Posts made by argosxolos

Καλοταξιδο φιλέ!!!αν θυμάμαι καλά είσαι απο Γιάννενα κ εχεις συχνη επαφη με Θεσσαλονίκη.

Μιας και είμαι κι εγώ απο Γιάννενα αλλά μένω Θεσσαλονίκη ε δεν μπορεί κάπου θα σε πετύχω.χεχε

καλοταξιδο !!!

ερωτηση για να καταλαβω.οταν καποιος κατασκευαζει αυτοκινητα στην σλοβακια κερδιζει η σλοβακια κατι απο αυτο εκτος απο το προφανες του να ριξει την ανεργια της;μηπως οι εργαζομενοι ειναι οι κερδισμενοι της υποθεσης αναλογα παντα και το μισθολογιο σε συγκριση με το κατα κεφαλην εισοδημα;

και αν ναι εγω που ειμαι στην ελλαδα γιατι να εχω προβλημα με τον εργαζομενο στην σλοβακια που δουλευει σε ενα εργοστασιο αυτοκινητων και οχι με το δικο μου κρατος που δεν εχει βαρια βιομηχανια και αναφερει ως τετοια κατι τελειως τυχοδιωκτικο οπως τον τουρισμο που στην ουσια απασχολει ανθρωπους part-time?

μπορεις να πεις παρα πολλα πραγματα πανω σε αυτα που κουβεντιαζετε αλλα το να επικρατει η αποψη οτι επειδη κατι κατασκευαζεται σε μια συγκεκριμενη χωρα δεν πρεπει να αγοραζεται στην δικια μας μου φαινεται λιγο ατοπο ως σκεψη

οσο για τον δημοσιο τομεα  νομιζω οτι το παραμυθι δεν εχει δρακο.πολυ πιο χαμενος θα βγει στην τσεπη του ο μεσος ελληνας οταν με τα νομοσχεδια που τρεχουν για να εφαρμοστουν τα περισσοτερα κοινωνικα αγαθα περασουν εξολοκληρου σε ιδιωτες παρα με το να ειναι αυτα δημοσιων συμφεροντων

στην υπολοιπη ευρωπη προσπαθουν να ανακαμψουν οι πολεις απο την ιδιωτικη λαιλαπα η ακομα χειροτερα στην νοτια αμερικη το νερο ειναι ειδος πολυτελειας λογω των πολυεθνικων συμφεροντων και των δουλοπρεπων κυβερνησεων

και επειδη κι εγω ημουν ελευθερος επαγγελματιας απο τις αρχες του 2000 σε καποια φαση αναγκαστηκα να δουλεψω μαυρα για να μπορεσω να ανταπεξελθω στα μνημονια και τις φορολογικες απαιτησεις των κυβερνοντων.δεν μου φταιξε κανενα δημοσιο οσο η κυβερνηση.ισα ισα οσο θυμαμαι τον δημοσιο υπαλληλο να πληρωνεται  με κανονικους μισθους που θα επρεπε να ηταν κανονας για ολους μας (σε αρκετες περιπτωσεις περισσοτερο απο οσο θα επρεπε χωρις αυτο ομως να ειναι ο κανονας) ειχα και εγω περισσοτερη δουλεια με καλυτερους μισθολογικους ορους και μπορουσα να ανταπεξελθω στις υποχρεωσεις μου αν ημουν λογικος στις απαιτησεις μου.απο αυτο ομως φτασαμε σε καποια φαση λογω μνημονιων με μηδεν εισοδημα να χρωστας στο κρατος περιπου 6 χιλιαρικα για την εφορια και την ασφαλεια σου

δεν ηταν εχθρος ο δημοσιος τομεας για μενα λοιπον αλλα οσοι με βαζαν να πιστευω πως αυτος μου φταιει και οχι οι ιδιοι

