Posts made by argosxolos

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να πας για b suv και όχι για hatchback(η σενταν αμαξώματος).εχω δύο παιδιά, παρήγγειλα b suv όταν ήρθε ο μικρός και τώρα ψιλομετανιωνω.γιατί αν εξαιρέσεις την οικονομία στα χιλιόμετρα που έκανα λόγω του ντίζελ σε όλα τα άλλα το οποιοδήποτε b suv είναι χειρότερο από ένα οποιοδήποτε hatchback οδηγικα.οι χώροι είναι παρεμφερείς,τα αμαξώματα το ίδιο ( άντε λίγο μικρότερα τα b στον μ.ο) και οι τιμές των b ανώτερες
Αν είχες δύο παιδιά παίζει να είχες μεγαλύτερο πόιντ στην επιλογή αυτη που και πάλι προσωπικά ξαναλέω μετανιώνω
Το μόνο b που πλησιάζει σε hatchback είναι το xceed και παρά τις 18αρες ζάντες έχει καλή απόσβεση σε ανάρτηση.και πάλι δεν είναι hatchback
P.s κάνω κάθε μήνα εδώ και 5 χρόνια
Θεσσαλονίκη -Γιαννενα
Τα τρία πρώτα με το Ίμπιζα τα δύο επόμενα με το 2008
Με το Ίμπιζα χρειαζόταν η μπαγκαζιερα
Με το 2008 με τίποτα
Αν για ένα ταξίδι τον χρόνο (αν υπάρχει τέτοιο ταξίδι)που θα πάρεις όλο το σπίτι μαζί χρειάζεσαι την μπαγκαζιερα πάσο.απλα εγώ δεν θα μπορέσω να το καταλάβω ποτε

Καλορίζικα τα αυτοκίνητα και στους δύο φίλους
Έχουν γεμίσει οι δρόμοι με πολλά Τεσλα που πλέον τα βλέπω κάθε μερα στην κίνηση της πόλης τουλάχιστον 5 φορές στην διάρκεια της
Προχθές φανάρι Παπαναστασίου με Καραμανλή δίπλα δίπλα με ένα άσπρο model3 και έχει φτάσει στο φανάρι της Κλεάνθους σε δύο δευτερόλεπτα(το πρόλαβε κόκκινο όταν έφτασε ενώ φυσιολογικά θα έπρεπε να ανάψει πράσινο)
Η γυναίκα δίπλα μου σαστισε.αυτο είναι το μέλλον της είπα και νομίζω μετά σαστισε περισσότερο

Να πω ότι υπάρχουν και βουλκανιζατέρ με κινητό συνεργείο(τουλάχιστον Θεσσαλονίκη που γνωρίζω).σε εμάς στο doblo της δουλειάς,μας χρειάστηκε γιατί η ρεζέρβα δεν μπορούσε να ξεβιδωθει(στα επαγγελματικά βανακια η ρεζέρβα είναι πάντα από κάτω και ξεβιδωνει από την καρότσα)
Δεν είχαμε θέμα να αλλάξουμε λάστιχο απλά δεν είχαμε καν ρεζέρβα ουσιαστικά
Το δύσκολο ήταν να μας βρει,όχι να φτιάξει το λάστιχο.σε λιγότερο από ώρα κάναμε την δουλειά μας παρότι βρισκόμασταν στα στενάκια της Βούλγαρη κάτω από το πάρκο της Ν.Ελβετιας και το συνεργείο ερχόταν από Εύοσμο
Χρέωση δεν γνωρίζω γιατί δεν πληρώσαμε εμείς

Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα

@the_dynamite said in Σύγκρουση τιτάνων : 3008 βς Χceed βς Tuscon βς Tiguan βς Arkana βς CX-30 βς Qashqai:

@tsofras @christostsp
Φίλτατοι, το Xceed προσφέρει αυτή τη στιγμή ένα ακαταμάχητο πακέτο, που ρίχνει ξύλο στα γαλλοχρέπια και στο Focus:

1. Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων vs ημιάκαμπτο
2. Τετρακύλινδρος 1.5 vs Τρικύλινδρος 1.2 ή 1.0
3. Αυξημένη απόσταση από το έδαφος στα 18,4cm που κανένα άλλο αμάξι του θέματος δεν έχει.
4. Το χαμηλότερο κέντρο βάρους από όλα τα αυτοκίνητα του θέματος.
5. Άψογο επίπεδο άνεσης και ποιότητας κύλισης χάρη και στα hydraulic bump stops, που κανένα άλλο αμάξι του θέματος δεν έχει.
6. Ταυτόχρονα με την άνεση υψηλά επίπεδα κρατήματος και οδηγικής απόλαυσης σαν να οδηγείς κανονικό hatchback (οκ τα καθαρά hatch όπως το Leon και focus λογικά είναι πιο σπορ, πρόκειται όμως για hatchback, όχι για crossover)
7. Full led φώτα, full συστήματα ασφαλείας.
8. 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση και 5 χρόνια δωρεάν service (εργατικά+αναλώσιμα)
9. Εσωτερικό με μαλακά πλαστικά ακόμα και στις πόρτες. Το εσωτερικό του 2008 δεν βλέπεται με το μικρό τιμονάκι και τα όργανα σε άκυρη θέση, να μην μιλήσω για την εργονομία του που απλά δεν υπάρχει.
10. Ο όμιλος Hyundai-Kia έχει το καλύτερο Infotainment αυτή τη στιγμή στην αγορά σε συνδυασμό απόκρισης - γραφικών.
11. Φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό!
12. Το πιο όμορφο design (εντάξει είναι και υποκειμενικό)
13. Όλα τα παραπάνω σε ένα πακέτο τιμής 27.000 - 30.000 και όχι 35.000 με 40.000 ευρώ που ζητάνε οι ανταγωνιστές του.

Να πω μόνο για το φοκους επειδή το είχα ψάξει ότι
το active που είναι πιο υπερυψωμένο με 30000 στο περίπου με το κλειδί στο χέρι(30080 νομίζω) είναι με τα ίδια και περισσότερα μπλιμπλικια απο το xceed,με περισσότερους χώρους, μεγαλύτερο πορτ μπαγκαζ,ρεζέρβα,τον χιλιαρι με τα 155 αλογα και ανώτερο οδηγικά σε όλες τις εκφάνσεις.επειδη αναφέρεις infotainment σύμφωνα με ξένα review και με βελτιωμένο αυτό το κομμάτι.
Δεν έχει πολλαπλούς πισω σε σχέση με το xceed.Παρολαυτα για μένα είναι ανώτερο σε ανάρτηση.καταναλωση η ίδια(ίσως λίγο καλύτερη του φοκους)
Είναι κι ακριβότερο.και το xceed δεν είναι φθηνό όμως.δεν το θεωρώ vfm.γνωμη μου

Είναι της λαϊκής συσπείρωσης ο Λεοπάρντ εσύ δεν καταλαβαίνεις

@spi_duster said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

Καλά κάνεις και δε μπαίνεις εδώ μέσα. Έτσι κι αλλιώς δε κατάλαβες τπτ. Το κείμενο δεν υπερασπίζεται κανέναν. Ειδικά τους αργοσχολους.

Η αλήθεια είναι ότι διαφώνησα στο ότι μας λείπουν βλήματα
Υπάρχει αφθονία

Παραλίγο να πειστω από τα όσα ωραία διάβαζα αλλά σταμάτησα να το κάνω στα Λεοπάρντ και στα βλήματα...ίσως δεν είμαι political correct όσο θα έπρεπε
Υ.γ αλήθεια τώρα.βληματα;

Υ.γ δεν ήθελα καιρό να μπω εδώ μέσα αλλά πραγματικά είναι απίστευτο το τι απόψεις επικρατούν ακόμα και μετά από τέτοια συμβάντα.
Παληκάρια μου 57 νεκροί μέχρι τώρα οι περισσότεροι φοιτητές και εσείς υπερασπίζεστε τι ακριβώς ούτε κι εσείς δεν ξέρετε.στο χωριό μου θα λέγανε ανοίξτε τα γκαβα σας και ξεστραβωθειτε
τα 20χρονα στους δρόμους νιώθουν περισσότερα από σας...

