Posts made by jammamon

Για να δεις τι ανοικτόμυαλος είμαι, έχω κανονίσει τεστ ντραιβ το Highland για να δω πως είναι σε σχέση με άλλα μοντέλα.

Εν ολίγοις, εμένα μου αρέσει να μπορώ να αλλάζω την ανάκτηση οδηγώντας και στο Τέσλα δεν μπορώ να το κάνω.

Ηλεκτρικό αυτοκίνητο έχω και απλά δεν μαρέσει να το οδηγώ με OPD. Το θέμα δεν είναι αυτό, το θέμα είναι αφού το κάθε αμάξι μπορεί να υποστηρίξει και τους 2 τρόπους οδήγησης, γιατί να του κόψεις τον ένα και να αφήσεις μόνο τον άλλο;

Διάβασα ότι η Τεσλα το έκανε για να ενισχύσει λίγο τη θεωρητική αποδοτικότητα του αυτοκινήτου για τις κρατικές αρχές.

Δε συνηθιζεται αυτο το πραγμα και θα δειτε που θα χασουν πελατες τωρα που το βαλανε με το ζορι στα νεα tesla χωρις να μπορεις να το αλλαξεις.

Γενικα, να δουν τι χρειαζεται να μου πουν ενα κοστος. Εχω πει σε 2 εταιρειες για αρχη και βλεπουμε. Αν παει χιλιαρικο καλα θα ειναι, σε αλλον ειπανε 2.500

Monman το χιλιαρικο που λες οτι σου κοστισε η εγκατασταση θυμασαι ποσα μετρα καλωδια σε χρεωσαν; επισης το κανες προσφατα η πριν χρονια; περιμενω να ρθουν για αυτοψια γιαυτο ρωταω.

Ναι τρομερή τεχνολογία η SpaceX για αυτό είμαστε ακόμα σε χαμηλή τροχιά και δεν μπορούμε να πάμε βήμα παραπέρα.

Άλλοτε είχες κινητήρα εσωτερικής καύσης, λέιζερ, ημιαγωγούς, τζετ, σχάση, χιλιάδες τρομερές ανακαλύψεις σε λίγες μόνο δεκαετίες.

Τώρα πανηγυρίζεις για κρυπτο, , metaverse, ΑΙ και αηδίες χωρίς αντίκρυσμα που ωφελούν μόνο την τσέπη του κάθε Μασκ. Το λες και κατάντια.

Η Tesla προσφέρει στο Μεξικό μια πιο βασική έκδοση του 3 έναντι 36.300$. Δεν έχει ορισμένα πράγματα όπως η πίσω οθόνη, αλλά νομίζω θα ήταν πολύ ωραία να το είχαμε και εδώ.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/tesla-introduceert-kale-model-3-met-stoffen-bekleding/

Όντως, συμβαίνει το παράδοξο να έχουμε και ακριβές τιμές μεταχειρισμένων και ψηλά μισθώματα Leasing πλέον εδωπέρα.

@piliourits said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

https://www.topgeargreece.gr/news/1006990/ti-sumbainei-kai-auxanontai-oi-times-sto-leasing/?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0pN9WAw0793I-oLO7vhniyILPXEUxDSnwNXvrogzO_P8VV0aqRGGa9qwM_aem_Pkf_SA9mK9z_WCwcJofb7Q#Echobox=1723664448

Το MG4 το πήρα 290ε/μήνα τον Απρίλιο και τώρα βρίσκεται στα 470!

Να αναλάβει τις ευθύνες της υπό την πίεση των ίδιων πολιτών που ζητούν και αγοράζουν τα οχήματά της;

Εκεί καταλαβαίνεις γιατί οι περιβαλλοντικές είναι υποκριτές: Ποτέ δεν καταλογίζουν τις ευθύνες στους πολίτες, όπως θα πρεπε.

Πριν αποφασισεις δες πρωτα ποσο σπαστικη ειναι η διαδικασια απενεργοποιησης του isa στο συγκεκριμενο μοντελο. Για μενα τρωει ακυρο μονο και μονο για αυτο.

Με τα λαστιχα που δινει η mg παντως μη περιμενετε τιποτα σπορταδουρες γιατι θα σας φαει το μαυρο χαντακι.

Καποιοι απο μας εχουν ασχοληθει επαγγελματικα με τις επιδοτησεις του ελληνικου κρατους και σε αλλους τομεις και εχουμε δει τι γινεται.
Οι ιδιοι ανθρωποι που στησανε τα σκοιλ ελικικου τις φτιαχνουν τις πλατφορμες και βγαινει ο αλλος και τους υπερασπιζεται απο πανω
Ο οδηγος του ΚΗ2 και το πως λειτουργουσε ειναι για γελια. Η δε επικοινωνια ειναι αθλια, το τηλεφωνο το σηκωνουν αν εισαι τυχερος, διαφορετικα λαμβανεις μονολεκτικες απαντησεις σε διαδικτυακα αιτηματα και κοψε το λαιμο σου.

Υπαρχουν πολλες παγιδες στη διαδικασια. Αν πχ κανεις λαθος στο ποσο που δηλωνεις για να παρεις, δε σε ενημερωνει κανεις παρα μονο στο τελικο σταδιο οπου δεν γινεται καμια αλλαγη πλεον. Και αυτο παρολο που τα εχουν ολα διαθεσιμα μπροστα τους απο την αρχη. Απαραδεκτο!

Η διαφορα ειναι οτι το ρευμα μπορεις να το διαχειριστεις σε ενα βαθμο, εχεις επιλογες. Στα καυσιμα καμια.

Η λογική λέει ότι κάποια στιγμή όταν σταματήσει η παραγωγή των εν λόγω μοντέλων MG, τότε θα πουν ότι δίνουμε μια περίοδο π.χ. 5-10 χρόνια που θα προσφέρουμε ανταλλακτικά και μετά τέλος.

Απίστευτα άσχημο μπρος και πίσω.

Μόνο το χρώμα είναι ωραίο και μακάρι να βγαιναν περισσότερα κίτρινα.

Το παλιο αδερφε

Μακάρι να βγαινε τόσο εύκολα το lane assist και στο MG μου:(