1.4 είναι με αέριο? Βλέπω και ενα οργανακι αριστερά στην θέση του αεραγωγού

Ναι 1.4 αέριο, είναι για θερμοκρασία νερού. Είχα βάλει και λαδιού. Το οργανάκι θερμοκρασίας λαδιού το έβγαλα γιατί έμοιαζε πολύ καγκούρικο.

Καλή φάση, φαντάζομαι δε σου έβγαλε προβλήματα.. Οργανακια πλάκα έχουν, λες ότι έχεις νιτρομπουκάλα

@georgemit said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

Ναι 1.4 αέριο, είναι για θερμοκρασία νερού. Είχα βάλει και λαδιού. Το οργανάκι θερμοκρασίας λαδιού το έβγαλα γιατί έμοιαζε πολύ καγκούρικο.

Οι ζάντες φαίνονταν αγρατζούνιστες, πόσες φορες χρειάστηκε να παρκάρει στο δρόμο δίπλα σε ψηλό ρείθρο πεζοδρομίου;

@famas said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

@georgemit said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

Ναι 1.4 αέριο, είναι για θερμοκρασία νερού. Είχα βάλει και λαδιού. Το οργανάκι θερμοκρασίας λαδιού το έβγαλα γιατί έμοιαζε πολύ καγκούρικο.

Οι ζάντες φαίνονταν αγρατζούνιστες, πόσες φορες χρειάστηκε να παρκάρει στο δρόμο δίπλα σε ψηλό ρείθρο πεζοδρομίου;

Αρκετές αν αναλογιστούμε τα χρόνια και τα χλμ που έχει στην πλάτη του, ή μάλλον καλύτερα στο καπώ του . Αν είσαι προσεκτικός τις διατηρείς, στο φιεστα δεν εξέχουν πολύ προς τα έξω οπότε διατηρούνται με προσοχή. Οι 3 ήταν τελείως αγρατζούνιστες, η μπροστά δεξιά είχε ένα σημαδάκι

@mastoras78 said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

Καλή φάση, φαντάζομαι δε σου έβγαλε προβλήματα.. Οργανακια πλάκα έχουν, λες ότι έχεις νιτρομπουκάλα

Προβλήματα.... χμ θα τα έλεγα πταίσματα... έχουμε και λέμε:
2 βάσεις μηχανής, 1 μπαλάκι ψαλιδιού, αντλία βενζίνης και η ντίζα στο καλοριφέρ που αλλάζει την κατεύθυνση του αέρα σε πόδια, σώμα, παρμπρίζ. Να πω ότι με το αέριο από το ΄14 έχω γλιτώσει αρκετές χιλιάδες ευρώ, χοντρικά το υπολογίζω στα 8.000€.
Καλά που το έδωσα γιατί κάποιοι θα το θεωρούσαν διαφήμιση .

@iceman7 said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

Παιδιά καλά τα λέτε και δεν αποκλείω πολλοί ειδικά απόψε δω μέσα να έχουν αμάξια κουφέτα και με 100 και με 200 δικά ιδέα χλμ και πολλών ετών.

Αλλά εδώ δεν είμαστε ο μέσος όρος.
Δείτε έξω τι κυκλοφορεί.
Ειλικρινά ακόμα και καινούργια αμάξια είναι συχνα για πέταμα, κακοσυντηρημένα λόγω κρίσης, χιλιοχτυπημενα κλπ.

Λυπάμαι με όσα βλέπω.

Πας να δεις αυτοκίνητο ιδιώτη και ανοίγεις την πόρτα του οδηγού. Και βλέπεις τα καθίσματα με ιδρώτες και ξεφτισμένα από το αλάτι της θάλασσας. Βλέπεις το τιμόνι ξεθωριασμένο από τον ιδρώτα των χεριών.

Που να μπεις να κάτσεις να δεις το αυτοκίνητο;

Συνάδελφος πουλούσε μέχρι πριν λίγο καιρό αυτοκίνητο όπου μέσα έβαζε τον σκύλο. Πήγα να το δω. Μόλις άνοιξα την πόρτα παραλίγο να λιποθυμήσω. Χαλάστηκε, όταν του είπα ότι μυρίζει το αυτοκίνητο άσχημα.

Πήγα να δω αυτοκίνητο ιδιώτη που το είχε περάσει βιολογικό καθαρισμό. Καθαρό μεν μέσα το αυτοκίνητο, ο βιολογικός όμως το είχε σκίσει το αυτοκινητάκι. Και για κάποιο άγνωστο λόγο όταν άνοιξα την πόρτα, σαν να μου ήρθε μυρωδιά μούχλας. Μάλλον δεν το άφησαν να στεγνώσει καλά; Μάλλον. Ο εσωτερικός καθαρισμός εύκολα μπορεί να προκαλέσει ζημιές.

Απειροελάχιστοι κρατούν πραγματικά καθαρό το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου. Και ακόμη λιγότεροι βάζουν προστατευτικά καλύμματα στα καθίσματα ώστε κάπως να προστατευθούν τα εργοστασιακά υφάσματα.

