Posts made by gtsartsal

@andya3 said in Mazda CX-30:

Εγώ φταίω για όλα!

Τα μεγάλα ατμοσφαιρικά μοτέρ σε αντίθεση με τα τούρμπο αρέσκονται να δουλεύουν από μεσαίες στροφές και πάνω. Γι' αυτό βγάζουν και τη μέγιστη ροπή κοντά στα 4k rpm. Αυτό είναι γενική παρατήρηση, δεν αφορά μόνο την περίοδο του στρωσίματος.
Είναι δύσκολο να το κάνει κάποιος αυτό στην πόλη, γι΄αυτό χρειάζεται ανά διαστήματα να βγαίνει ΕΟ να το πατάει λίγο παραπάνω. Βοηθάει στην μακροζωία και καλή λειτουργία του μοτέρ, πατάνε καλύτερα τα ελατήρια να μην καίει λαδια και αναπτύσονται μεγάλες θερμοκρασίες που μειώνουν τις επικαθήσεις στις βαλβίδες λόγω άμεσου ψεκασμού.

Δεν υπάρχουν επίσημες δημοσιεύσεις για όλα αυτά, είναι εμπειρικές διαπιστώσεις με βάση την τεχνική λογική. Ήταν θέματα που απασχόλησαν κατόχους 2lt ατμοσφαιρικών vag την προηγούμενη 10-15ετία και συζητήθηκαν πολύ σε forum της Ελλάδας και του εξωτερικού.

Βγήκε το συμπέρασμα ότι όσοι κινούνταν κυρίως σε Εθνική ή είχαν τη δυνατότητα ανά διατήματα να δουλεύουν το μοτέρ σε ψηλές στροφές, είχαν ένα μοτέρ σε καλύτερη κατάσταση απ' αυτούς που το δούλευαν συνεχώς στην πόλη σε χαμηλές στροφές, στα αντίστοιχα χιλιόμετρα.

Επίσης τα ελατήρια χρειάζονται χιλιάδες χιλιόμετρα για να πατήσουν καλά, δεν κάνεις ένα τρέξιμο στην Εθνική και καθάρισες, και είναι ένας από τους λόγους που χρειάζεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα ένα σκίσιμο στο αυτοκίνητο.

Ωραίος.... αυτό ήθελα ..... τι πληροφορίες υπάρχουν

Οπότε ανά δίμηνο τρίμηνο σε κάποιο ταξίδι, καλό είναι να ανεβάζουμε τις στροφές του κινητήρα στις 4-5 χιλ για 20-30 λεπτά.

Απ' ότι καταλαβαίνω την όπισθεν την χρειάζεται οπωσδήποτε...
το θέμα παραμένει τι κάνουμε πριν την όπισθεν...

εσύ δλδ λαπ λες ότι πρέπει από 50 -60 χλμ ανα ώρα να βάλουμε 5η και να ανεβάσουμε μέχρι 130 -140 και μετά να αφήσουμε το γκάζι και να ξαναπέσει η ταχύτητα;
Αυτό καταλαβαίνω διαβάζοντας αυτό που έγραψες... εκτός κι αν εννοείς να αλλάζουμε γρήγορα σε μεγαλύτερη σχέση χωρίς να ανεβάζουμε τις στροφές για όσο διάστημα στρώνουμε το μοτέρ

@andya3 said in Mazda CX-30:

@lap said in Mazda CX-30:

Είπε ο αουντι την σοφία του και έχει βγει κάθε θρύλος και μύθος στην επιφάνεια.

Εγώ ξέρω πως πρέπει να πατήσεις τελική και στο καπάκι να βάλεις όπισθεν. Τα ελατήρια κάθονται καλά. Πολύ καλά. Ιδιαίτερα το κιβώτιο

Πρέπει να περάσεις κι από ένα ποτάμι, να βραχούν τα ελατήρια να μαλακώσουν...
Συγκεντρώσου lap. Τα μεγάλα ατμοσφαιρικά μοτέρ θέλουν σκίσιμο από καιρού εις καιρόν, με χάιδεμα στην πόλη θα μαραζώσουν...

