-
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
-
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
? Ξεπούλησε;
Το 1.8 είναι στάνταρ για 2024, αυτό το ξέραμε...
-
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
? Ξεπούλησε;
Το 1.8 είναι στάνταρ για 2024, αυτό το ξέραμε...
Έτσι διάβασα στο fb group. Τέρμα οι επικείμενες καραβιες.
Η απορία μου είναι ότι αν το διλιτρο έχει μετά ακό 3 εβδομάδες παραγγελιών ήδη εξαντλήσει τις επικείμενες καραβιες και πας Ιούλιο, το 1,8 για το οποιο πιθανολογώ θα γίνει της μουρλής, ποτε θα έχει παράδοση από την οποία παραγγελία ;
-
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
? Ξεπούλησε;
Το 1.8 είναι στάνταρ για 2024, αυτό το ξέραμε...
Έτσι διάβασα στο fb group. Τέρμα οι επικείμενες καραβιες.
Η απορία μου είναι ότι αν το διλιτρο έχει μετά ακό 3 εβδομάδες παραγγελιών ήδη εξαντλήσει τις επικείμενες καραβιες και πας Ιούλιο, το 1,8 για το οποιο πιθανολογώ θα γίνει της μουρλής, ποτε θα έχει παράδοση από την οποία παραγγελία ;
Μόνο κάποιες εκδόσεις έχουν πάει για Ιούλιο. Οι περισσότερες είναι ακόμα για Μαρτιο-Μάιο
-
@nikos-nikos said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
? Ξεπούλησε;
Το 1.8 είναι στάνταρ για 2024, αυτό το ξέραμε...
Έτσι διάβασα στο fb group. Τέρμα οι επικείμενες καραβιες.
Η απορία μου είναι ότι αν το διλιτρο έχει μετά ακό 3 εβδομάδες παραγγελιών ήδη εξαντλήσει τις επικείμενες καραβιες και πας Ιούλιο, το 1,8 για το οποιο πιθανολογώ θα γίνει της μουρλής, ποτε θα έχει παράδοση από την οποία παραγγελία ;
Μόνο κάποιες εκδόσεις έχουν πάει για Ιούλιο. Οι περισσότερες είναι ακόμα για Μαρτιο-Μάιο
Άρα ανά δίμηνο φέρνουν, Νοέμβριος τα ετοιμοπαράδοτα, Γενάρης τα επόμενα και ούτω καθεξής.
Οι παραγγελίες άνοιξαν 22 Σεπτεμβρίου Πέμπτη, αν δεν κάνω λάθος, εκεί έφυγαν τα ετοιμοπαράδοτα και μετά έπεσαν και του Γενάρη.
-
Πάντως, αν έχουν επαφή με την ελληνική αγορά, το 1.8 πρέπει να τιμολογηθεί ακριβότερα από το 2-λίτρο (κάνα διχιλιαρο περίπου) και θα πουλήσει μια χαρά.
-
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
-
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό. -
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό.37κ 3008 EAT Diesel με το τζάμπα χρώμα στην Active Plus.
-
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό.37κ 3008 EAT Diesel με το τζάμπα χρώμα στην Active Plus.
Τα 1.2 δεν ξεκινούν πιο κάτω; Αυτοί έχουν λέει και προσφορά Δεκεμβρίου από 33Κ πάντα κάνουν προσφορές.
-
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό.37κ 3008 EAT Diesel με το τζάμπα χρώμα στην Active Plus.
Τα 1.2 δεν ξεκινούν πιο κάτω; Αυτοί έχουν λέει και προσφορά Δεκεμβρίου από 33Κ πάντα κάνουν προσφορές.
33κ το μανουαλ, 36κ ο 1.2 ΕΑΤ, αυτά από διαμορφωτή.
Απλά συνήθως στο forum συγκρίνουμε μαζουτ με υβριδικό, λόγο παρόμοιας μικτής κατανάλωσης γιαυτό και το ανέφερα...
