Best posts made by gv2000

οταν έψαχνα giulietta ήταν η πρώτη φορά που σκέφτηκα σοβαρά το tct vs manual...από όλες τις δοκιμές διάβαζα πως το tct δεν ήταν τόσο άμεσο...
τα έβαλα κάτω λοιπόν και θεώρησα καλύτερη επιλογή το manual ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ...θέλω να πω πως έχει σημασία και τι αυτοκίνητο είναι...για πόλης ok θα ήταν άλλα τα δεδομένα...

πάντως εγώ με diesel κινητήρα με 70% κίνηση σε ανοιχτούς δρόμους και 30% σε κίνηση με 12-15k ετησίως δεν έχω παρατηρήσει κάποια δυσλειτουργία. για αστικό ιστό κινούμαι βέβαια είτε με ΜΜΜ είτε με ενα matiz....
πρόσθετα δεν έχω βάλει ποτέ μου...συμπληρώνω καύσιμο κάθε 2-3 βδομάδες

στην θεση του θα ερθει ενα ηλεκτρικο crossover... τελεια!
και ηλεκτρικό .... και crossover...

παντως εγω το εχω πει...επενδύστε τώρα σε ένα θερμικό οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο (diesel-petrol δεν εχει σημασια) και μετα απο χρονια που δεν θα υπάρχει δείγμα γιατι θα εχουμε πνιγεί στα ηλεκτρικά crossover, η αξια τους θα εχει ανεβει κατακορυφα.

ντολμαδακια!

ενταξει ρε παιδια δεν εχει νοημα να εχεις τετρακινητο και να φοβασαι να το λερωσεις και να το γδαρεις σε λογικά πλαισια παντα..δηλαδη με εναν αλοιφαδορο να φευγουν...ωραια το εγραψε καποιος detailing και offroading οντως δεν πανε μαζι...

@dublin said in FORD FORUM:

@gv2000 said in FORD FORUM:

στην θεση του θα ερθει ενα ηλεκτρικο crossover... τελεια!
και ηλεκτρικό .... και crossover...

παντως εγω το εχω πει...επενδύστε τώρα σε ένα θερμικό οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο (diesel-petrol δεν εχει σημασια) και μετα απο χρονια που δεν θα υπάρχει δείγμα γιατι θα εχουμε πνιγεί στα ηλεκτρικά crossover, η αξια τους θα εχει ανεβει κατακορυφα.

..και VW πλατφόρμα...αν υποψιαστώ ότι έχει να κάνει με το άθλιο ID, θα βγάλω τα φίλτρα και τους καταλύτες, θα γεμίσω νερό το adBlue και θα σκάω γκαζιες 3 ντεπόζιτα..

Το λέω χρόνια, αν είναι να είναι το τελευταίο σας καινούργιο θερμικό, χαρείτε το και μην μιζεριαζετε! Εγώ "επένδυσα" σε diesel manual.. έτσι να βγάζουν σπυράκια μερικοί!

συμφωνω απολυτα...
giulietta diesel manual του 18...
ας τα χαρουμε οσο μπορουμε γιατι θα γεμισουμε λευκες συσκευες με ροδες στους δρομους... θα αγοραζουμε αυτοκινητα απο Κωτσοβολο και οι τοκοι χαρισμα! χαχαχαχα

ότι να ναι μερικοί γράφουν... τελοσπαντων ο @storm τα γράφει σωστά... δεν ειναι παραπονο, είναι η αλήθεια...αν θελει καποιος να την δει εχει καλώς. αν δεν θελει, σεβαστο και αυτό αλλα μην πεταμε την μπαλα στην εξεδρα... εχω περασει και εγω απο recruiters του κ@λου και business wise συναντησεις και hr παιδακια που νομιζουν οτι κανουν talent hunting και εχω να πω πως ολα αυτά είναι τουλαχιστον ειρωνικά στην ψαροκώσταινα γιατι στο τελος θα δωσουν λίγα χρήματα.

@gatoz said in Περί αυτοκίνησης, ανέμων & υδάτων!:

που ακριβως θα βοηθουσαν οι δικες ΜΟΥ αλυσιδες εαν εμπαινα στην α.ο. με το χιονι φετος?

στο να πάρεις 2k μετά την ταλαιπώρια! χαχαχαχαχ

επειδή αναφέρεις μοντέλα που κοίταζα και εγώ πριν καταλήξω να αναφέρω πως μπορεί η giulietta να είναι όντως μοντέλο του '10 αλλά το ότι (όχι μόνο στέκεται) αλλά πατάει στο δρόμο (αν όχι καλύτερα) εξίσου καλά με σύγχρονα αυτοκίνητα αυτό λέει πολλά.
πάω πάσο σε περίπτωση που θες lane assist, blind spot κλπ που όντως αυτά τα προσφέρουν τα νέα μοντέλα.

στο θέμα μας τώρα, στην λίστα που παραθέτεις πιστεύω μονόδρομος το honda...

διαβάζω για πανάκριβες ζημιές των diesel και αλήθεια θα ήθελα να μάθω τι ζημιές έχουν πάθει όσοι τα γράφουν αυτά...καλό θα ήταν να τεκμηριώνουμε αυτό που λέμε...το DPF δεν είναι ζημιά...είναι αναλώσιμο...ακριβό αλλά αναλώσιμο...
έχουν περάσει petrol και diesel οχήματα από εμένα...όλα καλοσυντηρημένα και δεν είχα ποτέ κάποια ακριβή ζημια...