και για να ειμαστε ον τοπικ γιατι το μαμησα και ψοφησε αν μπορουσα σημερα να επαιρνα αυτοκινητο ψαχνοντας το πολυ διεξοδικα εδω και ενα τετραμηνο αυτο θα ηταν το civic το 4πορτο και θα κραταγα καβα ενα χιλιαρικο επιπλεον για παρκινγκ μεχρι που να αλλαξω σπιτι και περιοχη(αν το καταφερω αλλιως θα κλεισω τα ματια στις γρατσουνιες και θα οπλιστω υπομονη στην ταλαιπωρια του παρκαρισματος)

οπως ειπε και ο sargus πιο vfm προταση δεν υπαρχει σημερα,σε ενα αυτοκινητο που σε φτιαχνει μονο και μονο που καθεσαι στην θεση οδηγησης του

Χθες εκανα ξανά τεστ ντραιβ το αυτοκίνητο αυτή την φορά με φυσιολογικές συνθήκες οποτε μπόρεσα να έχω καλύτερη άποψη

Καταρχήν να πω οτι επειδή στα μάτια μου το αυτοκίνητο είναι πανέμορφο την πρώτη φορά δεν είδα μερικά πραγματα που τα ανακάλυψα χθες.όντως είναι στενό πίσω και το χειρότερο για μένα είναι οτι είναι και στενό στο άνοιγμα του πορτ μπαγκαζ.δεν είναι κάτι σημαντικό αλλά θαθελα όταν θα αγόραζα καινουριο αυτοκίνητο να μην έχω χώρους κ διαστάσεις Ίμπιζα καταλαβαίνετε τι λέω.

Πάμε παρακάτω. Επίτηδες πήγα με εναν συνάδελφό στο τεστ ντραιβ ο οποίος το τρωει όλο το φαι του και είναι 1.86(εγώ 1.80).οι χώροι με αυτον μέσα ηταν τόσο όσο στην δικιά μου θέση οδήγησης και στα γόνατα τα δικά του.πίσω απο οτι μου είπε ένιωθε λίγο κλειστά ενω τον πείραξε το ψηλό τούνελ.το αμάξι είναι ξεκάθαρα για 4 ανθρώπους όχι παραπάνω. Αυτό εμένα εννοείται δεν με ενδιαφέρει. Αυτο που με χαλάει όμως είναι η ορατότητα πίσω που για μένα ηταν σχεδόν ανύπαρκτη με τον ψωμωμενο συνάδελφό. Με τα παιδιά μου πίσω δεν θα υπαρχει τέτοιο πρόβλημα, αλλά κάπου εδώ ξαναμπαίνει η σύγκριση με το Ίμπιζα και με το τι διαφορετικό θα ήθελα σε χώρους σε σχέση με το σήμερα.

Το αυτοκίνητο που μου έδωσαν ηταν η active με τον 1.2 των 100 ίππων.σε σχέση με την allure είναι άλλο αμαξι χειροτερο ποιοτικά στο μάτι τουλάχιστον και δεν έχει να κανει μονο με το χειρόφρενο.τεσπα αυτά είναι υποκειμενικά αλλά νομιζω οτι το χουν πει και κάτοχοι εδώ μέσα γι αυτή την διάφορα ποιότητας

Οδηγικά η ποιότητα κύλισης του αυτοκινήτου ηταν εξαιρετική για το υψος του χωρίς πολλές κλίσεις στις στροφές με  βαρύ τιμόνι στον αυτοκινητόδρομο που γίνεται ελαφρύ στις χαμηλες ταχύτητες.ο κινητήρας στην ανηφόρα της Καρδίας έδειξε λίγο αδύναμος πράγμα που δεν περίμενα αν και είχε και κινηση χθες στο σημείο κατι που δεν βοηθάει στην ανηφόρα.επίσης επειδή κάποιος μου το είχε αναφέρει στο τοπίκ που ειχα ανοιξει για την ηχομόνωση του ceed θεωρώ πως στην καμπίνα του 2008 ο τρικυλινδρος ακούγεται περισσότερο απ οτι στην καμπίνα του ceed(και του i30,έχω κανει και τα δυο τεστ ντραιβ).θόρυβο είχαν επίσης και οι καθρέφτες.αυτά όλα είναι σχεδόν αδιάφορα για μένα γιατί οδηγικά το αυτοκίνητο είναι πεντε σκάλες πανω απο οτι έχω πιασει στα χέρια μου μέχρι σήμερα. Απλα υπάρχει και ανταγωνισμός εκεί εξω και όταν θα ερθει η ωρα να αγοράσω θα ξέρω υποκειμενικά τουλάχιστον τα συν και τα πλην της οποίας επιλογής μου.ξέχασα να πω οτι με ενθουσίασε οτι το αμάξι ηταν στιβαρό στον δρόμο παρα το χθεσινο αεράκι

