@georgemit said in Suzuki Vitara 2015:

Είναι miiiiiiiiiild, αν σε ενδιαφέρει η πόλη χτύπα τουοτα.

Σκεφτόμουν και το kona full hybrid να σου πω…

Ναι πολύ καλό, αν είχα πολύ πόλη θα ήμουν μεταξύ kona, tucson, yaris cross, chr όλα full hybrid. Με τα mild έχεις μια μικρή μείωση της κατανάλωσης αλλά μη περιμένεις θαύματα. Η μπαταρία βοηθά περισσότερο στις χαμηλομεσαίες όπου το μπουστάρισμα είναι αισθητό.

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

#mono_vitara

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

Μην λες για τέτοιες καταναλώσεις στα Suzuki. Τα λέμε και δεν μας πιστεύουν, δεν θέλουν να καταλάβουν ότι το ήπιο υβριδικό, δουλεύει πολύ καλά... Δεν είμαστε δα και toyota...

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

Μην λες για τέτοιες καταναλώσεις στα Suzuki. Τα λέμε και δεν μας πιστεύουν, δεν θέλουν να καταλάβουν ότι το ήπιο υβριδικό, δουλεύει πολύ καλά... Δεν είμαστε δα και toyota...

απο οτι ειδα, εχω πλεον καπου 6.5 με το φουλ χάιμπριντ στα 2500κουμου των διακοπων και μεχρι σημερις, μηδενισα στο ξεκινημα απο ναυπακτος και το αφησα - εχω τη ρυθμιση μανιουαλ στη καταναλωση. ποτες δεν ειχα αμαξι με τοσο χαμηλη καταναλωσις. ακομη και στο ντηζολοκορσα το φερνω στα 7-7.5. αντε, κοντα ηταν και το χρεπι αλλα δεν εκανε χωμα που το εσκισα το βιταρα με πρωτοδευτερα για εκατονταδες χιλιομετρα.

ασε τους αλλους με οθονες, πριζες, ασχημια και μαλακιουλες, εμεις φυση και βιταρα.

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

Μην λες για τέτοιες καταναλώσεις στα Suzuki. Τα λέμε και δεν μας πιστεύουν, δεν θέλουν να καταλάβουν ότι το ήπιο υβριδικό, δουλεύει πολύ καλά... Δεν είμαστε δα και toyota...

Η αλήθεια είναι πως και εγώ δεν τις πολυπιστευα αυτές τις καταναλώσεις, ακόμα και ως κάτοχος του αυτοκινήτου.
Ο λογος είναι πως αφενός μεν με γαργαλάει το δεξί πόδι, αφετέρου δε οι διαδρομες εκτός ήταν συνήθως μέσω αυτοκινητοδρόμων, όπου μοιραία η μ.ω.τ. είναι υψηλή κι ετσι αυξάνεται και η κατανάλωση.
Πριν μερικούς μήνες χρειάστηκε να κάνω την διαδρομή Πατρα-Αιγιο-Πατρα μεσω της Π.Ε.Ο. τακτικα. Σε μια από αυτές τις διαδρομές έφαγα φλασια και είπα να δω πόσο θα κάψει εάν οδηγω στρωτά και πόσο εάν οδηγω χειρουργικά.
Αν θυμάμαι καλά στην πρώτη περίπτωση είδα σχετικά εύκολα νούμερα κάτω από 5,0 (4,8 με 4,9), ενώ στην δεύτερη περίπτωση έφτασα ακόμα και στο 4,5, με τόσο προσεκτικό τρόπο οδήγησης όμως που με κούρασε.
Οπότε με την ευκαιρία των διακοπών είπα να το τσεκάρω, καθώς τα χιλιόμετρα κατά συντριπτική πλειοψηφία δεν θα γίνονταν σε αυτοκινητόδρομους. Και μπορώ να πω πως έγραψε μια εξαιρετική τιμή με βάση τον τρόπο που το οδήγησα.
Και πραγματικά έχω απορία ποια θα ήταν η διαφορά σε κατανάλωση στην ίδια διαδρομή και με τον ίδιο τρόπο οδήγησης συγκριτικά με ένα Yaris Cross Hybrid. Θα έγραφε κάτω από 4,5 το Yaris άραγε;...

