Posts made by funkyreverend

Θέλουμε βόλτααα,θέλουμε βόλτααα!!!
Αν θες, με βάζεις μέσα στη Δέλτα και κρατάω τα πλαστικά για να μην τρίζουν!!! Κοιμάμαι και μέσα, δεν τρώω πολύ, είμαι οικονομική λύση!!!

Καλή χρονιά σε όλους!!!

Μα, καλά, αν ο κόσμος κάνει τέτοιες αγορές, αυτομάτως πάνε στο βρόντο γενιές και γενιές εμπειρίας! Δηλαδή, θες να μας πείσεις, με τα ίδια περίπου λεφτά, να αγοράσουμε καλύτερα αυτοκίνητα; Πάει ο κοινός νους, φίλε Κωνσταντίνε...

Ακούγεται πολύ εντυπωσιακό! Αν και δεν θα έχω ποτέ τα χρήματα να το αγοράσω, μπαίνει στα υποψήφια όνειρά μου για τους επόμενους μήνες!!!
Η λίστα περιλαμβάνει 350Ζ, Τype-R, GTA, Clio Williams και άλλα πολλά...

Tazz, στο ερώτημά σου έχω ακούσει από νομικό σύμβουλο, ότι η ασφάλεια πρέπει να τοποθετείται σε εμφανές σημείο για να μπορεί κάποιος που τυχόν χτυπήσει το αυτοκίνητο ερήμην σου, να επικοινωνήσει με την ασφαλιστική σου ώστε να υπάρχει άμεση εξέταση του οχήματος. Δύστυχώς, δεν ξέρω να σου πω αν είναι υποχρεωτικό, σίγουρα πάντως θεωρείται καλό.

Α, επίσης, οφείλω να σου πω ότι ζούμε στην Ελλάδα, οπότε μην περιμένεις σε τέτοιο ενδεχόμενο κάποιος να μείνει στον τόπο του συμβάντος. Μια κάμερα επιτήρησης κάνει πολύ καλύτερη δουλειά!!!

Αν επιβεβαιώσεις ότι δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα υποστήριξης για ντήζελ,ΒΟΥΡ!!! Αν όμως δεν υπάρχει τέτοια ελπίδα, θα πρότεινα να το ξανασκεφτείς για το Πόλο. Τέλος πάντων, δεν αλλάζω το θέμα και νομίζω ότι τα 75 άλογα σου είναι υπέρ αρκετά για κίνηση αυστηρά μέσα στην πόλη. Στο κάτω-κάτω, η Λαγκούνα είναι ΤΟ όχημα...

To νέο Κλιώ που έχεις σε φωτό είναι αυτό που θα κυκλοφορήσει κατά τα τέλη του 2004-αρχές 2005. Αυτό είναι απλά ένα φέις-λιφτ που ξεκινά στην Γαλλία τώρα. Σίγουρα θα είναι πολύ καλό αυτοκίνητο, απόδειξη ότι ακόμα ιδρώνουν για να το φτάσουν οι νεοι ανταγωνιστές, αλλά με προβληματίζει η τιμή του...αναμένεται εξοπλισμένο, αλλά και ακριβό...

Markvag, εγώ πιστεύω καθαρά λόγω κοινού, ότι τα μικρά αυτοκίνητα θα έπρεπε να είναι λίγο funky Δεν θα σου έφτιαχνε την μέρα να έμπαινες σε ένα όμορφο, γλυκό, όπως θες πες το, αυτοκινητάκι για να μποτιλιαριστείς 2 ώρες στο κέντρο, από ένα συντηρητικό, μουντό αυτοκίνητο; Αν και εσύ με το 206, μιλάς εκ του ασφαλούς!!!
Και όμορφο και ικανό (αχ...110 ίπποι και υστερούντες βραχίονες) και χωρίς μια περιουσία...(Ζήλεια->Ψώρα........ )

Στα πλαίσια που ο elteo (άξιος!) ξεκίνησε το θέμα με τα + και τα - των αυτοκινήτων που οδηγούμε, ας δημιουργήσουμε μια βάση πληροφοριών για τη συντήρηση των αυτοκινήτων μας. Κόστος σέρβις (ανά Χ χιλιόμετρα), έξοδα τρακαρίσματος (φτου κακα!!! ) ή έξοδα που θυμάστε να κάνατε λόγω ζημιών. Αν γίνεται, χωρίς ειρωνικό σχολιασμό για τις χώρες καταγωγής και τους μύθους που κυκλοφορούν. Για να κάνω την αρχή...

Renault Clio 1.4 98HP 4/2001 34000km

Σέρβις ανά 30000km: 196Ευρώ (Λάδια-Μπουζί) τα 73Ε ήταν εργατικά
Τακάκια φρένων στα 29000km: 60E
Τρακάρισμα: Ανταλλακτικά 375Ε (φτερό-τόξο-φως-θόλος εμπρός αρ.)

*Τα ποσά με ΦΠΑ και οι εργασίες στην αντιπροσωπεία!

