Παιδιά η έκδοση με το hybrid έβγαινε και στο 1.0 μοτέρ με το τούρμπο. Το αυτοκίνητο είναι καλό και με διαβεβαίωσε η αντιπροσωπεία το τσεκαρανε 45 λεπτά από κάτω 5 άτομα.
Και η τιμή καλουτσικη είναι αν συγκρίνω με τιμές στο καρ. Για αυτό ζητάω γνωμες πιο πολύ.
Cruise control δε λν υπάρχει στην έκδοση καθολου. Αν δεις στο.τιμονι η δεξιά μεριά εντελώς κενή.
@a-d-p said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@datr said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@groover1972 said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@datr said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Παιδιά η έκδοση με το hybrid έβγαινε και στο 1.0 μοτέρ με το τούρμπο. Το αυτοκίνητο είναι καλό και με διαβεβαίωσε η αντιπροσωπεία το τσεκαρανε 45 λεπτά από κάτω 5 άτομα.
Και η τιμή καλουτσικη είναι αν συγκρίνω με τιμές στο καρ. Για αυτό ζητάω γνωμες πιο πολύ.
Cruise control δε λν υπάρχει στην έκδοση καθολου. Αν δεις στο.τιμονι η δεξιά μεριά εντελώς κενή.Επιμένω ότι είναι άδειο από έξτρα, δούλεψε την τιμή (αν αξίζει πάντα)...
Αν τσεκαρεις τιμές.. είναι καλή η τιμή θεωρώ. Η Αρχική ήτανε 12.200. Το αφηνει 11.200, δεν πέφτει αλλο. Και αυτό επειδή θέλει λαστιχα και σέρβις.
Το δικό μου είχε κάνει το ετήσιο σέρβις του στην αντιπροσωπεία και είχα αλλάξει και ελαστικά και δεν ήθελε τακάκια, τα είχα αλλάξει. Αυτά είναι 700€ σίγουρα.
Ρε συ είπα ότι ο έλεγχος έγινε αντιπροσωπεια. Εξονυχιστικά. Ήμουνα μπροστα. Βιβλίο σέρβις υπάρχει πάντα σέρβις σε Σουζούκι αντιπροσωπεία. Το αυτοκίνητο είναι ιταλικής προέλευσης. Μου είπαν από αντιπροσωπεία ότι τα χλμ δεν μπορούμε να τα ελέγξουμε αν είναι ακριβώς αυτά, αλλά αποτι φαίνεται είναι αυτά δεν υπάρχουν φθορές στο αμάξι παραπαμονο ένας βαμμένος μπροστά προφυλακτήρας. Τα πάντα είναι κομπλέ από τακάκια,δίσκους, αμορτισέρ,τα πάντα όλα.
@super-t said in Νέο Suzuki Swift 2017:
@datr said in Νέο Suzuki Swift 2017:
Ενδεικτικα μπορω να ανεβασω 2 αγγελιες προς συγκριση? Να με κατατοπισετε ?
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/42658563-suzuki-swift
αυτο ειναι η προηγουμενη εκδοση με τα 1.6/125https://www.car.gr/classifieds/cars/view/343013119-suzuki-swift
και αυτο ειναι με τον boosterjet 1.0/110Νομιζω πως ειναι πιο σοφο να κινηθω προς το boosterjet
Οι αγγελιες ειναι ενδεικτικες αν και στη Λαρισα που βρισκομαι το 1000αρι θα το δω σημερα απο κοντα.Καλή τύχη να κάνεις το Αθήνα Λάρισα με το ατμοσφαιρικό και να μην έχεις κεφάλι καζάνι μετά από την φασαρία.
Χειροτερη ηχομονωση απτη γενια του 1.0?
Καλησπερα παιδια.. καινουργιος στο φορουμ καλως σας βρηκα.
Ειμαι 28 και θελω να παρω το πρωτο μου αυτοκινητο. Θα ηθελα τη βοηθεια σας. Διαθεσιμο μπατζετ μεχρι 11χιλ βαρια! Θελω ενα αυτοκινητο να μπορω να κανω ανετα Αθηνα/Λαρισα 1 φορα το μηνα και περιξ βολτες στην Αθηνα. Δεν το θελω για καθε μερα μιας και κινουμαι με μηχανακι. Αποτι καταλαβαινω και εχω ψαξει θα ηταν προτιμοτερο να ηταν πετρελαιο.. Τα μοντελα που μπορω να αγορασω με αυτα τα χρηματα ειναι opel astra cdti 1.6, ford focus 1.5, ισως καποιο φθηνο golf αλλα δεν το βλεπω... και μετα παμε σε μικρα 1.2 και 1.0 βενζινες που δεν ξερω αν θα αξιζαν για αυτη τη χρηση.
Εχετε καποια συμβουλη ως προς το πιο μοντελο θα πρεπει να κινηθω και τι να προσεξω? Εγω τεινω προς το opel astra αν και εμαθα για κατι ανακλησεις περι καδενας.
Μα θελω να αγορασω δικο μου αμαξι δεν εχει νοημα αυτο που ειπες.. Εννοω οτι δεν θα χρεισιμοποιειται καθε μερα στην Αθηνα, αλλα για βολτες σκ και 1-2 φορες το μηνα για Αθηνα/Λαρισα και πισω
@lap said in Suzuki Swift A2L (2017):
4;;; Εννοείς τα twitter ή έχει και στις πίσω πόρτες;
Εάν έχει 4 χμμμ με twitter αναβαθμίζεται. Έχει προεκτάσεις πίσω από τους καθρέφτες
εχει και στις πισω πορτες απο 1 ηχειο στη καθεμια οπως μπροστα.