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

Μην λες για τέτοιες καταναλώσεις στα Suzuki. Τα λέμε και δεν μας πιστεύουν, δεν θέλουν να καταλάβουν ότι το ήπιο υβριδικό, δουλεύει πολύ καλά... Δεν είμαστε δα και toyota...

Η αλήθεια είναι πως και εγώ δεν τις πολυπιστευα αυτές τις καταναλώσεις, ακόμα και ως κάτοχος του αυτοκινήτου.
Ο λογος είναι πως αφενός μεν με γαργαλάει το δεξί πόδι, αφετέρου δε οι διαδρομες εκτός ήταν συνήθως μέσω αυτοκινητοδρόμων, όπου μοιραία η μ.ω.τ. είναι υψηλή κι ετσι αυξάνεται και η κατανάλωση.
Πριν μερικούς μήνες χρειάστηκε να κάνω την διαδρομή Πατρα-Αιγιο-Πατρα μεσω της Π.Ε.Ο. τακτικα. Σε μια από αυτές τις διαδρομές έφαγα φλασια και είπα να δω πόσο θα κάψει εάν οδηγω στρωτά και πόσο εάν οδηγω χειρουργικά.
Αν θυμάμαι καλά στην πρώτη περίπτωση είδα σχετικά εύκολα νούμερα κάτω από 5,0 (4,8 με 4,9), ενώ στην δεύτερη περίπτωση έφτασα ακόμα και στο 4,5, με τόσο προσεκτικό τρόπο οδήγησης όμως που με κούρασε.
Οπότε με την ευκαιρία των διακοπών είπα να το τσεκάρω, καθώς τα χιλιόμετρα κατά συντριπτική πλειοψηφία δεν θα γίνονταν σε αυτοκινητόδρομους. Και μπορώ να πω πως έγραψε μια εξαιρετική τιμή με βάση τον τρόπο που το οδήγησα.
Και πραγματικά έχω απορία ποια θα ήταν η διαφορά σε κατανάλωση στην ίδια διαδρομή και με τον ίδιο τρόπο οδήγησης συγκριτικά με ένα Yaris Cross Hybrid. Θα έγραφε κάτω από 4,5 το Yaris άραγε;...

Πιο ξεκούραστα, μπορεί λόγω αυτόματου κιβωτίου. Μπορεί και λίγο πιο κάτω η κατανάλωση.

Στο scross πάντως, με ACC, μόνο τιμόνι κρατάω και πάει μόνο του... Αλλά έχω χώρους και απλά στο εσωτερικό ενώ στο Yaris Cross, δεν χωράμε ούτε να μπούμε από τις πόρτες

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@groover1972 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@n-k-9 said in Suzuki Vitara 2015:

@leftk said in Suzuki Vitara 2015:

@dimitrioskosmas δηλαδη τι καταναλωσεις περιπου? Βλεπω καποιους που δινουν καταναλωσεις 8-9λιτρα/100 μεικτα. και αλλους εδω στο φορουμ που λενε 4-6 λ/100. Τι ισχυει τελικα?

