Ο χρήστης edmond έγραψε:
καθομουν και κοιταζα σημερα ενα καινουργιο panda που ηταν πανω στην νταλικα πηγαινοντας στις κεντρικες αποθηκες της fiat, και προσεξα οτι πισω εχει ταμπουρα! παιζει αυτο την σημερον ημερα?
και εννοω οτι αν και μπορει στην κατηγορια να μην ειναι και απολυτως δεδομενη τετοια 'πολυτελεια', μηπως η fiat να εδειχνε ενα -πολυ- καλο παραδειγμα?
Εδώ όταν είχε βγει το Fiesta συνέβαινε αυτό, δεν θα συμβει σε μία κατηγορία πιο κάτω?
Ο χρήστης djalma έγραψε:
Στον δρόμο πάνω εννοείς, σωστά? Αν ναι, σαφώς και όχι. Τηλέφωνο στο 100 για καταπάτηση δημόσιου χώρου ή κάτι τέτοιο.
Ναι στον δρόμο. Απλά είπα να ρωτήσω εδώ πρώτα, μήπως δικαιολογείται επειδή έχει επιχείρηση.
Στην γειτονιά μου άνοιξες γραφείο τελετών που διανυκτερεύει. 'Ξαφνικά', πριν από μία βδομάδα, εμφανίστηκαν μπροστά από το μαγαζί, δύο κώνοι και ανάμεσα τους μία κορδέλα και καβαντζώνεται έτσι μία θέση μπροστά από το μαγαζί. Επιτρέπεται?
Ο χρήστης theo13 έγραψε:
To C4 μου φαίνεται αρκετά τίμιο αυτή τη περίοδο για τα λεφτά του + ότι επενδύεις και σε οικονομία καυσίμου
το C4 ειναι πολυ καλο αυτοκινητο και σου θυμιζω οτι το προσφατο facelift το αναβαθμισε πολυ και ποιοτικα.
τα 7000 ευρω διαφορα με το golf ειναι χασμα . θεμα αποσβεσης των 7000 δεν τιθεται καν οπως επισης και θεμα μεταπωλησης με διαφορα τοσο μεγαλη μεταξυ των 2. ισα ισα που δεν νομιζω οτι θα το αποχωριστεις ευκολα καθως ειναι πολυ οικονομικο.
απο μενα citroen με κλειστα ματια..
Η τωρινή C4 είναι νέα γενιά και όχι απλό FL.
Με 7 χιλιάρικα αγοράζεις 2ο αυτοκίνητο. Η διαφορά στην τιμή είναι τεράστια. Πόσο χειρότερο να είναι το C4 (αν είναι)?
Ο χρήστης mpozo-70 έγραψε:
καλησπερα παιδια ειμαι ο γιωργος.η αληθεια ειναι πως ειμαι κι εγω σε διλημα αναμεσα στο yaris 1330 με το polo 1200 tsi 90hp.και τα δυο βγαινουν στα ιδια λεφτα περιπου 14000 συν πλην 300 ευρω.και τα δυο ειναι top σε πωλησεις με κορυφαια ποιοτητα,πληρες το πακετο ασφαλειας.πιο αξιοπιστο το yaris me 6 χρονια εγγυηση απροβληματιστη χρηση,και καλο και οικονομικο μοτερ.πιο ροπατο το πολο ελεω τουρμπο,και κορυφαια συναρμολογηση,και υλικα.γενικως οποια απο ταδυο αποφασισω να παρω προκειται για οτι πιο εμπορικο κυκλοφορει στην αγορα για παρα παρα πολλα χιλιομετρα.αντα να βαλω και το corsa,και κλεισαμε.δεν λεω οτι δεν υπαρχουν και αλλα πιο ομορφα και αξιολογα αυτοκινητα σε αυτην την κατηγορια(clio,ibiza,fabia i20,fiesta)αλλα κακα τα ψεμματα αυτα σε 5 χρονια θα θες να τα πουλησεις και δεν θα μπορεις,ενω τα αλλα 2 ειπαμε αλλη κατηγορια
Φίλε καλώς ήρθες. Συγγνώμη κιόλας αλλά το πόστ σου που κολλάει με το τοπικό
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ποιός είπε ότι θα έχει DSG? Επίσης το 16 ίσως να μην ισχύσει... Απορώ γιατί σχολιάζουμε φήμες.
