Posts made by harisnikolop

Καλημέρα σας. Δεν ξέρω αν επιτρέπεται να ξεθάβουμε τόσο παλιά νήματα. Χθες γυρνούσα στην Αθήνα με την Αθηνών - Κορίνθου και στο σημείο που είναι 3 λωρίδες και η ΛΕΑ καθόμουν χαλαρός στη μεσαία λωρίδα με ταχύτητα γύρω στα 100χλμ/ώρα ( το όριο νομίζω ήταν 130). Μέσα σε 2 λεπτά έφαγα κόρνες και δυνατά φώτα από οδηγούς. Έκανα κάτι λάθος, από την στιγμή που η αριστερή λωρίδα είναι για προσπέραση και εγώ ήμουν στη μεσαία;

Στο οικογενειακό Spark που οδηγώ, χωράω άνετα στο κάθισμα πίσω από τον οδηγό, που το έχω ρυθμίσει με βάση το ύψος μου ( 1,80). Στην έκθεση αυτοκινήτου προσπάθησα να μπω πίσω σε ένα Up, αφού είχα ρυθμίσει το κάθισμα του οδηγού, και μετα βίας χώραγα. Σε περιοδικά και sites, λέγανε πολύ καλά λόγια για τους χώρους του Up. Τι σκατά ισχυέι, κάνω κάτι λάθος?

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Καλησπέρα σε όλους!
Είμαι σε δίλημμα για αγορά ενός από τα δύο (μεταχειρισμένα εννοείται). Θα ήθελα τη γνώμη σας και κυρίως για θέματα κατανάλωσης, αξιοπιστίας, ανταλλακτικών και μεταπώλησης. Τι πρέπει να ελέγξω από μηχανικά μέρη μιας και τα δύο είναι ατρακάριστα;

Πάντως μην περιμένεις να διαβάσεις πράγματα φοβερά και τρομερά.
Π.χ. η κατανάλωση πόσο μπορεί να είναι σε αυτοκίνητα βαριά με 90 άλογα; Ανάλογα πως πατάς το γκάζι και που κυκλοφορείς.
Η αξιοπιστία; Όσο αξιόπιστες είναι οι συγκεκριμένες μάρκες. Αν πούμε ότι είναι αξιόπιστες κάποιοι μπορεί να πουν ότι βγάζουν προβλήματα από προσωπική τους εμπειρία. Υποκειμενικό το θέμα.
Ανταλλακτικά; Τι είναι τούτο; Παντού βρίσκεις ανταλλακτικά.
Μεταπώληση; Ok. Μην περιμένεις να βγάλεις φράγκα όταν το πουλήσεις. Είναι και Κορεάτικα, θα έχουν χάσει και λιγάκι χρωματάκι, μπορεί να έχουν και κανά βαψιματάκι. Κλασσικά πράματα.

Τι να ελέγξεις; Εσύ μάλλον τίποτα. Θα το πας σε συνεργείο (σε κάποιο που δεν θα σου προτείνει ο πωλητής) και θα το ελέγξουν. Αν έχεις δικό σου άνθρωπο που να είναι του χώρου (μηχανικός/φανοποϊός κλπ...) ακόμη καλύτερα.

Απλά τα πράματα...

Το ι30 του 2008 τότε έβγαινε στους 109 ίππους. 32κ χλμ εμένα δεν μου έχει βγάλει κάποια βλάβη.

Σφραγισμένο 10 ευρώ. Για οποιαδήποτε απορία στείλτε πμ.

Σφραγισμένο 10 ευρώ. Για οποιαδήποτε απορία στείλτε πμ.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:

To Ελληνικο site του πανεμορφου Opel Ampera
http://ampera.opel-ampera.com/ellenikos/#/home

Δεν κατάλαβα τη λειτουργία του. Πειράζει? Τί γίνεται όταν αδειάσει η μπαταρία? Η βενζίνη που έχει στο ντεπόζιτο χρησιμοποιείται αποκλειστικά και μόνο για να φορτίζει την μπαταρία?

Ακριβώς αυτό. Αν και νομίζω αν πατήσει κάποιος τέρμα γκάζι, συμβάλλει ο βενζινοκινητήρας στην επιτάχυνση.

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Γρηγορη εσυ δεχεσαι οτι το Q3 πχ εχει πολυ νορμαλ τιμη και τωρα μας λες οτι το panda ειναι πανακριβο και δεν υπαρχει λόγος να το αγορασεις;

Offtopic αλλά όταν το Tiguan πάει 29k γιατί το Q3 στα 31k είναι πανάκριβο?

Ο χρήστης edmond έγραψε:
καθομουν και κοιταζα σημερα ενα καινουργιο panda που ηταν πανω στην νταλικα πηγαινοντας στις κεντρικες αποθηκες της fiat, και προσεξα οτι πισω εχει ταμπουρα! παιζει αυτο την σημερον ημερα?
και εννοω οτι αν και μπορει στην κατηγορια να μην ειναι και απολυτως δεδομενη τετοια 'πολυτελεια', μηπως η fiat να εδειχνε ενα -πολυ- καλο παραδειγμα?

Εδώ όταν είχε βγει το Fiesta συνέβαινε αυτό, δεν θα συμβει σε μία κατηγορία πιο κάτω?

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Στον δρόμο πάνω εννοείς, σωστά? Αν ναι, σαφώς και όχι. Τηλέφωνο στο 100 για καταπάτηση δημόσιου χώρου ή κάτι τέτοιο.

Ναι στον δρόμο. Απλά είπα να ρωτήσω εδώ πρώτα, μήπως δικαιολογείται επειδή έχει επιχείρηση.

