Θα δει το νήμα ο κατάλληλος και θα μας πει

Καλησπέρα.
Παρακαλώ ας δούμε μια πρόταση που αφορά όποιον από εμάς σκέφτεται να πουλήσει το αυτοκίνητό του περί τα 7000 ευρώ για να πάρει κάτι νέο.
Αξίζει να δούμε την ελληνική παραγωγή.
Ας σκεφθούμε την οικονομική στήρηξη που προσφέρει αυτή η κίνηση στον τόπο μας.
Ισως μερικοί από εμας αναρρωτηθούμε:Δεν 'πάει', δεν 'στριβει' κλπ. Αλλά ας σκεφθούμε οτι εκτός του ότι το συκεκριμένο χαριτωμένο διαφορετικό αυτοκινητάκι είναι για άλλη χρήση, ενισχύοντας την κίνηση αυτή ίσως στο μέλλον βγουν και άλλα μοντέλα σπορ(τα οποία θα τα εξελίξουμε καλύτερα εμείς στην ελληνική πραγματικότητα) κλπ..Ισως είναι το κατάλληλο αυτοκίνητο για τους ελληνικούς δρόμους... Χώρια ότι ενισχύουμε την ελληνική οικονομική δύσκολη για την Ελλάδα εποχή.
Ο λόγος για το :

http://www.blog.gr/article.php?id=60664&category_id=8

http://www.tanea.gr/ellada/article/?aid=4674831

pony

αμα θέλει η ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία τα λεφτά μας ας φτιαξει κάτι σωστό και μοντέρνο. οχι σαπίδια τεχνολογίας του 70 και υπερηλιθια υπερSUV

ως τότε τα κατασκευάσματά της μπορουν να τα βάλουν οι σχεδιαστές τους εκεί που ξέρουν

Το 70 και το 80 όμως το 80 % της αγοράς μικρών επαγγελματικών ήταν σχεδιασμένα και φτιαγμένα στην Ελλάδα με προστιθέμενη αξία , άνω του 65 % .

Μιά πατριωτική κυβέρνηση , θα αρκούσε να κάνει τα επαγγελματικά μικτής χρήσης , να επιτρέπονται από όλους , έστω σαν αγροτικά αφού όλοι έχουν από ένα χωραφάκι και βέβαια να μην έχουν τεκμήριο .

Τότε να δείτε τι κοινό θα είχαν , αντί να αγοράζουν κινέζικα , κορεάτικα , τσέχικα και ρουμάνικα .

Το αμαξάκι το έχω 23 χρόνια , ψιλοπαροπλισμένο τα τελευταία χρόνια , αλλά παραμένει πάντα μάχιμο , χωρίς σκουριές κλπ .

Ο χρήστης Giorellis έγραψε:
Παιδιά κανένα νέο από το πρότζεκτ του κυρίου Κορρέ έχουμε;

Πριν λίγο καιρό σε συνάντηση που είχαμε μάθαμε ότι φέτος το καλοκαίρι θα είναι έτοιμο το μοντέλο παραγωγής το οποίο θα το παρουσιάσουν σε ειδικό βίντεο στο οποίο θα ξεδιπλώνει τα ταλέντα του! Περιττό είναι να αναφέρω ότι έχουμε τεράστια εξέλιξη σε όλους τους τομείς από τα προηγούμενα concept - ιδιαίτερα στο κομμάτι του σχεδιασμού και της πρακτικότητας.

Το καλύτερο νέο είναι ότι αν όλα πάνε καλά και έχει την απαιτούμενη ανταπόκριση η ιδέα, τότε θα συνεχίσουμε δυναμικά με νέα project!

Ο χρήστης akis_drive έγραψε:
Καλησπέρα.
Παρακαλώ ας δούμε μια πρόταση που αφορά όποιον από εμάς σκέφτεται να πουλήσει το αυτοκίνητό του περί τα 7000 ευρώ για να πάρει κάτι νέο.
Αξίζει να δούμε την ελληνική παραγωγή.
Ας σκεφθούμε την οικονομική στήρηξη που προσφέρει αυτή η κίνηση στον τόπο μας.
Ισως μερικοί από εμας αναρρωτηθούμε:Δεν 'πάει', δεν 'στριβει' κλπ. Αλλά ας σκεφθούμε οτι εκτός του ότι το συκεκριμένο χαριτωμένο διαφορετικό αυτοκινητάκι είναι για άλλη χρήση, ενισχύοντας την κίνηση αυτή ίσως στο μέλλον βγουν και άλλα μοντέλα σπορ(τα οποία θα τα εξελίξουμε καλύτερα εμείς στην ελληνική πραγματικότητα) κλπ..Ισως είναι το κατάλληλο αυτοκίνητο για τους ελληνικούς δρόμους... Χώρια ότι ενισχύουμε την ελληνική οικονομική δύσκολη για την Ελλάδα εποχή.
Ο λόγος για το :

