αιγιο-πατρα μιλαμε για την εθνικη?
οντως πολυ στριφτερος δρομος

Από Φτέρη-Μάνεσι-Κομπηγάδι ίσως ?

Telikoi eiste oloi prokatilimeni me to palikari, eidika esi** theoM5** eg@mithikes!!!
Ftou sas...
theoM5 simfono apolita sto skeptiko sou peri M3 E46-335 to dilosa aloste apo tin arxi aftis tis sizitisis.

PS: Signomi gia ta Greeklish eime se PC xoris dinatotita Ellinikon.

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

στραγαλια τα αλογα..

H διαφωνια σου που βρισκεται? Στο πριν ή το μετα?

@ΤheoM5: Thanks.

Χάριν της γενικής θυμηδίας (αν και ανήκει στο φιδο-δρακο-θρεντ) να συμπληρώσω ότι κι εγώ έχω κολλήσει για χιλιόμετρα σε εξάτμιση Έβο, με το δεκατάχυτο (σειριακό) MERCIER μου. Συνεχώς πάνω στη μπούκα. Και βρωμούσε παιδιάαα..... Τι να περιμένεις από βρωμερούς κιτρινιάρηδες... Πού τα γαλαζοαίματα πρήμιουμ καυσαέρια...

sorry παίδες....το ξεκωλιάσατε το θέμα!!!

335 vs M3 ήταν...

Οπως λεει και το γνωστο αστειο 'εγω δεν ειμαι ρατσιστης, εσυ εισαι αραπης' τι να κανουμε οταν γραφονται π@π@ριες περιμενεις λογικη απαντηση η διατηρηση του κλιματος;
Παρολ'αυτα εχεις απολυτο δικιο, ας σταματησει παρακαλω εδω αυτο το 'ανεκδοτο', ο καθενας εχει τις αποψεις του και δεν υπαρχει λογος να του τις αλλαξουμε απλα ας μην προσπαθει να πεισει και τους αλλους οτι καποια πραγματα ειναι de facto ετσι ειδικα σε θεματα που εχει πολυς κοσμος αποψη και απο προσωπικη εμπειρια!

Πάντως Naso εσύ πιστεύεις οτι ΟΛΟΙ οι κάτοχοι Evo-Impreza είναι ΧΕΡΑΔΕΣ και ότι τα πάνε έστω 80%;
Εγώ δεν θα λεγα τη λέξη κάγκουρες γιατί είναι υποκειμενικός χαρακτηρισμός. Σίγουρα όμως πιστεύω ότι πολλοί από τους κατόχους φτερούγας την αγόρασαν μόνο και μόνο για να δείχνουν ότι αυτό είναι το οριό τους σαν οδηγοί. Αφού έχω Evo το πάω και κομμάτια...
Έχω δει εγώ κάτι 20χρονα με Evo... όπως και σε κάποια από αυτά έχω ακούσει και την τραγική κατάληξη όταν αποφάσισαν να μάθουν τι εστί φτερούγα.

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

ποια διαφωνια?
μηπως να βγω στον λοφο να κανω κανα σημα καπνου τωρα που χει βαρδαρη μπας κ καταλαβεις οτι στα εβοσκουμπι κ μ ενα φιλτρο αερα που κοστιζει μονο 100ε παιρνεις ΑΛΟΓΑ?

ok, απλα νομισα οτι το ειπες ειρωνικα επειδη δεν πιστευεις οτι ειναι περοπου τοσα αλογα.

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:

Πάντως Naso εσύ πιστεύεις οτι ΟΛΟΙ οι κάτοχοι Evo-Impreza είναι ΧΕΡΑΔΕΣ και ότι τα πάνε έστω 80%;
Εγώ δεν θα λεγα τη λέξη κάγκουρες γιατί είναι υποκειμενικός χαρακτηρισμός. Σίγουρα όμως πιστεύω ότι πολλοί από τους κατόχους φτερούγας την αγόρασαν μόνο και μόνο για να δείχνουν ότι αυτό είναι το οριό τους σαν οδηγοί. Αφού έχω Evo το πάω και κομμάτια...
Έχω δει εγώ κάτι 20χρονα με Evo... όπως και σε κάποια από αυτά έχω ακούσει και την τραγική κατάληξη όταν αποφάσισαν να μάθουν τι εστί φτερούγα.

χμμ,αν κ οφτοπικ νομιζω πως 80 κ βαλε το πηραν γιατι ειναι χεραδες.
αν ημουν γονος πλουσιας οικογενειας κ ηθελα μωρακια στη θεση του συνοδηγου θα επαιρνα καμια slk,spider,lotus,z4,tt etc.
τωρα αν κατι 20χρονα καρφωνονται με εβο φταινε οι γονεις χαλαρα..

+1

Μ3 κυρίως γιατί είναι ατμοσφαιρική (προτιμώ δυνατό ατμοσφαιρικό από δυνατό turbo:)).