Στην γειτονιά μου άνοιξες γραφείο τελετών που διανυκτερεύει. 'Ξαφνικά', πριν από μία βδομάδα, εμφανίστηκαν μπροστά από το μαγαζί, δύο κώνοι και ανάμεσα τους μία κορδέλα και καβαντζώνεται έτσι μία θέση μπροστά από το μαγαζί. Επιτρέπεται?

Ο χρήστης theo13 έγραψε:

To C4 μου φαίνεται αρκετά τίμιο αυτή τη περίοδο για τα λεφτά του + ότι επενδύεις και σε οικονομία καυσίμου

το C4 ειναι πολυ καλο αυτοκινητο και σου θυμιζω οτι το προσφατο facelift το αναβαθμισε πολυ και ποιοτικα.
τα 7000 ευρω διαφορα με το golf ειναι χασμα . θεμα αποσβεσης των 7000 δεν τιθεται καν οπως επισης και θεμα μεταπωλησης με διαφορα τοσο μεγαλη μεταξυ των 2. ισα ισα που δεν νομιζω οτι θα το αποχωριστεις ευκολα καθως ειναι πολυ οικονομικο.
απο μενα citroen με κλειστα ματια..

Η τωρινή C4 είναι νέα γενιά και όχι απλό FL.

Με 7 χιλιάρικα αγοράζεις 2ο αυτοκίνητο. Η διαφορά στην τιμή είναι τεράστια. Πόσο χειρότερο να είναι το C4 (αν είναι)?

Ο χρήστης mpozo-70 έγραψε:
καλησπερα παιδια ειμαι ο γιωργος.η αληθεια ειναι πως ειμαι κι εγω σε διλημα αναμεσα στο yaris 1330 με το polo 1200 tsi 90hp.και τα δυο βγαινουν στα ιδια λεφτα περιπου 14000 συν πλην 300 ευρω.και τα δυο ειναι top σε πωλησεις με κορυφαια ποιοτητα,πληρες το πακετο ασφαλειας.πιο αξιοπιστο το yaris me 6 χρονια εγγυηση απροβληματιστη χρηση,και καλο και οικονομικο μοτερ.πιο ροπατο το πολο ελεω τουρμπο,και κορυφαια συναρμολογηση,και υλικα.γενικως οποια απο ταδυο αποφασισω να παρω προκειται για οτι πιο εμπορικο κυκλοφορει στην αγορα για παρα παρα πολλα χιλιομετρα.αντα να βαλω και το corsa,και κλεισαμε.δεν λεω οτι δεν υπαρχουν και αλλα πιο ομορφα και αξιολογα αυτοκινητα σε αυτην την κατηγορια(clio,ibiza,fabia i20,fiesta)αλλα κακα τα ψεμματα αυτα σε 5 χρονια θα θες να τα πουλησεις και δεν θα μπορεις,ενω τα αλλα 2 ειπαμε αλλη κατηγορια

Φίλε καλώς ήρθες. Συγγνώμη κιόλας αλλά το πόστ σου που κολλάει με το τοπικό

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ποιός είπε ότι θα έχει DSG? Επίσης το 16 ίσως να μην ισχύσει... Απορώ γιατί σχολιάζουμε φήμες.

Λίγο παράξενο μου φαίνεται να μην έχει DSG. Μήπως εννοείς 'απλό' αυτόματο?

Ο χρήστης chemic έγραψε:
Από 16χλρ λέει το drive θα έχει το up gt
όσο κάνει το ίμπιζα fr, το 207 ραλύ, 3χλρ πάνω από το twingo κτλ κτλ

Δηλαδή αν θες και Dsg θα πηγαίνει 18+

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τι σε κάνει να πιστεύεις ότι δεν θα αξίζει την διαφορά όμως;

Τίποτα δεν με κάνει. Εγω δεν είπα ότι το Πικάντο ή το Σπάρκ θα είναι καλύτερο αυτοκίνητο. Για τον εξοπλισμό μίλησα ότι είναι 'φτωχότερος'. Βέβαια εμφανισιακά το ταμπλό του Πάντα είναι ΠΟΛΥ μπροστά. Αν και 1000+ ευρώ δεν τα χωνεύεις και εύκολα.

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Ο στάνταρ εξοπλισμός είναι τραγικός.

ποιος είναι ο στανταρ εξοπλισμός και τι θα ήθελες παραπάνω?

Ο εξοπλισμός είναι στα λινκ πιο πάνω. Σε σχέση με Spark και Picanto είναι κατώτερος. Ειδικά με το εξοπλισμός της φουλ έκδοσης του Spark, το Πάντα βγαίνει κοντά στα 1.200 ευρώ ακριβότερο

Ο στάνταρ εξοπλισμός είναι τραγικός.

Μήπως γνωρίζει κάποιος πώς μπορούν να σβηστούν όλες οι επαφές ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ σε android 2.2? Θα προτιμούσα αν γίνεται χωρίς να κατεβάσω εφαρμογή.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μάλλον όλοι σοκαρίστηκαν από την B Class...

C Class από μένα. Υποκειμενική η επιλογή αλλά είναι το πιο καλό σαν αυτοκίνητο (εννοώ συμπεριφορά, επιδόσεις, κατασκευή... και πολύ κύρος αφού ενδιαφέρει κι αυτό). Εναλλακτικά V60, ωραιότατο κι αυτό και αρκετά φτηνότερο.

Η καινούρια Β class είναι θεά.Αλλά η 156άρα, πιστεύω, θα ξεπερνάει τα 30κ.