Τέλος αυτή την φορά δεν με βοήθησε κανεις να βρω θέση οδήγησης. Την βρήκα μόνος μου στα πεντε δευτερόλεπτα

Στην Θεσσαλονίκη το είδες??

Πήγα να παραγγείλω σήμερα και το είδα και εγώ στο μπλε. Καταρχάς σε φώτο που έχω δει μου κάνει διαφορετική απόχρωση από κοντα από ότι στις φώτο. Στις φώτο φαίνεται καλύτερο προσωπική μου γνώμη. Όπως και στο κόκκινο σε μερικές φώτο φαίνεται διαφορετικό.

Εγώ πήρα λευκο περλέ αλλά αφήνω ενδεχόμενο σε ακύρωση κάποιου μαύρου ίσως το τσάκωνα! Με γεια μου!

Με γεια!!

Τελικα τι παραγγειλες το 1.2 με τα 100 στην allure;

Κι εγώ ενα μπλε που ειδα στον δρόμο δεν με τρελανε.το μαυρο στα ματια μου του πάει περισσότερο με δεύτερο το titanium gray

Πάντως πολύς ντόρος γίνεται γι αυτη την θεση οδηγησης και προσωπικά δεν το αντιλαμβάνομαι το γιατί.1.80 ειμαι και με την βοήθεια και την κατεύθυνση του πωλητή δεν εκανα ενα λεπτό να την βρω.αν το ψαχνα μονος μου θα κανα παραπάνω αλλά κ παλι θα την εβρισκα την ακρη

Στο τεστ ντραιβ που εκανα οι συνθηκες έγιναν ακραιες με πολυ νερο κ χαλάζι να κατεβαινει ενω ανεβαινα και το αμαξι δεν με κουρασε σχεδόν καθόλου.με λάθος θεση οδηγησης νομίζω θα ηταν διαφορετικά κατα την γνώμη μου

Mike_4 wrote:

Καλοταξιδο φιλε, ωραιο χρωμα!  Το ακεφτομουνα και εγω. Αν επιτρεπεται ποσο πηγε κλειδι στο χερι με αυτα τα εξτρα που περιγραφεις;

Eυχαριστώ!! ειχα εναν γνωστο που συνεργαζεται με την Peugeot κ μου εδωσαν αυτα τα εξτρα. Βασικα μονο καμερα θα εβαζαν, αλλα μου ειπαν δεν ειχαν διαθεσιμη την απλη κ μου προσθεσαν κ το gps, οποτε εχει κ πλοηγο τωρα, αλλα με το android auto δε μου χρειαζοταν ιδιαιτερα.