Θα ξαναρωτήσω γιατί με ενδιαφέρει.
Που στηρίζεται η θεωρία αυτή; Υπάρχει κάποιο άρθρο η μελέτη;
τι ακριβώς γίνεται και βοηθάει το σκισιμο;
Κάθε πότε είναι το ιδανικό; κάθε πόσα Χλμ.;
Για πόση ώρα;

@nickthetrib said in Mazda CX-30:

@gtsartsal said in Mazda CX-30:

@andya3 said in Mazda CX-30:

@super-t said in Mazda CX-30:

20-30 λεπτά στις 5000 rpm θα έχεις ξεκινήσει από Αθήνα και θα έχεις φτάσει Θήβα.

Κι όμως... Οι δύσπιστοι ας κάνουν την έρευνά τους ή ας το συζητήσουν με άτομα που θεωρούν ειδικούς.
Αν εννοείς ότι πρέπει να τρέχεις πολύ, φυσικά όχι ράλλυ. Πας με 1-2 ταχύτητες κάτω, θα κάψεις παραπάνω, αλλά φροντίζεις το μοτέρ σου.

Μπορείς να εξηγήσεις κάτι παραπάνω;

Που στηρίζεται η άποψη σου;

Το θέμα είναι να πηγαίνεις με 4000-5000στρ/λεπτό.
Το ίδιο είναι να πηγαίνεις με 3η και 100χλμ/ώρα, το ίδιο με 6η και 180χλμ/ώρα.

Εξήγηση και παραπάνω πληροφορίες ήθελα σχετικα με την καλύτερη λειτουργία του κινητήρα, άν κάποιος δουλεύει το μοτέρ μια φορά το μήνα σε υψηλές στροφές για 20 λεπτα

@andya3 said in Mazda CX-30:

@super-t said in Mazda CX-30:

20-30 λεπτά στις 5000 rpm θα έχεις ξεκινήσει από Αθήνα και θα έχεις φτάσει Θήβα.

Κι όμως... Οι δύσπιστοι ας κάνουν την έρευνά τους ή ας το συζητήσουν με άτομα που θεωρούν ειδικούς.
Αν εννοείς ότι πρέπει να τρέχεις πολύ, φυσικά όχι ράλλυ. Πας με 1-2 ταχύτητες κάτω, θα κάψεις παραπάνω, αλλά φροντίζεις το μοτέρ σου.

Μπορείς να εξηγήσεις κάτι παραπάνω;

Που στηρίζεται η άποψη σου;

Να περάσουν τα παιδιά όλο το καλοκαίρι στο εξοχικό με τους 'επιστατες ' είναι το ιδανικό σενάριο για ποιον; μάλλον για τους καλοπερασακηδές γονείς που θα έχουν όλο το καλοκαίρι χρόνο για βόλτες και ξεκούραση.....

Πάντως η φάση με τα εξοχικά είναι κάπως έτσι.... είτε είσαι παιδί είτε είσαι μεγάλος.....
αν είσαι παιδί: γουστάρεις το εξοχικό και τις παρέες, δεν πολύ θέλεις τα ταξίδια αλλά μόλις μεγαλώσεις εκφράζεις τα παράπονα στους δικούς σου ότι δεν σε πήγανε σε πολλά μέρη να τα δεις.

αν είσαι μεγάλος και έχεις εξοχικό, όταν περάσουν τα χρόνια λες: πω πως πέρασαν τα χρόνια , είχα και το εξοχικό και όλο εδώ ερχόμουν... τίποτα δεν είδαμε
ενώ αν είσαι μεγάλος και δεν έχεις εξοχικό και έχεις βαρύνει για εκδρομές και ταξίδια λες: καλά θα ήταν να είχαμε ένα εξοχικό να αραζαμε αλλά τα φάγαμε τα λεφτά στις βόλτες....
Μια τρέλα η ζωή αλλά είναι ωραία!

