Posts made by dimitrios

Ο χρήστης George Mavridis έγραψε:

Καί πάς στο ΔΙΚΑΤΣΑ με διδακτορικό από top ten πανεπιστήμιο στην Ευρώπη και εισπράτεις την απάντηση (με απίστευτα ειρωνικό τρόπο) : 'μα εάν δεν έχετε τελειώσει ελληνικό πανεπιστήμιο, είναι σαν να μην έχετε σπουδάσει ποτέ'....

Αυτό σηκώνει πολλή συζήτηση και ίσως, αν δεν υπάρχει, ήδη θα έπρεπε να ανοιχτεί κάποιο θέμα.

κοίταξε αυτό που του είπαν δεν είναι και απίθανο αλλά μάλλον τραβηγμένο,τις προάλλες που πήγα και στο Δίκατσα για να ρωτήσω κάποια πράγματα ήταν αρκετά φιλικοί.τους έχει έρθει και χαρτί το οποίο λέει ότι η υπηρεσία θα αλλάξει πριν το καλοκαίρι.απλά ζηλέουνν κάποιοι από τους υπάλληλους εκει πέρα και βγάζουν τη χολή τους.Την αλλη φορά που θα πας στο Δικατσά πάνε σε ένα άλλο γραφείο,πάρε ένα όνομα υπαλλήλου και όταν μπεις στο Δικατσά πες ότι τάχα είσαι γνώστός αυτού του υπαλλήλου.Δουλεύει το κόλπο πάντα και είναι πιο εξυπηρετικοί μαζί σου

φίλε ου τι μας ζορίζεις τώρα μεσημεριάτικα......

πλάκα κάνω,λοιπόν,τα χουμε ξαναπεί θα τα ξαναγράψω άλλη μια φορά για σένα,

ότι συναγερμό και να βάλεις αν θέλουν να στο πάρουν το αμάξι στο παίρνουν.τι αμάξι έχεις δεν μας είπες.
ότι και αν έχεις κάνε ασφάλιση και για μερική κλοπή.Αν έχεις ακριβό αμάξι ή είσαι πολύ μερακλής βάλε ένα δορυφορικό σύστημα και τελείωσες.Βάλε και ένα clifford και θα απομακρύνεις τα κλεφτρόνια.Βάλε και διαφορετικά αυτοκολλητα από το συναγερμό που θα βάλεις και θα είσαι ο πρώτος.
Αυτά....

Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Οι μεμβράνες έχουν ήδη δρομολογηθεί στα πλάνα μου και απλά δεν έχω αποφασίσει ακόμα για την μάρκα 3M, llumar άλλη;;;;;

Σας ευχαριστώ για τις οδηγίες...

καλές είναι όλες.Το συνεργείο να προσέξεις να σου κάνει σωστή δουλειά.

βάλε μεμβράνες φίλε.και αν αφήνεις λίγο ανοιχτή την ηλιοροφή ούτε που φαίνεται.έτσι την είχα πάθει εγώ με ένα rav4 που μας είχαν δώσει και ξεχνούσα κάθε μέρα την υλιοροφή λίγο σηκωμένη.το αυτοκίνητο είχε πάντα φρέσκο αέρα.

το yaris στον αυτοκινητόδρομο μου καίει γύρω στα 8.5 λίτρα/100 χλμ με ταχύτητα πάντα πάνω από 120,μέχρι 210 και συνήθως το πάω στα 150-160.
Αν είχε και μια 6η θα βοηθούσε πολύ,μιας και η 5η του στα 150 είναι στις 5000 στροφές.
Το rav4 δεν καίει ποτέ κάτω από 10 λίτρα/100χλμ και αν το τρέχεις καίει μέχρι και 15λίτρα/100 χλμ.
Το εξής παράλογο που συνέβη την Κυριακή ήταν ότι στα πρώτα 435 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο έκαψε όλο το ρεζερβουάρ,μέ μέση ταχύτητα που είχα γύρω στα 116 χλμ (συν ότι είχα κάνει 50 χλμ από πριν)
και στα επόμενα 319 χλμ μου έκαψε μόνο τρεις γραμμές με μέση ταχύτητα 128 χλμ/ώρα.Μήπως τελικά αυτή η V-power δεν κάνει δουλειά?Το είχα φουλάρει 3 φορές V-power 100 oktane στη Γερμανία πριν το ταξίδι.Στην Αγγλία το φούλαρα απλή.
Στη Γερμανία έχω ακούσει ότι η v-power κάνει ζημιά σε ορισμένα αυτοκίνητα και ότι οι κατασκευαστές παύουν την εγγύηση στις περιπτώσεις εκείνες

Ο χρήστης mousatos έγραψε:

hyundai accent!!