@andya3 said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@storm said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

@gatoz said in ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ - ΕΚΛΟΓΕΣ #2:

να σας πω.
βλεπω πολλους δικαστες και συνηγορους εδω.
κατι μου θυμισει η εξειδικευση και η γνωμη σε ολα.
κριμα ειναι. και ντροπη ειναι.
και οχι, τα χομπι δεν παρεχουν ικανοτητα αποψης.
ετσι φτασαμε οπου σκατα φτασαμε.
εχουμε καιρο να σκεφτουμε και να αποφασισουμε για δομες στη πολιτεια.
ημεις και υμεις δεν δικαιουμαστε τη δυνατοτητα υπερασπισης.
ή καταδικης.

μονο αναληψης των ευθυνων μας για τη συνολικα κακη λειτουργια της πολιτειας που θα πρεπει να εχει την ικανοτητα να δικασει και κυριως να λειτουργησει.

Να σου πω.
Και εγώ βλέπω ότι η σπέκουλα ξεκίνησε μόλις μαθεύτηκε το συμβάν. Και εδώ μέσα και εκεί έξω.
Ούτε για τα προσχήματα δεν μπορούν να κρατηθούν για δυο-τρεις μέρες.

Συμβαίνει τώρα: https://www.in.gr/2023/03/02/greece/tempi-sygkentrosi-diamartyrias-sto-syntagma-gia-egklima/

Ο λύκος στην αναμπουμπούλα χαίρεται. Πρέπει η τωρινή ή οποιαδήποτε κυβέρνηση, να ισοφαρίσει τους νεκρούς με την ικανοποίηση των αιτημάτων του αριστερού εργατικού κινήματος.

Ήτοι εκατοντάδες ή και χιλιάδες αν είναι δυνατόν προσλήψεις ξυστών στο Δημόσιο. Αν προσληφθεί η μισή Ελλάδα στον ΟΣΕ και η άλλη μισή στα νοσοκομεία και τα υπουργεία, λύθηκαν τα πάντα.

Όλοι να είμαστε στο Δημόσιο ρε παιδιά, μετά ότι και να γίνει, ποιός να κατηγορήσει τον άλλον? Όλοι συνάδελφοι θα είμαστε, μια μεγάλη αγκαλιά και στα καλά και στα κακά. Problems solved...

Σε ποιον τομέα του ελληνικού κράτους οι προσλήψεις που γίνονται είναι οι περισσότερες από οποιονδήποτε άλλον τομέα;
Όποιος το μαντέψει κερδίζει υποτροφία στην σχολή του Μαχονι

Καλόταξιδο Φανη να το χαρείτε

Σήμερα δώσανε αύξηση σε όλα τα μοντέλα της Hyundai.για το Tucson δεν θυμάμαι τις προηγούμενες τιμές,στο i30 n-line πήρε 1χιλιαρικο

Το focus
Δεν θέλω να κάνω κουβέντα συγκρίνοντας ποιο είναι πιο vfm, νομίζω είναι ξεκάθαρο
Οδηγικά είναι ένα σκαλί πιο πάνω όμως στα μάτια μου

Σε ευχαριστώ πολύ για το report νομίζω ήσουν κατατοπιστικοτατος
Κρατάω το γεγονός στο td που έκανα κι εγώ ότι ανεβάζει εύκολα γκάζι αν και δεν είδα ιδιαίτερη διάφορα από το normal και στο sport (δεν ξέρω αν ήταν ιδέα μου)

Από όλα όσα είπες μου άφησε ίδιες εντυπώσεις το αυτοκίνητο με την υποσημείωση ότι το τιμόνι μου φάνηκε για το ύφος του ελαφρύ
Πορτ μπαγκαζ δεν το είδα ικανοποιητικό ούτε και δυσαρεστο.οι χώροι είναι πανομοιότυποι του 2008 ίσως κι ένα κλικ μεγαλύτεροι
Αυτά και θα δούμε