-
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό.37κ 3008 EAT Diesel με το τζάμπα χρώμα στην Active Plus.
Τα 1.2 δεν ξεκινούν πιο κάτω; Αυτοί έχουν λέει και προσφορά Δεκεμβρίου από 33Κ πάντα κάνουν προσφορές.
33κ το μανουαλ, 36κ ο 1.2 ΕΑΤ, αυτά από διαμορφωτή.
Απλά συνήθως στο forum συγκρίνουμε μαζουτ με υβριδικό, λόγο παρόμοιας μικτής κατανάλωσης γιαυτό και το ανέφερα...
Ναι σωστά απλά δεν πολυαρεσουν αυτές οι συγκρίσεις εδώ....το υβριδικό είναι μονόδρομος ειδικά τώρα που εδώ και 20 μέρες είναι πιο ακριβό από την τιμή της βενζίνης! Το ότι την προηγούμενη δεκαετία ήταν απο 15 ως 45 λεπτά φθηνότερο το ξεχνάμε.
Συγκριτικα με το 3008 η καμπίνα του κκ υστερεί αρκετά ώστε να δικαιολογείται η διαφορά τιμής, επίσης είναι μισή καταγορια πάνω το πεζό όπως και τα περισσότερα c suv από άποψη χώρων επιβατών και αποσκευών τέλος το eat8 κιβώτιο δίνει ένα επιπλέον συν.
Όμως τα 197 άλογα και η υβριδικοτητα εντός πόλης είναι ατού που δύσκολα ξεπερνιουνται παρά τον φπ και το αυξημένο τεκμήριο του Τογιότα.
Ενδιαφέρον προβληματισμός για εμένα για κάποιον που δεν παραγγέλνει το κκ στα 31-33 αλλά φτάνει στα 38-39 δεν μπηκε στις επιλογές το e power κασκαι από τα 40-41? Με τα 190 χωρίς την αίσθηση του ecvt με καλύτερους χώρους παντού , καλύτερη ηχομόνωση μάλλον καλύτερη ποιότητα υλικών καμπίνας και ίσως λίγο καλύτερη κατανάλωση εκτός πόλης. -
Έκανα κι εγω ένα σύντομο test drive το CC και αναφέρω τις εντυπώσεις μου συνοπτικα:
Θετικά:
Άνετη ανάρτηση με ωραία κύλιση, αρκετή δύναμη, πολύ καλό το ψηφιακό καντράν,αντικειμενικά εξαιρετική κατανάλωση, αλλα αναμενόμενα υψηλότερη κατανάλωση από ένα υβριδικό 1.8.Μέτρια:
Αδιάφορος σχεδιασμός μεσα-εξω, μέτριοι χωροι επιβατων-αποσκευών, λαμβανομένου υπόψη του μηκους του, ενώ δεν τρελάθηκα με το infotainment, ιδίως με την κλίση της οθόνης, που δεν συγκλινει προς τον οδηγο.Αρνητικά:
Ελλιπής ηχομόνωση που υπερτονίζει τον θόρυβο του βενζινοκινητήρα όταν αυτος εμπλέκεται, ακανόνιστος χώρος αποσκευών με ένα μεγάλο καρούμπαλο δεξιά που μάλλον καλύπτει τη 12V μπαταρία.Το CC μου θύμισε μικρό RAV4, με ο,τι καλό και κακό συνεπάγεται αυτό. Πιο SUV αίσθηση με τεράστιους καθρέπτες, plastic fantastic διάκοσμος, made in Japan κατασκευή, ελλειψη πρωτοτυπίας, ενώ ο μεγάλος κυβισμός και τα 4,46m ίσως δεν τους βολέψουν όλους για τις αστικές συνθήκες, που είναι και το proving ground ενός υβριδικού κλπ.
Εξακολουθώ να θεωρώ το C-HR πιο κοντά στις απαιτήσεις μου για ένα μικρομέγαλο, ραφιναρισμενο crossover με σπορ αίσθηση και σχεδίαση, που λειτουργεί, με μηδενικά πάγια έξοδα, τόσο ως καθημερινό αγχολυτικό εργαλείο, όσο και ως αυτοκίνητο απόδρασης.