http://www.blog.gr/article.php?id=60664&category_id=8

http://www.tanea.gr/ellada/article/?aid=4674831

pony

Συγνωμη αλλα ειναι τοσο ασχημο που και τσαμπα να μου το εδιναν ,δεν θα το οδηγουσα,ποσο μαλλον να δωσω 7000 γιουρο να το αγορασω.Το βαθμολογω με βαθμο πολυ κατω του μετριου.

Σε αυτό που λέει ο cruiser πιο πάνω, έχει απόλυτο δίκιο. Μιλάμε για τη μεριά του Κράτους. Με λίγη βοήθεια και από τους σχεδιαστές, τοτε θα ήταν πολύ καλή λύση.

Δεν γίνετε εν έτη 2012, να ισχύει αυτό:

αλλά αντί για Lada => Pony

Τα πράγματα έχουν αλλάξει τα τελευταία 30 χρόνια στην αυτοκινητοβιομηχανία και δύσκολα θα πάρει μερίδιο αγοράς ένα τέτοιο αμάξι.

Γιατί να το προτιμήσεις απέναντι σε ένα φθηνό Dacia;

Aν ήταν σαν το Dacia Logan (είτε το van, είτε το pick-up) θα το προτιμούσα. Για ενίσχυση της ελληνικής οικονομίας, κτλ, κτλ, κτλ. Αρκεί να υπήρχε όραμα, πλάνο, οργάνωση και διάθεση.

Aν έκανε το κράτος μιά ειδική κατηγορία 4θέσιων αγροτικών που θα μπορούσαν να την αγοράσουν όλοι και χωρίς τεκμήριο , απλά αυτά τα αμάξια στις 7000 δεν θα είχαν ανταγωνισμό και θα μπορούσαν να είναι το δέυτερο αυτοκίνητο όλων μας .

Πριν 20-30 χρόνια ήταν το πρώτο , απλά γιατί το αγόραζες 1.000.000 δρχ και τα άλλα είχαν από 2.500.000 και πάνω .

Αυτήν την στιγμή με 7000 είναι 50-60 % φτηνότερο από ότι άλλο .

Εγώ νομίζω ότι οι Ελληνες θα αγόραζαν χαλαρά 15-20000 τέτοια αυτοκίνητα τον χρόνο .

Και βέβαια μπορεί αυτό να είναι του 90 , αλλά και το ντάτσια δεν είναι πολύ νεώτερο .

Ο χρήστης Dodger έγραψε:
Aν ήταν σαν το Dacia Logan (είτε το van, είτε το pick-up) θα το προτιμούσα. Για ενίσχυση της ελληνικής οικονομίας, κτλ, κτλ, κτλ. Αρκεί να βαλει κάποιος πολλά φράγκα

Fixed

Aν έκανε το κράτος μιά ειδική κατηγορία 4θέσιων αγροτικών που θα μπορούσαν να την αγοράσουν όλοι και χωρίς τεκμήριο , απλά αυτά τα αμάξια στις 7000 δεν θα είχαν ανταγωνισμό και θα μπορούσαν να είναι το δέυτερο αυτοκίνητο όλων μας .

Πριν 20-30 χρόνια ήταν το πρώτο , απλά γιατί το αγόραζες 1.000.000 δρχ και τα άλλα είχαν από 2.500.000 και πάνω .

Αυτήν την στιγμή με 7000 είναι 50-60 % φτηνότερο από ότι άλλο .

Εγώ νομίζω ότι οι Ελληνες θα αγόραζαν χαλαρά 15-20000 τέτοια αυτοκίνητα τον χρόνο .

Και βέβαια μπορεί αυτό να είναι του 90 , αλλά και το ντάτσια δεν είναι πολύ νεώτερο .

