Posts made by elplat

To δεύτερο είναι ιστορικό γεγονός...
Ε είναι φίλε criuser πως να το κάνουμε.... οι πράξεις κάποιων δε μπορούν να χαρακτηρίσουν μια ολόκληρη παράταξη, αλλά όπως και να το κάνουμε γερμανοτσολιάδες δεν ήταν οι ΕΑΜίτες...
PS: κακή κουβέντα πάει να γίνει... ας το αφήσουμε εδώ

σωστά....

Ας θυμηθούμε πως κέρδισε ο Σημίτης το βράδυ των εκλογών του 2000...
τι εννοείς criuser?

Μια ερώτηση βρε παιδιά..
Είναι δυνατό να ρίξεις μερικές βολές σαν 'φίλος' κάποιου μέλους ή είναι αυστηρός όρος να είσαι μέλος σωματίου;

@ geiasou αν και έχουμε ξεφύγει τελείως πολλά ++++++

φίλε ils νομίζω ότι παρακολουθώ από την αρχή την αναζήτησή σου (a class vs CHR). Τώρα που μάλλον πλησιάζει το τέλος της σου εύχομαι καλοτάξιδο το Tig. Τα διλήμματά σου ήταν πάντα ας το πούμε αναπάντεχα, αλλά η σύγχυση που επικρατούσε κάθε φορά που άλλαζες ζευγάρια είχε πολύ πλάκα. Και δε σου κρύβω ότι και εγώ που βρίσκομαι σε φάση αναζήτησης, θεωρητικά τουλάχιστον, αλλάζω συνεχώς σενάρια επιλογής, όπως περίπου και εσύ. Με το καλό!!!

εννοώ φίλε Δία ότι όταν γράφουν για Alfa ή και για οποιαδήποτε άλλη μάρκα, όλο και έπεφτε ένα σχόλιο του στυλ 'αμαρτίες του παρελθόντος' ή 'γνωστά ιταλικά μικροπροβλήματα ή μικροπαραλήψεις' και τέτοια χαριτωμένα...Δε λέω ότι δεν υπήρχαν, αλλά στη μία περίπτωση τα καταπίνουμε αμάσητα και στην άλλη δε ξεχνάμε να τα αναφέρουμε....

@superT Όχι φίλε μου ούτε και αυτά θα τα εμπιστευόμουν για τόσο μεγάλο βάθος χρόνου. Όμως εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα καθημερινά που είναι το βασικό όχημα μιας οικογένειας ή ενός εργαζόμενου και όχι ειδικές κατασκευές απόλαυσης του ΣΚ.

Δηλαδή αν το golf ήταν καλύτερο του focus δε θα ήταν γραμμένο καθαρά και ξάστερα....
Το συμπέρασμα ότι το focus είναι καλύτερο στο συγκριτικό από το golf δε φαίνεται πουθενά καθαρά στο κείμενο. Πρέπει να ερμηνεύσεις (αυθαίρετα ίσως) τα γραφόμμενα, πράγμα που γίνεται με το συγκεκριμένο τρόπο στη συγκεκριμένη περίπτωση για να σωθούν τα προσχήματα. Και τα υπόλοιπα περι αξιοπιστίας να τα θυμούνται όταν γράφουν και για τα ιταλικά πχ....

ξέρω ότι πιθανά θα στεναχωρήσω κάποιους φίλους, αλλά θα πω και εγώ την μικρή μου βλακεία ως μη ειδικός. Όλα αυτά τα πουσαρισμένα τουρμπισμένα τρικύλινδρα που βγάζουν από 1000 κ.ε. έως και 140 ίππους εσείς θα τα εμπιστευόσασταν για τα 10 χρόνια + που θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητό του ο φίλος μας;;;

Καλοτάξιδη η αυτοκινητάρα kiloMeater!!!

