Posts made by elplat

οκ ευχαριστώ!! Φαντάζομαι μπαίνει σαν extra και στη μεσαία. Από ότι βλέπω η Style 1.6 D 4x4 με μεταλλικό χρώμα είναι λίγο πάνω από 28000. Καθόλου άσχημα για την κατηγορία του αυτοκινήτου...

xplicit μεγειά, καλοτάξιδο!!!! Πέρα από πολύ τίμια και ορθολογική επιλογή είναι, τουλάχιστον εξωτερικά και όμορφο. Από το site δε βλέπω αν έχει navi. Ξέρεις σε ποια έκδοση το δίνει std?

Tiger και εγώ συμφωνώ μαζί σου. Θεωρώ ότι ο 1200 όπως και ο 1500 diesel είναι οριακοί για το μέγεθος και το βάρος του αυτοκινήτου. Το 3008 όμως, κατά τη γνώμη μου, δε το αγοράζεις με βάση τη λογική αλλά με τη καρδιά. Αν λοιπόν τα κουκιά δε φτάνουν για τα 1600 ή το 2000 diesel και σε τελική ανάλυση σε καλύπτουν οι μικροί κινητήρες τότε το φτιάχνεις με τον εξοπλισμό που θέλεις και όλα καλά....
Και εγώ αν μπορούσα να ανέβω πάνω (αρκετά πάνω...) από 30000€ θα έκανα αυτό που έκανε και ο chiogio. GT line 1500 diesel αυτόματο. Δυστυχώς με τα χιλιόμετρα που κάνω η βενζίνη απορρίπτεται

chiogio καλοτάξιδο!!!!
Ζηλεύω!!!

Καλή Χρονιά!!!
Σε αυτά τα χρήματα καινούργιο μόνο το Duster μπορώ να σκεφτώ σαν εναλλακτική λύση ή και το Scross. Για τη βάρκα μάλλον καλύτερο το Duster γιατί έχει κοντή πρώτη και ξεκολλάει πιο εύκολα στη γλύστρα, αλλά για τα υπόλοιπα που λες μάλλον τα suzuki

χωρίς να είμαι ο καταλληλότερος, έχω την αίσθηση ότι πέρα από τη ρυμούλκιση το scross είναι καλύτερο για τη χρήση που θέλεις

Καλημέρα και Χρόνια Πολλά,
πριν κάποια χρόνια είχα και εγώ ένα φουσκωτό 4,80 με 90άρα βασική και 5άρα εφεδρική. Το σκάφος το είχα πάρει από έναν θείο μου ο οποίος αρχικά είχε ένα Golf Mk II 1300cc και με το οποίο από δύσκολες γλίστρες απλά δεν έβγαινε. Πιτσιρικάς τότε έκανα τον λιμενεργάτη (έσπρωχνα, τράβαγα...) ή καθόμουν πάνω στο καπώ μπας και αποκτήσουν πρόσφυση οι μπροστά κινητήριοι τροχοί και ξεκολλήσουμε... Μετά πήρε ένα RAV Mk 1 και αν και δε θα το έλεγα ιδανικό ήταν κλάσεις καλύτερο στις γλύστρες. Όταν το φουσκωτό πέρασε στα χέρια μου μετά από χρόνια πήρα και εγώ ένα Rav 4 Mk2. Σε δύσκολες γλίστρες ο συμπλέκτης μύριζε αλλά τα κατάφερε παντού χωρίς παρατράγουδα. Άλλαξα δίσκο πλατώ στα 200000 km. Η γνώμη μου λοιπόν είναι για σκάφος το οποίο έχει βάρος (μην υποτιμάς το βάρος της εξωλέμβιας και των παρελκώμενων και καυσίμων) η τετρακίνηση και ακόμα καλύτερα με κοντά είναι μονόδρομος εκτός και αν έχεις την ιδανική γλίστρα χωρίς σκαλωπάτια και γλίτσα. Αν δικίνητο τότε μόνο πισωκίνητο, οι άλλες επιλογές είναι ρίσκο. Νομίζω ότι και τα δύο αυτοκίνητα που σκέφτεσαι θα την κάνουν τη δουλειά γιατί είναι τετρακίνητα και με ροπή χαμηλά για να σε ξεκολλήσει. Από τα δύο μάλλον Duster αλλά μόνο αν είναι η ρυμούλκιση η πρώτη προτεραιότητα. Καλές βόλτες και καλές θάλασσες!!!