Στα πλαίσια που ο elteo (άξιος!) ξεκίνησε το θέμα με τα + και τα - των αυτοκινήτων που οδηγούμε, ας δημιουργήσουμε μια βάση πληροφοριών για τη συντήρηση των αυτοκινήτων μας. Κόστος σέρβις (ανά Χ χιλιόμετρα), έξοδα τρακαρίσματος (φτου κακα!!! ) ή έξοδα που θυμάστε να κάνατε λόγω ζημιών. Αν γίνεται, χωρίς ειρωνικό σχολιασμό για τις χώρες καταγωγής και τους μύθους που κυκλοφορούν. Για να κάνω την αρχή...

Renault Clio 1.4 98HP 4/2001 34000km

Σέρβις ανά 30000km: 196Ευρώ (Λάδια-Μπουζί) τα 73Ε ήταν εργατικά
Τακάκια φρένων στα 29000km: 60E
Τρακάρισμα: Ανταλλακτικά 375Ε (φτερό-τόξο-φως-θόλος εμπρός αρ.)

*Τα ποσά με ΦΠΑ και οι εργασίες στην αντιπροσωπεία!

AlfaRomeo,αυτό το σύστημα cutoff για την πεταλούδα του γκαζιού, μήπως ξέρεις γενικά πότε άρχισε να εφαρμόζεται στην πράξη; Νομίζω είναι σχετικά πρόσφατο λόγω εγκεφάλου;

Άντε μπράβο, συνεχίστε τα ποστ σχετικά με τα αυτοκίνητά σας. Νομίζω ότι έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα θέματα, και ταυτόχρονα εμπεριέχει άμεσες εμπειρίες. Μπράβο elteo!!!

Αν είναι έτσι,συμφωνώ και εγώ με τον Corsair. To Panda πρέπει να είναι πολύ καλή αγορά. Θα έχει και ωραία χρώματα! Αλλά, αν την έχεις πατήσει με πρώιμες εκδόσεις μοντέλων, τι να σου πω; Δίκιο θα έχεις να μην εμπιστεύεσαι τίποτα πια. Πάντως Yaris και Getz δεν μου πολυγεμίζουν το μάτι σε σχέση με τα άλλα.

Σωστός ο mkiii!
Τώρα όσον αφορά πωλήσεις και ιστορίες, μην ξεχνάμε ότι εδώ είναι Ελλάδα.
Π.χ. το Μεγκάν σαρώνει στην Δ.Ευρώπη, το Κλιώ πουλάει τρελά (και αρκετά ως ημι-επαγγελματικό, αυτά των εταιρειών - καταστημάτων με τα σφραγισμένα πισω παράθυρα) επίσης, ενώ σίγουρα τα Χιουντάι και τα Νταεγού δεν πουλάνε αλλού εκτός από εδώ και το ανατολικό μπλοκ με τα σήματα της GM.Οι ιδιοτροπίες της ελληνικής αγοράς (και φορολογικά και ως αντιλήψεις) είναι απίστευτες.
Για να μπω και στο θέμα. Γνώμη μου (ωραία δεν το είπα, mkiii;) είναι ότι το Φοξ φυσικά και δεν είναι άσχημο αυτοκίνητο. Είναι μεν λίγο συντηρητικό και για αυτό φυσιολογικά μας θυμίζει και άλλα αυτοκίνητα, αλλά σίγουρα θα είναι άξιο μοντέλο. Για κάποιον που δεν επιζητά πολλές συγκινήσεις και είναι και μεγαλωμένος με γερμανικά αυτοκίνητα, πιστεύω ότι θα είναι κουτί. Αλλά, πιθανότατα, η τιμή του θα στρέψει σε άλλα μοντέλα τον κόσμο. Ελπίζω η VW να με διαψεύσει, αλλιώς θα είναι ένα ακόμα Lupo. Μην ξεχνάμε ότι το κοινό αυτής της κατηγορίας είναι νεαροί (π.χ. γκαζιάρηδες), κορίτσια (π.χ. 'θέλω να ξεχωρίζει') κατά πολύ μεγάλο ποσοστό.

Καλορίζικο!!!Πήρες ένα από τα πιο όμορφα (αν το οδηγήσω,θα σου πω και τα υπόλοιπα) αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Επιτέλους ακούω μια εξαιρετική αγορά.Πήξαμε στις βαλούτες τόσο καιρό!Καλοτάξιδο!!!

GTZ, σωστός όσον αφορά το ότι αλλάζει. Αλλά μην ξεχνάμε ότι για κάποιον που θέλει να του βγάλει το λάδι, είναι ακόμα κορυφαίο.
Και εγώ το Μίκρα προκρίνω πάντως, γιατί από ότι κατάλαβα ζητείται μικρό για απλές καθημερινές μετακινήσεις. Άσε που το Μίκρα είναι από τα αυτοκίνητα που σου φτιάχνουν τη μέρα.
Μάρκο, από προαγωγές άλλο τίποτα!!! Πες μου ποιος τίτλος σου αρέσει και θα τον αναφέρω σύντομα! Έγκυρα-Αξιόπιστα-Με απόλυτα εχεμύθεια!Προτιμήστε μας!!!

