Topics created by fotisapple

Θα σας σοκάρω αλλά τα ηλεκτρικά είναι καταναλωτικά αγαθά και τα αγοράζεις κατα κύριο λόγο γιατί σε συμφέρει ή τα γουστάρεις. Θεωρώ ότι δεν υπάρχει νοήμων συμπολίτης μας που ιεράρχησε τις ανάγκες του και έβαλε στη στέψη τους την προστασια του περιβάλλοντος. Τα ηλεκτρικά επανήλθαν δυναμικα στην επικαιρότητα με την τεσλα ή οποία έπιασε τη σφυγμομέτρηση και βρέθηκε με τεράστιες χρηματοροες (κυρίως πουλώντας δικαιώματα ρύπων) προς επένδυση.

Οποίος θεωρεί ότι ο μέσος αγοραστής τεσλα (τα υπόλοιπα τα θεωρώ προς ώρας ανώριμα προς χρήση) δεν γουστάρει ΜΕΚ και σφυρίγματα συμπιεστων είναι μακριά νυχτωμένος.

Προφανώς και θα υπάρχουν κινητρα για την αγορα τους, κάπως πρέπει να δελεαστούν οι early adopters. Αν δεν το ζήσεις δεν μπορείς να το αξιολογήσεις και πιθανό να το εκτιμήσεις. Όπως δεν εκτιμάς το excel αν έχεις μάθει στο τεφτέρι, το bim αν έχεις μάθει να έχεις μαζί σου διαρκώς όλα τα σχέδια (το ένα πάνω στο άλλο βεβαιως βεβαίως) και το sap αν σβήνεις το απόθεμα απο το μαυροπίνακα.

Είναι το μέλλον ; Κανείς δεν μπορεί να το πει ελαφρά τη καρδία. Το ορυκτά καύσιμα έχουν ακόμα πολύ δρόμο, το υδρογόνο το ίδιο. Το δε υδρογόνο προς ώρας αντιμετωπίζει πολλά θέματα, αλλά γνωστότερα (διαδικασία αποθήκευσης και ανεφοδιασμού) και αλλά όχι και τόσο (διείσδυση στις μεταλλικές διατομες, ψαθυροποιηση συγκολλήσεως και αστοχίες etc)

@antonakis said in Η General Motors ξανά στην Ευρώπη.:

@fotisapple said in Η General Motors ξανά στην Ευρώπη.:

@antonakis said in Η General Motors ξανά στην Ευρώπη.:

Δύσκολη εποχή στην Ευρώπη που τα SUV θεωρούνται είδος προς διωγμό.
Μια αγάπη προς την αμερικάνικη πολυτέλεια της Cadilac την είχα πάντα.

Αλλά χωρίς μικρά μοντέλα που της τα πήρε η stellantis, όγκο πωλήσεων πως θα δει?

Βασικά τα SUV στην Ευρώπη κερδίζουν συνέχεια έδαφος και αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι τα μικρά αυτοκίνητα καταργούνται. Ότι και να πει η ΕΕ αν η αγορά θέλει SUV τότε τα SUV θα κυριαρχήσουν.

Για B/C suv ναι... για D/E+ που παίζουν τα αμερικάνικα, η αγορά είναι δύσκολη.

Εδώ ένα 5008 μπροστά από ένα Escalade... (και το escalade δεν είναι καν το long wheel base)

30a31ff1-bc6e-4346-b159-a87415bae174-image.png

Τι είναι αυτές οι μαούνες;
Νομίζω ότι κάπου χθες είδα τον Δένδια να ρίχνει μία παρόμοια μαούνα στη θάλασσα, κάπου στην Γαλλία...

@orestis82 said in Ford focus η Corolla;:

Δυστυχώς ή ευτυχώς, αν το αμάξι χρειάζεται σε καθημερινές μετακινήσεις που δεν αποφεύγονται, για μένα το βάρος πέφτει στον άξονα «εργαλείο» παρά «οδηγική απόλαυση».

Όταν δούλευα από το σπίτι και έμπαινα στο αμάξι για βόλτα ή δουλειά εκτός ωρών αιχμής ήμουν μια χαρά με λεον Τούρμπο χειροκίνητο. Και όταν έβρισκα ευκαιρία χαιρόμουν να κατεβάζω Δευτέρα πριν τη στροφή, να οργώνω τα βουνά στις διακοπές κλπ κλπ.

Τώρα που έχω καθημερινή μετακίνηση κεντρο, δε θα ήθελα χειροκίνητο με τίποτα. Το υβριδικό κορολλα κάνει τις διαδρομές υποφερτες, και το πάρκινγκ στις ανηφόρες παιχνιδάκι. Όλα τα υπόλοιπα είναι κερασάκι (οικονομία, αξιοπιστία κλπ).

Όποτε στο φιλο που ρωτάει θα έλεγα να δοκιμάσει όσα αυτοκίνητα θέλει αλλά να τα δοκιμάσει στις συνθήκες που κάνει τις διαδρομές του. Εκτός αν έχεις σκοπό πχ να έχεις άλλο μέσο (ΜΜΜ, μηχανάκι, ποδήλατο, πόδια) για την καθημερινότητα όποτε πάσο.

αυτό είναι το καλύτερο, επειδή ο καθένας προτείνει σύμφωνα με τις δικές του ανάγκες και θέλω, ας νοικιάσει μια βδομάδα ένα focus 1.0 αρι με ημιάκαμπτο και ας κινηθεί στις καθημερινές διαδρομές του και μετά ας κάνει το ίδιο με την sedan? corolla για να δει τι του ταιριάζει.

Κανεις δεν θελει να κόψει από την οδηγική του ευχαρίστηση αν όμως αυτή είναι πρακτικά ανύπαρκτη αυτό που κόβεις είναι η οδηγική σου ταλαιπωρία. (Ataim 2021)