@antonakis said in Περί παράδοσης αυτοκινήτου κι αναμονής:
@georgekli13 said in Περί παράδοσης αυτοκινήτου κι αναμονής:
Στην Volkswagen μπορείς να βρεις το T-roc με έτοιμες εκδόσεις περίπου παραλαβή μέχρι τέλος του έτους, ενώ για δική σου παραγγελία με extras θα σε πάει και αυτό Μάρτιο.
Έλα ρε έχουν μείνει ακόμα? Θυμάμαι το καλοκαίρι που ερχόντουσαν συνέχεια τελωνείο.
Νόμιζα θα είχαν φύγει.
Έχουν φύγει, απλά τώρα έρχεται η νέα φουρνιά τον επόμενο μήνα.
@fanis75 said in VW T-Cross:
@jntaras said in VW T-Cross:
Πάντως έχει ξεπουλήσει, είναι το γκολφ της εποχής. Κάθε μέρα θα δω τουλάχιστον 6-7.
Και εγώ! Και είναι μακράν το πιο όμορφο από όλα τα suv της VW και για εμένα η πιο σωστή επιλογή. Το μόνο του μειονέκτημα είναι η πίσω ανάρτηση που κοπανάει πολύ, κατά τα άλλα ειναι πολύ καλό και έχει και εκδόσεις με χαμηλές τιμές.
Αλήθεια σου αρέσει το t-cross περισσότερο από το T-roc? Υποκειμενικό βέβαια είναι αυτό, αλλά αντικειμενικά είναι πιο ωραίο το T-roc... 
Στην Volkswagen μπορείς να βρεις το T-roc με έτοιμες εκδόσεις περίπου παραλαβή μέχρι τέλος του έτους, ενώ για δική σου παραγγελία με extras θα σε πάει και αυτό Μάρτιο.
@antonakis said in Περί παράδοσης αυτοκινήτου κι αναμονής:
Μια και το πέτυχα... ακόμα υπάρχουν Puma Stline Design πάντως ετοιμοπαράδοτα. Το ένα αυτόματο.
https://www.fordmarketplace.gr/inventory?code=O
Μακάρι να είχαν τέτοιες λίστες όλοι, αλλά...
Μακάρι να μην είχε αισχροκέρδεια η Ford στο συγκεκριμένο μοντέλο. Μιλάμε για ήδη εισαγόμενο από την αρχή του έτους όμως έχει αυξηθεί η τιμή του περίπου 6.000€ από πέρυσι ενώ για τη φετινή έκδοση 3.000€. Ακριβώς για το γεγονός ότι είναι ετοιμοπαράδοτο.
Ανοιχτές τιμές έχουν και οι υπόλοιποι αλλά σε αυτοκίνητα που θα παραχθούν ή δεν έχουν μπει ακόμα στη χώρα!
@georgekli13 said in VW T-Roc:
Πάντως η περιρρέουσα ατμόσφαιρα λέει ότι θα υπάρξει περαιτέρω άνοδος των τιμών.
Οι περισσότεροι φίλοι και γνωστοί που έχω και εργάζονται ως πωλητές σε διάφορες εμπορίες αυτοκινήτων μου λένε ότι τους έχουν ενημερώσει να αναμένουν αυξήσεις κάθε 3-4 μήνες. Τώρα εαν ισχύει ή όχι, δεν γνωρίζω.
Για το t-roc είχαμε το facelift και ανέβηκαν έτσι κι αλλιώς αρκετά. Θα δούμε. Όπως πολλές φορές έχουμε πει, κάτι πρέπει να γίνει και με τα τέλη εκτελωνισμού, αλλά και εκεί το κράτος αισχροκερδεί με τη σειρά του.
@georgekli13 said in VW T-Roc:
Σκεφτόμουν να προσθέσω Comfort Pack και το digital cockpit στην απλή έκδοση me τον 1.0 TSI αλλα με τους 7 μηνες αναμονή φοβάμε μην με πιάσει και άλλη αυξηση. Γενικά κάθε πότε αλλαζουν οι τιμές ;
Ισως να είναι καλύτερα η Style που ειναι στους 3.5 μήνες αλλα στα 29.000 σχεδον ειναι πολυ ακριβή τωρα πια.Το digital cockpit το έχει έτσι και αλλιώς η life. Απλά με λιγότερες ιντσες.
