδες τα βρίσκουν όλα τέλεια, και έκαναν την καλυτερότερη αγορά του αιώνα αλλά κι εσύ βρε φίλε είσαι το άλλο άκρο! Νισάφι πια!
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
@mar1982 said in Toyota Yaris Cross:
Καλησπέρα,τι λάστιχα θα προτείνατε για yaris cross βενζίνη; Ευχαριστώ.
Αναλόγως τη χρήση.
Στο δικό μου έβαλα michelin primacy 4+ που προτείνεται για το υψηλό επίπεδο άνεσης και το έκανα λιμουζίνα.
Οκ δεν είναι το πιο γρήγορο στη πίστα έχασε από το kumho κάτι δευτερόλεπτα αλλά τι με νοιάζει αφού δε πάω σε πίστα.
Πιο πολύ με νοιάζει να περνάω λακκούβες, καπάκια, ράγες να μη καταλαβαίνω τίποτα και να μη χαλάσω το αμάξι.https://www.tyrereviews.com/Article/2023-ADAC-Summer-Tyre-Test.htm
+1 για michelin primacy 4. Καμιά σχέση με τα εργοστασιακά ecocontact, πολύ καλύτερα, ειδικά με τόσο νερό τις τελευταίες μέρες
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Επειδή οπότε πάει η κουβέντα σε νέο τουτου πέφτει μεγλαη πίεση για το cross, πόσο καταναλώνει στα 120 χλμ /ώρα, την βενζίνη μου μέσα;
Περίπου στα 5 λίτρα / 100χλμ
@lap said in Toyota Yaris Cross:
Συναγερμό έχει από εργοστάσιο;
Όχι, δεν έχει
Center Bore / Hub Bore: 60.1 mm
Bolt Pattern (PCD): 5x114.3 ( 5x4.5)
Wheel Fasteners: Lug nuts
Thread Size: M12 x 1.5
Wheel Tightening Torque: 103 Nm
Rim: 7Jx17 ET50
Offset range: 48 - 52
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Την πλαφονιέρα πώς την ξεκούμπωσες;
@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
@jorge_greek said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:
θέματος φόρτισης και τεχνολογίας μπαταριών
Εκει είναι όλη η ιστορία με τα ηλεκτρικά. Γίνεται παγκόσμιως ενας οργασμός επενδύσεων στην έρευνα νέων τεχνολογιών μπαταριών και φόρτισης.
Κάθε μέρα δημοσιεύεται μια νέα μελέτη και έρευνα. Μέχρι να καταλάβεις τη μια τεχνολογία εμφανίζεται μια νέα.
Αν ακολουθούσαμε το αρχικό σχέδιο του Τέσλα δεν θα χρειάζεται καν να υπάρχει τέτοια ανάγκη!!
Το ρεύμα σαν ενέργεια είναι περισσότερο αποδοτική, σαν ενέργεια, απ' ότι οι θερμότητες. Ένα μέτριο/καλό ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο δεν συγκρίνεται με πολλά ίδιας κατηγορίας θερμικά αυτοκίνητα. Στον τομέα των επιδόσεων και του NVH δεν υπάρχει καν σύγκριση με τα αντίστοιχα θερμικά. Όμως δεν θέλω να μετεξελιχθεί η ηλεκτροκίνηση σαν μια νέα μορφή ελέγχου και περιορισμού. Όσον αφορά κυρίως την αυτονομία και την δυνατότητα επαναφόρτισης. Τα ολοκληρωμένα σχέδια του Τέσλα για ηλεκτρικό αυτοκίνητο, έναν αιώνα σχεδόν πριν, δεν προέβλεπε πουθενά έναν τόνο μπαταρίες και πολύωρες φορτίσεις, παρά συνεχής φόρτιση μέσω κεραιών δωρεάν από την ατμόσφαιρα. Προφανώς έτσι, έχοντας ένα όχημα γρήγορο, αξιόπιστο λόγω λίγων κινητών μερών, και κυρίως σχεδόν δωρεάν μετακίνησης θα ζημίωνε τις τσέπες των τότε αρχόντων της ενέργειας δηλ. των πετρελαιοπαραγωγών. Έτσι επικράτησαν οι ΜΕΚ εδώ και έναν αιώνα χωρίς προφανή αιτία που προτιμήθηκαν έναντι των ηλεκτροκινητήρων.
Αυτές οι πατέντες υπάρχουν σήμερα όμως δεν φαίνεται να δίνει κάποιος ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με 250 άλογα, τετρακίνηση, 1000-1100 κιλά, μεγάλους πυκνωτές και μπαταρία γρήγορης εκφόρτισης για άμεση χρήση της ενέργειας όπως πχ με το τρόλεϊ σε προσιτές για το κοινό τιμές.