18,5k κλειδι στο χερι. Για το χρωμα, αν κ δεν μου αρεσαν τα ασημι/γκρι αυτοκινητα, σε αυτο επειδη εχει τις μαυρες λεπτομερειες μου εκανε κλικ..κ με τα λιγο πιο σκουρα τζαμια πισω(και αυτα προσφορα) του δινει κατι

Κι εμενα Θεσσαλονίκη μου τα πρόσφεραν αυτα που λεςμε κλειδι 18900.το λεω γιατι προφανώς τα διναν ολοι για να φύγει η active που την λέω την αμαρτία μου δεν μου εκανε το ιδιο κλικ με την allure ασχετα αν η προσφορά ηταν καταπληκτικη κατα την γνωμη μου

Argosxolos wrote:

Ακουσα την παραίνεση του φιλου Χρηστου και πηγα στην Peugeot,εδω Θεσσαλονίκη.ειδα το 308 εσωτερικα και απογοητεύτηκα απο τους πίσω χωρους.ο πωλητής με έπιασε και μου είπε κανε td το 2008.δεν γουστάρω suv του λεω.καντο μου λεει και θα με καταλαβεις.κανονίζουμε για σήμερα παω κατα τις 12 και ξεκιναμε.κινητήρας 1.2 100 ίππους.το αμαξι ρολαρει καλα εχει απρόσμενη δυναμη καλα φρενα ασυνήθιστα μικρο τιμονι για μενα και κιβώτιο με πολυ διαφορετικό κουμπωμα χωρίς ομως κατι απο αυτα να μου ειναι ενοχλητικό.ισα ισα θα ελεγα το αντίθετο.και ξαφνικά ανεβαινοντας την Καρδία πιάνει αυτη η μπόρα η σημερινή που για όποιον την εζησε  ισως μπορεί να με καταλάβει τι ακριβώς πέτυχα και μαλιστα σε td.το εντυπωσιακό της όλης ημερας ηταν το αυτοκίνητο που μπορώ να παραδεχτώ οτι δεν κολωσε στον χειμαρο οταν ανεβαινα η αντιθετα στην κατηφόρα οταν κατεβαιναμε.εξισου εντυπωσιακός και ο πωλητής με την ψυχραιμία του που παρα την μπόρα κ το χαλαζι με ανεβασε τριλοφο και με εβαλε σε κανα δυο κανονικες επαρχιακές στροφές στις οποίες το αμαξι με ενθουσίασε με την συμπεριφορά του.γενικότερα η εικόνα του αυτοκινήτου θα ελεγα.παρότι ειμαι κατα της συγκεκριμένης κατηγορίας σήμερα απέκτησα πονοκέφαλο με το 2008.σαν χωρους και μηκος νομίζω πως είμαστε κ σαν οικογένεια πιο ταιριαστοι ενω και το παρκάρισμα δεν θα προβληματίζει στον ιδιο βαθμό με κατι μεγαλυτερο.το κυριότερο ειναι οτι σήμερα ειδα ενα αυτοκίνητο που δεν θα με ξεγελάσει σε βάθος χρόνου κατα την άποψη μου.κι αν πήγαινα αυριο να το κλεισω εχει προσφορά στην active που για την λογικη μου ειναι απο τις καλύτερες σε σχεση αξιας τιμης(19 χιλιάρικα κλειδι κ με καμερα οπισθοπορειας).ακομα ομως και η allure που δοκιμασα(22 χιλιάρικα κλειδι) τα αξίζει τα λεφτά της.Σήμερα κατάλαβα τον φιλο Dublin που τόσο καιρο φωνάζει γι αυτό το αυτοκίνητο.τεσπα για να μην κουραζω σήμερα νομίζω εκλινα ως προς την απόφαση μου παρότι δεν το υπολόγιζα

Το ίδιο test drive έχω κάνει και εγώ με τον ίδιο πωλητή λογικά με το ίδιο αμάξι (μαυρο) αλλά χωρίς την μπόρα! Ίδιες εντυπώσεις με εσένα έχω αποκομίσει και ενώ ήμουν ψημένος να το κλείσω allure 1.2 100hp μου λέει για παράδοση Σεπτέμβριο και ξενέρωσα. Οπότε επιλέγω να το τρενάρω λίγο μήπως πετύχω κάτι που θα με κάνει να αλλάξω γνώμη.

