Ο χρήστης Χωρὶς ὄνομα χρήστη έγραψε:
Ὅταν ἀποπειράθηκα νὰ βάλω ὄπισθεν,(ὅλ'αὐτὰ μὲ τὸ χειρόφρενο τέρμα λυμένο,τὴ μηχανὴ σβηστή,τὸ τιμόνι μᾶλλον εὐθεῖα,καὶ χωρὶς καθόλου νὰ πατῶ φρένο),ξαφνικὰ ἔφτασε σὲ μερικὰ δεύτερα ἡ ταχύτητα τοῦ αὐτκινήτου 25-30 χιλιόμετρα τὴν ὥρα...
Σύμφωνα με το manual για να παρκάρεις το easytronic: είσαι ακίνητος - πατάς φρένο - τραβάς χειρόφρενο – βάζεις τον λεβιέ στο κέντρο – σβήνεις την μηχανή- αφαιρείς το κλειδί-αν θες για περισσότερη ασφάλεια κλειδώνεις το τιμόνι – βγαίνεις έξω- κλειδώνεις πόρτες – έφυγες.
Για να βάλεις μπροστά: πατάς φρένο –γυρνάς κλειδί στο Ι –ξεκλειδώνεις τιμόνι - βάζεις το λεβιέ στο Ν - γυρνάς κλειδί στο ΙΙΙ -δεν γκαζώνεις- με πατημένο φρένο βάζεις μπρος – λύνεις χειρόφρενο .
Για να ξεκινήσεις: πατάς φρένο – γυρνάς το λεβιέ στο κέντρο- σου δείχνει Α – πατάς γκάζι – έφυγες.
Για να βάλεις όπισθεν : Μόνο όταν το όχημα είναι ακίνητο - η οθόνη δείχνει: R
Αν προσπαθείς να βάλεις όπισθεν ενώ το όχημα κινείται, στην οθόνη αναβοσβήνει το R και η σχέση δεν επιλέγεται.
Τέλος, με σβηστή ανάφλεξη, το easytronic δεν ανταποκρίνεται στην κίνηση του λεβιέ.
ΥΓ. πρόσεξε, αν σου φύγει πάλι σβηστό σε κατηφόρα, θα προκαλέσεις ατύχημα χωρίς να φταίει το αυτοκίνητο.