μετά από όλα αυτά που έχεις γράψει, το κ12  μοντέλο του 05 πες, αν δεν έχει κάνει ποτέ service στη μίζα, έφτασε η ώρα. Η μπαταρία αν φταίει σε μια βδομάδα τα φτύνει τελείως, αλλά αυτή ακόμα τα ανάβει όλα...

για να ξεκολλήσει η μίζα, θέλει βάρεμα με μακρύ σίδερο να την φτάνει, και βαρύ σφυρί. Και θέλει να ξέρεις σε ποιο σημείο θα χτυπήσεις για να γυρίσει, όχι όπου νάναι, ούτε  με απευθείας χτύπημα με ελαφρύ σφυράκι.

απλή βλάβη έχεις, ένα καλωδιάκι στη μίζα δεν κάνει καλή επαφή, έναν τίμιο ηλεκτρολόγο θες τώρα, ή μηχανικό αστέρι, που να γουστάρει τα ηλεκτρολογικά

Μία παραγγελία του σήμερα, με παρόμοιο εξοπλισμό και extra, καταλήγει να πωλείται προς το παρόν σχεδόν 5.000 πιο πάνω. Απολαύστε το αυτοκίνητο, καλές διαδρομές!

να βγάλει τους πολλαπλασιαστές έναν-έναν. Κάθε φορά που ξεφυσώνει έναν, το αμάξι πρέπει να ρετάρει εμφανώς, μέχρι και να πάει να σβήσει. Αν βγάλει έναν και το ρελαντί συνεχίσει χωρίς αλλαγή στον ήχο, υπάρχει εύρημα. Να είσαι μπροστά να βλέπεις.

κάντε αίτηση να δούμε ποιος θα πιστοποιήσει την κατάσταση του αυτοκινήτου, για να ξέρει ο κάτοχος τι τυχόν απαιτήσεις δικαιούται να έχει.

να βγάλει τους πολλαπλασιαστές έναν-έναν. Κάθε φορά που ξεφυσώνει έναν, το αμάξι πρέπει να ρετάρει εμφανώς, μέχρι και να πάει να σβήσει. Αν βγάλει έναν και το ρελαντί συνεχίσει χωρίς αλλαγή στον ήχο, υπάρχει εύρημα. Να είσαι μπροστά να βλέπεις.

@panormus772 said in HONDA FORUM:

onda eMasS

Honda eMaaS =στρατηγική του 2030 για power supply για όλους, και lower electricity bills for customers, (google it! doc!)

βλέπεις 14+ στις γειώσεις?

μετράς τάση μπαταρίας στο ρελαντί, μεταξύ εκάστοτε γείωσης και + μπαταρίας. Αρχίζεις και κουνάς φυσάκια , μέχρι να δείς > από 0,4V πτώση τάσης

Το πρώτο βήμα που θα σε σώσει: γεμίζεις το παγούρι με αντιψυκτικό στη σωστή στάθμη, και προσθέτεις ένα μπουκαλάκι Κ-seal (τιμή 10 €). Έχει οδηγίες πάνω του.

Μία παραγγελία του σήμερα, με παρόμοιο εξοπλισμό και extra, καταλήγει να πωλείται προς το παρόν σχεδόν 5.000 πιο πάνω. Απολαύστε το αυτοκίνητο, καλές διαδρομές!

το δίκτυο έχει την δυνατότητα να διαπιστώσει την αστοχία, μετά από αίτημα του κατόχου. Ένα γκρι STline δεν είναι?

κάντε αίτηση να δούμε ποιος θα πιστοποιήσει την κατάσταση του αυτοκινήτου, για να ξέρει ο κάτοχος τι τυχόν απαιτήσεις δικαιούται να έχει.

@islander said in Ford Puma 2019:

Από που το βλέπουμε αυτό;

από την αίτηση πιστοποίησης στο επίσημο δίκτυο, όπου θα αναφέρεται το πλήρες ιστορικό του οχήματος.

εν τω μεταξύ, δεν φαίνεται κάπου να έχει πουληθεί πρόσφατα puma με μόνο 3.500 km. Ο κάτοχος να αιτηθεί από το επίσημο δίκτυο βεβαίωση χιλιομέτρων του αυτοκινήτου.