@shumakos said in VW Golf MK 8:

Προς το παρόν το 8,5άρι μου δεν έχει κάνει κιχ όσον αφορά τα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά. Τώρα με τα κρύα έχει τσιμπήσει κατανάλωση γύρω στο 0,5lt μέσα στην πόλη. Το ταξίδι είναι ανεπηρέαστο. Πήγα με την έναρξη των μπλόκων στο Πήλιο από Αθήνα. Δυστυχώς για εμένα εκείνη την Παρασκευή το πρωί που έφυγα, αποφάσισαν οι αγρότες της Βοιωτίας να κλείσουν αιφνιδιαστικά την Εθνική σε ένα από τα πιο σκληρά μπλόκα που έχουν καταγραφεί στις φετινές κινητοποιήσεις. Το αποτέλεσμα ήταν 7ωρο ταξίδι μέχρι το Βόλο λόγω απίστευτου μποτιλιαρίσματος στους επαρχιακούς παραδρόμους της Βοιωτίας και άλλα 35'-45' να απομένουν μέχρι τον τελικό προορισμό. Το Golf είναι ό,τι πιο ξεκούραστο με χειροκίνητο σασμάν έχω οδηγήσει σε τέτοιες συνθήκες, αλλά και πάλι την άκουσα.

Η επιστροφή ήταν λιγότερο βάρβαρη (6 ώρες Βυζίτσα-Αθήνα), όμως στη Βοιωτία που πάλι τελικά αναγκάστηκα να βγω από την Εθνική, είχε πέσει το σκοτάδι. Εκεί εκτίμησα δεόντως τα led με την αυτόματη μεγάλη σκάλα.

Ξεκίνησα με γεμάτο ντεπόζιτο από Αθήνα, στην επιστροφή με το δείκτη λίγο πάνω από τη μέση έβαλα 30 euro στο Bόλο (17-18 lt περίπου), και στην Αθήνα το κλείδωσα με το δείκτη ακριβώς στη μέση. Η συνολική κατανάλωση πήγαινε-έλα ήταν στα 5,5 lt/100 km. Αν δεν υπήρχαν μπλόκα μπροστά μου θα δοκίμαζα να γυρίσω στην Αθήνα χωρίς να μπω σε βενζινάδικο, αλλά σε τέτοιες καταστάσεις δεν το παίζεις...

Τέλος να αναφέρω ότι έχω παρατηρήσει ελαφρύ oil dilution. O δείκτης λαδιού έχει ανέβει 1 γραμμή. Το παρακολουθώ και θα το αναφέρω στο service. Τα καλά της Honda είπαμε να πάρεις ρε VW, όχι τα κακά!

Δείχτη λαδιού που έχει; Δεν θυμάμαι να βρήκα δείχτη λαδιού στο 8αρι μου.

Εγώ έχω 1.5etsi με 70,000 χλμ πλέον και ετοιμάζομαι να μπω στα μονοπάτια EV ή PHEV. Ότι μου πουν.
Είμαι κάθε μέρα στη βαριά κίνηση της Αθήνας και το DSG δουλεύει άψογα. Όντως τα paddles στο τιμόνι είναι useless. Λαδια ξύδια όλα ΟΚ. Το life έχει κουμπάκια για όλα. Το ACC εξαιρετικό. Έχει χαλάσει μόνο η κλειδαριά του πορτ μπαγκαζ. Με χαλάει μόνο ότι σε κατηφόρες πρέπει να είμαι με S γιατί με D σβήνει και επιταχύνει συνεχώς.

@limited_one said in VW Golf MK 8:

Δείχτη λαδιού που έχει; Δεν θυμάμαι να βρήκα δείχτη λαδιού στο 8αρι μου.

Τον δείκτη στην οθόνη κοιτάζω. Βέργα εννοείται ότι δεν υπάρχει. Εφόσον ένα μήνα τώρα η ένδειξη έχει σταθεροποιηθεί μία γραμμή πιο πάνω, θεωρώ ότι δεν υπάρχει σφάλμα σε αυτή.