Το Pro ήθελα να γράψω.
Πάντως η περιρρέουσα ατμόσφαιρα λέει ότι θα υπάρξει περαιτέρω άνοδος των τιμών. Εγώ έχω παραγγείλει style με manual στα 26.900+285€ πινακίδες και τέλη και φοβάμαι ότι θα πληρώσω αρκετά παραπάνω δυστυχώς...
Σκεφτόμουν να προσθέσω Comfort Pack και το digital cockpit στην απλή έκδοση me τον 1.0 TSI αλλα με τους 7 μηνες αναμονή φοβάμε μην με πιάσει και άλλη αυξηση. Γενικά κάθε πότε αλλαζουν οι τιμές ;
Ισως να είναι καλύτερα η Style που ειναι στους 3.5 μήνες αλλα στα 29.000 σχεδον ειναι πολυ ακριβή τωρα πια.
Το digital cockpit το έχει έτσι και αλλιώς η life. Απλά με λιγότερες ιντσες.
@panormus772 said in VW T-Roc:
@anergos13 said in VW T-Roc:
@georgekli13 said in VW T-Roc:
@anergos13 said in VW T-Roc:
η Αυξηση αφορα πωλησεις ΜΕΤΑ την 1η Νοεμβριου...
Οσοι εχουν κλεισει αυτοκινητα μεχρι τελος Οκτωβρίου ισχύουν κανονικα η τρεχουσες τιμές....
Δεν ισχύει αυτό που λες. Καμία τιμή δεν ισχύει.
Πλέον οι αντιπροσωπείες δεν σου κλειδώνουν τιμή. Κάνεις την παραγγελία χωρίς να δεσμεύσεις τιμή. Αν η τιμή αλλάξει μέχρι να έρθει το αυτοκίνητο Ελλάδα, τότε θα αλλάξει και η τιμή που πρέπει να πληρώσεις. Απλά έχεις τη δυνατότητα ακύρωσης και να πάρεις τα χρήματα σου πίσω.Φιλος μιλαει εδω και 3 μερες με Γρατσια , το αυτοκινητο που τον ενδιαφερει ειναι φορτωμενο και ερχεται τελος Νοεμβρη.
Τον διαβεβαιωσε οτι κλεινοντας το αυτοκινητο τις επομενες μερες κλειδωνει κανονικα την τιμη.
Επιβεβαιωσα την πληροφορια (και την τιμη) και απο δευτερη αντιπροσωπεία...
Δυο στα Δυο λοιπον....Αφού είναι κατασκευασμένο (φορτώθηκε δηλ. βγήκε από το εργοστάσιο),μήπως εννοεί ότι κλείδωσε την εργοστασιακή τιμή;
Αν μέχρι να πει τελωνείο -ο μη γένοιτω- το ελλ.κράτος βγάλει νόμο που αυξάνει κάποιο κρατικό φόρο π.χ. ΦΠΑ ή το Ε.Τ.Τ από 1/11, δε θα πληρώσει την αύξηση τιμής ο αγοραστής; (εκτός αν υποσχεθεί ο εισαγωγέας να απορροφήσει αυτή την αύξηση..)
Δεν ξέρω τι λέει ο φίλος περί κλείδωμα των τιμών. Πάντως η Karenta ακολουθεί εντελώς διαφορετική πολιτική. Τιμή κλειδώνεις μόνο όταν εισαχθεί στην χώρα.
@georgekli13 said in VW T-Roc:
Ενδεικτικά ο πίνακας τελών ταξινόμησης...
Σημείωση: ο φόρος αφορά την επιπλέον αξία κάθε φορά. Για παράδειγμα στην 3η κατηγορία το 53% αφορά την διαφορά από τις 17 στις 20.000 (άρα μέγιστο 1.560€ φόρος).
Συγκεκριμένα αν το αυτοκίνητο σου κοστίζει προ φόρων 20.000 ευρώ, πληρώνεις 560+780+1560=2900. Συνεπώς με μια αύξηση που ανέφερε ο φίλος χτες 5% στην εργοστασιακή, θα πάρει όλη τη φορολόγηση μέχρι τις 20.000 και επιπλέον θα φορολογηθεί τα 500 περίπου ευρώ με 62%, άρα χονδρικά αλλά 300 ευρώ.. μιλάμε για απίστευτες αυξήσεις, γιατί το 5% γίνεται αυτόματα 10% στην τσέπη του καταναλωτή, αν συνυπολογίσουμε και τον ΦΠΑ 24% που δίνει και αυτός περίπου 240 ευρώ επιπλέον
@georgekli13 said in VW T-Roc:
Ενδεικτικά ο πίνακας τελών ταξινόμησης...