Από την κουβέντα φαίνεται ότι υπάρχουν αυτοί που τους αρέσει το σίγουρο,το γνωστό και η μεγαλύτερη διάρκεια.... αυτοί επιλέγουν εξοχικό... κι αυτό με έξοδα αλλά μπορείς να κάτσεις περισσότερες μέρες,κι αν είναι κοντά ακόμα καλύτερα...
αλλά υπάρχουν κι αυτοί που τους αρέσει η ποικιλία, να γνωρίζουν τόπους και ανθρώπους και ας είναι μικρότερη η διάρκεια

Μακάρι να μπορούσα να τα είχα και τα δύο άλλα αν είναι να διαλέξω προτιμώ τις αλλαγές

Το ποσό που χρειάζεται ανά ημέρα εξαρτάται από τις προτεραιότητες και τις συνήθειες του καθενός.
Σίγουρα δεν μπορεί να είναι λιγότερα από αυτά που ξοδεύει στο σπίτι του.

Το σημαντικότερο κόστος αποτελεί κυρίως η διαμονή. Απο εκεί και πέρα μπορεί να περιοριστεί τρομερά το κόστος.
Φαγητό κυρίως εντός διαμονής με μακαρόνια, ρύζι.
Ομπρέλα και πετσέτες εκτός μπιτσόμπαρων....

@storm said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):

Να διευκρινίσω ότι ρώτησα επειδή μου έχει δημιουργηθεί η απορία αν μπορεί κάποιος πολίτης να κάνει οικονομικές διακοπές στην Ελλάδα. Δηλαδή να πάει π.χ. ένα ζευγάρι κάπου για 10 ή 15 μέρες για να ξεφύγει από την χαβούζα της Αττικής.

Και όταν αναφέρομαι σε οικονομικές διακοπές προφανώς δεν εννοώ να θέλει 100euro την ημέρα για κόστη διαμονής, μετακίνησης, φαγητό κλπ...

Γιατί πολύ απλά αυτές δεν είναι οικονομικές διακοπές.

Τελικά μήπως οι περιβόητες διακοπές και τα μπάνια του λαού αφορούν μόνο τους οικονομικά ευκατάστατους και τους ξένους που έρχονται Ελλάδα;

Εγώ προφανώς δεν έχω την οικονομική άνεση να καλύψω διακοπές ούτε καν στην Λούτσα. Με 500euro δάνειο το μήνα και άλλα 100euro για κοινόχρηστα και όλα τα υπόλοιπα έξοδα που τρέχουν, ούτε μπάνιο στην μπανιέρα...χα!χα!

Βοήθησε μας λίγο....

Ποιο είναι το υποτιθέμενο μπάτζετ σου?
Πάντως διακοπές και σχετικά άνετος να είσαι, δύσκολα κάνεις 10 -15 μέρες.

@piliourits said in Διακοπές (καλοκαιρινές-χειμερινές):

Νότιο Πήλιο έχει πολλά ήσυχα και σχετικά οικονομικά.
Κάλαμος, Πάου, Χόρτο, Μηλίνα, Πλατανιάς κι άλλα ενδιάμεσα, και πιο κοντά στο Βόλο επίσης, όπως Λεφόκαστρο, όλα αυτά είναι στην εσωτερική μεριά του Παγασητικού και ειναι κυριολεκτικά οικονομικά χωρίς να είναι τρωγλες, πολύ γραφικά και νοικοκυραίϊκα.
Στην ίδια περιοχή προς Αιγαίο, Λαμπινού, Πάλτση, Μελανη, Ποτιστικά που έγραψε κι Γατος είναι απαράμιλλης ομορφιάς και μέρες χωρίς αέρα θα πάθετε πλάκα με τη θάλασσα,
υπάρχουν και τελείως αγνωστα χωριά οπως ενδιάμεσα η Συκη.
Προτεινω διαμονή σε ψηλωμα οπως Νεοχωρι ή Λαύκο, με 10-20 λεπτα διαδρομής υπο πολύ χαλαρες συνθηκες, λόγω στροφών, μπορειτε να εναλλάσετε παραλίες ανά ημέρα. 60€ έχουν τα παραδοσιακά αρχοντικά στα ψηλωμενα χωριά, και με 40 βρίσκεις, να βάλειςκαι τη ζακετουλα σου να φας τα ψητά σου το βράδυ ή να απολαύσεις το αεράκι μεσημέρι, χωρίς ερκοντίσιο.
Νότια του Βόλου προς την Βόρεια Εύβοια, μεταξυ Βόλου και Γλύφας, όπως νομίζω και στα χωριουδάκια της ανατολικής Εύβοιας.
Και στο Αιγαίο κυριως του βόρειου Πηλίου υπάρχουν πιο άγνωστα παραθεριστικα μέρη αλλά είναι ημιορεινα με το επίνειό τους.

