@kkostask said in Renault Clio IV:
Κάποια από αυτά τα καθαριστικά έχουν διαφορετικές οδηγίες. Προτείνω να διαβάσεις το μπουκάλι για οδηγίες….κακό πάντως δεν θα του κάνεις γενικότερα….
Ωραία και όσο αφορά το φίλτρο μικροσωματιδίων; να χρησιμοποιήσω καθαριστικό που μπαίνει στο ντεπόζιτο ή γενικά κάνω κακό περισσότερο από καλό; έχω ακούσει από μάστορα να λέει ότι τα καθαριστικά για φίλτρα dpf μπορεί μεν να βοηθούν στο να ξεβουλώνει πιο εύκολα αλλά γενικώς το καταστρέφουν. Ισχύει;
Καλησπέρα παιδιά σόρρυ που κουράζω απλά είναι η πρώτη μου φορά σε πετρελαιοκίνητο.
Να αγοράσω λέτε ένα καθαριστικό μηχανής πετρελαίου το οποίο λένε ότι καθαρίζει τα μπεκ και λοιπά. Αυτό πώς το χρησιμοποιώ το ρίχνω στο ντεπόζιτο τη στιγμή που θα είναι γεμάτο φουλ και μετά μέχρι ποσο το αφήνω να κάψει το αμάξι? να κάψει όλο το ντεπόζιτο
@gatoz said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
@gatoz said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
https://www.skroutz.gr/s/49568753/Vgate-Icar2-Diagnostiko-Aytokinitou-OBD-2-me-WiFi-Z91475.html
Καλησπερα παιδια. Το εχει δοκιμασει κανεις; Διαβαζω οτι σου μπορει και σου δειχνει ποσο γεματο ειναι το DPF. Επισης και ενα σωρο αλλα πραγματα και πληροφοριες.
οτι δινει ο κατασκευστης στην obd δινει οποτε εαν δινει πληροφορια dpf θα τη βγαζει
το συγκεκριμενο ειναι με wifi, συνηθως για ios
μπορεις να βρεις πολυ φθηνοτερα....
δεν ειναι θεμα μαρκας του adaptor αλλα του προγραμματος που θα βαλεις
γενικα το καλυτερο θεωρειται ο torque proΜπορεις να μου προτεινεις καποιο;
Σε ευχαριστω.
@gatoz said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
https://www.skroutz.gr/s/49568753/Vgate-Icar2-Diagnostiko-Aytokinitou-OBD-2-me-WiFi-Z91475.html
Καλησπερα παιδια. Το εχει δοκιμασει κανεις; Διαβαζω οτι σου μπορει και σου δειχνει ποσο γεματο ειναι το DPF. Επισης και ενα σωρο αλλα πραγματα και πληροφοριες.
οτι δινει ο κατασκευστης στην obd δινει οποτε εαν δινει πληροφορια dpf θα τη βγαζει
το συγκεκριμενο ειναι με wifi, συνηθως για ios
μπορεις να βρεις πολυ φθηνοτερα....
δεν ειναι θεμα μαρκας του adaptor αλλα του προγραμματος που θα βαλεις
γενικα το καλυτερο θεωρειται ο torque pro
Μπορεις να μου προτεινεις καποιο;
https://www.skroutz.gr/s/49568753/Vgate-Icar2-Diagnostiko-Aytokinitou-OBD-2-me-WiFi-Z91475.html
Καλησπερα παιδια. Το εχει δοκιμασει κανεις; Διαβαζω οτι σου μπορει και σου δειχνει ποσο γεματο ειναι το DPF. Επισης και ενα σωρο αλλα πραγματα και πληροφοριες.
@georgekn said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
Λοιπόν σήμερα το πήγα για χαρτογράφηση.
Από 75 άλογα είναι πλέον στα 105. Δεν πείραξα φίλτρο dpf μόνο χαρτογράφηση τίποτα άλλο.
Είδα μεγάλη διαφορά στις χαμηλές στροφές αλλά και όρεξη για περισσότερη τελικη.
Επίσης μου αφαίρεσε τον ήχο για τις ζώνες καθώς και το start-stop engine και βρήκα την υγειά μου.
Ερώτηση:
Τι λάδι χρησιμοποιείται εσείς για τον κινητήρα γενικώς ποιο είναι το λάδι που θα πρέπει να χρησιμοποιώ για τα service μου;5w 30 Acea C4 RN720 προδιαγραφές οπωσδήποτε...θέλουν τα diesel Renault... εγώ Valvoline έβαζα.