ναι έχετε δίκιο...και εγώ βλέπω πως ολοι βάζουν το premium diesel καυσιμο και όχι το απλο...
ελεος με την πλέμπα και τις φτωχατζες να βαζουν το απλο diesel....
εγώ μόνο avio και πάντα φωναζω ΓΕΜΙΣ'ΤΟ από το παραθυρο για να το ακουσουν ολοι...

για εμένα (παραθετω καθαρα προσωπική άποψη) προσφερει εναν σπορ προσανατολισμο στα μοντελα της μαζι με ξεχωριστο design. αυτο για εμενα ειναι αρκετο στο να την προτιμησω εναντι ενος αλλου μοντελου με ουδετερη-συντηρητική-safe σχεδιαση με ουδετερη οδηγική συμπεριφορά.
θυμαμαι όταν ήθελα να αλλάξω το qq (γιατί ήταν ένα μοντελο του τα κανω ολα μετρια) κοιταζα τα κλασσικα hatchback απο opel astra- golf- bmw 1series- 308 -focus- i30...
κατεληξα σε giulietta γιατι μου αρεσε αυτο που εβλεπα οταν παρκαρα και αυτο που ακομα νιωθω στην οδηγηση. δεν μπορω να το εξηγησω αλλιως. και αναφερομαι σε diesel ετσι? που οπως και να το κανεις βενζινη ηθελα αλλα ας οψεται η οικονομία που επισης ηθελα!
ΟΜΩΣ αλλο το budget των 15k και αλλο των 50-60k. εκει πιστευω χανει η Alfa. Όχι γιατί δεν ειναι καλα τα αυτοκινητα. Γιατι πολυ απλα οι αλλοι ευρωπαιοι κατασκευαστες κυριαρχουν σε αυτο το ευρος τιμής για πολλους λογους. πρεπει να εισαι αρκετα ανησυχο πνευμα για να επιλεξεις alfa giulia ή stelvio εναντι του ανταγωνισμου.

όσο επίσημη ενημέρωση έχουμε κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε συμπλέκτη...προφανώς και όχι αφού εξαρτάται από την χρήση του οχήματος, απο καύσιμο κλπ κλπ

συμφωνω με @fanis75 ...
100k δεν ειναι κάτι αρκεί η συντήρηση να είναι τακτική. δεν ειμαι κολλημενος με αντιπροσωπειες κλπ αλλα ο νοικοκυρης ιδιοκτητης φαίνεται απο μακρια.

έχουμε πιάσει την καραμέλα πως τα diesel βγάζουν πανάκριβες ζημιές σε σχέση με τα petrol....Μιλάμε πάντα για καλοσυντηρημένα αυτοκίνητα σε αντιπροσωπεία ή τουλάχιστον σε κατάλληλο συνεργείο με καλό καύσιμο...
ok αφού έτσι θέτε να πιστεύετε ποιος είμαι εγώ να σας χαλάσω αυτά που πιστεύετε?

ΥΠΟΨΙΝ αλλα καθίστε πριν μάθετε το νέο.....
τα ελληνικά ταξί είναι diesel και ναι..... δουλεύουν πολύ σταματα-ξεκίνα....

εγώ τι να πω που έχω και diesel και σταθερό τιμολόγιο δεη και μετά ανακοίνωσε η κυβερνηση της καρδιας μας πως θα επιδοτεί το κυμαινόμενο και θα βγει πιο οικονομικό απο το σταθερό ! fatality και finish him μαζι....

όσο για τα δικαια fuel pass με εισοδηματικά κριτήρια να σας αναφερω πως όσοι μπορουν δηλώνουν ψευδη νουμερα σε εφοριες και τα δικαιούνται...Ξέρω, ξέρω, shit happens θα μου πειτε...

το έχω επισκεφτεί και εγώ αυτό το Interwash. φαινεται να αξίζει γιατί κάνεις touchless wash με αφρό και έχει και σκούπα βιολογικού. αρκεί να έχεις δικά σου πανιά μετά για το στέγνωμα.

ένα θα σας πω....μπορώ ακόμα και σήμερα να ξεχωρίσω απο μακρια αν ενα τζιπ φοραει τα malatesta kaiman μόνο απο τον ήχο...

στο ιδιο ακριβως δίλλημα βρισκόμουν (και ίσως βρίσκομαι ακόμα αν έπραξα ορθά) αφού κάνω 15k τον χρόνο. είχα lpg παλιότερα αλλά όταν άλλαξα αυτοκίνητο προτίμησα το diesel γιατί είδα πως με το lpg όταν ήθελα να το πουλήσω οι περισσότεροι ήταν διστακτικοί....
θέμα οικονομίας δεν ξέρω αν τίθεται ανάμεσα σε diesel και lpg (δεδομένου ότι θα ψεκαζει ίσως και βενζίνη) αλλά πιο πολύ θέμα ανησυχίας με φίλτρα dpf και γενικά κατακαθήσεων λόγω κίνησης εντός αστικού ιστού. βέβαια όλα αυτά λύνονται αν τα προσέχεις
ίσως στα τόσα χλμ που κάνεις το diesel να είναι καλύτερη επιλογή...

χαιρετισματα στην παρεα! ωραιοι!