Προφανώς έχουμε διαφορετικές οπτικές και είναι λογικό να διαφωνούμε. Όμως, παίρνοντας το μέρος αυτών που θεωρούν ότι υπάρχει διαχρονικά ευνοϊκή μεταχείρηση του Golf και γενικά των μοντέλων της VAG έναντι των ανταγωνιστών της θα ήθελα να σημειώσω ότι
α) Στο συγκριτικό με το Focus δεν διακρίνεται νικητής. Αν ο συντάκτης θεωρεί το Focus καλύτερο τότε είναι πολύ συγκατημένος ο τρόπος με τον οποίο εκφράζεται....
β) Το 1000 άρι το βγάζει καλύτερο από το megane, όχι από το Golf (θα πέσει φωτιά να μας κάψει....)
Το Golf είναι μια χαρά αυτοκίνητο, το αποδεικνύουν οι πωλήσεις του (μερικές φορές βέβαια ο όγκος των πωλήσεων δεν ανταποκρίνεται στη πραγματική αξία των αυτοκινήτων), όμως πως γίνεται αυτές οι 'σύνθετες φράσεις' των αρθρογράφων να εξαντλούνται στην περιγραφή των πλεονεκτημάτων του ακόμα δεν το έχω καταλάβει. Οι άλλοι είναι 'καλοί, άξιοι, τίμιοι' το Golf 'ισοπεδωτικά αποτελεσματικό'. Απογειώθηκε δε η διαφορά από τους ανταγωνιστές όταν υιοθετήθηκαν οι TSI και τα DSG. Εδώ ο αντικειμενικός συντάκτης θα έπρεπε τουλάχιστον να συμπληρώσει 'αν και με προβλήματα αξιοπιστίας...', αλλά γαργάρα....

Iceman όταν αποφασίσεις να πουλήσεις αυτοκίνητο μη ξεχάσεις να ενημερώσεις!!!!

φίλε cruiser μιλάμε για το μακρινό 1989.... όντως φθηνή ήταν τότε...και το αυτοκίνητο ένα Peugeot 404!!!

o dimsabas έχει δίκιο όσον αφορά το κόστος χρήσης. Η διαφορά είναι χαοτική. Όμως ο φίλος μας έχει υπόψη του δύο μοντέλα και φαντάζομαι ότι μεταξύ αυτών των δύο θέλει να επιλέξει. Πάντως το θέμα με τα πρατήρια είναι όπως και να το κάνουμε αποτρεπτικός παράγοντας για την αγορά αυτοκινήτου με φυσικό αέριο. Αν το δίκτιο ήταν έστω και το μισό του δικτίου των LPG τότε θα γινόταν πανηγύρι....

....να αγιάσει το πληκτρολόγιό σου Trogg!!!

και ο κλιματισμός και τα ηλεκτρικά παράθυρα και τα αυτόματα κιβώτια και κάθε είδους ηλεκτρονικό βοήθημα που προσφέρει επιπλέον ασφάλεια ή απλά άνεση είναι όλα χρήσιμα και απαραίτητα. Είναι άλλωστε και δείγμα προόδου. Απλώς μερικές φορές το παρακάνουμε. Χάνουμε δεξιότητες οι οποίες αν και δεν είναι απόδειξη καλού οδηγού, είναι ένδειξη τριβής και εξοικείωσης με το αυτοκίνητό μας. Η περιγραφή του storm είναι αυτό που μπορεί να συμβεί σε όλους μας. Και το hill assist το θεωρώ πολύ χρήσιμο, αλλά δε θα ξεχάσω τον πατέρα μου που, όταν μόλις είχα πάρει το δίπλωμα, έκατσε δίπλα μου σταματήσαμε σε μία ανηφόρα έσβησε το κινητήρα και μου είπε 'και τώρα θα μάθες να ξεκινάς.... βάλε μπροστά και ξεκίνα χωρίς χειρόφρενο....' και μείναμε στην ανηφόρα ώσπου να το κάνω σωστά....

Τα συστήματα ασφαλείας είναι σαφώς πιο απαραίτητα από τους αισθητήρες παρκαρίσματος. Το να μάθεις τα όρια του αυτοκινήτου σου και να μπορείς να παρκάρεις υπό συνθήκες όχι ιδανικές είναι κατά τη γνώμη μου απολύτως απαραίτητο. Δε λέω ότι είναι θέμα ζωής ή θανάτου, αλλά πολύ χρήσιμο. Και σε καμία περίπτωση δε θεωρώ ότι η έλλειψη αισθητήρων μπροστά είναι λόγος για να μη πάρω ένα αυτοκίνητο.

η αλήθεια είναι ότι με 22300 η merc μοιάζει με ευκαιρία. Από εξοπλισμό τι λέει;;; αν δεν είναι γυμνή τι να πω...
σου αρέσει, σου κάνει, είναι πιο φθηνή από την εναλλακτική αγορά.... καλοτάξιδη!

Και στο δικό μου μυαλό το CHR είναι καλύτερο όμως η αγορά του αυτοκινήτου δεν είναι μόνο λογική, αλλά και συναίσθημα. Γνωστό και δεδομένο....
Το Compass και εμένα μου αρέσει πολύ, αλλά ρε παιδιά ο μπροστά προφυλακτήρας έρχεται πολύ μπροστά και πολύ χαμηλά... και είναι κρίμα να τον αφήσεις σε νεροφάγωμα....(αν δηλαδή το θέλεις για λίγο off)