PS Τα 20χρονα που αναφέρθηκαν σε προηγούμενα posts ως ανίκανοι-ανεγκέφαλοι, συνήθως έχουν οδηγική παιδεία και ικανότητες πολύ ανώτερες από τις ανύπαρκτες κάποιων χάρων-δεινόσαυρων μεγαλύτερων ηλικιών... Όλα σχετικά είναι.

Οδηγικές ικανότητες αμφιβάλω. Καθενός οι ικανότητες έχουν να κάνουν με το τι αμάξια έχεις οδηγήσει, αν τα έχεις πάει στο όριο και για πόσο καιρό το κάνεις αυτό.
Για να έχει ένας 20χρονος ικανότητες να πάει ένα Evo ή μια Μ3 έστω στο 50% πρέπει να πάει μαμιώντας από τα 15 του, δηλαδή να είναι ήδη διπλωματούχος χάρος.
Το πρόβλημα με τους 20ρηδες 'χεράδες' είναι ότι κάποια στιγμή τους γαργαλάει το πίσω μέρος του εγκεφάλου τους να δουν τι εστί βερύκοκο πέρα από τα χειρόφρενα και τα dragsterika στις ευθείες και να το πατήσουν στις στροφές. Και τότε.... γιόμα τα βάζω γιόμα τα βγάζω τι έχουνε τα έρμα και ψοφάνε...
Για παιδεία δεν το συζητώ...

Φυσικα Μ3 εχει γραψει και γραφει την δικη της ιστορια στο χωρο των αγωνων αλλα και της αυτοκινησης.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Οδηγικές ικανότητες αμφιβάλω. Καθενός οι ικανότητες έχουν να κάνουν με το τι αμάξια έχεις οδηγήσει, αν τα έχεις πάει στο όριο και για πόσο καιρό το κάνεις αυτό.
Για να έχει ένας 20χρονος ικανότητες να πάει ένα Evo ή μια Μ3 έστω στο 50% πρέπει να πάει μαμιώντας από τα 15 του, δηλαδή να είναι ήδη διπλωματούχος χάρος.
Το πρόβλημα με τους 20ρηδες 'χεράδες' είναι ότι κάποια στιγμή τους γαργαλάει το πίσω μέρος του εγκεφάλου τους να δουν τι εστί βερύκοκο πέρα από τα χειρόφρενα και τα dragsterika στις ευθείες και να το πατήσουν στις στροφές. Και τότε.... γιόμα τα βάζω γιόμα τα βγάζω τι έχουνε τα έρμα και ψοφάνε...
Για παιδεία δεν το συζητώ...

Πες τα γιατί μου φαίνεται πως μπερδέψαμε την φυσική ύπαρξη γρήγορων αντανακλαστικών με την εμπειρία, σχετικά με το ο,τιδήποτε πιστεύει το εθισμένο από την περίσσεια αδρεναλίνης στον εγκέφαλό τους...

Ένας νεαρός οδηγός έχει την δυνατότητα να μάθει να πηγαίνει με ταχύτητα και ασφάλεια το αυτοκίνητό του, αλλά όχι εξ ορισμού την ικανότητα!

Aν, και επαναλαμβάνω AN, κάποιος νέος 20 χρονών πηγαίνει με AΣΦAΛEIA αέρα-πατέρα, το πιο πιθανό είναι ότι
α) ΔEN θα το κάνει σε δημόσιο δρόμο
β) Θα έχει κάποιον πατέρα και μητέρα για τους οποίους θα πρέπει όλοι να είμαστε περήφανοι...

Άλλο παρορμητισμός, έλλειψη φόβου, συνεπειών και γρήγορα ρεφλέξ, και άλλο τεκμηριωμένη έκθεση σε ουσιαστικές εμπειρίες (επί μακρόν) πίσω από το τιμόνι κάποιων γρήγορων (ενίοτε και δύστροπων) αυτοκινήτων...
υπάρχουν πολλά παραδείγματα νεαρών οδηγών που ξέρουν και να οδηγούν γρήγορα (και ενίοτε θεαματικά) αλλά και πού να οδηγούν έτσι...

Aπό την άλλη βέβαια, επειδή αντιλαμβάνομαι και τί ακριβώς θέλει να πει ο akisdev, η ηλικία αντίστοιχα ΔEN τεκμαίρει κατ'ανάγκη ότι κάποιος ξέρει KAI να οδηγάει...

H γρήγορη και ασφαλής ταυτόχρονα οδήγηση, ΔEN είναι απλά ένα επίκτητο χαρακτηριστικό που έρχεται με τα χρόνια, αλλά κάτι το οποίο το ασκούμε και το εξασκούμε ΣYNEXEIA...

Tουτέστιν το 'καβουράκι' δεν σε κάνει Bατάνεν, ούτε όμως και το 'καγκουράκι'!

Ο χρήστης B.M-SPORT έγραψε:
Φυσικα Μ3 εχει γραψει και γραφει την δικη της ιστορια στο χωρο των αγωνων αλλα και της αυτοκινησης.

Tης αυτοκίνησης ίσως, αλλά στους αγώνες ίσως η ιστορία να έχει γραφτεί και να συνεχίζεται να γράφεται περισσότερο από τα υποδεέστερα μοντέλα (ή και άλλα όπως η GTR), παρά από την αυτής καθ'εαυτής της εμπορικής κορωνίδας της M.