Τώρα που το ξαναβάλα μπροστά μετά από 1 ώρα , είναι όλα νορμάλ.
Όχι δεν με κατάλαβες. Δεν ανεβάζει στροφές χωρίς λόγο.
Βαράει κόφτη στις 5000 ενώ κανονικά είναι γύρω στις 6000.
Και όταν αφήνω γκάζι κάνει ένα κομπιασμα.
Αυτά τα 2 συμπτώματα, σε συνδυασμό με το αναμμένο λαμπάκι abs και esp
Πάλι καλά που δεν έβαλα τπτ τουρμπίνες και προγράμματα... Χαχα
Ηλικια της μπαταρίας καινούργια όταν πήρα το αμάξι της άλλαξα.. 3-4 μηνών.
Το αμάξι θα φτιαχτεί με έξοδα του μαντρα που μου το πουλησε. Έχει φυγει με οδική. Το έψαξα λίγο και ίσως είναι δυναμό.. θα έχω νεότερα σε λίγες μέρες.
Πάλι καλά που δεν έβαλα τπτ τουρμπίνες και προγράμματα... Χαχα
Ηλικια της μπαταρίας καινούργια όταν πήρα το αμάξι της άλλαξα.. 3-4 μηνών.
Το αμάξι θα φτιαχτεί με έξοδα του μαντρα που μου το πουλησε. Έχει φυγει με οδική. Το έψαξα λίγο και ίσως είναι δυναμό.. θα έχω νεότερα σε λίγες μέρες.
Επίσης επειδή είμαι φρέσκος Αθήνα, αν έχετε κανέναν να προτείνεται να πάω να το δει πείτε.
Δεν πρόκειται να το αφήσω παιδιά.. το ρώτησα πιο πολύ για να πείτε καμιά γνώμη, μη μπλέξω με την αντιπροσωπεία, γιατί αυτά τα ηλεκτρονικά θέματα με προβληματίζουν, και φοβάμαι με μπλέξω και δώσω λεφτά και δν φτιαχτεί εν τέλη.
Το αμάξι δεν οδηγείται έτσι με τίποτα.
@vagkirk said in Suzuki Swift A2L (2017):
Εννοείς δηλαδή πως το ανοίγεις και αυτό δεν πάει πάνω από τις 5000 στροφές και στο αφημα του γκαζιού μετά κάνει κομπιασματα , και ανάβουν μετα λαμπάκια abs/esp.
Τα λαμπάκια είναι αναμμένα γενικά. Χωρίς λόγο. Απλώς παρατηρήθηκε και αλλαγή στο τρόπο λειτουργίας. Κόφτης στις 5000, που σημαίνει ότι δεν ανεβάζει πάνω από 5000 στροφές, και κομπιασμα στο μοτέρ μετά από άφημα γκαζιού σε όλο το φάσμα των στροφών είτε είναι 1500 είτε 5000
Όχι δεν με κατάλαβες. Δεν ανεβάζει στροφές χωρίς λόγο.
Βαράει κόφτη στις 5000 ενώ κανονικά είναι γύρω στις 6000.
Και όταν αφήνω γκάζι κάνει ένα κομπιασμα.
Αυτά τα 2 συμπτώματα, σε συνδυασμό με το αναμμένο λαμπάκι abs και esp
Τώρα που το ξαναβάλα μπροστά μετά από 1 ώρα , είναι όλα νορμάλ.
@lap said in Suzuki Swift A2L (2017):
Μπορεί να μπερδεύετε και η μονάδα του abs. Από την στιγμή που λες πως ανεβάζει στροφές ψηλά σημαίνει πως είτε η πεταλούδα είναι είτε το πεντάλ του γκαζιού. Αυτό μου λέει η λογική μου. Ειδικός δεν είμαι
Και τα δύο είναι ηλεκτρονικά πάντως.
Για βγάλε τους πολους της μπαταρίας για λίγο.
Το είχες στον ήλιο;
Ναι το είχα στον ηλιο. Δεν έχω γκαράζ. Για αρκετές μέρες.
Λίγο που έψαξα εξωτερικό για παρόμοια συμπτώματα γράφουν για αντλία/τρόμπα του abs που παρασέρνει και το esp ταυτόχρονα. Τώρα τι σχέση έχει αυτό και μου βαραει κόφτη στις 5000 και έχει κομπιασμα στο άφημα του γκαζιού δεν έχω ιδέα.
@lap said in Suzuki Swift A2L (2017):
Πρώτη φορά το ακούω αυτό. Μην το οδηγείς.
Για πρόβλημα στην ηλεκτρονική πεταλούδα μου κάνει είτε στο πεντάλ του γκαζιού
Άστο στην άκρη και από τρίτη κατευθείαν συνεργείο
Edit
Τώρα σε θυμήθηκα. Είναι το παλικαρακι
Μήπως έκανες αναβάθμιση κινητήρα;
Όχι χαχαχα. Εργοστασιακό είναι το αμάξι. Ηλεκτρονική πεταλούδα και τι σχέση έχει με το abs/esp που ανάβουν ταυτόχρονα και δν σβήνουν?