Νότιο Πήλιο, διαμονή σε Λαυκο και παραλίες κυρίως εσωτερικά προς Παγασητικό πήγα πέρσι.
Εξαιρετικά ήταν ,ακριβώς όπως τα λέει ο φίλος παραπάνω και θα προσθέσω ότι είχε καταπληκτικό και οικονομικό φαγητό.

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

Μπράβο πάντως σε κάποιους που έχουν αλλάξει 5, 10,15 αυτοκίνητα... είστε στους τυχερούς...

εμένα ο πατέρας μου ,μου πήρε σαν φοιτητή, μόλις πέρασα το 2000, ένα γιαρις 1300 κυβικα.
Του το επεστρεψα πριν λιγους μήνες, καθώς κατάφερα να πάρω καινούργιο αυτοκίνητο.
230.000χλμ. δεν καίει σταγόνα λάδι...
μοναδική ζημιά στα 22 χρόνια μια αλλαγή κλειδαριάς του συνοδηγού....

Ναι αλλά εδώ συζητάμε για αυτοκίνητα, οπότε τι δουλειά έχει το yaris? χα, χα, (πλάκα κάνω...)
Και τι πήρες αν επιτρέπεται?

Η πλάκα είναι όταν έψαχνα τότε να αγοράσω, οι περισσότεροι φίλοι μου ,με εκραζαν για το γιαρις και μου πρότειναν το lupo που είχε βγάλει η vw.
Έτοιμος ήμουν.... ευτυχώς που δεν τους άκουσα .
Πάντως από μικρά αυτοκίνητα εκείνης της εποχής σχεδόν μόνο γιαρις κυκλοφορούν...

mazda cx 30 awd manual

Ωραίο, να το χαίρεσαι. Συνέχισες στη Japan σχολή βλέπω...

Όταν 23 χρόνια έκανα μόνο σερβίς και πήγαινα μια φορά το χρόνο συνεργείο χωρίς να κοιτάω τίποτα άλλο ήταν λογικό πρώτη επιλογή να είναι Japan...

Βέβαια είναι το μόνο κοινό που έχουν.... χαχαχα

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

Μπράβο πάντως σε κάποιους που έχουν αλλάξει 5, 10,15 αυτοκίνητα... είστε στους τυχερούς...

εμένα ο πατέρας μου ,μου πήρε σαν φοιτητή, μόλις πέρασα το 2000, ένα γιαρις 1300 κυβικα.
Του το επεστρεψα πριν λιγους μήνες, καθώς κατάφερα να πάρω καινούργιο αυτοκίνητο.
230.000χλμ. δεν καίει σταγόνα λάδι...
μοναδική ζημιά στα 22 χρόνια μια αλλαγή κλειδαριάς του συνοδηγού....

Ναι αλλά εδώ συζητάμε για αυτοκίνητα, οπότε τι δουλειά έχει το yaris? χα, χα, (πλάκα κάνω...)
Και τι πήρες αν επιτρέπεται?

