Posts made by crektis

@Unhackable
Διάβασες καλά τι έγραψα; Καταρχήν δεν μίλησα πουθενά για συγκεκριμένο tsi και ότι δεν πέφτει κάτω από 10λτ/100χλμ. Μίλησα κατεξοχήν με οικονομική προσέγγιση και σου είπα, ότι δύσκολα πέφτει κάτω από τα 0.10€/χλμ. Από την ίδια σκοπιά, είπα ότι η διαφορά κόστους ανάμεσα σε ντίζελ-βενζίνη (με τους downsized turbo) μπορεί να είναι και 0.05€..

Οπότε, τι είπα; ΑΣ δει το παιδί πόσα χλμ κάνει, τι αντέχει η τσέπη του και ας επιλέξει αυτό που θέλει.

Δεν μπορώ να καταλάβω τις όμως 'επιταγές' μερικών να δούμε ένα θέμα μονόπλευρα και να 'απαγορεύεται' να μιλάμε για ντίζελ, βγάζοντας την οικονομία από έξω, την στιγμή που μάλιστα αυτή αποτελεί το βασικό κριτήριο πολλές φορές. Αν λοιπόν θέλει κάποιος να προσεγγίσει ένα θέμα πρέπει να το πιάσει από ΟΛΕΣ τις πτυχές του. Και δυστυχώς και η οικονομία πλέον είναι μια από τις βασικές πτυχές, σε ένα θέμα που βέβαια μπορεί να βαθύνει όσο θες.

Τέλος πιστεύω ότι όλοι μας εδώ μέσα θα γουστάραμε να είχαμε ένα πολύ δυνατό αμάξι στο γκαράζ, το οποίο κάθε μέρα θα κινούσαμε στους ρυθμούς που θέλαμε, απολαμβάνοντας τον όρο 'οδήγηση' και χωρίς να δίνουμε σημασία σε κόστη. Άσχετα με το ότι αυτό πλέον δεν μπορεί να είναι ρεαλιστικό, μην αρχίζουμε πάλι να βάζουμε επιδόσεις από zeperfs και να λέμε 'κοίτα την έχω μικρότερη!', 'τα ντιζελ είναι χρέπια κλπ'..

@Unhackable
Διάβασες καλά τι έγραψα; Καταρχήν δεν μίλησα πουθενά για συγκεκριμένο tsi και ότι δεν πέφτει κάτω από 10λτ/100χλμ. Μίλησα κατεξοχήν με οικονομική προσέγγιση και σου είπα, ότι δύσκολα πέφτει κάτω από τα 0.10€/χλμ. Από την ίδια σκοπιά, είπα ότι η διαφορά κόστους ανάμεσα σε ντίζελ-βενζίνη (με τους downsized turbo) μπορεί να είναι και 0.05€..

Οπότε, τι είπα; ΑΣ δει το παιδί πόσα χλμ κάνει, τι αντέχει η τσέπη του και ας επιλέξει αυτό που θέλει.

Δεν μπορώ να καταλάβω τις όμως 'επιταγές' μερικών να δούμε ένα θέμα μονόπλευρα και να 'απαγορεύεται' να μιλάμε για ντίζελ, βγάζοντας την οικονομία από έξω, την στιγμή που μάλιστα αυτή αποτελεί το βασικό κριτήριο πολλές φορές. Αν λοιπόν θέλει κάποιος να προσεγγίσει ένα θέμα πρέπει να το πιάσει από ΟΛΕΣ τις πτυχές του. Και δυστυχώς και η οικονομία πλέον είναι μια από τις βασικές πτυχές, σε ένα θέμα που βέβαια μπορεί να βαθύνει όσο θες.

Τέλος πιστεύω ότι όλοι μας εδώ μέσα θα γουστάραμε να είχαμε ένα πολύ δυνατό αμάξι στο γκαράζ, το οποίο κάθε μέρα θα κινούσαμε στους ρυθμούς που θέλαμε, απολαμβάνοντας τον όρο 'οδήγηση' και χωρίς να δίνουμε σημασία σε κόστη. Άσχετα με το ότι αυτό πλέον δεν μπορεί να είναι ρεαλιστικό, μην αρχίζουμε πάλι να βάζουμε επιδόσεις από zeperfs και να λέμε 'κοίτα την έχω μικρότερη!', 'τα ντιζελ είναι χρέπια κλπ'..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
5 ατομα και αποσκευες και supermini...
Επιβαλλεται το μικρομεσαιο που ειπαν παραπανω.. σιγουρα πιανεις και c4 diesel 90 στα λεφτα σου.

