@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:
Να προτείνω εγω ... yaris cross φαίνεται πιο μπαμπατσικο και δεν θα το λένε αυτοκινητάκι
Εσείς κύριε, θα προτείνετε Yaris Cross και σε κάποιον που θέλει ηλεκτρική κουζίνα
Εγώ θέλω αυτοκινητάκι και αυτοκινητάκι θα πάρω. 
Ένας χρόνος αναμονή για το Yaris Hybrid Chic και βλέπουμε...
Ρώτησα και σε Mazda με αρκετά μικρότερο χρόνο αναμονής αλλά κατέληξα στο "original" κύριως λόγω εγγύησης και τεχνογνωσίας πάνω στην συγκεκριμένη τεχνολογία αν και σπανίως κρατάω αυτοκίνητο πάνω από 3-4 χρόνια.
Σκοπός της αγοράς είναι η κάλυψη των χλμ που κάνω με το Smart Fortwo εντός πόλης (5.000/έτος) και με Seat Leon 1,5 150 εκτός πόλης (2-3Κ χλμ/έτος). Το δεύτερο βρίσκεται ήδη προς πώληση στην αντιπροσωπία.
Είναι το πρώτο Yaris που με κέρδισε εμφανισιακά οπότε η επιλογή έγινε αρκετά εύκολα μετά από ένα σύντομο Test Drive που δεν κατάλαβα αν πήρε μποστά ο βενζινοκινητήρας κατά την διάρκεια αυτού.
Τα μόνα που με απασχολούν είναι 1ον μήπως μένει από μπαταρία και δεν ξεκινά την άνοιξη και το καλοκαίρι όπου η χρήση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά περιορισμένη (έχω Booster θεωρητικά καλό) και 2ον οι αναρίθμητες κλοπές.
Μέχρι να παραλάβω του χρόνου, τέτοιο καιρό ελπίζω, θα ξεφυλλίζω το φυλλάδιο με την απορία αν θα παραλάβω το ίδιο αυτοκίνητο ή κατά πάσα πιθανότητα κάποιο facelift...
@lap said in Toyota Corolla Cross:
Αυτο το νέο prius με έχει τρελάνει. Μου λείπει το σπίτι, ο χώρος παρκαρίσματος με φορτιστή για να πάρω το phev, και τα λεφτά που θα κοστίζει.
Είμαι καλά γιατρέ μου;
+1
Έτσι όπως πάει η Τουότα με τα τελευταία μοντέλα, φαίνεται ότι θα μείνει στην κορυφή της προτίμησης του κόσμου. Για εμάς με προβλήματα όπως τα παραπάνω, θα έχει ελκυστικά αυτοκίνητα σε όλες τις κατηγορίες με πρωταγωνιστή την κορυφαία υβριδική τεχνολογία. Σε έχει τρελάνει το Prius αλλά σου πέφτει πολύ; Πάρε Corolla. Hatchback, sedan, station. Ό,τι προτιμάς. Θέλεις μικρότερο; Οκ και πάλι. To θέλεις Crossover SUV; Πάρ'το. Θέλεις μεγαλύτερο; Πάλι έχουμε. Δεν βλέπω μεγάλα κενά για τους άλλους. Δεν ήμουν ποτέ Fan της εταιρίας αλλά αυτό βλέπω να συμβαίνει.
@bill_hsd said in Toyota Yaris Cross:
Εάν μου επιτρέπετε, ενα σχόλιο για τις τιμές των μεταχειρισμένων Toyota.
Από όσα διαβάζουμε στο forum και ακούμε απο γνωστούς και φίλους:
1.Δεν υπάρχει ετοιμοπαράδοτο Toyota ούτε για δειγμα.