Η πλάκα είναι όταν έψαχνα τότε να αγοράσω, οι περισσότεροι φίλοι μου ,με εκραζαν για το γιαρις και μου πρότειναν το lupo που είχε βγάλει η vw.
Έτοιμος ήμουν.... ευτυχώς που δεν τους άκουσα .
Πάντως από μικρά αυτοκίνητα εκείνης της εποχής σχεδόν μόνο γιαρις κυκλοφορούν...

mazda cx 30 awd manual

Μπράβο πάντως σε κάποιους που έχουν αλλάξει 5, 10,15 αυτοκίνητα... είστε στους τυχερούς...

εμένα ο πατέρας μου ,μου πήρε σαν φοιτητή, μόλις πέρασα το 2000, ένα γιαρις 1300 κυβικα.
Του το επεστρεψα πριν λιγους μήνες, καθώς κατάφερα να πάρω καινούργιο αυτοκίνητο.
230.000χλμ. δεν καίει σταγόνα λάδι...
μοναδική ζημιά στα 22 χρόνια μια αλλαγή κλειδαριάς του συνοδηγού....

Στο αρχικό ποστ αναφέρθηκε 1 λίτρο λάδι στο γέμισμα με βενζίνη... οπότε αν κάποιος κάνει 1000 η 1500 χλμ το μήνα, μάλλον θέλει 3 λίτρα λάδι δλδ 45 ευρώ το μήνα.,540 ευρώ το χρόνο.... ούτε φόρο πολυτελείας να πληρωνε.

Για να κλείσω το θέμα.

Εμένα η ένσταση μου ήταν στο ότι το αμάξι χαρακτηρίστηκε μια χαρά...αλλά για τα δικά μου κριτήρια όταν καει 1 λίτρο λάδι σε κάθε γέμισμα τοτε σίγουρα δεν είναι μια χαρά....

και προς Θεού δεν δίνω δίκιο στον αγοραστή και στις απειλές του.

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

Καλό είναι πάντως όταν είναι να πουλήσουμε αυτοκίνητο να λέμε την αλήθεια σχετικά το αμάξι....

ο φίλος είπε ότι το αμάξι ήταν μια χαρά.... αλλά έκαιγε και 1 λίτρο λάδι σχεδόν κάθε 1000 χλμ..... κάτι που μάλλον δεν ανέφερε στον υποψήφιο αγοραστή....συγγνώμη αλλά αυτό δεν είναι μια χαρά

Έχεις και δίκιο, έχεις και άδικο. Τα μοτέρ vag του '09-'10 νομίζω και '11 είχαν τα θέματά τους, είναι γνωστό.
Θα μου πεις, υποχρεούται να το ξέρει ο αγοραστής? Φυσικά όχι. Υποχρεούται από την άλλη να το αναφέρει ο πωλητής? Πάλι φυσικά όχι... Δεν το χάλασε αυτός το μοτέρ.
Άρα καλού κακού, πριν το αγοράσεις, πας και σ' ένα συνεργείο vag που τα ξέρουν αυτά να δώσεις 20-30€ να σου ελέγξουν το αμάξι. Πρέπει να προσέχει κι ο αγοραστής, δεν μπορεί να επαφίεται στην "καλή διάθεση" του πωλητή να "δυσφημίσει" το προιόν που πουλάει και μετά να του ζητάει τα ρέστα.

Έρχομαι να αγοράσω το αυτοκίνητο σου και σε ρωτάω.

Έχει κάποιο θέμα που θα πρέπει να ξέρω;
Είναι μια χαρά το αυτοκίνητο;

Ε ο σωστός πωλητής, συμπολίτης, συνάνθρωπος πες το όπως θέλεις... πρέπει να το αναφέρει....
Ξέρεις φίλε είναι το γνωστό μοτέρ της vag. καίει λάδια...

οπότε αν προχωρήσω στην αγορά είναι δικό μου θέμα...