Υ.Γ. Μια απλή σύγκριση μεταξύ των διακοπτών των θερμαινόμενων καθισμάτων του CC και του C-HR αρκεί για να φανεί η διαφορά φιλοσοφίας τους, συν αλλες μικρές ή μεγαλύτερες λεπτομέρειες που δεν είναι του παρόντος...
-
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@dstou said in Toyota Corolla Cross:
PSAγμένα κόλπα δηλαδήΣ. Εγώ είμαι της πατροπαράδοτης οδού. Όσο πλησιάζει να έρθει, το 2.000 θα ανέβει λίγο, και το 1800 θα έρθει στην τιμή που είναι τώρα ο 2.000. Σου λέει, ο 1.800 κανει τόσα, και άμα θες άλογα θα πληρώσεις παραπάνω.
Εννοείται ότι από εκεί παίρνουν μαθήματα ακρίβειας αλλα να λέμε και το στραβου το δίκιο αν δεις το 3008 με τα 35Κ και μετά το Τογιότα στατικα πάντα και τι σου εκπέμπει σαν απτή και όχι μόνο ποιότητα θα μελαγχολησεις.
Μηχανολογικά τεχνολογικά το Τογιότα παίρνει το αίμα του πίσω κάτω από το καπό.
Δλδ με λίγα λόγια κάτι ξέρουν που το δίνουν όσο το δίνουν εκεί στην Τογιότα.
Ο προβληματισμός τους για την τιμη του 1.8 μπορεί να αργήσει κάνα χρόνο αν ανοίξουν παραγγελίες του χρόνου τετοιο καιρό.37κ 3008 EAT Diesel με το τζάμπα χρώμα στην Active Plus.
Τα 1.2 δεν ξεκινούν πιο κάτω; Αυτοί έχουν λέει και προσφορά Δεκεμβρίου από 33Κ πάντα κάνουν προσφορές.
33κ το μανουαλ, 36κ ο 1.2 ΕΑΤ, αυτά από διαμορφωτή.
Απλά συνήθως στο forum συγκρίνουμε μαζουτ με υβριδικό, λόγο παρόμοιας μικτής κατανάλωσης γιαυτό και το ανέφερα...
Ναι σωστά απλά δεν πολυαρεσουν αυτές οι συγκρίσεις εδώ....το υβριδικό είναι μονόδρομος ειδικά τώρα που εδώ και 20 μέρες είναι πιο ακριβό από την τιμή της βενζίνης! Το ότι την προηγούμενη δεκαετία ήταν απο 15 ως 45 λεπτά φθηνότερο το ξεχνάμε.
Συγκριτικα με το 3008 η καμπίνα του κκ υστερεί αρκετά ώστε να δικαιολογείται η διαφορά τιμής, επίσης είναι μισή καταγορια πάνω το πεζό όπως και τα περισσότερα c suv από άποψη χώρων επιβατών και αποσκευών τέλος το eat8 κιβώτιο δίνει ένα επιπλέον συν.
Όμως τα 197 άλογα και η υβριδικοτητα εντός πόλης είναι ατού που δύσκολα ξεπερνιουνται παρά τον φπ και το αυξημένο τεκμήριο του Τογιότα.
Ενδιαφέρον προβληματισμός για εμένα για κάποιον που δεν παραγγέλνει το κκ στα 31-33 αλλά φτάνει στα 38-39 δεν μπηκε στις επιλογές το e power κασκαι από τα 40-41? Με τα 190 χωρίς την αίσθηση του ecvt με καλύτερους χώρους παντού , καλύτερη ηχομόνωση μάλλον καλύτερη ποιότητα υλικών καμπίνας και ίσως λίγο καλύτερη κατανάλωση εκτός πόλης.Τα 38-39 του ΨΨ είναι στα 48-49 του QQ οπότε η σύγκριση δεν έχει νόημα.