2.Δεν μπορείς πλέον να κλειδώσεις τιμή σε παραγγελία καινούριου. Συνεπώς, εάν εχεις την υπομονή/δυνατοτητα να περιμένεις 12-18 μηνες, το καινούριο θα το πληρώσεις με την τιμή όπως θα εχει διαμορφωθεί τότε, η οποία κατά πάσα πιθανότητα θα είναι (πολύ) αυξημένη και σε καθε περίπτωση, σήμερα που γίνεται η παραγγελία είναι αβέβαιη.Συνεπώς, η απευθείας σύγκριση τιμών καινούριων-μεταχειρισμένων Toyota είναι μάλλον άτοπη στην παρούσα φάση, που η αγορά αυτοκινήτου έχει ευρύτερα απορρυθμιστεί.
Να διευκρινίσω ότι ασφαλώς δεν επικροτώ καταχρηστικές πρακτικές εμπόρων και ιδιωτών, αλλά από την άλλη κάνεις δεν πρόκειται να "χαρίσει" ένα καλό μεταχειρισμένο Toyota, που ούτως ή άλλως πάντοτε διατηρούσαν υψηλή μεταπωλητική αξία.
Απόλυτα κατανοητά και νομίζω τα γνωρίζουμε όλοι. Προσφορά και ζήτηση επηρεάζουν όπως πάντα τις τιμές. Εγώ ο ίδιος που ανέφερα παράδειγμα που με εντυπωσίασε, εκμεταλεύτηκα την ιδιαιτερότητα της περιόδου αυτής και πούλησα το μεταχειρισμένο μου, σε τιμή που υπό άλλες συνθήκες, ούτε θα ονειρευόμουν. Περιμένω το Toyota μου υπομονετικά και αν όλα πάνε καλά (σχετικά με τα διεθνή και εγχώρια προβλήματα σε όλα τα μέτωπα) και δεν έχει αυξηθεί η τιμή σε επίπεδα που δεν μου αρέσουν, παραλαμβάνω, έχοντας εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης έως τότε.
@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:
@johndoe said in 2020 Toyota Yaris:
Ένας χρόνος αναμονή για το Yaris Hybrid Chic και βλέπουμε...
Ρώτησα και σε Mazda με αρκετά μικρότερο χρόνο αναμονής αλλά κατέληξα στο "original" κύριως λόγω εγγύησης και τεχνογνωσίας πάνω στην συγκεκριμένη τεχνολογία αν και σπανίως κρατάω αυτοκίνητο πάνω από 3-4 χρόνια.
Σκοπός της αγοράς είναι η κάλυψη των χλμ που κάνω με το Smart Fortwo εντός πόλης (5.000/έτος) και με Seat Leon 1,5 150 εκτός πόλης (2-3Κ χλμ/έτος). Το δεύτερο βρίσκεται ήδη προς πώληση στην αντιπροσωπία.
Είναι το πρώτο Yaris που με κέρδισε εμφανισιακά οπότε η επιλογή έγινε αρκετά εύκολα μετά από ένα σύντομο Test Drive που δεν κατάλαβα αν πήρε μποστά ο βενζινοκινητήρας κατά την διάρκεια αυτού.
Τα μόνα που με απασχολούν είναι 1ον μήπως μένει από μπαταρία και δεν ξεκινά την άνοιξη και το καλοκαίρι όπου η χρήση του αυτοκινήτου είναι εξαιρετικά περιορισμένη (έχω Booster θεωρητικά καλό) και 2ον οι αναρίθμητες κλοπές.
Μέχρι να παραλάβω του χρόνου, τέτοιο καιρό ελπίζω, θα ξεφυλλίζω το φυλλάδιο με την απορία αν θα παραλάβω το ίδιο αυτοκίνητο ή κατά πάσα πιθανότητα κάποιο facelift...Η Toyota κάνει αλλαγές κατά την διάρκεια της παραγωγής προς το καλό βελτιώνοντας και τουλάχιστον δεν θα σου φέρει αμάξι λειψό σε εξοπλισμό σε σχέση με αυτό που παρήγγειλες. Ίσως γι' αυτό και έχει μεγάλους χρόνους αναμονής.
