Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Για αντίκα δε συζητάω, το θέλω σαν μοναδικό οικογενειακό αυτοκίνητο, αυτό θα είναι το ΙΧ μου. Θέλω τις σχετικές ευκολίες και ασφάλεια.
OK, αλλά εξ ορισμού, εφόσον μιλάμε για ανοικτό αυτοκίνητο η ασφάλεια συγκριτικά πάει περίπατο.
Σε αυτή την περίπτωση θα πήγαινα για την ακριβότερη και πιο καινούργια λύση μπορώ (Α5 που πραγματικά δεν καταλαβαίνεις ότι είσαι σε κάμπριο όταν οδηγάς με κλειστή οροφή ή ένα καινούργιο σκαθάρι κάμπριο που είναι πανέμορφο) και φυσικά δε θα κοιτούσα Ε30/36, w208 και αλλά παλιά αυτοκίνητα, τα οποία και θα είναι λιωμένα αλλά και ανεπαρκή από πλευράς ασφάλειας με τα σύγχρονα στάνταρ.
Έχω ζήσει με ανοιχτό με μαλακή οροφή, ναι είχα γκαράζ που τώρα δεν έχω αλλά δεν το φοβάμαι εδώ που μένω. Περί πρακτικότητας ναι οι πίσω θέσεις ίσως δεν είναι οι πιο άνετες αλλά υπάρχουν και ο χώρος αποσκευών αντιστοιχεί με σούπερμίνι-μικρομεσαίο αλλά μπορείς να κουβαλήσεις γλάστρα με δεντράκι! Αν θέλεις D-jet εξήγησέ μου τους περιορισμούς που εννοείς..
Πρακτικότητα: Το πιο απλό παράδειγμα είναι ότι ένα βράδυ που θα θέλεις να πας κάπου θα το σκέφτεσαι δύο και τρεις φορές που θα το αφήσεις. Εμένα μου έσκισαν την οροφή για να μου κλέψουν πράγματα εντελώς ασήμαντα (γυαλιά με αστιγματισμό πχ) και μου έκαναν πανάκριβη ζημιά.
Πολυπλοκότητα: Στο συνεργείο που πάω το Μερσεντές βλέπω συχνά πυκνά ανοικτά (συνήθως slk) με κολλημένη οροφή: Ο μηχανισμός έχει ένα απλό υδραυλικό κύκλωμα το οποίο, φυσικά, κανείς δε σου λέει ότι πρέπει να το συντηρήσεις και αυτό, πέρα από τα λάδια ξίδια που κάνεις κάθε χρόνο. Το αποτέλεσμα είναι κάποτε η τρομπίτσα να τα φτύνει και να κολλάς με την οροφή ημι-ανοικτή (εκεί που ζορίζεται φυσικά). Ε, δε νομίζω ότι το θέλεις αυτό στο καθημερινό σου αυτοκίνητο, είδικα με παιδιά και ζιμπράγκαλα μεσα...
Έγνοια: Ό,τι και να γράψουν οι φίλοι μας εδώ, όσο φανατικά και να το υποστηρίζουν, δεν υπάρχει κάμπριο αυτοκίνητο που να μην μπάζει κάπου, έστω και λίγο, νερά σε δυνατές βροχές ή στο ταξίδι. Αν είσαι τυπικός και σχολαστικός στη συντήρησή του θα το έχεις συνέχεια στο νου.
Αντιλαμβάνεσαι ότι σε ένα μτχ 10-15 ετών έχει παίξει το ρόλο του και αυτό (στα κλασσικά το βλέπουμε συνέχεια: τα ανοικτά αυτοκίνητα είναι πολύ πιο ταλαιπωρημένα από τα αντίστοιχα κλειστά ίδιας ηλικίας).
Κοντολογίς, η άποψή μου είναι ότι το κάμπριο είναι ωραίο για πρώτο αυτοκίνητο όταν είσαι εργένης ή για δεύτερο όταν έχεις οικογένεια. Συνεπώς, η επιλογή του 4θέσιου ανοικτού ως μοναδικό αυτοκίνητο μάλλον είναι για πολύ προχωρημένες οικογένειες! Η πόρσε για το μποξστερ έλεγε ότι όσα περισσότερα παιδιά έχεις τόσο περισσότερο νόημα έχει!