και γιατί να ενισχύσει το κράτος τη μετριότητα και την βλακεία του κάθε άχρηστου. νισάφι. οποιος μπορεί κάνει και πουλάει σε ολο τον κόσμο. αν δεν μπορεί κλείνει και μας απαλλάσσει απο τα άχρηστα προϊόντα του

Τα ξαναείπαμε. Βοηθάς τους δικούς σου, ώστε αφενός να εξοικονομείς συνάλλαγμα, αφετέρου ν' αποκτήσεις ως χώρα την προστιθέμενη αξία της τεχνογνωσίας. Η Skoda, η SEAT, η Dacia με κάρα και σαράβαλα ξεκίνησαν, μπόρεσαν να στήσουν δυο υποδομές, τράβηξαν επενδύσεις και σήμερα οι ιθαγενείς της Ελλάδας αγοράζουν με τη σέσουλα τα προϊόντα τους.

Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι αυτό το Pony είναι ό,τι καλύτερο κατάφεραν να σχεδιάσουν οι Έλληνες.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Η Skoda, η SEAT, η Dacia με κάρα και σαράβαλα ξεκίνησαν

Αυτό δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα, καμία από τις 3 εταιρίες δεν ξεκίνησε με 'κάρα' ή 'σαράβαλα'. Και οι 3 ξεκίνησαν με πολύ καλά για την εποχή τους αυτοκίνητα, κάποια εξελιγμένα από άλλους κατασκευαστές, κάποια όχι.

Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι αυτό το Pony είναι ό,τι καλύτερο κατάφεραν να σχεδιάσουν οι Έλληνες.

Γιατί αδυνατείς? Έχεις δει κάτι καλύτερο?

και τελικα κατεληξαν να τις αγορασει καποιος αλλος.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι αυτό το Pony είναι ό,τι καλύτερο κατάφεραν να σχεδιάσουν οι Έλληνες.

Δεδομενων των εργαλειων που διαθετουν ειναι ενα καλο αποτελεσμα. Φανταζομαι οτι δεν εχουν υπερσυγχρονες πρεσσες και καλουπια για να κανουν καμπυλες και νευρα. Το αποτελεσμα θα εχει φτιαχτει με τα εργελεια του περαλθωντος. Θα θελα παντως να βγω ψευτης...

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Η Skoda, η SEAT, η Dacia με κάρα και σαράβαλα ξεκίνησαν

Αυτό δεν έχει καμία σχέση με την πραγματικότητα, καμία από τις 3 εταιρίες δεν ξεκίνησε με 'κάρα' ή 'σαράβαλα'. Και οι 3 ξεκίνησαν με πολύ καλά για την εποχή τους αυτοκίνητα, κάποια εξελιγμένα από άλλους κατασκευαστές, κάποια όχι.

Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι αυτό το Pony είναι ό,τι καλύτερο κατάφεραν να σχεδιάσουν οι Έλληνες.

Γιατί αδυνατείς? Έχεις δει κάτι καλύτερο?

Έχω άδικο, έχεις δίκιο.

Ο χρήστης Tsardas έγραψε:
Δεδομενων των εργαλειων που διαθετουν ειναι ενα καλο αποτελεσμα. Φανταζομαι οτι δεν εχουν υπερσυγχρονες πρεσσες και καλουπια για να κανουν καμπυλες και νευρα. Το αποτελεσμα θα εχει φτιαχτει με τα εργελεια του περαλθωντος. Θα θελα παντως να βγω ψευτης...

το να αλωνίζεις με βοδια τη στιγμή που οι αλλοι έχουν μηχανήματα για την ίδια δουλειά δεν δείχνει ικανότητα

ηλιθιότητα δείχνει

Μπορεί απλώς να δείχνει εγγενή αδυναμία.

Βλέπωντας τα ελάχιστα διαθέσιμα στοιχεία για το Pony δεν μου δίνεται η εντύπωση ότι λείπουν τα μέσα παραγωγής, κάθε άλλο.

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι αυτό το Pony είναι ό,τι καλύτερο κατάφεραν να σχεδιάσουν οι Έλληνες.

Γιατί αδυνατείς? Έχεις δει κάτι καλύτερο?

οτι καλύτερο μπορούσε να γίνει γενικά στην ελλάδα δεν νομίζω να είναι απλά τους συγκεκριμένους που 'ασχολούνται' με το αυτοκίνητο στην ελλάδα αυτή τη στιγμή θα έπρεπε να τους ταΐσουμε στους καρχαρίες του αιγαιου