Αν μιλάς για την μικρή μπαταρία 12V , ναι υπάρχουν πολλές αναφορές από τις περιόδους των καραντινών και της ακινησίας ότι εκφορτίζεται και έχει γίνει απαραίτητο αξεσουάρ -ιδίως στο στο εξωτερικό- ένα πάνελ που μπαίνει στο ταμπλό και την φορτίζει από τον ήλιο , παρακάτω γράφουν αρκετά
https://www.toyotaownersclub.com/forums/topic/197814-12v-battery-maintenance/
Δυστυχώς για τις κλοπές που λες δεν υπάρχει άλλη λύση πάρα μία καλή ασφάλεια κλοπής (ολική -μερική) . Ακόμη όμως και έτσι η ασφάλεια θα σου πληρώσει αξία τιμολογίου που το πήρες , 1-2 χιλιάρικα που θα έχει πάρει αύξηση και άλλο ένα χρόνο αναμονής ... βάλε τον καλλίτερο συναγερμό που αντέχει η πιστωτική σου, βάλε δόσεις ,κόψε τον φρέντο απέξω ... υπάρχει μέλος που του έκλεψαν το Chr.... μεγάλη ταλαιπωρία παρόλο που το βρήκε...
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Θα διαβάσω για το πάνελ που αναφέρεις αν και δεν ξέρω αν παρκαρισμένο στην πιλοτή, θα έχει αποτέλεσμα...
Σκέφτομαι για Pandora. (Εννοείται ασφάλεια κλοπης). Έχω στο Smart τον V3 και με κρατάει σε ήρεμη ψυχική κατάσταση όταν ανοίγω την εφαρμογή και βλέπω το όχημα στο ίδιο σημείο που το πάρκαρα.
Ο φρέντο είναι κομμένος.
@monman2 said in 2020 Toyota Yaris:
Το νήμα θα ζωντανέψει ούτως ή άλλως γιατί μετά από 2 χρόνια το πολύ μόνο το yaris θα υπάρχει σε μικρό hatchback ,polo fiesta clio κλπ όλα καταργούνται ... για δες οι " οικιακές " συσκευές ...
Εεεε εντάξει. Αφού προορίζονται να πάρουν τη σκυτάλη τα ηλεκτρικά.
Προσωπικά δεν αισθάνομαι έτοιμος να πάρω ηλεκτρικό. Νομίζω ότι η σωστή μεταβατική λύση είναι η Toyota και η Honda με τα Hybrid μέχρι στιγμής. Βέβαια είδα ότι ακολουθούν κι άλλοι με πλήρως υβριδικά (Renault Clio είδα. Δεν έχω ψάξει περισσότερο) αλλά ήθελα τη σιγουριά της πολύχρονης εμπειρίας της Toyota σε αυτό το στάδιο. Γενικά δεν έχω κόλλημα σε μάρκες.
@monman2 said in Toyota Corolla Cross:
@gdelio said in Toyota Corolla Cross:
@fanis75 said in Toyota Corolla Cross:
@criuser said in Toyota Corolla Cross:
Είδα το βίντεο του ΚΚ, που ανέβασε ο Πήλιου και είπε για την ταχύτητα του chr.
Ποιό βίντεο είναι αυτο?
Το γνωστό βίντεο που ο ΚΚ λέει πως το CHR είναι τόσο αργό που έπιασε φιλίες με νταλικέρηδες
εντάξει δικαιολογείται λόγω ηλικίας και προσφοράς .