Το συγκεκριμένο μαυρο allure το εχουν στο car προς πώληση στα 20.500. Θυμάσαι πόσα χλμ έγραφε ο χιλιομετρητής? Στην αγγελία γράφουν 280χλμ. Μόνο??? Αν δεν το ανέφερε ότι πωλείται ίσως το έχουν για κράχτη?

Δεν κοιταξα καν πόσα χλμ ειχε το αυτοκίνητο.πάντως αν το βιάζεσαι υπάρχει και η active.εγω αν μπορούσα αυτη την στιγμή θα το ξεκιναγα οι διαφορές μεταξύ των δυο εκδόσεων δεν δικαιολογουν τρια χιλιάρικα.Δυστυχώς δεν μπορώ τωρα

Ακουσα την παραίνεση του φιλου Χρηστου και πηγα στην Peugeot,εδω Θεσσαλονίκη.ειδα το 308 εσωτερικα και απογοητεύτηκα απο τους πίσω χωρους.ο πωλητής με έπιασε και μου είπε κανε td το 2008.δεν γουστάρω suv του λεω.καντο μου λεει και θα με καταλαβεις.κανονίζουμε για σήμερα παω κατα τις 12 και ξεκιναμε.κινητήρας 1.2 100 ίππους.το αμαξι ρολαρει καλα εχει απρόσμενη δυναμη καλα φρενα ασυνήθιστα μικρο τιμονι για μενα και κιβώτιο με πολυ διαφορετικό κουμπωμα χωρίς ομως κατι απο αυτα να μου ειναι ενοχλητικό.ισα ισα θα ελεγα το αντίθετο.και ξαφνικά ανεβαινοντας την Καρδία πιάνει αυτη η μπόρα η σημερινή που για όποιον την εζησε  ισως μπορεί να με καταλάβει τι ακριβώς πέτυχα και μαλιστα σε td.το εντυπωσιακό της όλης ημερας ηταν το αυτοκίνητο που μπορώ να παραδεχτώ οτι δεν κολωσε στον χειμαρο οταν ανεβαινα η αντιθετα στην κατηφόρα οταν κατεβαιναμε.εξισου εντυπωσιακός και ο πωλητής με την ψυχραιμία του που παρα την μπόρα κ το χαλαζι με ανεβασε τριλοφο και με εβαλε σε κανα δυο κανονικες επαρχιακές στροφές στις οποίες το αμαξι με ενθουσίασε με την συμπεριφορά του.γενικότερα η εικόνα του αυτοκινήτου θα ελεγα.παρότι ειμαι κατα της συγκεκριμένης κατηγορίας σήμερα απέκτησα πονοκέφαλο με το 2008.σαν χωρους και μηκος νομίζω πως είμαστε κ σαν οικογένεια πιο ταιριαστοι ενω και το παρκάρισμα δεν θα προβληματίζει στον ιδιο βαθμό με κατι μεγαλυτερο.το κυριότερο ειναι οτι σήμερα ειδα ενα αυτοκίνητο που δεν θα με ξεγελάσει σε βάθος χρόνου κατα την άποψη μου.κι αν πήγαινα αυριο να το κλεισω εχει προσφορά στην active που για την λογικη μου ειναι απο τις καλύτερες σε σχεση αξιας τιμης(19 χιλιάρικα κλειδι κ με καμερα οπισθοπορειας).ακομα ομως και η allure που δοκιμασα(22 χιλιάρικα κλειδι) τα αξίζει τα λεφτά της.Σήμερα κατάλαβα τον φιλο Dublin που τόσο καιρο φωνάζει γι αυτό το αυτοκίνητο.τεσπα για να μην κουραζω σήμερα νομίζω εκλινα ως προς την απόφαση μου παρότι δεν το υπολόγιζα