!
Δυστυχως δεν παιρνω ρισκο να το βγαλω. Ακουγονται πολλα. Για νεους νομου καθως και οτι δεν θα μπορεις να περνας κτεο. Μεχρι και επιτοπιοι ελενχοι απο την αστυνομια. Εν κατακλειδη, ου μπλεξεις.
Λοιπόν σήμερα το πήγα για χαρτογράφηση.
Από 75 άλογα είναι πλέον στα 105. Δεν πείραξα φίλτρο dpf μόνο χαρτογράφηση τίποτα άλλο.
Είδα μεγάλη διαφορά στις χαμηλές στροφές αλλά και όρεξη για περισσότερη τελικη.
Επίσης μου αφαίρεσε τον ήχο για τις ζώνες καθώς και το start-stop engine και βρήκα την υγειά μου.
Ερώτηση:
Τι λάδι χρησιμοποιείται εσείς για τον κινητήρα γενικώς ποιο είναι το λάδι που θα πρέπει να χρησιμοποιώ για τα service μου;
@monman2 said in Renault Clio IV:
Οι έμποροι ή "τιγκάρουν " όλα τα κουτάκια εξοπλισμού στην αγγελία ή βαριούνται και βάζουν κανα δυο μόνο...
έτσι όταν πας ψάχνεις απο βιβλίο σέρβις μέχρι ESP και την 6η ... ταχύτητα !
Θέλει μελέτη του μοντέλου που μας ενδιαφέρει και συνήθως την πατάνε όσοι πάνε χωρίς να εχουν αποφασίσει και ψάχνονται σε διάφορες μάρκες γενικά ...
Το παραπάνω ατυχές περιστατικό με την έλλειψη a/c δείχνει εναν ακόμη λόγο που τα ελληνικά μεταχειρισμένα εχουν μεγαλύτερες τιμές απo τα εισαγωγής .
Το πάθημα έγινε μάθημα. Αυτό κρατάω μόνο.
@groover1972 said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Λοιπόν για αρχη λέω να βάλω φιμέ τζάμια τουλάχιστον να μη γίνεται φούρνος μέσα. Θεωρώ ότι είναι μία καλή αρχή εσείς τι λέτε;
Επίσης βλέπω κάτι τιμές για τοποθέτηση 200 με 250€ είναι τόσο δύσκολο; δεν μπορώ να τα βάλω μόνος μου;εγώ λέω να το πουλήσεις στην Βόρεια Ευρώπη που δεν κάνει τόσο ζέστη.
Εγω λεω το αλλο. Να το κυκλοφορω μονο χειμωνα. Ωραιες ιδεες φιλε τι να πω. Αν εχεις κατι να πεις για να βοηθησεις καποιον πεστο. Αν οχι τοτε καλυτερα να μην πεις τιποτα. Ουτε εμενα βοηθαει ουτε εσενα.
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας. Λοιπόν για αρχη λέω να βάλω φιμέ τζάμια τουλάχιστον να μη γίνεται φούρνος μέσα. Θεωρώ ότι είναι μία καλή αρχή εσείς τι λέτε;
Επίσης βλέπω κάτι τιμές για τοποθέτηση 200 με 250€ είναι τόσο δύσκολο; δεν μπορώ να τα βάλω μόνος μου;
@ilias-a said in Renault Clio IV:
@groover1972 said in Renault Clio IV:
Ήμαρτον, βρίσκουν και τα κάνουν...Τον κοροιδεψε σε κατι? Του ειπε ψεματα? Η μονη ευθυνη ανοικει στον
alekasas που βασιστηκε στη λανθασμενη αποψη του οτι ολα τα αυτοκινητα αυτης της χρονολογιας εχουν A/C, ουτε ο τεχνικος που το ελεγξε φταιει.
Ακριβως συμφωνω 100%. Εγω φοβομουν οτι δεν υπηρχε μοτνελο clio χωρις air con. Και απλα φοβηθηκα μηπως εκανε καμια απατεωνια και το ειχε βγαλει. Το οτι δεν εχει ενταξει δεν ηρθε και το τελος του κοσμου. Απλα θα το ηθελα να το ηξερα απο πριν. Παλι θα το επαιρνα.