Μήπως θες να του πει ο πωλητής και τα οικογενειακά του? Ή την τεχνολογική ιστορία του vag? Πολύ ηθικό μεν αυτό που λες, αλλά εκτός πραγματικότητας.
Να πάει ο αγοραστής να ελέγξει το αυτοκίνητο σε ειδικό. Θα αγόραζες ποτέ σπίτι χωρίς να κάνει έλεγχο τίτλων ο δικηγόρος, επειδή θα σου έλεγε ο πωλητής μην ανησυχείς, όλα οκ?

το κάψιμο λαδιών είναι δεδομένο σε όλους τους αντίστοιχους κινητήρες; η εξαρτάται από χλμ και συντήρηση;
Γιατί αν ισχύει σε όλα, οκ. πρέπει να γνωρίζει ο ειδικός. Αν όμως δεν ισχύει σε όλα, πως θα καταλάβει κάποιος ότι ένα μοτέρ καίει όταν θα το δει γεμάτο μέχρι πάνω;

@andya3 said in Έμπλεξα με τρελό:

@gtsartsal said in Έμπλεξα με τρελό:

Καλό είναι πάντως όταν είναι να πουλήσουμε αυτοκίνητο να λέμε την αλήθεια σχετικά το αμάξι....

ο φίλος είπε ότι το αμάξι ήταν μια χαρά.... αλλά έκαιγε και 1 λίτρο λάδι σχεδόν κάθε 1000 χλμ..... κάτι που μάλλον δεν ανέφερε στον υποψήφιο αγοραστή....συγγνώμη αλλά αυτό δεν είναι μια χαρά

Έχεις και δίκιο, έχεις και άδικο. Τα μοτέρ vag του '09-'10 νομίζω και '11 είχαν τα θέματά τους, είναι γνωστό.
Θα μου πεις, υποχρεούται να το ξέρει ο αγοραστής? Φυσικά όχι. Υποχρεούται από την άλλη να το αναφέρει ο πωλητής? Πάλι φυσικά όχι... Δεν το χάλασε αυτός το μοτέρ.
Άρα καλού κακού, πριν το αγοράσεις, πας και σ' ένα συνεργείο vag που τα ξέρουν αυτά να δώσεις 20-30€ να σου ελέγξουν το αμάξι. Πρέπει να προσέχει κι ο αγοραστής, δεν μπορεί να επαφίεται στην "καλή διάθεση" του πωλητή να "δυσφημίσει" το προιόν που πουλάει και μετά να του ζητάει τα ρέστα.

Έρχομαι να αγοράσω το αυτοκίνητο σου και σε ρωτάω.

Έχει κάποιο θέμα που θα πρέπει να ξέρω;
Είναι μια χαρά το αυτοκίνητο;

Ε ο σωστός πωλητής, συμπολίτης, συνάνθρωπος πες το όπως θέλεις... πρέπει να το αναφέρει....
Ξέρεις φίλε είναι το γνωστό μοτέρ της vag. καίει λάδια...

οπότε αν προχωρήσω στην αγορά είναι δικό μου θέμα...

@criuser said in Έμπλεξα με τρελό:

Vag είναι το αμάξι...
Το κάψιμο λαδιού είναι δεδομένο...

Δεν έχω εμπειρία από τη μάρκα..... αλλά αν αυτό είναι το δεδομένο.... Μακριά

Καλό είναι πάντως όταν είναι να πουλήσουμε αυτοκίνητο να λέμε την αλήθεια σχετικά το αμάξι....

ο φίλος είπε ότι το αμάξι ήταν μια χαρά.... αλλά έκαιγε και 1 λίτρο λάδι σχεδόν κάθε 1000 χλμ..... κάτι που μάλλον δεν ανέφερε στον υποψήφιο αγοραστή....συγγνώμη αλλά αυτό δεν είναι μια χαρά

Το μπαλουν πρώτη φορά το ακούω αλλά φαίνεται τέλειο για ενοίκιο.

Βρίσκεις καινούργιο σπίτι όπου σου αρέσει , όπως σου αρέσει , σε θεωρούν στην οικοδομή ιδιοκτήτη κι αν δεν βρεις τα λεφτά στο τέλος δεν έγινε και τίποτα...