Για το leasing θα συμφωνήσω εν μέρη με τον Iceman. Ως ΕΕ φορολογικά, αλλά και από άποψη ευελιξίας έχει ενδιαφέρον. Επιτρέπει να κάνεις μία υπέρβαση άρα να αποκτήσεις κάτι που θα ήθελες να έχεις, αλλά θα δυσκολευόσουν να πάρεις με μετρητά. Οι χρηματοδοτήσεις δε ξέρω πόσο εύκολες είναι πλέον σε σχετικά μεγάλα ποσά. Με αυτή την έννοια μοντέλα όπως Χ1 GLA κάποιος που θεωρεί ότι αξίζουν τα προσεγγίζουν πιο εύκολα. Άρα ακόμα και ως leasing δείχνουν ότι χαίρουν της εκτίμησης των αγοραστών. Το πρόβλημά μου είναι ότι για να πάρω το 3008, όπως σας έχω γράψει αυτή θα ήταν η επιλογή μου σε αυτή τη κατηγορία, έτσι όπως θα το ήθελα θα ξέφευγε σε τιμή πάνω από 35000€ και αντίστοιχα το ποσό της μηνιαίας δόσης θα ήταν ψηλό. Με την αβεβαιότητα που επικρατεί και την επιδρομή που γίνεται στο εισόδημά μου δε τολμάω να κάνω κάτι τέτοιο. Κάποιοι πιο τολμηροί το κάνουν...

Φίλε Iceman αν ρωτήσεις 100 ανθρώπους οι 95 θα σου πουν ότι το 3008 είναι όμορφο. Προσωπικά μου αρέσει περισσότερο από όλα της κατηγορίας/ τιμής. Και η Χ1 μου αρέσει πολύ, αλλά αν το μόνο κριτήριό μου ήταν η εμφανιση- στυλ θα έπερνα 3008 χωρίς δεύτερη σκέψη. Τα δεδομένα μου δε μου επιτρέπουν να αγοράσω κανένα από τα δύο και έτσι απλά γράφω...

φίλε johanndelta συμφωνώ απόλυτα με το υστερόγραφό σου. Τώρα για το ποιος φταίει για τη χρεοκοπία περισσότερο και ποιος λιγότερο, προβλέπεται καβγάς στον οποίο δε θέλω να λάβω μέρος. Τον πόνο μου ήθελα να πω. Τον είπα, σας κούρασα, πάω να συνεχίσω τη δουλειά μου...

Αλοίμονο φυσικά και δεν είμαι μόνος.Απλά με πιάνει καμιά φορά το παράπονο που δουλεύω σα σκυλί και στο τέλος δε μένει τίποτα.

...έχω λογιστή, αλλά τι να κάνει; Βέβαια τώρα που το σκέφτομαι είναι γαμπρός μου. Λέτε να με εκδικείται που του 'φόρτωσα' την αδερφή μου;;;;

Κύριοι ένιωσα 'μίαν ιερήν αγανάκτησην' όπως πιθανά θα έλεγε και ο Γάτος και είμαι έτοιμος για σεντονάκι...
Είμαι ΕΕ από το 2008. Πριν και για 10 χρόνια ήμουν ιδιωτικός υπάλληλος. Ως ΕΕ πρέπει να είμαι από τα ελάχιστα κορόιδα που θεωρούνται φοροκλέφτες αλλά δεν είμαι. Βλέπετε προσφέρω υπηρεσίες σε Δημόσιους φορείς (με μειοδοτικούς διαγωνισμούς) ή σε ιδιωτικές εταιρείες. Δεν έχω λοιπόν επαφή με ιδιώτες κατά συνέπεια τιμολογώ και φυσικά δηλώνω και το τελευταίο € του ειδοδήματός μου. Είχα που λέτε την ατυχία το 2016 να δουλέψω καλά, να λιώσω λάστιχα στις εθνικές οδούς, να ανέβω και να κατέβω βουνά και ραχούλες, να γράφω με τις ώρες reports και τελικά να κλείσω τη χρονιά με κέρδη 60000 €. Για κάποιους από εσάς λίγα για κάποιους πολλά...Για εμένα δίκαια και με το φτωχό μου το μυαλό πολύ καλά...
Ψηφίζεται λοιπόν ο νόμος του Κατρούγκαλου. Κάνω και τη δήλωση... Και σκάει το πρώτο κανόνι... Φόρος εισοδήματος μαζί με έκτακτη εισφορά αλληλεγγύης με τέλος επιτειδεύματος και 100% προκαταβολή φόρου περίπου 30000€. Οι εισφορές του 2017 υπολογίζονται με βάση το εισόδημα του 2015 και σκάω άλλα περίπου 400€ το μήνα αν θυμάμαι καλά.... Και έρχεται και το 2018 όπου οι εισφορές υπολογίζονται με βάση το εισόδημα του 2016 και ο Γιωργάκης ο Κατρούγκαλος μου λέει ότι πρέπει να δίνω 1222€ το μήνα. Και έρχεται και η εκκαθάριση του 2017 και ο Γιωργάκης ο Κατρούγκαλος μου ζητάει άλλα 11000€. Αν τα αθροίσετε λοιπόν θα δείτε ότι μέσα στο 2018 θα έχω επιστρέψει στο κράτος όλα μου τα κέρδη του 2016. Δηλαδή αν δεν είχα δουλειά και κάποιο εισόδημα το 2017 και το 2018 τώρα το παιδί μου θα πεινούσε, κυριολεκτικά όμως... Α και να μη ξεχάσω, θα φορολογηθώ για τα 15000€ των εισφορών του 2018 γιατί έτσι λέει ο νόμος του Γιώργου του Κατρούγκαλου. Οι ασφαλιστικές εισφορές των ΕΕ είναι φορολογητέο εισόδημα...
Αυτά... Καλημέρα σε όλους