Λίγο παράξενο μου φαίνεται να μην έχει DSG. Μήπως εννοείς 'απλό' αυτόματο?
Ο χρήστης chemic έγραψε:
Από 16χλρ λέει το drive θα έχει το up gt
όσο κάνει το ίμπιζα fr, το 207 ραλύ, 3χλρ πάνω από το twingo κτλ κτλ
Δηλαδή αν θες και Dsg θα πηγαίνει 18+
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι δεν θα αξίζει την διαφορά όμως;
Τίποτα δεν με κάνει. Εγω δεν είπα ότι το Πικάντο ή το Σπάρκ θα είναι καλύτερο αυτοκίνητο. Για τον εξοπλισμό μίλησα ότι είναι 'φτωχότερος'. Βέβαια εμφανισιακά το ταμπλό του Πάντα είναι ΠΟΛΥ μπροστά. Αν και 1000+ ευρώ δεν τα χωνεύεις και εύκολα.
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Ο στάνταρ εξοπλισμός είναι τραγικός.
ποιος είναι ο στανταρ εξοπλισμός και τι θα ήθελες παραπάνω?
Ο εξοπλισμός είναι στα λινκ πιο πάνω. Σε σχέση με Spark και Picanto είναι κατώτερος. Ειδικά με το εξοπλισμός της φουλ έκδοσης του Spark, το Πάντα βγαίνει κοντά στα 1.200 ευρώ ακριβότερο
Ο στάνταρ εξοπλισμός είναι τραγικός.
Μήπως γνωρίζει κάποιος πώς μπορούν να σβηστούν όλες οι επαφές ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ σε android 2.2? Θα προτιμούσα αν γίνεται χωρίς να κατεβάσω εφαρμογή.
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μάλλον όλοι σοκαρίστηκαν από την B Class...C Class από μένα. Υποκειμενική η επιλογή αλλά είναι το πιο καλό σαν αυτοκίνητο (εννοώ συμπεριφορά, επιδόσεις, κατασκευή... και πολύ κύρος αφού ενδιαφέρει κι αυτό). Εναλλακτικά V60, ωραιότατο κι αυτό και αρκετά φτηνότερο.
Η καινούρια Β class είναι θεά.Αλλά η 156άρα, πιστεύω, θα ξεπερνάει τα 30κ.
Ο χρήστης nikolas74 έγραψε:
news update...
χθες πηγα μια βολτα σε Kia και Renault .. το πικαντο μπορω να πω μου αρεσε και το σημαντικοτερο αρεσε και στο ετερνο ημιση ..
το 1.2 ακουμπαει τα 12.000 (μαζι με αποσυρση ετσι) οντως σπιρτοζικο αλλα φτανει στα πλαισια τιμης του clio 1.2tce (λεπτομεριες παρακατω) οποτε το χιλιαρακι εχει 10.300 η εκδοση city( δεν εχει spice αυτο) με αρκετα καλο επιπεδο εξοπλισμου. Οχι υγραεριο δεν παιζει πια .. εντυπωση μου εκανε που προωθουν το rio με το πετρελαιο ... περιμενω τηλεφωνο να κανω τεστ drive να δω τι ψαρια πιανει στον δρομο .. αν και αυτο που αναφερθηκε ποιο πανω οτι καιει ... ομολογω με θορυβησε λιγουλακι ...Και παμε στο clio .. 5πορτο μη μεταλικο με εκπτωση και αποσυρση τελικη τιμη 11900.. εκδοση enegy (H dynamic αν δεν κανω λαθος ειναι η ποιο πλουσια ) ειλικρινα αυτη την στιγμη το καλυτερο αμαξι που μπορεις να αγορασεις .... περιμενω να κανω τεστ drive αν και ξερω τι να περιμενω κλασικη ανεση και σχετικα καλοφτιαγμενο αυτοκινητο (ειναι στο τελος τηςν καριερας του αλλα πιστευω το αξιζει)
Chrisimone, η έκδοση dynamic 1.2 tce 100hp 5πορτο έχει 11642(11242 + 400 έξοδα) τελική τιμή με το κλειδί στο χέρι με απόσυρση χωρις μεταλλικο χρώμα με διπλή έκπτωση renault (1000 ευρώ αρχική και άλλα 1500 τελική!!!).Δηλαδή το αμάξι έχει συνολική έκπτωση 3048 ευρώ με την απόσυρση!!! Από 14690 το παίρνεις 11642!!! Κομπλέ ο εξοπλισμός με esp, 6 αερόσακους, clima κλπ...