Λοιπόν έχουμε και λεμε.προσπάθησα να κανω td αυτοκίνητα που μ ενδιαφερουν.έκανα το ceed με τον 1.4 και το αδερφάκι i30 με τον χιλιαρι κινητήρα.μερα με νυχτα τα δυο αυτοκίνητα πολυ ανώτερο το ceed.ειχα κάνει προ κορονοιου το puma για να μου φυγει η απορία κ δεν μ αρεσε καθολου.για τον αρχικο μου στοχο το civic τρωω κοροιδια νομιζω η αντιπροσωπεία συμπεριφέρεται σαν να μην θελει να πουλήσει αν κ απο τον πωλητή δεν εχω κανένα παράπονο.γουρουνι στο σακι 2020 δεν αγοραζει κανεις.δεν δοκιμασα Peugeot η focus(που ειναι πανάκριβο αν τα βάλεις κατω) και εξακολουθω να μην θελω vag.το megane μου αρέσει αλλα λιγο που το ψαξα ξεφεύγει κι αυτο σε τιμη.η αλήθεια ειναι οτι δεν το χω πολυκοιταξει ομως

Το ceed gt line ειναι vfm οπως πολυ σωστά ειπώθηκε.δεν εντόπισα ιδιαίτερα κακη ηχομόνωση ψιλοδιαφωνω σε αυτο και το αμαξακι το ειχα(στην premium εκδοση που δεν πουλιέται σήμερα ) πανω από ωρα(οχι Θεσσαλονίκη αλλου κ με καλυτερο επιτόκιο στην χρηματοδότηση οταν μιλήσαμε για τα φράγκα).η ποιότητα κυλισης σε οτι εχω  οδηγήσει μεχρι σήμερα ηταν αρκετά καλη.δεν ξερω που φτάνει το 308 η πόσο φοβερό μπορεί ναναι το focus.θα τα δοκιμασω κ θα το καταλάβω(πιστεύω).τα φρενα ηταν εκπληκτικά η ανάρτηση υποφέρτη χωρις να κουραζει  και με την προϋπόθεση οτι αγοραζεις ενα σχεδον πλήρως εξοπλισμένο αμαξι σε αυτα τα λεφτα που δεν σου στερει την χαρα της οδηγησης ειναι μια καλη επιλογή ετσι όπως ειναι η αγορά σήμερα.καλη επιλογή ειναι και το astra αλλα ετυχε να το χει φιλος και κατα την γνώμη μου ειναι ενα σκαλι κατω απο τα περισσότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας.

Υ.γ corolla δεν θελω να αγορασω.την εκτιμω οσο δεν πάει αλλα δεν την θελω

Δεν τα εχεις ξεκαθαρισεις εντελως στο μυαλο σου. Προφανως η πρωτη σου προτεραιοτητα ειναι οι χωροι, αλλα η επιλογη 'σου' ειναι το Κατζαροκασκαι με το μικροτερο χωρο αποσκευων εναντι του ανταγωνισμου?

Επισης δεν καταλαβα για ποιο λογο αποκλειεις τις προτασεις απο VW,Peugeot,Opel, Ford, αφου σε αυτα τα χρηματα σου προσφερουν εξαιρετικες επιλογες. Ειναι μεγαλο σφαλμα να μην κανεις test drive, τοσα λεφτα θα δωσεις.

Για το θεμα του παρκαρισματος, επειδη ειμαι παθων (Μαρτιου), οντως ενα μεγαλο SUV σε προβληματιζει και στο παρκαρισμα και στις μανουβρες λογω ογκου. Ισως ενα ευρυχωρο χατσμπακ ταιριαζε περισσοτερο στην περιπτωση σου ΠΧ Golf.