Σημείωση: ο φόρος αφορά την επιπλέον αξία κάθε φορά. Για παράδειγμα στην 3η κατηγορία το 53% αφορά την διαφορά από τις 17 στις 20.000 (άρα μέγιστο 1.560€ φόρος).
Φυσικά το γνωρίζω. Οικονομολόγος είμαι. Με βάση τον πίνακα έκανα τους υπολογισμούς σε άλλο post. Μέγιστο 1560€ για το συγκεκριμένο επίπεδο, έχεις ήδη φορολογηθεί και για τα προηγούμενα. Είναι προοδευτικός φόρος.
@anergos13 said in VW T-Roc:
η Αυξηση αφορα πωλησεις ΜΕΤΑ την 1η Νοεμβριου...
Οσοι εχουν κλεισει αυτοκινητα μεχρι τελος Οκτωβρίου ισχύουν κανονικα η τρεχουσες τιμές....
Δεν ισχύει αυτό που λες. Καμία τιμή δεν ισχύει.
Πλέον οι αντιπροσωπείες δεν σου κλειδώνουν τιμή. Κάνεις την παραγγελία χωρίς να δεσμεύσεις τιμή. Αν η τιμή αλλάξει μέχρι να έρθει το αυτοκίνητο Ελλάδα, τότε θα αλλάξει και η τιμή που πρέπει να πληρώσεις. Απλά έχεις τη δυνατότητα ακύρωσης και να πάρεις τα χρήματα σου πίσω.
Εγώ έχω κλείσει με εργοστασιακή τιμή το style στα 19531€. Αν όντως ισχύει το 5%, αυτό σημαίνει νέα εργοστασιακή τιμή 20.507€.
Το ΦΠΑ ήταν 4687€ ενώ θα γίνει 4921€ ενώ το τέλος ταξινόμησης θα ανέβει από 2681€ σε 3244€. Δηλαδή το αυτοκίνητο που κόστιζε χωρίς τέλη και πινακίδες 26.900 τώρα θα κοστίζει 28.672€....
Φίλε ελπίζω να μην ισχύει αυτό που ανέφερες... Ειλικρινά...
@anergos13 said in VW T-Roc:
****Απο 1/11 αυξηση 5% επι της εργοστασιακης τιμης....
Οσοι το σκέφτονται ας σπευσουν...****
Ενδεικτικά ο πίνακας τελών ταξινόμησης...
@anergos13 said in VW T-Roc:
****Απο 1/11 αυξηση 5% επι της εργοστασιακης τιμης....
Οσοι το σκέφτονται ας σπευσουν...****
Δεν κλειδώνεις έτσι κι αλλιώς πλέον τιμή.
Οπότε αν ισχύει όντως αυτό που λες... ακόμα και εμείς που το έχουμε κλείσει θα κληθούμε να πληρώσουμε την αύξηση. Ωστόσο δεν είναι μόνο αυτό, η αύξηση 5% σημαίνει και αλλαγή κλιμακίου στο τέλος ταξινόμησης, επιπλέον ΦΠΑ οπότε δεν θα μείνει στο 5%.
Χάζευα χτες το γερμανικό site της Volkswagen. θέλω να κάνω δύο σχόλια. Οι τιμές των αυτοκινήτων είναι ακριβότερες στη Γερμανία. Έχει λογική βέβαια, δεν απευθύνεται στο ίδιο αγοραστικό κοινό (χωρίς διάφορες στον εξοπλισμό) και επίσης αναλύει τους λόγους καθυστερήσεων για παραδόσεις αυτοκινήτων. Όμως το πιο ενδιαφέρον είναι ότι αναμένει το 2023 αποσυμφόρηση στο πρόβλημα των ημιαγωγών.