Και το κορυφαίο που μου έτυχε σε μένα. Αγόρασα αυτοκίνητο μεταχειρισμένο και μόλις βγήκα στο δρόμο και το οδήγησα μου ήρθε η πλαφονιέρα στο κεφάλι.
Στην κυριολεξία. Έφυγε η πλαφονιέρα και έσκασε στο πρόσωπό μου.
Ο αθεόφοβος ή μάλλον η αθεόφοβη που είχε το αυτοκίνητο, είχε στερεώσει την πλαφονιέρα με τσίχλες!!!! Ναι. Με τσίχλες!!! Και λόγω της ζέστης (αρχές Σεπτεμβρίου) μαλάκωσαν οι τσίχλες και η πλαφονιέρα έπεσε στο κεφάλι μου.

Και εγώ νόμιζα ότι είχε καεί το λαμπάκι της, επειδή δεν άναβε.

Οντως βλέπεις πως τα κακομεταχειρίζονται και κόβεις λάσπη.
Αλλά είναι υποτίθεται εργαλεία τα αυτοκίνητα, μας υπηρετούν κλπ. Πες ότι είσαι χύμα, βρωμιαρης και σταρχιδογραφος ρε φίλε και άσε τα φιλοσοφικά διλήμματα και τις παπαρες.
Εδω εγώ τσακώνομαι με τη γυναίκα όταν μπαίνω στο δικό της. Εντελώς εκτός προδιαγραφών μου. Γι αυτό και μια φορα το μήνα τρωω ένα Σάββατο για να το συνεφέρω.

@storm said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

@iceman7 said in Ιστορίες από αγοραπωλησίες οχημάτων μας.:

Παιδιά καλά τα λέτε και δεν αποκλείω πολλοί ειδικά απόψε δω μέσα να έχουν αμάξια κουφέτα και με 100 και με 200 δικά ιδέα χλμ και πολλών ετών.

Αλλά εδώ δεν είμαστε ο μέσος όρος.
Δείτε έξω τι κυκλοφορεί.
Ειλικρινά ακόμα και καινούργια αμάξια είναι συχνα για πέταμα, κακοσυντηρημένα λόγω κρίσης, χιλιοχτυπημενα κλπ.

Λυπάμαι με όσα βλέπω.

Πας να δεις αυτοκίνητο ιδιώτη και ανοίγεις την πόρτα του οδηγού. Και βλέπεις τα καθίσματα με ιδρώτες και ξεφτισμένα από το αλάτι της θάλασσας. Βλέπεις το τιμόνι ξεθωριασμένο από τον ιδρώτα των χεριών.

Που να μπεις να κάτσεις να δεις το αυτοκίνητο;

Συνάδελφος πουλούσε μέχρι πριν λίγο καιρό αυτοκίνητο όπου μέσα έβαζε τον σκύλο. Πήγα να το δω. Μόλις άνοιξα την πόρτα παραλίγο να λιποθυμήσω. Χαλάστηκε, όταν του είπα ότι μυρίζει το αυτοκίνητο άσχημα.

Πήγα να δω αυτοκίνητο ιδιώτη που το είχε περάσει βιολογικό καθαρισμό. Καθαρό μεν μέσα το αυτοκίνητο, ο βιολογικός όμως το είχε σκίσει το αυτοκινητάκι. Και για κάποιο άγνωστο λόγο όταν άνοιξα την πόρτα, σαν να μου ήρθε μυρωδιά μούχλας. Μάλλον δεν το άφησαν να στεγνώσει καλά; Μάλλον. Ο εσωτερικός καθαρισμός εύκολα μπορεί να προκαλέσει ζημιές.

Απειροελάχιστοι κρατούν πραγματικά καθαρό το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου. Και ακόμη λιγότεροι βάζουν προστατευτικά καλύμματα στα καθίσματα ώστε κάπως να προστατευθούν τα εργοστασιακά υφάσματα.

Θα σε βάλω στο C3 του 2012 θα ντραπεις να μπεις μέσα!

Έχω τεράστιο κόλλημα με το εσωτερικό. Δυστυχώς το εξωτερικό έχω αποδεχθεί ότι Αθήνα δεν σώζεται, και έχω πάψει να αγχώνομαι, άλλωστε εμένα Παγκράτι για πολλά πολλά χρόνια.. όλο κάποιος το ακουμπαγε..

Μέσα όμως είναι σαν τότε. Ούτε γρατζουνιτσα, πάντα καλύμματα, το καλοκαίρι βάζω και ψάθες σε όλα μας τα αυτοκίνητα, πάντα "δερμάτινο" κάλυμμα τιμονιού (με βοηθάει και στην αφή), ποτέ κανείς τσιγάρο μέσα ή ζώα.

Το μόνο που έγινε, για την ηλίθια βάση τηλεφώνου χάλασα έναν αεραγωγό (τον ρυθμιστή κατεύθυνσης), αλλά ΔΕΝ ανοίγω ταμπλό γι' αυτό..το αυτοκίνητο δεν βγάζει κιχ εν το μεταξύ και δεν έχει παρουσιάσει ποτέ κάποιο πρόβλημα.