Το Civic ειναι αμαξαρα, το εβλεπα και εγω στην ερευνα αγορας μου και ειχα ξετρελαθει, μεχρι και ο συναγερμος εργοστασιακος, αλλα ηταν σχετικα χαμηλο και φυσικα οπως και σε εσενα δεν αρεσε στο αφεντικο οποτε απορριφθηκε με συνοπτικες διαδικασιες

Γι αυτο σκέφτομαι και το ceed.μικροτερο απο το civic  σε μηκος καλος εξοπλισμός ντιζελ κινητηρας στα λεφτα που θελω και μετριο πορτ-μπαγκάζ.την Peugeot δεν την αποκλειω,δεν την σκεφτηκα απλα.δεν θελω suv δύσκολο να παρω και ναι το γραψα κ στην αρχη οτι δεν τα χω ξεκάθαρα πληρως.εννοείται td και μετα αποφασεις αρα περιμένω

Σας ευχαριστώ ολους σας για τις απαντήσεις σας.Εννοείται κλινω προς την δικια μου επιλογή και θεληση realzeus.εγω ειμαι ο μαλακας που οδηγαω και κουβαλαω τα παντα εγω θα παρω στο τελος και την απόφαση.το πρόβλημα με το civic ειναι το πρόβλημα που νομιζω εχει η πλειοψηφία στην Ελλάδα στα δυο αστικα κεντρα.το παρκάρισμα.πραγματικά δεν θελω να σκέφτομαι τι μπορεί να συμβεί σε ενα αυτοκίνητο καινούργιο 21 22 χιλιαδων στα κωλοστενα που μενω.θα μου πεις το ιδιο ισχυει για οποιο καινούργιο αγορασω απλα το συγκεκριμένο ειναι κ μακρυ.τελος πάντων.

Ο φιλος που ειπε για το tipo μου δωσε την αφορμή να το ψαξω.πολυ καλο πακετο σε πολυ καλη τιμη αλλα παντα υπάρχει ενα αλλα...στην δουλειά η εταιρεία μας παρεχει τρια κλουβακια,τα δυο berlingo βενζίνη και το τριτο μαντεψε..doblo πετρέλαιο.Μέχρι που να ζεστάνει ο καιρος είχαμε διαρκως το ιδιο πρόβλημα με την εκκίνηση του κινητήρα.επρεπε να την κάνουμε δυο φορες.Επίσης μας εχει αφησει σε δρομους που αναπτύσσεται ταχυτητα χωρίς δυνατότητα γκαζιού και οι στροφες να πέφτουν οσο κι αν πατας το πενταλ.για μενα αδικαιολόγητο κατι τετοιο αν και ισως να προέρχεται απο την ποιότητα του καυσίμου.είναι μοντελο του 15 το αυτοκίνητο δλδ δεν ειναι παλιο.Ακόμα κι αν η τεχνολογία του tipo η ο κινητήρας του ειναι διαφορετικος δεν θα επελεγα ποτε fiat για κανεναν λογο(μην πω για προσωπική εμπειρία με lancia ypsilon θα ξεφύγουμε).

Το mild hybrid sportage ειναι 1,5 χιλιάρικο πανω  απο το μπατζετ μας.το μη υβριδικό το φτάνουμε αλλα περα απο αυτα πολυ γυμνό το αυτοκίνητο απο συστήματα ασφαλείας.ισως ναναι το τελευταίο πράγμα που θα μ ενοιαζε αλλα θα μ ενοιαζε,σε αντίθεση με το αν εχω η οχι infotainment.το μονο πολυ συν του στο κεφάλι μου ειναι οι χώροι του και γι αυτο δινω μια ελπίδα στην γυναίκα να γίνει το δικο της.βέβαια το να φχαριστιεσαι την οδήγηση ειναι ενα θεμα αν η προοπτική να αλλαξεις αμαξι ειναι σε 15 χρονια

Το proceed που πε καποιος φιλος ειναι πολυ ομορφο το χω δει κι απο κοντα αλλα ξεφεύγει η τιμη του ενω το xceed το κανε και td φιλος ισως ναναι το καλυτερο crossover που κυκλοφορεί αλλα κι αυτο πανάκριβο για τα στανταρ που θετω

