Η νέα Ζ έχει τεράστιο πλεονέκτημα τη σκληρή οροφή που την κάνει ακαταμάχητη για το γούστο μου. Απ την άλλη έχει κυριλέψει σαν σχήμα ίσως υπερβολικά που την βλέπω να κυκλοφορεί πολύ σε λευκό.
Διάβαζα το συγκριτικό των 4Τ στην κεντρική σελίδα του site με την boxster. Έχουν κάνει λάθος την τιμή του Ζ4 3,5. Γράφουν 56χιλιάρικα που είχε με την έκπτωση του ΕΤΤ, πλέον δική σας με μόλις 64χιλιάδες και την boxsterS στα 71. Για μένα αρκετά συγκρίσιμες εκδόσεις, τη στιγμή που η Ζ4 3,5 κοστίζει περισσότερο απ την απλή boxster.
Αυτά θεωρητικά αν η bmw κρατήσει το λόγο της αυτή τη φορά και δεν φορέσει 4κύλινδρο στο μοντέλο. Υποτίθεται πως θα βγει η Ζ2 για τέτοια δουλειά αλλά κρατάω μικρό καλάθι. Αρχικά δήλωναν 'μόνο 6κύλινδρα' στην προηγούμενη γενιά και τελικά μείωσαν το πρεστίζ του αμαξιού με τον δίλιτρο στο τέλος.
Διορθώστε με αν κάνω λάθος αλλά το διπλοσύμπλεκτο κιβώτιο υπάρχει μόνο στην 3,5 τη στιγμή που η audi το φοράει μέχρι και στα δίλτρα. Για τους περισσότερους που θα πάρουν Ζ4 λοιπόν αυτό το δίλημμα δεν θα υπάρξει και θα επικεντρωνόμουν σ αυτή την κοροϊδία...