@gts με τα extra και τα ρέστα δε σου ευχήθηκα να το ευχαριστηθείς και να είναι καλοτάξιδο!!!!
@stefan 147 Είμαι εκτός αγοράς πολλά χρόνια και προφανώς έχω χάσει όχι μόνο επεισόδια αλλά σειρές ολόκληρες... Άσε που έχω και άγνωστες λέξεις... (τί είναι ρε παιδιά το retrofit και το ΟΕΜ;;) Στο μυαλό μου είχα ότι επίσημος έμπορος οποιασδήποτε μάρκας βάζει μόνο τον εργοστασιακό (ή του επίσημου προμηθευτή) extra προαιρετικό εξοπλισμό. Για να βάλεις κάτι άλλο πας σε μαγαζί εκτός επίσημου δικτύου (όπως κάναμε παλιά για τα ηχοσυστήματα πχ...). Το δε ερώτημα ήταν ένα υποθετικό σενάριο, δεν έκανα παραγγελία.

Ως άσχετος ρωτάω το εξής: Πάω στην αντιπροσωπία και κάνω παραγγελία μία συγκεκριμένη έκδοση και ζητάω ως extra το navi και την camera οπισθοπορείας που υπάρχει στην επόμενη έκδοση εξοπλισμού αλλά που εγώ δεν παράγγειλα γιατί ας πούμε ότι έχει και άλλα πράγματα που δε με ενδιαφέρουν. Δε θα μου βάλουν τα συστήματα που μπαίνουν στην παραπάνω έκδοση;;; θα βάλουν ότι τους καπνίσει;;; Αυτό στα μάτια μου είναι στα όρια της απάτης...

ναι βρε παιδιά, η τετρακίνηση δίνει πάντα καλύτερη ελκτική πρόσφυση από τη κίνηση σε ένα μόνο άξονα. Πάντα παίζουν ρόλο και άλλοι παράγοντες (βάρος, λάστιχα, διάσταση ελαστικών) αλλά αν όλα τα άλλα είναι ίδια ή περίπου ίδια η τετρακίνηση κάνει την μεγάλη διαφορά....

Ωραίος!!! Άντε, καλές βολές!!!

Μεγειά Δία. Τι είναι τούτο;;;

...αν δε θυμάμαι σωστά το ποσό σας ζητάω συγγνώμη, αλλά είμαι σίγουρος ότι το βασικό Α3 1,6 δεν είχε ούτε air condition και πήγαινε στα 25000. Αν κάνω λάθος, μόνο για τη τιμή όχι για την έλλειψη air con για το οποίο είμαι απολύτως βέβαιος και πάλι sorry....

όταν το 2004 έψαχνα για αυτοκίνητο είχα πάει και από Audi για να δω το Α3. Το 1,6 με 101 hp. Ο πωλητής με κοιτούσε σαν να είχε μπει ποντίκι στο σαλόνι του. Αν θυμάμαι καλά η προσφορά ήταν περίπου 25000 €. Για τον εξοπλισμό ας μη μιλήσω... Δεν είχε ούτε air condition. Όταν λοιπόν του είπα 'μα καλά ένα αυτοκίνητο 1600 κυβικά να στοιχίζει 25000 € και να μην έχει ούτε air condition δεν είναι υπερβολή;;' η απάντηση ήταν αποστομωτική και συνοδευόταν και με το αντίστοιχο ύφος: ¨είναι Audi...'
Να τα χαίρεστε... Ούτε απ'έξω δε ξαναπερνάω....