@kapelis said in VW Golf MK 8:

Εγώ έχω 1.5etsi με 70,000 χλμ πλέον και ετοιμάζομαι να μπω στα μονοπάτια EV ή PHEV. Ότι μου πουν.
Είμαι κάθε μέρα στη βαριά κίνηση της Αθήνας και το DSG δουλεύει άψογα. Όντως τα paddles στο τιμόνι είναι useless. Λαδια ξύδια όλα ΟΚ. Το life έχει κουμπάκια για όλα. Το ACC εξαιρετικό. Έχει χαλάσει μόνο η κλειδαριά του πορτ μπαγκαζ. Με χαλάει μόνο ότι σε κατηφόρες πρέπει να είμαι με S γιατί με D σβήνει και επιταχύνει συνεχώς.

Είχα κάνει test drive το 8.5 e-tsi 116hp γιατί δεν υπήρχε χειροκίνητο δείγμα ώστε να ξέρω ακριβώς τι παίρνω. Στο 8.5 λοιπόν κάνει coasting και στο S . Μόνο στο manual απενεργοποιούνταν το coasting. Δεν μου άρεσε καθόλου αυτό.

Ααα εγώ θα ήθελα coasting στο i30 μου και στο sport, όχι μόνο στο βαρετό eco.

@shumakos said in VW Golf MK 8:

@limited_one said in VW Golf MK 8:

Δείχτη λαδιού που έχει; Δεν θυμάμαι να βρήκα δείχτη λαδιού στο 8αρι μου.

Τον δείκτη στην οθόνη κοιτάζω. Βέργα εννοείται ότι δεν υπάρχει. Εφόσον ένα μήνα τώρα η ένδειξη έχει σταθεροποιηθεί μία γραμμή πιο πάνω, θεωρώ ότι δεν υπάρχει σφάλμα σε αυτή.

Αρα είναι θέμα κινητήρα, εμένα έχει βέργα.

@shumakos said in VW Golf MK 8:

@kapelis said in VW Golf MK 8:

Εγώ έχω 1.5etsi με 70,000 χλμ πλέον και ετοιμάζομαι να μπω στα μονοπάτια EV ή PHEV. Ότι μου πουν.
Είμαι κάθε μέρα στη βαριά κίνηση της Αθήνας και το DSG δουλεύει άψογα. Όντως τα paddles στο τιμόνι είναι useless. Λαδια ξύδια όλα ΟΚ. Το life έχει κουμπάκια για όλα. Το ACC εξαιρετικό. Έχει χαλάσει μόνο η κλειδαριά του πορτ μπαγκαζ. Με χαλάει μόνο ότι σε κατηφόρες πρέπει να είμαι με S γιατί με D σβήνει και επιταχύνει συνεχώς.

Είχα κάνει test drive το 8.5 e-tsi 116hp γιατί δεν υπήρχε χειροκίνητο δείγμα ώστε να ξέρω ακριβώς τι παίρνω. Στο 8.5 λοιπόν κάνει coasting και στο S . Μόνο στο manual απενεργοποιούνταν το coasting. Δεν μου άρεσε καθόλου αυτό.

Στο δικό μου δεν κάνει coasting στο S

Το 8 έχεις ή το 8,5;

@shumakos said in VW Golf MK 8:

Το 8 έχεις ή το 8,5;

Το 8 έχω

50 χρόνια VW Golf GTI: Μισός αιώνας ιστορίας, επιδόσεων και εξέλιξης

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/50-chronia-vw-golf-gti/

https://www.financialreport.gr/volkswagen-i-nea-genia-pilotiriou-kanei-ntebouto-sto-id-polo/?utm_term=Autofeed&utm_medium=social&utm_source=facebook_ads&utm_campaign=TR_DAILY_META_FINANCIAL_REPORT_AO_26_NEW&utm_content=Volkswagen%3A Η νέα γενιά&fbclid=IwdGRzaAPJdvVleHRuA2FlbQEwAGFkaWQBqyudycY2dnNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHrK6zjM1IgIes3hhRb1aQKJHbgokI52DkOD7j-HlXtYTpIRy7LLWo4M5FimQ_aem_WO8tzxZ7JPy0H_l8iTnJqQ&utm_id=120237771662850438_v2_s01

Κάλλιο αργά παρά ποτέ. Φυσικοί διακόπτες κάτω απ' το infotainment! Επιτέλους βάλανε μυαλό και σε αυτό. Αργά αλλά σταθερά μπαίνει ο όμιλος στο σωστό δρόμο....