C4 1.6hdi 90ps έκδοση attraction (2ζωνικό κλίμα, ηλ/κα μπρος πίσω, cruise/control, δερμάτινο τιμόνι-λεβιέ αισθητήρας φωτός/βροχής, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης, bluetooth, usb/aux in κλπ). Αυτά κάτω από 16.000€.

Ωραίο το Note με τον εξαιρετικό 1.5dci της renault και καλό εξοπλισμό στο pack που λες, αλλά η ποιότητα κατασκευής του, σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογεί την τιμή του, αν αναλογιστεί κανείς την κατηγορία όπου ανήκει. Είναι επιρρεπές σε πλευρικούς ανέμους, ενώ η κύλιση του είναι αυτή που πρέπει για την κατηγορία. Αν κάνεις ταξίδια (πολλώ δε μάλλον αν τα κάνεις με 4 άτομα συνεπιβάτες), δεν κοιτάς κανένα αυτής της κατηγορίας και απλά πας στην επόμενη κατηγορία: Focus, Leon, Kia Ceed, i30, Peugeot 308, Citroen C4 κλπ. Και νομίζω πως στα χρήματα που θες έχεις πολλές επιλογές.

Ο χρήστης UnHackAble έγραψε:
Με άστρωτο 1.6 των 200ps είμαι ήδη, αποκλειστικά κινούμενος μέσα στην Αθήνα, κάτω από το 7.9 λτ/100χλμ. Αυτά τα 10άρια με 1.4 των 122 αλόγων, που τα διαβάζετε και ποιός σας τα λέει, ο θεός και η ψυχή σας

Όταν ένα ντίζελ θα καίει 7λτ/100χλμ, ένα βενζίνη τούρμπο φλερτάρει χαλαρά με το 10άρι. Έχω κάποια παραδείγματα από πρώτο χέρι. Από Polo 1.2tsi με μέση τα 7-8λτ/100χλμ σε συνθήκες σχετικά χαλαρής αστικής κίνησης (με απρόσεκτη οδήγηση από γυναίκα). Επίσης, από Astra 1.4T edc, όπου με απρόσεκτη οδήγηση έφτανε το 10άρι για πλάκα. Ενώ δεν έπαιφτε εύκολα κάτω από τα 6 (έπρεπε να κινείσαι μαξ με 80χλμ/ω και πολύ πολύ 'μαλακά').

Επίσης, λέγοντας ότι έχεις 7.9λτ/100χλμ, επαληθεύεις αυτό που είπα παραπάνω. Ότι σε κόστος είσαι στα 0.13€/χλμ (μέση τιμή 1.65), την ώρα που ένα ντίζελ με κατανάλωση 5.5λτ/100χλμ και μέση τιμή 1.35, θα βρίσκεται στα 0.075€. Δεν λέμε κάτι διαφορετικό πάντως. Κάποιος που οδηγάει νορμάλ, μπορεί να κρατήσει ένα βενζινοκίνητο κάτω από τα 8λτ/100χλμ και το ίδιο ένα ντίζελ κάτω από τα 6λτ/100χλμ.

Κάτι τελευταίο, στο οποίο δεν έχω εικόνα για βενζινοκίνητα. Όταν κινείσαι σε ΕΟ με cruise στα 130χλμ/ω, τι κατανάλωση έχεις; Το δικό μου (C4 e-hdi) σε ταξίδι στην ΕΟ, με 3 άτομα μέσα και ανοιχτό κλιματισμό γράφει γύρω στα 5λτ/100χλμ. Ένα βενζινοκίνητο στον ίδιο ρυθμό;

Μη τα παραλέτε. Για μένα το ντίζελ αξίζει όταν γίνονται από 15-20χιλ χλμ και πάνω. Το θέμα της οικονομίας δεν το προσεγγίζετε σωστά. Ας αφήσουμε τα λ/100χλμ και ας πιάσουμε τα €/χλμ. Εκεί ένα ντίζελ κινείται στα 0.07€/χλμ Ας πούμε αυτό για μια μέση σβέλτης και απρόσεκτης οδήγησης, με δυνατότητες να πέσει στα 0.06€ εύκολα, ενώ σε ταξίδια έχω δει και κάτω από 0.05€/χλμ.