Με το Πόλο ανεβαίνει πολύ το κόστος,αν υποθέσουμε ότι υπάρχουν και κάποιες απαιτήσεις επιδόσεων ή ας πούμε ABS...
Aν είναι να ανεβάσει τον πηχυ, δεν έχει νόημα να μην κυνηγήσει το Κλιώ 1.4. Αλλά, όπως είπα, καλύτερα να μας πει μια προιστορία και κυρίως το τι επιθυμεί από το αυτοκίνητο πιο συγκεκριμένα. Τώρα τα - των ιαπωνικών δεν τα γνωρίζω, βλέπετε πέρασαν πολλά από την οικογένεια
Πάντως από το τελευταίο (Πριμέρα '91) μείναμε κατευχαριστημένοι.

Συμφωνώ με τους προλαλήσαντες Petro και Markvag (κύριε πρόεδρε... )
Και μένα προσωπική επιλογή θα ήταν το Μίκρα, αφού και γκάζι έχει και πολύ ωραία εξωτερική εμφάνιση! Βέβαια, παίζει και το αν σου αρέσει και σένα! Πάντως, εμάς μας αρέσει, άρα να μας πηγαίνεις βόλτα!
Τώρα για το Κλιώ, επειδή ένα 1.4 ζει δύσκολες στιγμές στα χέρια μου, έχω να πω ότι δεν καταλαβαίνει Χριστό, αλλά δεν ξέρω αν είναι στο στυλ οδήγησης που ψάχνεις. Αν το θες μόνο για πόλη (και δεν κυνηγάς τις στροφές), καλύτερα Μίκρα.
Το Πούντο είναι κορυφαίο όσον αφορά χώρους. Πραγματικά τεράστιο σε σχέση με τα υπόλοιπα. Αλλά οι επιδόσεις είναι υποδεέστερες των δυο. Καλύτερα επίσης να μην ακούς και αυτά που λέγονται για αξιοπιστίες και ιστορίες, γιατί έχω 4 (τέσσερις) γνωστούς,(3 60αρια και ένα 80αρι) που δεν έχουν κανένα (0) πρόβλημα εδώ και 2-3 χρόνια.
Το Πάντα μου αρέσει πάρα πολύ και νομίζω ότι είναι ευκαιρία με αυτά που προσφέρει. Αν χρειάζεσαι και 5 πόρτες, δες το επειγόντως!!!
Πες μας τι είδους μετακινήσεις ψάχνεις, μήπως κατέβει σε μένα και στα άλλα παιδιά καμιά καλύτερη ιδέα. Επίσης, χρήσιμο είναι να μας πεις τα προηγούμενα αυτοκίνητά σου!

Onyx, συμφωνώ απόλυτα. Ακριβώς αυτό ήταν το νόημα και ρώτησα για τους αγγλικούς δρόμους.

AlfaRomeo και G60POWER, τι να πω; Κάνατε σχολιασμό πάνω σε ποστ μου (σχετικά με το Λεόν και την κατανάλωσή του), το οποίο τεκμηριώνεται από τους 4Τ (G60 θες να σου πω σελίδα;) και αφορά ΠΙΣΤΑ (AlfaRomeo, ΟΛΑ τα αυτοκίνητα καίνε αν τρέχουν σαν παλαβά σε πίστα, είτε είναι ιταλικά είτε είναι γερμανικά).
Για την ιστορία, ούτε οπαδός της γερμανικής ούτε της ιταλικής ούτε της γαλλικής ούτε της ιαπωνικής σχολής είμαι. Είμαι οπαδός των καλών αυτοκινήτων. Όπως και ο corsair, o gmak, o bill33, ο...
Το ζήτημα είναι ότι σας παρακολουθώ στα άλλα ποστ σας και έχετε ΠΑΡΑ πολλές γνώσεις. Δεν μας τις μεταδίδετε και σε εμάς που δεν τις έχουμε, αντί να μαλώνετε με επιχειρήματα;

Onyx,η ερώτηση για την κίνηση σε αυτούς τους δρόμους κολλάει με το διόδια στο εξής: Αν ξέρω εγώ ότι η Αττική οδός δεν έχει διόδια,θα την χρησιμοποιώ για οποιαδήποτε διαδρομή με βολεύει και έτσι μοιραία,θα έχουμε τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο.Ενώ τώρα,η Αττική οδός μένει ανεκμετάλλευτη (από ότι έχω καταλάβει) λόγω και των διοδίων.Έτσι η Α.Ο.
είναι άδεια (και ανθρώπινη ) με διόδια 2 Ευρώ (και απάνθρωπη )
ενώ οι υπόλοιποι δρόμοι-αρτηρίες κολλημένοι,αλλά τσάμπα.