Best posts made by ad276

1,1 trend 75hp απο 15150 στα 15400
1,0 titanium 100hp απο 20300 συα 20550
1.0 titanium mhev 125hp απο 22150 στα 22400
1.0 st line mhev 125hp απο 23150 στα 23400
1.0 st line mhev 155hp απο 24550 στα 24900
1.5 st απο 25550 στα 28150

https://www.ahs-schulze.de/produkt-mobile-de.php?searchresult=336411603
Το νεο τιτανιουμ σε πραγματικες φωτογραφιες.Τελικα ειναι ωραιο.

Το Λεον ειναι vfm.Εξαιρετικο,τελειο για καποιον που του φαινεται ακριβο το Γκολφ.Ειναι ομως και μακρυτερο.

@green-power said in Νέα BMW 1 Series 2019:

Καλησπέρα σε όλους,

Να βάλω και εγώ με τη σειρά μου ένα λιθαράκι στη συζήτηση. Πριν από δυο χρόνια είχα τρελαθεί με το 208. Ωραίο σχέδιο και έδειχνε κυριλάτο. Με 17000 τότε έκδοση Allure το έπαιρνες με καλό εξοπλισμό και με ψηφιακό πίνακα οργάνων, αν και δεν πεθαίνω για τέτοια. Σήμερα η ίδια έκδοση χωρίς ψηφιακό πίνακα και δεν ξέρω τι άλλο έκοψαν γύρω στα 20000. Άρα νομίζω ότι είναι προτιμότερο να παει κανείς σε a class a3 και σειρά 1 σε βασική έκδοση να έχεις και το σήμα παρά να πάρει με τα ίδια λεφτά ένα supermini ή ένα μικρομεσαίο golf, astra, κλπ.

Προσωπικά θα έπαιρνα τον Άσο στα 22 δίχως δεύτερη σκέψη. Κόψιμο τιμονιού BMW, πολλαπλούς συνδέσμους αντί για ημιάκαμπτο, αισθητήρες μπρος πίσω και πιστεύω ότι θα αποδειχθεί και αξιόπιστο ακριβώς λόγω χαμηλής ιπποδύναμης.

Για κάποιον που δεν τον ενδιαφέρουν οι επιδόσεις δεν θεωρώ τα 109 άλογα ιδιαίτερο πρόβλημα, ειδικά στην περίπτωση που το κινείς κυρίως στην πόλη. Εδώ C-SUV με 130 άλογα κινούνται αξιοπρεπέστατα.

Για το θέμα του σέρβις η γνώμη μου είναι ότι η μεγάλη εγγύηση είναι ένα καλό κόλπο να πηγαίνουμε για χρόνια στην αντιπροσωπεία και να μας παίρνουν τα λεφτά. Και αν παρουσιαστεί πρόβλημα το παίζουν Κινέζοι και σου λένε μια χαρά είναι δεν βλέπουμε κάτι.

Καλύτερα διετή εγγύηση και με το πέρας της σε έναν πολύ καλό ανεξάρτητο συνεργείο. Και καλύτερη δουλειά γίνεται και έχεις και τα λεφτά στην τσέπη.

Δεν συμφωνω μαζι σου.Τα σημερινα αυτοκινητα εχουν τοσα πολλα μπιμπλικια που εαν κατι μπλοκαρει εκτος εγγυησης .....πολυ απλα την εχεις βαμμενη.Αρα οσο μεγαλυτερη ειναι τοσο καλυτερα.Εδω ακομη και σε κινητα καποιοι εδιναν εγγυηση τρια χρονια,οποτε θεωρω απαραδεκτα τα δυο χρονια που δινουν καποιοι Γερμανοι,γιατι ολοι οι υπολοιποι δινουν απο τρια και πανω.
Οσο για την Μπεμβε ουτε σε αυτο συμφωνω.Εχει πολλες προτασεις με καλα σουπερμινι στα 17-18 χιλιαρικα,δεν εχει νοημα να παρεις Μπεμβε στα 22.Τα σερβις της και τα ανταλακτικα ειναι στο θεο.Παραδειγμα γνωστου μου με Μπεμβε Χ1 του καηκε η κορνα και την πληρωσε 100 ευρω ενω αλλος με RAV4 την πληρωσε 50.Στο χωριο μου λενε τα μεταξωτα βρακια θελουν και επιδεξιους κ@λους.

@fanis75 said in FORD FORUM:

Οι τιμές του Φόκους είναι αστείες!! Θες 30.000 για αυτόματο Φόκους με 125 άλογα και ημιάκμαπτο όταν πριν 12-16 μήνες έπαιρνες το 182αρι με τα ίδια χρήματα. Και μετά λέμε είναι πολλά τα 32Κ της Corolla Cross...αχαχα!!