Από την άλλη, το βενζινοκίνητο δύσκολα πέφτει κάτω από 0.1€/χλμ (κατ. 6.5λτ, με τιμη 1.65) ενώ με σβέλτη οδήγηση φλερτάρει για πλάκα με τα 0.13 (κατανάλωση στα 8λτ).

Όμως άσχετα με όλα αυτά. Αν δεν κάνεις πολλά χιλιόμετρα, τότε ΔΕΝ συντρέχει λόγος για ντίζελ. Γιατί θα αργήσεις να 'πάρεις πίσω' τα παραπάνω χρήματα που έδωσες.. Αν όμως κάνεις αρκετά χιλιόμετρα τον χρόνο, τότε δεν υφίσταται σύγκριση. Γιατί για εμένα πχ, η ΔΙΑΦΟΡΑ σε καύσιμα φτάνει τα 1500€ ετησιώς (30k χλμ/χρόνο, διαφορά κατανάλωσης 0.05€/χλμ). Μόνο καύσιμα, χωρίς όλα τα άλλα.. Γενικό προτέρημα λοιπόν του ντίζελ είναι η οικονομία. Χωρίς να υστερεί ιδιαίτερα και σε άλλους τομείς, όπως η επιτάγχυνση και η άνεση.

Για τον φίλο corsagls
Αν πρόκειται για τον 1.2tdi (ή 1.4) με 75ps, η κατανάλωση που λες είναι απλά τεράστια. Θα έπρεπε να ήσουν γύρω στο 5.. Εκτός βέβαια και αν του πίνεις το αίμα, στην κυριολεξία.

Για τον φίλο που άνοιξε το θέμα, εύχομαι καλή επιλογή.

'Φόβοι για τρομοκρατικό χτύπημα στο χαμένο αεροσκάφος

Εφιαλτικά σενάρια για τρομοκρατικό χτύπημα έχουν κατακλύσει τα αραβικά Μέσα, αναφορικά με το θρίλερ που βρίσκεται σε εξέλιξη με το χαμένο αεροσκάφος τ...'

Πλήρες άρθρο
http://www.newsbeast.gr//world/arthro/7 ... roskafos-/

Τι γίνεται επιτέλους σ αυτόν τον κόσμο; Τα αεροπλάνα πέφτουν το ένα μετά το άλλο...

Παίζει να του ερχόταν πιο φθηνά ένα original Focus RS...

Βασικά, δεν νομίζω ποτέ να μάθουμε ολόκληρη την αλήθεια. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά σενάρια και είναι δύσκολο από την θέση μας να κρίνουμε.
Σημασία έχει πως άλλοι 298 άνθρωποι έφυγαν άδικα και με πολύ τραγικό τρόπο. Χωρίς καν να το περιμένουν. Άνθρωποι που πήγαιναν διακοπές αναψυχής ή για δουλειά.. Ό,τι και να λέμε τώρα δεν έχει σημασία. Όποιος και να φταίει (Ρωσία-ΉΠΑ κλπ), δεν έχει τόση σημασία, όση το να δούμε το πού οδηγούμαστε σιγά-σιγά.. Επίσης, δεν νομίζω ότι έχει καμία σημασία με ποιανού το μέρος θα είσαι..

ΥΓ: χάζεψα με τον ποδηλάτη που γλίτωσε και τις δύο θανατηφόρες πτήσεις της Malaisian Air. Είχε αλλάξει για λίγο την MH370 τον Μάρτιο και άλλαξε επίσης τώρα την MH17.. Αυτός τώρα καλύτερα να αρχίσει να κινείται με ποδήλατο..