Αμάν...γιατί βρε παιδί μου?!
Καλύτερα ποιότητα από ποσότητα (ποιότητα εννοώ τι αυτοκίνητο είναι, όχι αξιοπιστία κτλ)

Σε καταλαβαίνω ,αλλά από τη στγμή που είναι νέος οδηγός του χρειάζεται ένας σχετικά δυνατός κινητήρας σε περίπτωση που δεν υπολογίσει σωστά τις συνθήκες προσπεράσματος. Όσο καλός και να είναι ο κινητήρας του Υαρις ,τα 82 άλογα του accent ίσως αποδειχτούν σωτήρια ακόμη και με λάθος σχέση στο κιβώτιο.

δηλαδή τα 82 του χιουντάι είναι πιο γρήγορα σε ρεπρίζ από τα 86 του γιάρις?
το χιουντάι γνωρίζω ότι πάνε πολύ καλά για τα κυβικά τους αλλά και το γιάρις είναι αρκετά ελαφρύ και σβέλτο

Ο χρήστης Trelos έγραψε:
Θα μπορέσεις να ανεβάσεις καμια photo ?

ναι,θα πρέπει να τις εμφανίσω να τις σκανάρω και να τις στείλω σε κάποιον να τις ανεβάσει.

dusseldorf-nottingham 755 χιλιόμετρα πόρτα-πόρτα
σημερα το βγάλαμε στον αφρό,μισό μισό με την κοπέλα μου
μεχρι το calais σε 4 ώρες με 15 λεπτά στάση
από dover για nottingham σε 2.5 ώρες
συν μια ώρα που φάγαμε στο eurotunnel συνολικά φάγαμε περίπου 8 ώρες.δεν ήταν και άσχημα.
Αυτό που με παραξένεψε ήταν ότι στα πρώτα 485 χιλιόμετρα έφαγε όλο το ντεπίζιτο (435 για dusseldorf-calais συν 50 που είχα κάνει από πριν) ενώ στα υπόλοιπα 320 χιλιόμετρα έφαγα μόνο 3 γραμμές.
ΜΟΤ- duesseldorf-calais 116 χλμ/ώρα
MOT- dover-nottingham 128 χλμ/ώρα

paides xtes eimouna stin TTE sti kolwnia.
h corolla kompressor pwleitai kanonika sti germania.
evgala kai merikes photos.
entypwsi mou ekanan oi mprostinoi xaraxtoi diskoi.
sorry gia ta greeklish

bmw 530 diesel

Ο χρήστης IKE έγραψε:

σε καμία περίπτωση από τη Μeva.

Γιατι????

κάποια πράγματα δεν λέγονται δημόσια.πάρτο σαν δεδομένο λοιπόν.

Ο χρήστης iliasd έγραψε:
Στο Freelander μου, εχω βαλει Llumar Titanium σε ολα τα πλαινα και πισω παραθυρο, ενω στο παρ-μπριζ εχω βαλει την πιο ανοιχτη μεμβρανη που εχει η Llumar μαζι με 'φασα' απο την πιο σκουρα μεμβρανη. Συνολικο κοστος ηταν 290 ευρω.

Φωτογραφιες:

ΜΠΡΟΣΤΑ

ΠΛΑΙ-ΠΙΣΩ

πολύ ακριβά φίλε μου.υποθέτω τα εβαλες Αθήνα?ή στην Αγγλία?
στο rav4 εβαλα με 120 ευρώ τις llumar,μόνο πλαινές και πίσω παρμπρίζ στο glass center στη Λαγκαδα,αρχές 99

μπροστά σου έβαλαν την ειδική μεμβράνη η αυτή που βάζουν και στο πλάι?
πώς είναι τη νύχτα?κτέο πέρασες κανονικά?