Επίσης πάμε σε ένα αδοκίμαστο σύστημα της NISSAN που θα πουλήσει στην Ελλάδα όσο τα δάχτυλά μου.
-
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@nikos-nikos said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
@iceman7 said in Toyota Corolla Cross:
Ιούλιος 2023 για το δίλιτρο διάβασα.
Υπουργειο Οικονομικων likes this post.Ανοιχτή τιμή να φανταστώ πάλι, ε;
Δηλαδη το 1,8 ποτε θα το παιρνεις ; Το 2030;
? Ξεπούλησε;
Το 1.8 είναι στάνταρ για 2024, αυτό το ξέραμε...
Έτσι διάβασα στο fb group. Τέρμα οι επικείμενες καραβιες.
Η απορία μου είναι ότι αν το διλιτρο έχει μετά ακό 3 εβδομάδες παραγγελιών ήδη εξαντλήσει τις επικείμενες καραβιες και πας Ιούλιο, το 1,8 για το οποιο πιθανολογώ θα γίνει της μουρλής, ποτε θα έχει παράδοση από την οποία παραγγελία ;
Μόνο κάποιες εκδόσεις έχουν πάει για Ιούλιο. Οι περισσότερες είναι ακόμα για Μαρτιο-Μάιο
Άρα ανά δίμηνο φέρνουν, Νοέμβριος τα ετοιμοπαράδοτα, Γενάρης τα επόμενα και ούτω καθεξής.
Οι παραγγελίες άνοιξαν 22 Σεπτεμβρίου Πέμπτη, αν δεν κάνω λάθος, εκεί έφυγαν τα ετοιμοπαράδοτα και μετά έπεσαν και του Γενάρη.
23 Σεπτεμβρίου που το έκλεισα εγω μου έδωσαν Ιανουαριο. Του Νοεμβρίου ήταν κάποια συγκεκριμένα
-
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
Τα 38-39 του ΨΨ είναι στα 48-49 του QQ οπότε η σύγκριση δεν έχει νόημα.
Επίσης πάμε σε ένα αδοκίμαστο σύστημα της NISSAN που θα πουλήσει στην Ελλάδα όσο τα δάχτυλά μου.
Συμφωνώ με το σχόλιο και το διευρύνω.
Όποιος κατασκευαστής επιχείρησε μέχρι στιγμής να παρουσιάσει αυτοφορτιζόμενο (self charging) υβριδικό σύστημα (ενδεικτικά Nissan,Honda,Renault) αφενός το προσφέρει πανάκριβα, αφετέρου δεν επιτυγχάνει τις καταναλώσεις των υβριδικών Toyota, με την αξιοπιστία των νέων υβριδικών (η Toyota παράγει και εξελίσσει υβριδικά 25 χρονια) να παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Στην παρούσα φάση (με diesel, ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο στον Θεό και υπό την αιρεση της επιδοτησης μήνα-μήνα), τα αυτοφορτιζομενα υβριδικά βενζίνης (HEV) είναι ο πιο οικονομικός τρόπος μετακίνησης.
Μετά κάποιοι απορούν που τα υβριδικά Toyota σπάνε ταμεια... -
Καλησπέρα. Κοιτάζω και εγώ αυτό το αυτοκίνητο αλλά φυσικά προβληματίζομαι για τα 2.000 κυβικά. Άλλη επιλογή είναι το Yaris cross αλλά με τους χρόνους παράδοσης σε ένα χρόνο+ το σκέφτομαι.
Κατά την γνώμη σας στο Corolla Cross αξίζει η διαφορά τιμής ανάμεσα στις εκδόσεις Active Plus και Style, σε σχέση με τα έξτρα που παίρνει κανείς? -
Ναι
-
@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
Τα 38-39 του ΨΨ είναι στα 48-49 του QQ οπότε η σύγκριση δεν έχει νόημα.
Επίσης πάμε σε ένα αδοκίμαστο σύστημα της NISSAN που θα πουλήσει στην Ελλάδα όσο τα δάχτυλά μου.