Πόσο ζώα είναι όλοι εκείνοι που φτάνουν με 60χλμ στην διασταύρωση που έχουν STOP και μετά πλακώνονται στα φρένα. Πρέπει να μαντεύουμε ότι το έχουν δει το κ#@$λοΣΤΟΠ και εμάς που έχουμε προτεραιότητα και να περνάμε, ώσπου να πέσει πάνω μας κανείς ηλίθιος..; Και καλά να είσαι με αμάξι. Με μηχανή, τι γίνεται..; Παλιοβλήματα...

Tapatalking

Ο χρήστης sttpod έγραψε:
Ολοι!
http://edition.cnn.com/2013/11/03/us/wi ... ers-crash/

Καλά άμα γλυτώσεις από τέτοιο, τι να φοβάσαι μετά..! Τζόκερ, Λόττο και μη σου πω ακριβές σκορ BRA-GER 1-7!!

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
http://webmup.com/oCIts/

εχει κανεις ιδεα ποτε εγινε αυτο?

!! Απίστευτο! Ξέρουμε πόσοι επέζησαν;

@nintza
Ανώτερο. Το ξέρω ότι είναι παράλογο. Το πλέον παράλογο όμως, είναι το γεγονός πως δεν υπάρχει ΚΑΜΙΑ σήμανση. Ο συγκεκριμένος δρόμος, από Χανιά μέχρι Ηράκλειο έχει όρια, που σε καμία περίπτωση δεν ξεπερνούν τα 70χλμ/ω. Και αν θεωρείται 'ταχείας κυκλοφορίας', γιατί δεν βάζουν μια κ#%&#λοπινακίδα που να το βλέπουν οι τουρίστες το καλοκαίρι, οι οποίοι βολτάρουν ανενόχλητοι σε αυτούς τους δρόμους; Ή γιατί δεν βγαίνουν να γράφουν τον κάθε ποδηλάτη που 'παραβιάζει' τον ΚΟΚ; Αστεία πράματα...

Ναι αυτό ακριβώς γράφει και η κλήση. 'Κινούμενος σε οδό ταχείας κυκλοφορίας'. Το κομμάτι που έγινε το ατύχημα, ανήκει στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης ανήκει στην 'Εθνική Οδό'. Το όριο εκεί είναι 50χλμ/ω. Τώρα το πρόστιμο πληρώθηκε (100€, αφού δόθηκαν άμεσα), οπότε δεν ξέρω αν έχει νόημα πλέον.

Η ασφαλιστική του αναβάτη της μηχανής ανάλαβε τα έξοδα της επισκευής του ποδήλατου, αφού αυτός έπεσε πάνω στον ποδηλάτη, χτυπώντας τον από πίσω (ήταν πρωί, τον τύφλωσε ο ήλιος και δε τον είδε). Το πρόστιμο δόθηκε γιατί το ποδήλατο κινούνταν σε οδό ταχείας κυκλοφορίας.

Κάπου συζητούσαμε για ποδήλατα στον δρόμο. Πριν μερικές μέρες συνέβη το εξής. Οδηγός μηχανής έπεσε πάνω σε ποδηλάτη που κινούνταν σε οδό ταχείας κυκλοφορίας (σύμφωνα και με την τροχαία). Ευτυχώς, δεν χρύπησε σοβαρά κανείς. Μία νύχτα στο νοσοκομείο, εξετάσεις για παρακολούθηση και μετά εξιτήριο. Ο ποδηλάτης τιμωρήθηκε με το πρόστιμο των 200€.

Λοιπόν σόρρυ, αλλά μερικοί λέτε αβάσιμα πράγματα. Καταρχήν η ασφαλιστική δεν μπορεί να αποδείξει τίποτα. Υπαιτιότητα δίνει η τροχαία ή το δικαστήριο, βάσει της δικογραφίας που σχηματίζεται. Η δικογραφία σχηματίζεται από τις καταθέσεις των εμπλεκομένων και ανάλογα με τι μλ$#%κια θα πει ο καθένας. Και πιστέψτε με πως αν αυτά που λέει ο kostis, γραφούν μόνο αμελητέα δεν θα είναι..

