Οδήγησα μέσα στην εβδομάδα την Tonale, σε έκδοση Speciale αλλά με 130 ίππους, δεν είχαν το VGT 160hp που με ενδιαφέρει. Μερικές εντυπώσεις:
- Φρένα αγκυρες αλλά και προοδευτικά παράλληλα με τα 4πιστονα Brembo
- Πολύ ωραία θέση οδήγησης, δεν αισθανεσαι οτι καθεσαι "πανω" αλλα "μεσα και ελαφρα ψηλα". Δεν ενιωσα οτι θα οδηγησω νταλικα.
- Τιμονι ωραιο, και καλη πληροφορηση. Γρήγορο απ' άκρη σ'άκρη.
- Στο n το αυτοματο ειναι τερμα ηρεμο και βαρετο. Ειναι για κινηση στον κηφισο, μέχρι εκει.
- Στο d γκαζωνει καλυτερα, και οδηγησα αυτο με τα 130 αλογα. Αυτο με τα 160 λενε ολοι εχει αισθητη διαφορα σε αποκριση και δυναμη.
- Τα paddles ειναι ωραια φαση και για μενα απαραιτητα για γρηγορη οδηγηση σε στριφτερες διαδρομες.
- Η ανάρτηση είναι προσανατολισμένη ξεκάθαρα στην σπορτίφ οδήγηση. Hate it or love it. Δεν το παίρνεις για την άνεση σίγουρα, αλλά όταν στρίβεις θα χαμογελάς και δεν θα παίρνει κλίσεις που θα σε φοβίζουν (πχ. με 2008 φίλου)
- Χωροι μπρος πισω ανετοι και πορτμπαγκαζ τουμπανο, 500 λιτρα και πολυ τετραγωνος. σιγουρα χωραει αρκετούς τενεκεδες λαδι.
- Πολυ στιβαρο αμαξι, σαν τανκ φαινοταν και το περασα απο λακκουβες κλπ. Δεν τρίζει τίποτε και νιώθεις ότι θα κρατήσει χρόνια. Επίσης στις στροφές καταλαβαίνεις την ακαμψία του πλαισίου. Θα μου πεις το βγάζουν και με 280 άλογα οπότε ήταν αναμενόμενο.
- Ωραιο active lane assistant, σε εβαζε ωραια παλι στην λωριδα οταν πηγαινες να ξεφυγεις.
- Ωραια γραφικα στην οθονη και πολύ γρηγορη αποκριση. Για μένα τόσο όσο, δεν χρειάζομαι παραπάνω. Ωραία και η ασύρματη φόρτιση και το wireless CarPlay.
- Kαλη ηχομονωση, σε ταξιδι λογικα με ελαφρα μουσικη δεν θα ακουγεται τιποτε
- Ποιοτικα μεσα ειναι εξαιρετικο, τα υλικα προσεγμενα, δερμα, αλακνταρες σε καθισματα και ταμπλω, premium φαση κι ετσι.
Άφησα τελευταίο το σχέδιο: Προσωπικά το θεωρώ το ομορφότερο C SUV με design που θα κρατήσει χρόνια φρέσκο, έως και "κλασσικό". Δεν θα την δεις σε 10 χρόνια και θα πεις "πω πω τι παλιακό design". Το αντίθετο.
Όποιος μπορεί να δικαιολογήσει στον εαυτό του γιατί να την προτιμήσει έναντι των ανταγωνιστών δεν θα το μετανιώσει λογικά. Θα έχει κάτι που ξεχωρίζει και τον κάνει να χαμογελάει κάθε φορά που την βλέπει και την οδηγεί. Αλλά έτσι δεν είναι με τα περισσότερα ιδιαίτερα Ιταλικά; Ως κάτοχος μοτισκλέτας Moto Guzzi στην κατηγορία Adventure που υπάρχουν άπειρα μοντέλα το ίδιο σκέφτομαι.
Κατεβαίνοντας από το test derive είχα ήδη αποφασίσει τα επόμενα βήματα..