Γεια σας.πριν απο λιγο καιρο μαθαμε οτι περιμενουμε δευτερο παιδι και αυτο με εβαλε σε διαδικασια αναζητησης καινουριου αυτοκινητου.σημερα ειμαι κατοχος ενος seat ibiza του 6 (1.4 101 ιπποι) και ο χωρος αποσκευων οριακα μας επαρκει.η κορη μου ειναι 2 χρονων  και με τον ερχομο του δευτερου μωρου προφανως οι αναγκες μας μεγαλωνουν.κανουμε καθε χρονο κατι παραπανω απο 20000 χλμ και μια με δυο φορες τον μηνα κανουμε ταξιδι 500 χλμ πανε ελα.τα περισσοτερα χιλιομετρα γινονται σε εθνικο επαρχιακο δικτυο και λιγοτερο σε αστικο.υπαρχει ομως το δεδομενο πως στο μελλον (σε καμια 5ετια) ισως αυτο να αλλαξει και οι μετακινησεις μου να διαφοροποιηθουν και να ελλατωθουν καπως.

το μπατζετ μας θα φτασει το πολυ μεχρι τις 22 χιλιαδες εκτος κι αν η κριση της επιδημιας αλλαξει τα δεδομενα ειτε στην δουλεια ειτε στην αγορα.τοτε αλλαζουν και τα δικα μας δεδομενα εννοειται.μιλαμε παντα με την σημερινη κατασταση λοιπον.δεν βιαζομαι δεν θελω αμαξι αμεσα μπορω να περιμενω καποιο διαστημα.η δικη μου προτιμηση ειναι ξεκαθαρα σενταν η χατσμπακ γιατι δεν πολυγουσταρω τα suv/crossover.της γυναικας μου το αναποδο και εχει ξεχωρισει το σπορτατζ(ντιζελ μονο αν θα το παιρνα).εγω αν εμπαινα στην διαδικασια για suv θα κοιταγα και το kadjar λογω τιμης και προσωπικης εκτιμησης στα ντιζελ των γαλλων στην διαρκεια των χρονων(ειχα επαγγελματικο κλουβακι renault παλιοτερα).η δικη μου προτιμηση για να το κλεινω ειναι το civic το σενταν με την τωρινη προσφορα του αντιπροσωπου το οποιο το θεωρω πολυ καλη τιμη για αυτα που σου δινει το συγκεκριμενο αυτοκινητο.το προβλημα μου ειναι το μηκος του γιατι εκει που μενω σημερα το παρκαρισμα ειναι ζητημα(θεσσαλονικη θεαγενειο).γι αυτο κοιταω και το ceed ειτε σε βενζινη(1.4 τουρμπο) ειτε σε ντιζελ(1.6 115) αμφοτερα στην εκδοση gt line.απλα για το ceed δεν ξερω κατα ποσο θα χωρανε τα μπαγκαζια μας στα ταξιδια αυτη την πενταετια.οσο μεγαλωνουν τα παιδια θα ειναι και πιο ευκολα τα πραγματα σιγουρα γιατι θα λειπουν αρκετα ογκωδη του σημερα(καροτσια παρκα κτλ κτλ)

Γι αυτο λοιπον ανοιγω το θεμα πιο πολυ βασικα για να πω την σκεψη μου και δευτερευοντως να ακουσω γνωμες που ισως εγω δεν εχω σκεφτει.να συμπληρωσω τελος πως ηδη εχω μιλησει με αντιπροσωπειες και τα συναφη,εννοειται εχω δει και αλλα αυτοκινητα που εγω εχω απορριψει για χ ψ λογους(vag,opel ,ford,κινητηρες 1.0 κυβικων) απλα το κακο ειναι οτι δεν μπορεσα να κανω καποιο td απο αυτα που εχουμε ξεχωρισει και οι δυο μονο και μονο για να εχω καλυτερη εικονα.το μονο που καταφερα ηταν να μπω στην θεση οδηγησης του civic(και γι αυτο το ερωτευτηκα)

Αυτα κι οποια τοποθετηση κι αν κανει ο οποιοσδηποτε δεκτη γιατι θα με βοηθησει στο να ξεμπερδεψω το κουβαρι στο κεφαλι μου