@anergos13 said in VW T-Roc:
και υπαρχει και η λογικη που ακολουθει η ford πλεον ...και τιμη στα υψη .... και χρεωση επιπλεον της επεκτασης
Καλά η Ford.... Τι να πω... Το μόνο πλεονέκτημα είναι το χαμηλό επιτόκιο για κάποιον που αγοράσει μέσω δανείου, αλλά νομίζω ότι και αυτό το έχουν υπολογίσει... Και έτσι στο παίρνουν αλλιώς....
Η kia εμένα μου είπε για δώρο 5 χρόνια service η διαφορετικά 600 ευρώ έκπτωση. Είχε την εναλλακτική.
@georgekli13 said in VW T-Roc:
Όχι ρε συ. Απλά είναι αυτή η φλόγα που έχουν αρκετά μέλη με κάποιους κατασκευαστές.
Κρατά ζωντανό το φόρουμ και γίνονται συζητήσεις, πειράγματα και φυσικά κάποιες στιγμές τα πράγματα ξεφεύγουν...χε!χε!.Αν διαβάζεις τακτικά τα θέματα μπορείς να βγάλεις αρκετά συμπεράσματα για όλα τα αυτοκίνητα. Φιλτράρισμα χρειάζεται.
Αστειεύομαι προφανώς, απλά νομίζω ότι δεν χωράνε φανατισμοί. Αστοχίες μπορεί να έχουν όλες οι εταιρείες, όπως και ιδιαίτερα πετυχημένα μοντέλα.
Νομίζω ότι σε αυτά τα θέματα δεν πρέπει να είναι κανείς δογματικός.
Φυσικά κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει τη φιλοσοφία της, αλλά πλέον με τις συγχωνεύσεις που έχουν γίνει, το να μιλάμε για ιαπωνικά, γαλλικά, γερμανικά, κορεατικά ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο αυτοκίνητα... μάλλον είναι τουλάχιστον άτοπο...Το πρόβλημα ξεκινά όταν υπάρχει άμεση παραπληροφόρηση για σοβαρά θέματα.
Π.χ. παραπληροφόρηση υπάρχει στο θέμα των εγγυήσεων. Για αυτό ότι και αν αποφασίσεις να πάρεις κοίταξε τις αναλυτικές προσφορές και διαπίστωσε αν πράγματι είναι δωρεάν οι πολυετείς εγγυήσεις που αρκετοί δίνουν απλόχερα.
Δεν θα επεκταθώ περισσότερο γιατί θα ξεκινήσουν αψιμαχίες.
Χωρίς να πεις εταιρεία αν θέλεις εξήγησε μου τι εννοείς. Σε ευχαριστώ...
Όχι ρε συ. Απλά είναι αυτή η φλόγα που έχουν αρκετά μέλη με κάποιους κατασκευαστές.
Κρατά ζωντανό το φόρουμ και γίνονται συζητήσεις, πειράγματα και φυσικά κάποιες στιγμές τα πράγματα ξεφεύγουν...χε!χε!.Αν διαβάζεις τακτικά τα θέματα μπορείς να βγάλεις αρκετά συμπεράσματα για όλα τα αυτοκίνητα. Φιλτράρισμα χρειάζεται.
Αστειεύομαι προφανώς, απλά νομίζω ότι δεν χωράνε φανατισμοί. Αστοχίες μπορεί να έχουν όλες οι εταιρείες, όπως και ιδιαίτερα πετυχημένα μοντέλα.
Νομίζω ότι σε αυτά τα θέματα δεν πρέπει να είναι κανείς δογματικός.
Φυσικά κάθε αυτοκινητοβιομηχανία έχει τη φιλοσοφία της, αλλά πλέον με τις συγχωνεύσεις που έχουν γίνει, το να μιλάμε για ιαπωνικά, γαλλικά, γερμανικά, κορεατικά ή δεν ξέρω κι εγώ τι άλλο αυτοκίνητα... μάλλον είναι τουλάχιστον άτοπο...
Μπα όχι. Απλά στο φόρουμ υπάρχουν μέλη που έχουν πάρει υπεργολαβία τα τμήματα μάρκετινγκ συγκεκριμένων κατασκευαστών. Και με περίτεχνο τρόπο καταλήγουν στους κατασκευαστές αυτούς.
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες του VW Group απέχουν πλέον από τα θέματα του Group. Όπως και εγώ βεβαίως-βεβαίως.
Οπότε όπου και να έγραφες τα ίδια και τα ίδια θα διάβαζες.
Κερδίζουν κάτι τουλάχιστον;;;