-
Νομίζω ότι το μοντέλο που αναφέρεις είναι το full hybrid το οποίο από 141 χάνει κι αυτό 3 αλογάκια;
-
@georgemit said in HYUNDAI FORUM:
Νομίζω ότι το μοντέλο που αναφέρεις είναι το full hybrid το οποίο από 141 χάνει κι αυτό 3 αλογάκια;
Όχι θα φέρουν καινούριο σύνολο στο kona my25
-
Νομίζω κατάλαβα, πρέπει να είναι ο 1.6 turbo με ακόμα πιο μειωμένη ισχύ. Κάπου το πήρε το μάτι μου.
-
Ειδα και το κονα και το i30 απο κοντα (διπλα ηταν).Εντυπωση μου εκανε που μου ειπε οτι το κονα ειναι made in korea.Επισης μου εκανε εντυπωση (αρνητικη) η τιμη του ι30.25-26000???Μιλαμε τωρα για ενα αμαξι που παραγεται απο το 17 και εχει 2 facelift (το 20 και 24).Αλλα σαν θεση οδηγησης ειναι καλυτερο το ι30 ενω στο κονα ο λευγες ταχυτητων ειναι αρκετα μακρια πρεπει να τεντωνεις το χερι δηλαδη (ειμαι μετριου αναστηματος).Στα αρνητικα γενικοτερα μεγαλες καταναλωσεις και ρυποι.Αλλα οκ σε αυτα τα λεφτα κατανητο
-
@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:
Επισης μου εκανε εντυπωση (αρνητικη) η τιμη του ι30.25-26000???Μιλαμε τωρα για ενα αμαξι που παραγεται απο το 17 και εχει 2 facelift (το 20 και 24).
Πάει κ η χουντάι. Φεισλιφτ και 4χιλιαρο. Κοστιζουν οι αισθητικοι φαινεται. Τελικά ρε γμτ όλοι θέλουν να γίνουν πριμιουμ για καποιο λογο.
Ανέβα ανέβα όμως η τιμούλα μπορεί να πάθεις (κ εσυ) Έλον κυρια χουνται.
-
@williamg said in HYUNDAI FORUM:
@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:
Επισης μου εκανε εντυπωση (αρνητικη) η τιμη του ι30.25-26000???Μιλαμε τωρα για ενα αμαξι που παραγεται απο το 17 και εχει 2 facelift (το 20 και 24).
Πάει κ η χουντάι. Φεισλιφτ και 4χιλιαρο. Κοστιζουν οι αισθητικοι φαινεται. Τελικά ρε γμτ όλοι θέλουν να γίνουν πριμιουμ για καποιο λογο.
Ανέβα ανέβα όμως η τιμούλα μπορεί να πάθεις (κ εσυ) Έλον κυρια χουνται.
-
@super-t said in HYUNDAI FORUM:
@williamg said in HYUNDAI FORUM:
@chris__7 said in HYUNDAI FORUM:
Επισης μου εκανε εντυπωση (αρνητικη) η τιμη του ι30.25-26000???Μιλαμε τωρα για ενα αμαξι που παραγεται απο το 17 και εχει 2 facelift (το 20 και 24).
Πάει κ η χουντάι. Φεισλιφτ και 4χιλιαρο. Κοστιζουν οι αισθητικοι φαινεται. Τελικά ρε γμτ όλοι θέλουν να γίνουν πριμιουμ για καποιο λογο.
Ανέβα ανέβα όμως η τιμούλα μπορεί να πάθεις (κ εσυ) Έλον κυρια χουνται.
Τα συστήματα ασφαλείας που πρέπει να φέρουν τα αυτοκίνητα έως τις 7 Ιουλίου 2024 περιλαμβάνουν το σήμα έκτακτης ανάγκης (ESS), το σύστημα κλειδώματος αλκοόλ (ALC), την προειδοποίηση για υπνηλία και προσοχή οδηγού (DDR-AW), το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), την έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας (ISA), το σύστημα ανίχνευσης οπισθοπορείας (REV), την προειδοποίηση σύγκρουσης πεζών και ποδηλάτων (PCW) και το σύστημα πληροφοριών τυφλού σημείου (BLIS).
Μάλιστα. Δεν είδα αν τα χει ολα αυτα το ι30. Ωστε η ΕΕ νομιζει οτι φορτωνοντας τα αμαξια με ενα σκασμο ηλεκτρονικες nannies θα μειωσει τα ατυχήματα υποκαθιστώντας την περιστασιακη ή μονιμη ανικανοτητα ή σταρχιδισμο του οδηγού. Θα γελάσουμε πικρά πάλι.
-
H Hyundai τα τελευταία χρόνια έχει ανέβει επίπεδο κατά σκάλες ολόκληρες, δεν είναι απλά όπως κάποτε vfm επιλογές, πλέον κοιτά κατάματα τον καθιερωμένο ανταγωνισμό επομένως, έχει ανέβει και το αντίστοιχο κασέ, δεν είναι η Hyundai που ήταν κάποτε και αυτό είναι για καλό. Φυσικά και παίζει ρόλο και το ότι η ΕΕ πλέον προικίζει τα νέα μοντέλα με ένα σωρό συστήματα ασφαλείας, με ότι αυτό συνεπάγεται για τιμές.
Και μιλώντας για ΕΕ, είναι δυνατόν να άφηναν τη Hyundai να προσφέρει τα προϊόντα που προσφέρει, με χαμηλότερες τιμές του ανταγωνισμού, ειδικα όταν ο ανταγωνισμός αυτός έχει ως έδρα του ευρωπαϊκές χώρες; Θα ήταν χαρακίρι για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές να πρόσφεραν οι κορεάτες ένα αντάξιο προϊόν με χαμηλότερη τιμή.
Η εταιρεία δεν έχει χάσει τον value for money χαρακτήρα της, πλέον όμως τιμολογιακά, έχει κλείσει αρκετά η ψαλίδα, χωρίς όμως αυτό να είναι παράλογο.
-
Η Hyundai λογικά έχει εξαιρετική γραμμή παραγωγής που της επιτρέπει να προσφέρει καλύτερες τιμές χωρίς να θυσιάζει την ποιότητα. Το γεγονός ότι εξακολουθεί να έχει ανταγωνιστικές τιμές δεν σημαίνει ότι έχει σταθερά χειρότερη ποιότητα από τους άλλους.
Αυτό το report είναι 2 ετών και τα νούμερα αν και μπορεί να μην δείχνουν όλη την εικόνα σίγουρα δεν λένε ψέματα
-
@czio said in HYUNDAI FORUM:
Η Hyundai λογικά έχει εξαιρετική γραμμή παραγωγής που της επιτρέπει να προσφέρει καλύτερες τιμές χωρίς να θυσιάζει την ποιότητα. Το γεγονός ότι εξακολουθεί να έχει ανταγωνιστικές τιμές δεν σημαίνει ότι έχει σταθερά χειρότερη ποιότητα από τους άλλους.
Αυτό το report είναι 2 ετών και τα νούμερα αν και μπορεί να μην δείχνουν όλη την εικόνα σίγουρα δεν λένε ψέματα
Εμένα μου είπαν στην έκθεση ότι το πολύ 2 μήνες κάνουν να έρθουν πλέον τα αμάξια της hyundai γιατί όταν πας και το παίρνεις είναι ήδη σε γραμμή παραγωγής ή ακόμα και έτοιμο.Και το kona made in korea όχι Turkey
HYUNDAI FORUM