Συμφωνώ με το σχόλιο και το διευρύνω.
Όποιος κατασκευαστής επιχείρησε μέχρι στιγμής να παρουσιάσει αυτοφορτιζόμενο (self charging) υβριδικό σύστημα (ενδεικτικά Nissan,Honda,Renault) αφενός το προσφέρει πανάκριβα, αφετέρου δεν επιτυγχάνει τις καταναλώσεις των υβριδικών Toyota, με την αξιοπιστία των νέων υβριδικών (η Toyota παράγει και εξελίσσει υβριδικά 25 χρονια) να παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Στην παρούσα φάση (με diesel, ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο στον Θεό και υπό την αιρεση της επιδοτησης μήνα-μήνα), τα αυτοφορτιζομενα υβριδικά βενζίνης (HEV) είναι ο πιο οικονομικός τρόπος μετακίνησης.
Μετά κάποιοι απορούν που τα υβριδικά Toyota σπάνε ταμεια...Ε εντάξει δεν κάνει μόνο η Τογιότα υβριδικά! Έχεις ψάξει τις καταναλώσεις του hrv & civic? Και με καλύτερη αίσθηση ecvt .
Εννοείται ότι η Τογιότα είναι αυτή που είναι πιο πολύ αφοσιωμένη στα υβριδικά. Αλλά και τα νέα της Χόντα δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι το αντίθετο θα έλεγα. Φυσικά η Χόντα λόγω εισαγωγέα και όχι μόνο τα τιμολογει πιο ψηλά. -
@tkin73 said in Toyota Corolla Cross:
@bill_hsd said in Toyota Corolla Cross:
@netgeo said in Toyota Corolla Cross:
Τα 38-39 του ΨΨ είναι στα 48-49 του QQ οπότε η σύγκριση δεν έχει νόημα.
Επίσης πάμε σε ένα αδοκίμαστο σύστημα της NISSAN που θα πουλήσει στην Ελλάδα όσο τα δάχτυλά μου.
Συμφωνώ με το σχόλιο και το διευρύνω.
Όποιος κατασκευαστής επιχείρησε μέχρι στιγμής να παρουσιάσει αυτοφορτιζόμενο (self charging) υβριδικό σύστημα (ενδεικτικά Nissan,Honda,Renault) αφενός το προσφέρει πανάκριβα, αφετέρου δεν επιτυγχάνει τις καταναλώσεις των υβριδικών Toyota, με την αξιοπιστία των νέων υβριδικών (η Toyota παράγει και εξελίσσει υβριδικά 25 χρονια) να παραμένει ένα μεγάλο ερωτηματικό.
Στην παρούσα φάση (με diesel, ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο στον Θεό και υπό την αιρεση της επιδοτησης μήνα-μήνα), τα αυτοφορτιζομενα υβριδικά βενζίνης (HEV) είναι ο πιο οικονομικός τρόπος μετακίνησης.
Μετά κάποιοι απορούν που τα υβριδικά Toyota σπάνε ταμεια...Ε εντάξει δεν κάνει μόνο η Τογιότα υβριδικά! Έχεις ψάξει τις καταναλώσεις του hrv & civic? Και με καλύτερη αίσθηση ecvt .
Εννοείται ότι η Τογιότα είναι αυτή που είναι πιο πολύ αφοσιωμένη στα υβριδικά. Αλλά και τα νέα της Χόντα δεν έχουν να ζηλέψουν κάτι το αντίθετο θα έλεγα. Φυσικά η Χόντα λόγω εισαγωγέα και όχι μόνο τα τιμολογει πιο ψηλά.https://www.4troxoi.gr/dokimes/sygkritikes-dokimes/honda-hr-v-toyota-c-hr/
Σημειωτέον οτι HR-V το θεωρώ μισή κατηγορία κάτω σε σχέση με το C-HR. Αν τα δείτε δίπλα το ένα στο άλλο, θα το καταλάβετε.
Toyota Corolla Cross