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εγώ άκουσα βλακωδώς έναν βενζινά που έλεγε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα και πήρα/έβαλα στο Accent πράσινο συμπλήρωμα ενώ είχε μέσα ροζ. Θα τρέχω;

oxi

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Νομίζω αυτό το αυτοκόλλητο με τον γάιδαρο πρέπει να βγει στην αγορά

Χαλάρα αγόραζα μια 50αριά!

Και μακαρι ναναι χαρτινο και οχι πλαστικο.Να του βγει το λαδι να το ξεκολλησει.
Αλλα πενηντα και για μενα.

αυτά τα χάρτινα είναι πολύ δύσκολο να βγουν,τέτοια βάζουν στο πανεπιστήμιο σε όποιον παρκάρει σε πάρκινγ χωρίς την ειδική άδεια,
συν οτι τον κάνουν clamping,συν 50 ευρώ την ημέρα πρόστιμο,τα οποία αν δεν τα πληρώσεις δεν παίρνεις πτυχίο.Θυμάμαι μια φορά είχε παρκάρει ένα rover 214 κάπου χωρίς άδεια και το είχε αφήσε καμιά 2 μήνες,οπότε το πρόστιμο ήταν παραπάνω από την αξία του αυτοκινήτου!

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Για κλήση μιλάς; Εγώ το αυτοκόλλητο θα τους βάζω! 'ΕΙΜΑΙ ΓΑΪΔΑΡΟΣ, ΠΑΡΚΑΡΩ ΟΠΟΥ ΝΑ'ΝΑΙ'

και το αυτοκόλλητο είναι καλό,όπως επίσης μπορείς και να βρεις μια κλήση,να σβήσεις τα πεδία, να κάνεις φωτοτυπίες και να κόβεις ψεύτικες κλήσεις σε όποιον γουστάρεις.

ΥΓ-για τη σφυρίχτρα έλεγα πιο πριν.Αν δεν κατάλαβες,στη γειτονιά μου μόλις ακούνε σφυρίχτρα,κατεβαίνουν όλοι να πάρουν τα αμάξια τους που ενοχλούν

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Έξοχη ιδέα! Με την πρώτη ευκαιρία θα το κάνω!

να ξέρεις πάντως ότι είναι παράνομο και οτι μπορεί να σε πιάσουν για αντιποίηση αρχής.
όπως επίσης και αν έχεις μπλε φάρο στο αμάξι.

παίδες εγώ έχω κάνει phd στα διπλοπαρκαρίσματα.αφού στα κλειδιά του αυτοκινήτου έχω μόνιμα μια σφυρίχτρα για παριστάνω τον τροχονόμο όταν με κλείνουν.
σωστός?
αυτά τα τραγελαφικά μόνο στην Ελλάδα τα περνάω και έχω μαλώσει και με τους μισους καταστηματάρχες στη γειτονιά μου γιατί με κλείνουν συνέχεια,εχουν γεμίσει το αυτοκίνητο λακουβίτσες,το cinquecento οταν το πούλησα έχασα 600 ευρώ μόνο και μόνο από την εξωτερική του κατάσταση,
τι να λέμε τώρα....

εγω το μονο που έχω ακούσει είναι οτι έχει βγάλει 2 μοντέλα-το πρωτό έβγαζε προβλήματα μετά απο μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα οπότε έβγαλε δεύτερη βελτιωμένη έκδοση

Ο χρήστης ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ έγραψε:

dimitrie οπλίσου, όπως σου ξαναείπα, με υπομονή! Γιατί δε συμβιβάζεσαι
με κάνα ΝΗΚ (του χρόνου το καλοκαίρι, καλά να'μαστε);

χμ θα δουμε,ισως τις χάσω 2 φορες

και το uno και τα cinquecento/seicento ετσι ακριβώς γίνονται.
αφήστε που σπάνε και οι πλάτες των καθισμάτων αν σε τρακάρουν από πίσω