Δεν το πρόσεξα όσο εγραφα

Δεν βάζεις όμως και την τιμή του λίτρου

Πες ότι ένα ντίζελ καίει 6 λίτρα στα 100χλμ
Στα 15000 χλμ θα κάψει 900 λίτρα
900*1.7=1530

Ενα βενζινοκίνητο καίει 8 λίτρα στα 100 χλμ
Στα 15000 χλμ θα κάψει 1200 λίτρα
1200*1.85=2220

Διαφορά 690 ευρώ
Βέβαια όλα είναι σχετικά γιατί δεν έχουμε βάλει καν τι ακριβώς συγκρίνουμε κτλ κτλ,απλως στους μπακαλιστικους υπολογισμούς μας δεν είναι 45 ευρώ η διαφορά

Νομίζω ότι έχεις κάποιο λάθος στην πράξη αν το καταλαβαίνω καλά

KIA ανατολικά έχει αλλά άτομα από ότι είχε πριν μισό χρόνο περίπου.επειδη πήγα πρόσφατα για td στο xceed παρότι επιθετικός ο πωλητής με κέρδισε γιατί ήταν γνώστης του αυτοκινήτου που πούλαγε και σίγουρος για τον λόγο του.οταν φτάσαμε στο ψητό για το xceed πάλι απολύτος και σοβαρός σε ότι έλεγε.ισως ήταν ο μόνος κιμπαρης που χω δει σε πωλητές εδώ.με κέρδισε το ομολογώ
Το ίδιο και ο έτερος πωλητής όταν είχα πάει παλιότερα για το Sportage (παρεπιπτόντως sabbas πολλές κλίσεις το Sportage και μικρότερο του Tucson εσωτερικά με μέτρηση που μόνο εγώ και ο εύσωμος συνάδελφος κάνουμε.θα προτιμούσα ασυζητητί Tucson σε αυτή την κατηγορία)
KIA Γιάννενα alex είναι απαιχτος σαν άνθρωπος ο αντιπρόσωπος για αυτό θεωρώ πως έχεις τέτοια εντύπωση.νομιζω έχει και τις περισσότερες εταιρείες Γιάννενα αυτή την στιγμή
Υ.γ sabbas διαφωνώ πολύ στην λέξη κούβας για το φοκους.σε όλα όσα λες δίκιο έχεις αλλά όχι και κουβας νομίζω είναι υπερβολή

Συγγνώμη κιόλας αλλά όσο και να είναι διαφορετικός ο ήχος των σύγχρονων ντίζελ δεν παύει να είναι πιο έντονος από οποιονδήποτε βενζινοκινητήρα είτε τρικυλινδρο(που θα έχει πιο έντονη χροιά κυρίως στην επιτάχυνση) είτε τετρακύλινδρο
Κάτοχος σύγχρονου ντίζελ είμαι για όσους δεν θυμούνται και κάθε μέρα οδηγάω και βενζίνη ατμοσφαιρικό κιόλας της ίδιας εταιρείας

Jamais

@tkin73 said in Kia XCeed - crossover:

Τούρμπο 160 άλογα είναι 1500 κιλά μην περιμένεις θαύματα. Η μπαταρία είναι για τους ρύπους και την εκκίνηση και σταμάτημα. Αλλά σαφώς είναι ο κινητήρας που κολακεύει το αμάξι. Με τον χιλιαρη σερνόταν. Το αμάξι έχει μια από τις καλύτερες ποιότητες κύλισης της κατηγορίας με τρομερή πίσω ανάρτηση, ανώτερη φοκους που είχα οδηγήσει κολλητά.

Σορρυ αλλά νομίζω υπερβάλλεις.ακομα και με ημιακαμπτο το φοκους εχει καλύτερη ανάρτηση καλύτερη ποιότητα κύλισης και πολύ πολύ πολύ καλύτερο τιμόνι,ένα παιχνίδι που σε κάνει ευτυχισμένο και που θέλεις να παίζεις διαρκώς με αυτό (τώρα μπορεί να νομίζει κάποιος πως υπερβάλλω εγώ αλλά δεν γαμεις υποκειμενικές κρίσεις είναι αυτές)