Ο χρήστης cson έγραψε:
Παιδια καθε ποτε αλλαζουμε καδενα?Πως καταλαβαινουμε οτι θελει αλλαγμα?Τι παρουσιαζει?

Όταν κάνει θόρυβο ή χαλαρώνει και βλέπεις διαφορά στις επιδόσεις του κινητήρα (δεν έχει σωστό χρονισμό, ίσως πηδήξει και δόντι).
Βέβαια αλλάζεις καδένα κι όταν σπάσει.

Είχα ένα αμάξι με καδένα και αλουμινένιο γρανάζι με πλαστικά δόντια για να είναι ο κινητήρας αθόρυβος όταν το αμάξι είναι καινούριο. Μετά από μερικές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα, τα μισά πλαστικά δόντια βρισκόταν στο κάρτερ του λαδιού.

Ακούγεται να παίρνει μπρος αλλά την πρώτη φορά η μίζα κολλάει, δεν τραβιέται πίσω και συνεχίζει να την περιστρέφει ο κινητήρας με απίστευτες στροφές (για μίζα).

Κάνεις καλή έρευνα σε καφετέριες, αν μπορέσω την άλλη φορά θα έρθω.

Αφού ρουφήξεις τα λάδια και βγάλεις 2 λίτρα, μετά σήκωσε το αμάξι και άνοιξε την βίδα του κάρτερ.

Μάλλον δεν θα τρέξει άλλο λάδι.  Στην σπάνια περίπτωση που τρέξουν 1-2 λίτρα ακόμα θα ξέρεις ότι ο δείκτης λαδιού έχει κάποιο πρόβλημα (δεν φτάνει μέχρι κάτω) και θα αλλάζεις λάδια αποκλειστικά ξεβιδώνοντας την τάπα.

Στις 7 δεν θα παίζεται η ζέστη.

Όμως έχει κλιματισμό.

Πάντως το καινούριο φόρουμ είναι πολύ μπερδεμένο.

Εγώ αντίθετα θα φοβόμουν το τούρμπο στο νησί.

Με αποκλειστικά μικρές διαδρομές, η τουρμπίνα θα μαζέψει κάπνα και κατάλοιπα καύσης. Επίσης, τα λάδια που δεν θα ζεσταίνονται ποτέ, θα χαλάνε γρήγορα και μπορεί να χαλάσουν τα κουζινέτα του τούρμπο.

Καλύτερα χωρίς.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Γενικά οι ποδηλάτες δεν κινούνται με τους κανόνες κυκλοφορίας.

Ευτυχώς είναι λίγοι και φρενάρω και τους αφήνω να περνάνε. Δεν πειράζει.

Αυτοί έπρεπε να φοβούνται και να μην χώνονται ανάμεσα στα αυτοκίνητα.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

+1

Μικρότερα λάστιχα θα είναι φθηνότερα και θα αντέχουν περισσότερο στις λακκούβες των ορεινών διαδρομών.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Όταν φρενάρεις πατώντας απαλά το πεντάλ τα πίσω φρένα φρενάρουν όπως τα μπροστινά.

Όταν πατήσεις δυνατά το πεντάλ η πίεση των υγρών στα πίσω φρένα πέφτει για να μην μπλοκάρουν και φρενάρουν περισσότερο τα μπροστινά.

Έτσι ο τρόπος οδήγησης φθείρει περισσότερο ή λιγότερο τα πίσω φρένα.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Τα λάστιχα είναι κανονικά φουσκωμένα;

Αν έχουν πολύ χαμηλή πίεση μπορεί να τσαλακώνονται και να κάνουν θόρυβο.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Όταν έρθει ο καιρός να αλλάξεις λάστιχα, θα χαρείς που έχει 18άρες.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Μπορεί να χάλασε ο διακόπτης που ανάβει τα φώτα των φρένων και είναι πάνω στο πεντάλ των φρένων.

Είναι πολύ εύκολη βλάβη και θα στο φτιάξουν αμέσως αν έχουν τέτοιο διακόπτη.

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk