Όντως μας κάνουν ζόμπι, γιατί είμαστε όλοι χεράδες, απόλυτα συγκεντρωμένοι όταν οδηγούμε και στο 100% της φυσικής μας κατάστασης...

Ας πούμε, πας να αλλάξεις CD και σου ξεφεύγει το τιμόνι. Παραλίγο να την πάθω, ευτυχώς αυτός που ήταν στην αριστερή λωρίδα αντέδρασε σωστά και τη γλυτώσαμε. Αν είχα lane assist δεν θα είχε συμβεί τίποτα. Αλλά επειδή οδήγησα αυτοκίνητο με lane assist, με τις διαγραμμήσεις των ελληνικών δρόμων πρακτικά δουλεύει μόνο στον αυτοκινητόδρομο... Όχι, δεν θα το θεωρούσα κρίσιμο. Φώτα με αυτόματα ρυθμιζόμενη δέσμη, ναι. Επιτήρηση τυφλού σημείου, γιατί όχι; Αν και με τα μηχανάκια στην Ελλάδα θα βαράει συνέχεια!

Καλά CD, πιο παλιά κασέτες, αναπτήρας και σταχτοδοχείο δεν έπρεπε να υπάρξουν ποτέ μέσα στα αυτοκίνητα με γνώμονα την οδική ασφάλεια από την απόσπαση προσοχής αλλά μάλλον το μάρκετινγκ της άλλης πλευράς ήταν πολύ ισχυρό παγκοσμίως. Απορώ που έπαιρναν έγκριση από τα υπουργεία μεταφορών σε όλα τα κράτη και πως οι σύλλογοι συγκοινωνιολόγων δεν αντιδρούσαν.

Όπως δεν αντιδρούν και τώρα με τις οθόνες και τα χειριστήρια αφής.

Δυστυχώς όμως, τα βοηθήματα απλά θα 'βοηθήσουν' αρκετούς να παίζουν άφοβα με το κινητό τους κατά την οδήγηση...

Τα βοηθήματα είναι χρήσιμα για όλους . Γιατί έχουμε γεμίσει χεράδες , ανόητους που δεν ανάβουν φώτα στα τούνελ , έξυπνους που περνάνε από την λεα , άλλους που είναι γρήγοροι και διάφορα άλλα ζώα .

τα βοηθηματα ειναι απαραιτητα μονο οταν υπαρχει φυσικη ανεπαρκεια και απλα χρησιμα αν βγαζεις γουστα

Μπορεί να μην μείνει στην λωρίδα του , αλλά σίγουρα τα αυτόματα φώτα θα ανάψουν στο τούνελ ...

Μπορεί να μην μείνει στην λωρίδα του , αλλά σίγουρα τα αυτόματα φώτα θα ανάψουν στο τούνελ ...

Βρε μανία που έχεις με τα φώτα στα τούνελ. Είναι εν τω μεταξύ το πιο ακίνδυνο από όλα.

Σχετικά με τα βοηθήματα, είμαι υπέρ αυτών που βοηθούν, ΑΛΛΑ δεν επεμβαίνουν στην οδήγηση. Μου αρέσουν αυτά που προειδοποιούν δηλαδή, όπως το Blind Spot.

Θα έπρεπε ένα αυτοκίνητο εν έτει 2020 να έχει τέλεια φώτα (LED, αυτόματης δέσμης, αυτόματης προσαρμογής πλάτους). Θα ήθελα να έχει adaptive cruise control. Ενώ, και για λόγους ασφαλείας, δεν θα ήθελα keyless entry ή/και ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων.

Υποβοήθηση λωρίδας μου είναι αδιάφορο αν υπάρχει, πλην όμως πιάνω αρκετές φορές οδηγούς σε παρατεταμένες καμπές να μην κινούνται στο πλάτος της λωρίδας τους λες και είναι μόνοι στον δρόμο! Οπότε μάλλον καλό είναι να υπάρχει. Για το αυτόματο φρενάρισμα ενώ φαίνεται χρήσιμο σύστημα, έχω ενστάσεις όσον αφορά την υλοποίησή του από εταιρεία σε εταιρεία.

Η οθόνη καλό είναι να υπάρχει για βοηθητικά συστήματα χωρίς όμως να ενσωματώνει όλες τις λειτουργίες καμπίνας όπως πχ πάει να κάνει το VW ID3. Πρακτικά δεν νομίζω ότι μπορείς να πατήσεις κάτι στην οθόνη ενώ οδηγείς, οπότε κλιματισμός modes οδήγησης και φώτα καλό είναι να υπάρχουν σε φυσικούς διακόπτες.

Καλή η τεχνολογία και τα συστήματα όταν λειτουργούν συνεργατικά με τον οδηγό και όχι προς όφελος του marketing ή των εσόδων των εταιρειών.

Βρε μανία που έχεις με τα φώτα στα τούνελ. Είναι εν τω μεταξύ το πιο ακίνδυνο από όλα.

Σχετικά με τα βοηθήματα, είμαι υπέρ αυτών που βοηθούν, ΑΛΛΑ δεν επεμβαίνουν στην οδήγηση. Μου αρέσουν αυτά που προειδοποιούν δηλαδή, όπως το Blind Spot.

Δία δεν είναι καθόλου ακίνδυνο, το αντίθετο είναι πολύ επικίνδυνο να πηγαίνεις χωρίς φώτα μέσα σε τούνελ -ιδίως όταν είναι κάποια χλμ. η σήραγγα-. Μπορεί να γίνει δυστύχημα που να έχει δεκάδες νεκρούς και τραυματίες.

Θυμάμαι πριν χρόνια στην Ιταλία (νομίζω στα σύνορα με Ελβετία ή Γαλλία),είχε γίνει ένα τροχαίο με νταλίκα μέσα σε τούνελ,που πήρε φωτιά μετά από σύγκρουση,αναπτύχθηκαν μέσα σε δευτερόλεπτα τεράστιες θερμοκρασίες,έλιωσαν πολλά οχήματα κι απανθρακώθηκαν άνθρωποι από διερχόμενα αμάξια που δεν πρόλαβαν να σταματήσουν πριν τη γαλαρία.

Δεν λέω ότι έγινε επειδή κάποιος δεν άναψε τα φώτα στο τούνελ και τρακάρανε,μάλλον έγινε εξαιτίας της νταλίκας που δίπλωσε μέσα,αλλά θα μπορούσε να γίνει επειδή ένας έπεσε πάνω στον άλλο λόγω μη ορατότητας κι ακολουθεί ντόμινο.

Στα υπόλοιπα που λες συμφωνώ και για το blind spot. Όπως συμφωνώ και με το τελευταίο ποστ του jorge_greek

Υ.Γ. Βρήκα και κάποια ιστορικά δυστυχημάτων σε σήραγγες (το 1ο είναι αυτό που θυμόμουν με 39 νεκρούς)

https://www.rizospastis.gr/story.do?id=3766451

https://www.kathimerini.gr/103656/article/epikairothta/kosmos/makelleio-se-toynel-ths-elvetias-apo-metwpikh-forthgwn

Εμένα η άποψη μου είναι ότι θα ήθελα σίγουρα να έχω cruise control (το adaptive όσο ωραίο είναι δεν ξέρω αν θα το 'εμπιστευόμουν'), led φώτα, κάμερα και αισθητήρες για παρκά/ξεπαρκάρισμα, blind spot. Τώρα τo lane assist χρήσιμο μου κάνει σε περιπτώσεις όπως κοιτάω λίγο... το κινητό, αλλάζω θερμοκρασία στο κλιμα, κοιτάω αριστερά/δεξιά για 1 sec ενώ η αίσθηση που μου έχει δώσει στον περιφεριεκαό θεσ/νικης ήταν ότι επενέβαινε συχνά και ήταν λίγο σπαστικό. Όχι ότι πατούσα γραμμή αλλά δεν πάς καρφί στον δρόμο συνέχεια οπότε όλο το ένιωθα να δουλευει.

Επίσης καλό το brake assist σε περιπτώσεις όπως π.χ. εχθές που για κλάσματα κοίταξα έξω από το παράθυρο και οι μπροστά μου φρέναραν απότομα αλλά επειδή πάντα αφήνω απόσταση και έχω καλά αντανακλαστικά ακόμα φρέναρα έγκαιρα (χωρίς κοκκάλωμα) και όλα πόμπα. Τι θα γίνει όμως αν σε περίπτωση πχ που σκύλος κινείται αντίθετα με εμένα στα δεξιά μου και κάνει ότι πάει να περάσει αλλά το μετανιώνει και εγώ έχω ήδη αντιδράσει κάνοντας λίγο αριστερά να τον αποφύγω? Το brake assist θα το είχε κοκκαλώσει, ενώ μόνος μου μπορούσα να το αποφύγω? Δεν ξέρω δεν έχω ακόμα όχημα με αυτά τα 'καλούδια' αλλά από Οκτώμπερ που θα έχω πιστεύω να προσαρμοστώ και να τα πάμε καλά άνθρωπος και μηχανές!

Θα έπρεπε ένα αυτοκίνητο εν έτει 2020 να έχει τέλεια φώτα (LED, αυτόματης δέσμης, αυτόματης προσαρμογής πλάτους). Θα ήθελα να έχει adaptive cruise control. Ενώ, και για λόγους ασφαλείας, δεν θα ήθελα keyless entry ή/και ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων.

Υποβοήθηση λωρίδας μου είναι αδιάφορο αν υπάρχει, πλην όμως πιάνω αρκετές φορές οδηγούς σε παρατεταμένες καμπές να μην κινούνται στο πλάτος της λωρίδας τους λες και είναι μόνοι στον δρόμο! Οπότε μάλλον καλό είναι να υπάρχει. Για το αυτόματο φρενάρισμα ενώ φαίνεται χρήσιμο σύστημα, έχω ενστάσεις όσον αφορά την υλοποίησή του από εταιρεία σε εταιρεία.

Η οθόνη καλό είναι να υπάρχει για βοηθητικά συστήματα χωρίς όμως να ενσωματώνει όλες τις λειτουργίες καμπίνας όπως πχ πάει να κάνει το VW ID3. Πρακτικά δεν νομίζω ότι μπορείς να πατήσεις κάτι στην οθόνη ενώ οδηγείς, οπότε κλιματισμός modes οδήγησης και φώτα καλό είναι να υπάρχουν σε φυσικούς διακόπτες.

Καλή η τεχνολογία και τα συστήματα όταν λειτουργούν συνεργατικά με τον οδηγό και όχι προς όφελος του marketing ή των εσόδων των εταιρειών.

Πολύ καλά τα λες.

Οι οθόνες ειναι αναγκαίο κακό στο 2020, κάποιες υλοποιήσεις είναι καλές, οι υψηλές αναλύσεις και οι πολλές ευκολίες τύπου κινητού τελικά δεν βοηθούν. Θέλει ξεκάθαρα και μεγάλα εικονίδια και interface. Μην ψαρώνετε με πολλές λεπτομέρειες στις εκθέσεις.

Το keyless επίσης πάει με τις καλύτερες εκδόσεις, οπότε δεν το αποφεύγεις και αυτό.

Το lane assist το είχα και εγώ του πεταματου, αλλά τώρα όταν οδηγώ χωρίς μου λείπει πάρα πολύ. Τουλάχιστον η έκδοση της PSA είναι πολύ καλή.

Εξέλιξη είναι, φοβάμαι όταν θα μας πηγαίνουν τα αυτόνομα συστήματα και θα μας αρέσει κι'ολας!

Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό φίλε Δουβλίνε! Σκέψου πως όταν κάνεις κάτι συνεχόμενα, αγγαρεία δηλαδή, σε φθείρει. Το να οδηγείς για μετακίνηση για δουλειά, σουπερμάρκετ, παιδιά στις δραστηριότητες, ειδικά σε διαδρομές αστικού ιστού δεν έχει καμία ευχαρίστηση. Εκεί γιατί να μην έχω εντελώς αυτόνομο όχημα και να αξιοποιώ την μισή - μία ώρα που θα είμαι στον δρόμο κάνοντας κάτι άλλο;

Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό φίλε Δουβλίνε! Σκέψου πως όταν κάνεις κάτι συνεχόμενα, αγγαρεία δηλαδή, σε φθείρει. Το να οδηγείς για μετακίνηση για δουλειά, σουπερμάρκετ, παιδιά στις δραστηριότητες, ειδικά σε διαδρομές αστικού ιστού δεν έχει καμία ευχαρίστηση. Εκεί γιατί να μην έχω εντελώς αυτόνομο όχημα και να αξιοποιώ την μισή - μία ώρα που θα είμαι στον δρόμο κάνοντας κάτι άλλο;

Σίγουρα! Κάτι θα βρούμε να κάνουμε. Δεν θυμάστε στο Wall-E; κάπως έτσι θα είμαστε σε ιπτάμενες πολυθρόνες!

Το ανθρώπινο είδος θα εξελιχθεί μόλις βάλουν σε καμία ποιό χρήσιμη εργασία τους κακομοίρηδες στα διόδια. Μεγαλύτερη σπατάλη ανθρωπίνου δυναμικού δεν υπάρχει!

Θα είναι όλα αυτόματα και εμείς θα έχουμε ακόμη διόδια!

Η απαντηση στην αρχικη ερωτηση ειναι εξαρταται. Υπαρχουν εξαιρετικα χρηστικα συστηματα/βοηθηματα οπως πχ το Hill Assist που πραγματικα ειναι σωτηριο σε μεγαλα αμαξωματα και νεους οδηγους.

Υπαρχουν και τα nice to have που απλα συμπληρωνουν την...11αδα οπως πχ το αυτοματα ανοιγμα του πορτ μπαγκαζ

Τα υποβοηθηματα της πορειας, τα κρινω θετικα αρκει να μην επεμβαινουν στο τιμονι

Αν εκείνη η 5άρα ΔΕΝ είχε αυτόματο φρενάρισμα, παίζει η κόρη μου να ήταν στο μνήμα.