Ναι. Μου φάνηκε πολύ υπερβολικό να θέλει να μειώσει έτσι το CHR αλλά κι εγώ τον δικαιολογώ σεβόμενος το ότι είπε την αλήθεια ΤΟΥ. Νόμιζω ότι έτσι θα εκφραζόταν για την πλειονότητα των σύχρονων αυτοκινήτων αφού αυτά είναι ρυθμισμένα με έμφαση την οικονομία και όχι την απόλυτη αμεσότητα στις κινήσεις του δεξιού μας ποδιού. Αν σκεφτούμε μάλιστα, τι αυτοκίνητα έχει οδηγήσει τις περασμένες δεκαετίες...
@storm said in SEAT FORUM:
Τα πορείας (διασταυρώσεως) είναι μια χαρά για ημέρες συννεφιάς ή βροχής. Μαζί με τα φώτα ημέρας LED μια χαρά όλα.
Αλλά να κυκλοφορώ με τα μεσαία φώτα λες και είναι βράδυ, στις 10 το πρωί, είναι κάπως γελοίο σαν θέαμα.
Απλά μπερδέψαμε λίγο την ορολογία των φώτων ενώ όλοι συμφωνούμε.
Φώτα στο off = φώτα ημέρας
Φώτα στην πρώτη σκάλα = τα ημέρας ντιμάρουν και γίνονται θέσεως (στο δικό μου τουλάχιστον)
Φώτα στη δευτερη σκάλα = Διασταυρωσεως = Μεσαία κοινώς.
Και η τελευταία από το λεβιέ με τα φλας = Πορείας = Ψηλά = μεγάλα = προβολείς = στραβωτήρια ή όπως αγαπάει ο καθένας. 
Το συμπέρασμα είναι ότι η σεατ σε αυτό, μας την έσπασε.
@v_a said in 2020 Toyota Yaris:
Καλησπέρα σας. Επειδή είμαι κάτοχος yaris hybrid εδώ και 2 μήνες και επειδή με φοβισατε
Υπάρχουν με περίπου 150€ μικρά σε μέγεθος και πολύ αποτελεσματικά. Σαν ένας μεγάλος φακός με χερούλι είναι αυτό που βρήκα εγώ. Και με τρόμπα για φούσκωμα ελαστικών μάλιστα.
Να. Αυτό. link text
@v_a said in 2020 Toyota Yaris:
Μ'αρέσει που με την style νόμιζα ότι έκανα την υπέρβαση .
Πολύ καλή είναι η Style. Απλά αν είσαι γκατζετάκιας η Chic κάθεται λίγο καλύτερα. Οι 17άρες ας μου έλλειπαν. Μια χαρά είναι οι 16".
Σχετικά με την κουβέντα για τους πωλητές, η δουλειά τους είναι να πληροφορήσουν τον πελάτη για τα πραγματικά αντικειμενικά χαρακτηριστικά του οχήματος, εξοπλισμό εκδόσεων κτλ. Αν μπει στην διαδικασία να μιλήσει υποκειμενικά, θα μειώσει την αξία και χρησιμότητα στοιχείων που λείπουν και θα υπερβάλλει για άλλα που υπάρχουν ή θέλει να σου χρεώσει. Λογικό το βρίσκω από πλευράς τους. Κρατάς όσα θέλεις και όσα σου περισσεύουν πέτα τα. Ο καθένας προσπαθεί να κάνει τη δουλειά του όσο καλύτερα μπορεί. Είναι καλύτερα να μπεις σε μαγαζί και να βαριούνται να σου μιλήσουν; Έγω αφήνω τον κάθε πωλητή να πει ότι θέλει και έχει να πει. Θέλει να πει το ποιήμα του; Κανένα πρόβλημα. Να το πει. Ο καθένας μπορεί να βγάλει τα συμπεράσματά του μετα.
@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:
@johndoe said in TOYOTA AYGO X:
@iceman7 said in TOYOTA AYGO X:
Το έχουν ξεφτιλίσει πια.