Ωχ Θεέ μου. Τσάμπα το δίνουν. Η Dynamic είναι η πλούσια έκδοση?
Συνδρομή Premium για Call of Duty Elite για το Ps3. Είναι αγορασμένη από το Zavvi.com. Παρακαλώ όχι παζάρια. Σημείο συνάντησης να βολεύει και τις 2 πλευρές.
Συνδρομή Premium για Call of Duty Elite για το Ps3. Είναι αγορασμένη από το Zavvi.com. Παρακαλώ όχι παζάρια. Σημείο συνάντησης να βολεύει και τις 2 πλευρές.
Ο χρήστης Orestisren έγραψε:
Όχι γιατί ανέβηκα στην ζυγαριά σήμερα και τρόμαξα με το νούμερο που είδα
Σαν το 0-100 του Άουρις 1.6 του φίλου από πάνω.
Volvo C70 (Ναι είμαι ο κλασσικός μακάκας που προτείναι κάτι άσχετο, αλλά μου αρέσει ΠΟΛΥ το C70)
Ο χρήστης cpp έγραψε:
Άσχετο, αλλά έτυχε να μιλήσω με άτομα, που είναι βαθιά μέσα στα πράγματα και δεν είναι σαν εμένα άντε μπαμ πάρτα και τελείωσε αυτό που θέλω και μου είπαν ότι στις αντιπροσωπείες κάνουν κωλοτούμπες για να δώσεις 30 ντούκου τέτοια εποχή, γιατί πλέον αγοράζουν λίγοι. Μου είπαν
- Αν επιμένεις να κάνεις τη 'μαλακία' να αγοράσεις καινούριο αγόρασε το S60
- Περίμενε και παζάρεψε μεταχειρισμένο, που θα το ελέγξουμε όσο δεν πάει.
Άντε να δούμε...Πάντως πιστεύωαν αγοράσω ειδικά από ιδιώτη, μπορώ να ρίξω πολύ την τιμή.
Πιο βαθεια απο μας στα πράγματα?
Με τι ασχολουνται?FYI το S60 που πήρε φίλος εδώ και 3 μήνες....
1η βδομάδα έχασε όλα τα υδραυλικα και περιμενε ένα ανταλλακτικο 15μέρες.
Έπαθε μια εμπλοκή και δεν χτυπάει η υπενθυμιση ζώνης οδηγου
και χρειάστηκε εξωτερικος καθρπετης λόγω επαφής άλλες 15 μέρες.
Και ο θείος μου το πήρε και ΔΕΝ ΕΧΕΙ βγάλει τίποτα.
Ο χρήστης Dave έγραψε:
Στην επίσημη ιστοσελίδα της Άλφα στην Ελλάδα αν μπεις και κλικάρεις έχει μόνο Mito, Giullieta kai to 4C
οι λόγοι που σταμάτησε πλέον η 159 είναι η ΚΡΙΣΗ κ ο ΦΟΡΟΣ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ (Όπως μου τα είπαν στην Αλφα σου τα λεω)Βιάζομαι αδερφέ βαρέθηκα να περιμένω άλλο, για την καινούρια 3αρα μου λες? Εγώ πιστεύω θα αγγίζει τα 35 με τα έξτρα....
Αφού είπες παραπάνω ότι δεν σε πειράζει να βρεις μεταχειρισμένο, σου πρότεινα το α4 με τους 160 ίππους και την Mercedes C250.