@civil357 said in Renault Clio IV:
Το κακό είναι ότι ο μάστορας ο οποίος το εξέτασε, αν πήγες με μάστορα, δεν πάτησε το κουμπί του κλιματιστικού. Ίσως ο πρώτος έλεγχος σε μεταχειρισμένο αν κομπλαρει το κλιματιστικό και φέρνει κρύο αέρα και αν δουλεύει το βεντιλατερ στην πρώτη σκάλα, καθώς είναι ακριβή μια βλάβη στο αιρ κοντισιον .....
Είπες στην σωστότερη κουβέντα.
@storm said in Renault Clio IV:
Όλο και κάποιος θα υπάρχει που θα βάζει κλιματιστικό στο αυτοκίνητο. Ψάξιμο θέλει.
Φίλε μου έχω ρωτήσει πολλούς μαστόρους φίλους μου και μη. Όλοι μου λένε να μην κάνω τίποτε γιατί ο λόγους
Τώρα το πήρα πάει τελείωσε δεν μπορώ να κάνω και πολλά. Το μόνο καλό είναι ότι είναι okay μηχανικά λειτουργικά και γενικά είναι okay το αμάξι.
Επίσης μέσα είναι ακριβώς όπως το παλικάρι που έχει την αγγελία.
@panormus772 said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
@panormus772 said in Renault Clio IV:
Μόνο δύο service σε 122.000 χλμ.; Αν μπορείς βγάλε φώτο και πόσταρε το βιβλίο service, ίσως μπορέσω να σου πω τι λέει.
Όπως είπε κι ένας συμφορουμίτης παραπάνω, το ότι έχει στο γαλλικό βιβλιαράκι service όχι Ο.Κ. στον αντισκωριακό έλεγχο στα πρώτα 10-11.000χλμ., δεν σε βάζει να απορείς γιατί; Mάλιστα στο από κάτω έχει ένα αστεράκι που λέει πως σε άλλη σελίδα αναγράφεται κι ο λόγος.Υπάρχει αυτή η σελίδα; Έκανες έλεγχο σε κάποιον δικό σου τεχνικό για τυχόν ύπαρξη σκουριάς;
Δεν θέλω να σε βάλω και σε άλλες υποψίες,εύχομαι να χαρείς το αμάξι σου,αλλά έχω την αίσθηση πως ήθελε λίγο καλύτερο έλεγχο ένα αμάξι που πρωτοκυκλοφόρησε Γαλλία,για ελάχιστα χλμ. πήγε Ιταλία και τέλος εκτελωνίστηκε Ελλάδα..
Ελα φιλε μου ναι το ειχα παει σε μαστορα και το ειδε εξωχινιστικα. Το σηκωσε και το ειδε και απο κατω. Ισα ισα μου ειπε οτι ειναι πολυ οκ. Απλα δεν εχει air contition. Αχαχα.
Για τα παιδια που ρωτανε πως δεν το ειδα αν εχει η οχι. Το θεωρησα τοσο δεδομενο οπου θα ηταν χαζη ερωτηση. Ειναι σαν να αγορασεις αθλητικα παπουτσια και να ρωτησεις αν θα εχει τα κορδονια μεσα.
Anyway το πηγα και σε αλλο μαστορα σημερα και το ειδε εξοχηνιστικα. Μου ειπε και αυτος οτι δεν βλεπει κατι και οτι περα απο οτι δεν εχει aircodition ειναι σε πολυ κατασταση το αμαξι. Οπως ειπα το ειδα και μεσω site με το VF αριθμο και ολα φαινονται ενταξει (χιλιομετρα και λοιπα)
Παντως και ενα golf που ειχα και ειχε air condition δεν το χρησιμοποιουσα ποτε.
Όχι παιδιά δεν έχει κανένα κουμπί. Θεωρώ ότι είναι η έκδοση χωρις αιρ condition. Απλά και αυτός πονηρούλης γιατί δεν μου το διευκρίνισε. Εγώ δεν ρώτησα γιατί θεωρούσα ότι ήταν δεδομένο. Κρίμα γιατί τον είχα και για έμπιστο άνθρωπο. Όπως και να έχει τη δευτέρα θα πάω στη renault να μου πούνε τι παίζει. Απλά όντως μου είπε και αλλος μάστορας ότι τα συγκεκριμένα βγαίνουν και χωρίς air condition σε κάποιες εκδόσεις. Δεν λέω ότι αν το ήξερα από πριν δεν θα το έπαιρνα, θα το έπαιρνα πάλι γιατί η τιμή του ήταν καλή, απλά έπρεπε να μου το είχε πει για να το υπολόγιζα και αυτό στην εξίσωση.
Εν τω μεταξύ όταν τον πήρα τηλέφωνο μου έλεγε ότι σου το είπα και ότι το είπα στον πατέρα σου. Εν τω μεταξύ αποκλείεται να ισχύει κάτι τέτοιο γιατί θα το είχαμε συζητήσει.
Καλησπερα παιδια, σημερα που το πηγα στο μαστορα διαπιστωσα οτι το αυτοκινητο δεν εχει air contition! Πηρα τηλεφωνο αμεσως την μαντρα απο οπου και το ειχα αγορασει και μου ειπε οτι δεν εχει air contition. Υπαρχει περιπτωση να μου εχει παιξει πουστια και να το εχει βγαλει ξερω γω. Εντω μεταξυ ειναι κατι που δεν το ρωτησα ποτε γιατι το θεωρουσα δεδομενο σε ενα αμαξι του 2018 να εχει air condition. Το μοντελο ειναι Renault Clio '18 1.5 dCi Energy Life. Υπαρχει περιπτωση να μην το βγαζει η ιδια η Renault χωρις air condition? Αν οχι τοτε πως μπορω να αποδειξω οτι εχει γινει μαλακια. Επισης μπορω να κινηθω νομικα εναντιων του αν εχει γινει κατι τετοιο;
@atari70 said in Renault Clio IV:
Καλημέρα. Γιατί δεν πήρες την έκδοση με τα 90 άλογα? Έχει γεμίσει η χώρα από δαύτα. Ποσό πιο ακριβά έβγαινε?
Γιατί φίλε μου αυτό μου έκατσε σε μεταχειρισμένο σε καλή κατάσταση. Απλά το είχα ψάξει και είδα ότι έχουν το ίδιο μοτέρ όλα ανεξαρτήτως 90 οι 75 άλογα.
Να με και παλι! Λοιπον σκεφτομαι σοβαρα να κανω χαρτογραφιση. Εχω την εκδοση με τα 75 αλογα. Δεν θα αφαιρεσω το φιλτρο DPF. Λογου οτι ειναι 75 αλογα ελεγα να το κανω χαρτογραφηση για να παρει δυναμη. Δεν θελω να το φτασω στα ακρα. Και 100 αλογα να το παω μια χαρα θα ειναι. Ποιο πολυ το θελω για κανα ταξιδακι να τραβαει λιγο σε καμια προσπεραση.
Ερωτηση, τι τιμες παιζουν;
Ειναι ασφαλες για το αυτοκινητο εστω και μακροπροθεσμα;
Ευχαριστω πολυ για την εως τωρα βοηθεια!!
Καλησπέρα παιδιά τελικά όλα καλά δεν έχουν περαστεί χιλιόμετρα και γενικώς είναι κομπλε το αμάξι. Ευχαριστώ πολύ και τον φίλο georgekn για τη βοήθεια.
Τέλος θα ήθελα κάποιες απορίες να μου λύσετε καθώς πέρα ότι είναι πρώτη φορά που έχω πετρέλαιο και κατά δεύτερο είμαι γενικός λίγο άσχετος με τα αυτοκίνητα.
@georgekn said in Renault Clio IV:
@alekasas said in Renault Clio IV:
@georgekn said in Renault Clio IV:
Αν έχεις διάθεση να δώσεις 23 ευρώ βάλε το VIN σου εδώ...https://www.automoli.com/en καί μπορεί να λυθούν πολλές από τις απορίες σου.
Φίλε μου αυτό έκανα τώρα ακριβώς αλλά από διαφορετικό site. Μου έβγαλε αποτελέσματα ευτυχώς τα χιλιόμετρα είναι legit. Οπότε είμαστε okay από κει απλά δεν μπορώ να καταλάβω με τα service τι γίνεται και δεν μπορώ να καταλάβω αν λέει κάπου πως έχει γίνει αλλαγή καδενας. Μπορώ να στείλω κάποιο link αν έχεις χρόνο να το δεις μπας και καταλάβεις εσύ που ξέρεις περισσότερα;
Ναι στείλτο...
Πάντως αν τα χιλιόμετρα είναι σωστά και δεν είναι τρακαρισμένο του κάνεις ένα σέρβις ιμάντες φίλτρο πετρελαίου και όλα τα άλλα και προχωράς...
Πως μπορω να στο κανω κοινοποιηση; Το εχω σε pdf αλλα δεν με αφηνει λογου χορου. Θελεις να μου δωσεις ενα e-mail να στο στειλω; Ευχαριστω