17αρες και 18αρες στον κουβα.Εγώ στην 17άρα του, είδα χορταστικό προφίλ. Μεγάλη συνολική διάμετρος τροχού. (659mm) Καμία σχέση με το ανύπαρκτο προφίλ της υποχρεωτικής 17άρας του Yaris που περιμένω αφού Chic (με συνολική διάμετρο τροχού 616mm)
Στην αλλαγή ελαστικού θέλω να τους δω όλους τους μάγκες που για τη μόστρα βάζουν μεγαλες διαστάσεις αλλά μετά που λεφτά για σωστά ελαστικά με αποτέλεσμα να έχει γεμίσει ο κόσμος λαστιχα γ διαλογής.
Για τις γρατσουνιές κλπ στα πεζοδρόμια επίσης άστο καλύτερα.
Για αμάξι πόλης τάσι και πολύ του είναι.
Επί της ουσίας δεν διαφωνώ. Έχω πληρώσει αρκετά χρήματα για λάστιχα και έχεις δίκιο. Ρώτησα αν μπορώ να έχω τις 16άρες αντί 17άρες στο Yaris αλλά όπως ξέρετε και έμαθα προς έκπληξη μου κι εγώ, χρεώνονται έξτρα. Στο Leon μου αντίστοιχα είχα φορτωθεί τις 18άρες.
@antonakis said in Toyota Yaris Cross:
Έχει μικρότερο το citroen ami
Νομίζω το βραβείο παίρνει το Smart fortwo 453 με κάτω από 7μ που το λατρεύω!
@yem said in Toyota Yaris Cross:
Και ακυρώνεις την μεγάλη ευκολία του keyless .
Δεν είναι απαραίτητο αυτό. Με το πάτημα του κουμπιού ενεργοποιείται και πάλι. Σου παρουσιάζει δυο λόγους για να το απενεργοποιείς προσωρινά. Αύξηση της ζωής της μπαταρίας και προστασία κατά της αντιγραφής του κλειδιού.
Δεν βλέπω κάποιο πρόβλημα.
Θέλω να πιστεύω ότι τέτοιες πληροφορίες αναφέρονται στο user manual του αυτοκινήτου. Συνηθίζω να διαβάζω απ’ άκρη σ’ άκρη τα βιβλία οδηγιών των αυτοκινήτων μου.
Υ.Γ. Δεν έχω παραλάβει ακόμη για ξέρω.
Το κατάλαβα απ’ την αρχή ότι αυτό το θέμα θα καταλήξει κουβέντα για κινητά και όχι για αυτοκίνητα. 
@a65 said in Toyota Yaris Cross:
Αλλά το αμάξι σε αποζημιώνει στον βενζινά και στην οδήγηση και δίνει άλλα που δεν έχει ο ανταγωνισμός σε αυτά τα λεφτά.
Ναι εννοείται. Δεν είναι τυχαία πρώτη η εταιρεία. Απλά να λέμε και τα καλά και τα μέτρια και τα άσχημα που βλέπουμε.
@monman2 said in Toyota Yaris Cross:
Δηλαδή δεν ήξερες οτι οι έμποροι πουλάνε παραπάνω απο τους ιδιώτες και κάνουν και ευκολίες
ήθελα να μάθω που βλέπεις το περίεργο; που ; ΠΟΥ;
Έγραψα πρόσφατα στο thread του απλού Γιάρη ότι ιδιώτης έδινε 22Κ€ ένα Tokyo Pop out φουλ κομπλέ με 10Κ χλμ το οποίο εξαφανίστηκε άμεσα και μετά από λίγες μέρες το ίδιο είχε σε έμπορο 26Κ€. Και μάλιστα είναι και το πρώτο από τις αγγελίες που έβλεπα που πουλήθηκε.
@storm said in SEAT FORUM:
To FR Plus δεν είχε την επιλογή AUTO στο στρογγυλό διακόπτη των φώτων;
Όχι. Πρέπει να ανήκε σε άλλο πακέτο εξοπλισμού που δεν διέθετε το δικό μου.