7,5 μικτό με 70% κίνηση εντός πόλης και χρήση κλιματισμού

Επιστροφή από καλοκαιρινές διακοπές.
Ξεκινήσαμε πριν μια βδομάδα από Πάτρα και μέσω Μπράλου κινηθηκαμε προς Αρκίτσα για να περάσουμε Αιδηψό. Τελικός προορισμός το Πευκί.
Μέχρι εκεί και με συνεχόμενη χρήση κλιματιστικού και νορμάλ ταχύτητες είχαμε μέση κατανάλωση 5,2.
Κατά την παραμονή μας στην Εύβοια, κινούμενοι στο βόρειο κομμάτι αυτής και με ελάχιστη χρήση κλιματιστικού αυτή έπεσε στα 5,0.
Η επιστροφή ήταν από το ανατολικό κομμάτι του νησιού. Κινηθηκαμε αρχικά προς Προκόπι και εν συνεχεία προς Χαλκίδα. Ακολούθως, μέσω Θήβας-Λιβαδειάς-Ιτέας επιστρέψαμε Πάτρα, με τον κλιματισμο να δουλεύει συνεχόμενα. Στην επιστροφή ανεβάσαμε ρυθμό κι έτσι τα συνολικά 1.073 χιλιόμετρα εκλεισαν με μέση κατανάλωση 5,3.
Καθόλου άσχημα.

Μην λες για τέτοιες καταναλώσεις στα Suzuki. Τα λέμε και δεν μας πιστεύουν, δεν θέλουν να καταλάβουν ότι το ήπιο υβριδικό, δουλεύει πολύ καλά... Δεν είμαστε δα και toyota...

Η αλήθεια είναι πως και εγώ δεν τις πολυπιστευα αυτές τις καταναλώσεις, ακόμα και ως κάτοχος του αυτοκινήτου.
Ο λογος είναι πως αφενός μεν με γαργαλάει το δεξί πόδι, αφετέρου δε οι διαδρομες εκτός ήταν συνήθως μέσω αυτοκινητοδρόμων, όπου μοιραία η μ.ω.τ. είναι υψηλή κι ετσι αυξάνεται και η κατανάλωση.
Πριν μερικούς μήνες χρειάστηκε να κάνω την διαδρομή Πατρα-Αιγιο-Πατρα μεσω της Π.Ε.Ο. τακτικα. Σε μια από αυτές τις διαδρομές έφαγα φλασια και είπα να δω πόσο θα κάψει εάν οδηγω στρωτά και πόσο εάν οδηγω χειρουργικά.
Αν θυμάμαι καλά στην πρώτη περίπτωση είδα σχετικά εύκολα νούμερα κάτω από 5,0 (4,8 με 4,9), ενώ στην δεύτερη περίπτωση έφτασα ακόμα και στο 4,5, με τόσο προσεκτικό τρόπο οδήγησης όμως που με κούρασε.
Οπότε με την ευκαιρία των διακοπών είπα να το τσεκάρω, καθώς τα χιλιόμετρα κατά συντριπτική πλειοψηφία δεν θα γίνονταν σε αυτοκινητόδρομους. Και μπορώ να πω πως έγραψε μια εξαιρετική τιμή με βάση τον τρόπο που το οδήγησα.
Και πραγματικά έχω απορία ποια θα ήταν η διαφορά σε κατανάλωση στην ίδια διαδρομή και με τον ίδιο τρόπο οδήγησης συγκριτικά με ένα Yaris Cross Hybrid. Θα έγραφε κάτω από 4,5 το Yaris άραγε;...

Πιο ξεκούραστα, μπορεί λόγω αυτόματου κιβωτίου. Μπορεί και λίγο πιο κάτω η κατανάλωση.

Στο scross πάντως, με ACC, μόνο τιμόνι κρατάω και πάει μόνο του... Αλλά έχω χώρους και απλά στο εσωτερικό ενώ στο Yaris Cross, δεν χωράμε ούτε να μπούμε από τις πόρτες

Δεν ξέρω κατά πόσον θα κραταγε χαμηλά την κατανάλωση σε δρόμους σαν αυτούς που έκανα. Πχ στον Μπράλο ή στο κομμάτι Λειβαδιάς-Ιτέας. Εκεί λογικά θα έκανε υπερωρίες ο θερμικός...
Πάντως και το Vitara με ένα σωστό αυτόματο κιβώτιο θα τα πήγαινε ακόμα καλύτερα