Ξαναλέω, αν δεν δέχτηκες την υπαιτιότητα στην κατάθεση, βάλε έναν ΔΙΚΗΓΟΡΟ και κυνήγα την ασφαλιστική. Τραυματίστηκες από το πέσιμο..;

Εκεί το όλο θέμα ήταν κατά πόσο μπορούσες να αποδείξεις ότι δεν πέρασες την διαχωριστική (εφόσον υπήρχε). Αλλά αφού δεν έπαθες ζημιά, δεν υπήρχε λόγος να στενοχωριέσαι, ούτε να κυνηγάς τίποτα. Να πληρώσουν τίποτα κι οι ασφάλειες..

Η σωστή επιλογή πρέπει να γίνει βάσει των χιλιομέτρων που κάνει ο υποψήφιος αγοραστής. Είναι λανθασμένο (για μένα) να παίρνει κάποιος ντίζελ για 10k-15k χλμ τον χρόνο. Νομίζω δεν αξίζει, καθώς η διαφορά θέλει γύρω στα 4 χρόνια για να αποσβεστεί. Θα έχεις ένα εντελώς διαφορετικό αμάξι, θορυβώδες (μιλάμε για 3κύλινδρο tdi), με 5άρι σασμάν (λέγε με vw), και πολύ πιο ασθενές, χωρίς την σπιρτάδα του tsi.

Αν κάποιος κάνει 20k-30k τον χρόνο τότε αξίζει, καθώς η απόσβεση χρειάζεται το πολύ 2 χρόνια και τα οικονομικά ωφέλη από το ντίζελ είναι αρκετά.

Το κυνήγησες για την υπαιτιότητα ή απλά το δέχτηκες; Μάλιστα στην περίπτωση που λες, μπορεί να πάει και 100% στον άλλο το φταίξιμο, καθώς στην ουσία σε έχει χτυπήσει από πίσω. Αφού είχε βγάλει και αλάρμ για να σταματήσει δεξιά και σε χτύπησε αριστερά, δεν το συζητάς. Απλά μετά περνάμε στο κατά πόσο επιτρεπόταν η προσπέραση εκεί και κατά πόσο εσύ το παρέβης. Απλά, όταν είναι πίσω από την μέση το χτύπημα, τότε έχει ευθύνη ο πίσω, λόγω μη τήρησης αποστάσεων ασφαλείας κλπ. Και φαντάζομαι πως και εκεί αλλάζουν πολλά, εφόσον υπάρχει ελιγμός αντικανονικός (ειδικά αν μιλάμε για φλας δεξια και στροφή αριστερά!).

Τώρα δεν ξέρω τι αμάξι είχες εσύ και τι ζημιά έπαθες σε σχέση με την C180, που δεν νομίζω να την έβγαλε φθηνά..

Ο χρήστης kostias88 έγραψε:
Ενώ κινούμουν με την μηχανή πίσω από ένα αυτοκίνητο το οποίο οδηγούσε μια ’’ γυναίκα’’ αυτή αποφάσισε να στρίψει δεξιά και άναψε και κανονικά φλας και τη στιγμή που έκανε στην άκρη του δρόμου και ήταν έτοιμη να κάνει δεξιά και εγώ προφανώς πήγα να την προσπεράσω αυτή τελικά άλλαξε γνώμη και έστριψε αριστερά οπού και απαγορευόταν γιατί ήταν μονόδρομος με αποτέλεσμα να την χτυπήσω στην άκρη του πίσω προφυλακτήρα και να πέσω ευτυχώς όχι με μεγάλη ταχύτητα διότι πρόλαβα να φρενάρω.
Περιμένω την βοήθεια σας.
Ευχαριστώ.

Από την στιγμή που την χτύπησες στο πίσω μέρος του οχήματος, τα πράγματα μπερδεύουν πολύ και τείνουν εναντίον σου. Αν ήταν από την μέση και μπροστά (στο αμάξι), τότε δεν υπήρχε θέμα και το φταίξιμο ήταν δικό της. Τώρα το μόνο που μπορείς να κυνηγήσεις, είναι να καταθέσεις την κίνησή της: φλας ΔΕΞΙΑ, στροφή ΑΡΙΣΤΕΡΑ για είσοδο σε ΜΟΝΟΔΡΟΜΟ. Σημαντικό είναι να μην πέρασες συνεχή διαχωριστική. Πιστεύω ήρθε τροχαία να το καταγράψει, έτσι;