Καταλήγοντας διαφωνώ εν μέρη με την επικεφαλίδα του θέματος κυρίως στο θέμα της εκμετάλλευσης του θέματος φόρτισης και τεχνολογίας μπαταριών
@thanospagrati said in Toyota Yaris Cross:
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. 3 άτομα πίσω και δεν εννοώ παιδιά, ταξιδεύουν; Η θα τους βγει η ψυχή; Η όλοι οι καλοί χωράνε;
Όχι. Για δύο είναι άνετα. Οι τρεις μόνο για κοντινές αποστάσεις.
Όταν έχεις ενεργοποιημένο το adaptive cruise control δεν πετυχαίνεις την μέγιστη οικονομία. Καθώς ο υπολογιστής κρατάει σταθερά τα χιλιόμετρα και όχι την ροή του γκαζιού θα δεις μεγαλύτερες καταναλώσεις ειδικά σε κομμάτια εθνικής οδού. Ενώ αν το πόδι σου παραμένει στο γκάζι σταθερό, πχ θα πέσουν τα χιλιόμετρα σε μια ανηφόρα και θα αυξηθούν σε μια κατηφόρα.
Ότι είναι πιο ξεκούραστο, αυτό ναι, ισχύει.
Σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου με 130-140χλμ/ω, με κλιματιστικό και δύο άτομα φορτίο με ελαφριές αποσκευές έχει μέση κατανάλωση 5-5,5L/100km.
Έχει ήδη αναμονές σε πόδια οδηγού - συνοδηγού, κεντρική κονσόλα και χειρολαβές μπροστά πόρτας. Οι ledoταινίες στο ταμπλώ και στο επάνω μέρος των πορτών δεν ξέρω πως μπαίνουν, αλλά δεν μου φαίνεται τσαπατσούλικη δουλειά.
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Πολύ καλή πατέντα, εμένα που μου τα χρέωσαν 16 ευρώ έκαστο, αλλά το περίεργο είναι ότι έχει τρύπες και στα χερούλια που ανοίγουν τις πόρτες αλλά δεν έχει καλώδια
Τα αλουμινένια πετάλια πού τα έβαλες; Πόσο κόστισαν;
Για ambient lighting υπάρχουν λύσεις:
@dublin said in Toyota Yaris Cross:
Τραγικό... μήπως θα έπρεπε να είχε κάποιον αισθητήρα πίεσης, και αν όντως υπήρχε κάτι να ειδοποιήσει;!
Έχει αισθητήρα πίεσης! Όταν αφήνω το μπουφάν βγάζει αυτό το μήνυμα ειδοποίησης αλλά όταν είχα βάλει κάτι τσάντες απ το ικεα βαρούσε η άλλη ειδοποίηση για την ζώνη. Ήταν αρκετό το βάρος για να νομίζει ότι κάθεται άνθρωπος. Το ίδιο είχε γίνει και με μεγαλούτσικο σκυλάκι!
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
Όταν πάρω πινακίδες και πάω ταξίδι μετά το Κλειδί που έχουν καλή άσφαλτο θα πω περισσότερα για θορύβους αεροδυναμικούς και τροχασμού.
Σε καλή άσφαλτο δεν ακούγεται κάποιος ιδιαίτερος ήχος τροχασμού ακόμη και με αρκετά χιλιόμετρα. Όμως από τα 130χλμ/ω περίπου και πάνω ακούγεται ένας αεροδυναμικός θόρυβος περίπου στις κολώνες οδηγού/συνοδηγού. Στις αρχές νόμιζα ότι είχα ξεχάσει το παράθυρο ανοιχτό και μπάζει! Αν πέσεις σε μωτ γύρω στα 110χλμ/ω δεν ακούγεται κάτι.
Όταν ξαναπας στην αντιπροσωπεία παράγγειλε τα άγκιστρα του πορτ παγκαζ που έχει η έκδοση adventure. Είναι πολύ χρήσιμα και μπορείς να βάλεις χταπόδια/ιμάντες για +1000 πρακτικότητα χώρου αποσκευών. Αλμυρούτσικη τιμή, 80€ αν θυμάμαι καλά με τοποθέτηση ( x4 τεμάχια ).
Το δικό μου bucket list για μαύρες ζάντες είναι εδώ:
Πρέπει να καθίσω να δω offset γιατί σε 17 ίντσες βγαίνουν με 7,5 πλάτος και δεν ξέρω αν θα χωράνε.
Καλά χιλιόμετρα!