Aυτό βέβαια οφείλεται αποκλειστικά στα θέματα που άπτονται των κανονισμών στις διάφορες κατηγορίες, παρά στην αδυναμία της όποιας 'αγωνιστικής' M3 να διεκδικήσεις βάθρα...

Ο χρήστης akiskev έγραψε:
Μ3 κυρίως γιατί είναι ατμοσφαιρική (προτιμώ δυνατό ατμοσφαιρικό από δυνατό turbo:)).

PS Τα 20χρονα που αναφέρθηκαν σε προηγούμενα posts ως ανίκανοι-ανεγκέφαλοι, συνήθως έχουν οδηγική παιδεία και ικανότητες πολύ ανώτερες από τις ανύπαρκτες κάποιων χάρων-δεινόσαυρων μεγαλύτερων ηλικιών... Όλα σχετικά είναι.

ολες οι ηλικιες τα ιδια λενε:

• οι 20χρονοι ειναι χεραδες επειδη βραζει το αιμα τους και εχουν 'ρεφλεξ'
• οι 40ρηδες γιατι ειναι εμπειροι και εχουν οδηγησει πολλα αυτοκινητα, ενω πλεον εχουν και το αμαξι που 'πεταει'.
• οι 60ρηδες γιατι οδηγουν 40 χρονια και εχουν κανει 1000000χλμ
• οι ταριφες γιατι ειναι ολη μερα στο δρομο και 'ξερουν'

κτλ κτλ κτλ...

τελικα απορω ποιοι ειναι ολοι αυτοι που τσακιζονται στους δρομους μας.

Πάντως είστε πολύ άδικοι απέναντι στους 20άχρονους.

Ένας 20άρης που οδηγεί δύο χρόνια μπορεί να έχει μάθει πολύ καλά το αυτοκίνητό του. Εφόσον τον απασχολεί το θέμα, μπορεί να μάθει και να βελτιωθεί πολύ πιο γρήγορα από έναν μεγαλύτερης ηλικίας.

Το να διαθέσει ένας γονιός 50Κ για να αγοράσει αυτοκίνητο στο παιδί του το θεωρείτε κακό? Καλό δε θα ήταν να είχαμε όλοι τέτοιους γονείς στα 20?

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Πάντως είστε πολύ άδικοι απέναντι στους 20άχρονους.

Ένας 20άρης που οδηγεί δύο χρόνια μπορεί να έχει μάθει πολύ καλά το αυτοκίνητό του. Εφόσον τον απασχολεί το θέμα, μπορεί να μάθει και να βελτιωθεί πολύ πιο γρήγορα από έναν μεγαλύτερης ηλικίας.

Το να διαθέσει ένας γονιός 50Κ για να αγοράσει αυτοκίνητο στο παιδί του το θεωρείτε κακό? Καλό δε θα ήταν να είχαμε όλοι τέτοιους γονείς στα 20?

που την ειδες την αδικια?
ενας 20αρης μπορει να οδηγει καλυτερα ναι, αλλα μπορει και πολυ χειροτερα απο εναν 40αρη. Η μικρη ηλικια και η απειρια (οχι σε 2 χρονια δε θεωρω οτι εχει γινει κανεις εμπειρος!) δημιουργουν αλλα προβληματα.

να σου πω, η ιδεα ενος Sti (οπλο...) στα χερια ενος 20χρονου δεν την βρισκω πολυ καλη... Ας ξεκινησει με κατι πιο συμβατικο, και αργοτερα ναι. Αυτο δε σημαινει οτι ενας 40αρης θα ειναι ανευ ορων πιο ασφαλης με αυτο.

επαναλαμβανω, ΟΛΕΣ οι ηλικιες εχουν τα 'προβληματα' τους.

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Πάντως είστε πολύ άδικοι απέναντι στους 20άχρονους.

Ένας 20άρης που οδηγεί δύο χρόνια μπορεί να έχει μάθει πολύ καλά το αυτοκίνητό του. Εφόσον τον απασχολεί το θέμα, μπορεί να μάθει και να βελτιωθεί πολύ πιο γρήγορα από έναν μεγαλύτερης ηλικίας.

Το να διαθέσει ένας γονιός 50Κ για να αγοράσει αυτοκίνητο στο παιδί του το θεωρείτε κακό? Καλό δε θα ήταν να είχαμε όλοι τέτοιους γονείς στα 20?

Kαθόλου άδικοι, και νομίζω πως προσωπικά επιχειρηματολόγησα δεόντως...

Πάντως εκτιμώ πως είναι ΠOΛY κακό να έχεις στα 20 σου 50k αμάξι...

Xάνεις πολλά και κερδίζεις πολύ λιγότερα.... Σκέψου το και θα δεις πως όσο ωραίο ακούγεται το να έχεις σ'αυτήν την ηλικία τέτοιο αμάξι, τόσο κακό είναι in the long run...

Γιατί είναι περισσότερο κακό;