Επίσης μειώσανε πάρα πολύ τα διαθέσιμα χρώματα για το Φιέστα, μόνο 5 πλέον...ακόμα και το magnetic αφαιρέθηκε (!!!).

Με αυτές τις τιμές το Αουντι Α3 φαίνεται ευκαρια ακόμη και στο s tronic!!!!!!

@chris__7

οκ ξανααγορασε vag.Εγω του το ειπα να μη ξοδευει τα λεφτα του σε συνεργεια

Δεν επιβάλουμε την γνώμη μας σε κάποιον απλά και μόνο λέμε την άποψη μας.Είτε θετική είτε αρνητική.
Αλλά αυτό που είπες είναι απαράδεκτο...

Θελουμε και το 1200αρι εδω για να γλεντησει καποιους.

Αυτό που με θλίβει περισσότερο είναι που θάβουμε ένα μοντέλο που δεν έχει καν κυκλοφορήσει.
Δεν θα το έπαιρνα πάντως.Θα προτιμούσα να το αγοράσω στον 1.2 100 ίππων που κυκλοφορεί έξω.

@criuser said in Νέο μικρομεσαίο έως 25.000€:

@elteo said in Νέο μικρομεσαίο έως 25.000€:

@ad276 said in Νέο μικρομεσαίο έως 25.000€:

@dstou said in Νέο μικρομεσαίο έως 25.000€:

Υπάρχει πεμβέ στα λεφτά αυτά;

Βεβαια.... Ο Ασος ο βασικός....
22350 για την ακρίβεια .

Όταν λέμε βασικός με γρύλους στα παράθυρα;

Εννοείται και χωρίς τιμόνι, αλλά με σχοινιά...

Μπείτε στο σαιτ της bmw και δείτε και μετά λέτε ότι θέλετε .

Να και το ανανεωμένο Κορσα....
https://netherlands.postsen.com/business/amp/195882

Εγω Σύρο Πειραιά πάντως 86 μίλια δεν με φτάνουν τα 100 ευρώ για 1 άτομο και το αυτοκίνητο .

Σε test drive ελληνικού σαιτ του νεου clio e trech,οι Ελληναρες δημοσιογραφοι θεωρουν "ξινη" την ύπαρξη ρεζέρβας στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ε ρε που πάμε,που έλεγε και ο αειμνηστος Βασίλης Αυλωνίτης.

Το Σουιφτ διπλα στο Κλιο ειναι σαν την Γεωργια Βασιλειαδου διπλα στην Ζωη Λασκαρη.

Ελεος πια με αυτα τα τεσλα...ταμπλετ με ροδες παιρνεις τιποτ αλλο.
Το Αvenger ειναι ενα μικρο τετρακινητο κροσοβερ,το τεσλα δεν εχει θεση εδω.
Για να μην πω πουθενα.

Κι εμενα μ αρέσει...οπως και το ceed....!!!!!
Και παντα προτιμουσα μοντέλα της Αουντι,αλλα τωρα όχι .

Ευτυχώς μικρυναν τα νεφρά....

32 χιλαρικα εχει το Αστρα με τα 130 αλογα!!!!!!
Εν τω μεταξυ το νεο Α3 ξεκιναει απο 24726 χωρις τελος ταξινηνομησης.Με αυτο παει στα 27480.Οι τιμες ειναι για την 1,5 tfsi με 116 ιππους στην βασικη comfort απο τον διαμορφωτη του audi.gr.
Μηπως οι τιμες του Ασσου ειναι χωρις τελος ταξινομησης;

Απο 19950 με προωθητικη ενεργεια 500 ευρω το βασικο μοντελο excite.
Μετα εχουμε 21450 το excludsive και στα 23450 το luxury.
Καλες τιμες μπορω να πω.

@chris__7 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Πες μου ένα λόγο για να πάρεις το fabia

Εχει ρεζερβα.....που αλλοι δεν εχουν.....:)

@bassstarlet said in MG3 Hybrid+ 2024:

@ad276 said in MG3 Hybrid+ 2024:

@chris__7 said in MG3 Hybrid+ 2024:

Πες μου ένα λόγο για να πάρεις το fabia

Εχει ρεζερβα.....που αλλοι δεν εχουν.....:)

Τώρα σοβαρά, ποιός κάθεται να αλλάξει ρεζέρβα;
Τα κομπρεσεράκια δεν τα έχετε ανακαλύψει;
Και μην πεταχτεί κανείς και πει «εμένα μου σκίστηκε»!
Αυτό γίνεται μια φολά στα τλιάντα χλόνια.

Μου έχει τύχει σκισιμο στο Γκολφ και ευτυχώς που ειχα,εστω και μικρή.Στο Κλιο τώρα έχω κανονική.
Προτιμώ να είμαι 100% σίγουρος αν μου τύχει,έστω και μια στα 30 χρόνια.
Deal breaker για εμένα.