@dimsabas said in CarTalk.gr:

Το Dacia Jogger φιλοδοξεί να γίνει ένα τροχόσπιτο με τα όλα του.

https://cartalk.gr/parte-enan-ypnako-mesa-sto-dacia-jogger-alla-roumanika-nea/

Ωχ... θα μας φάνε οι Ρουμάνοι τις παραλίες φέτο...

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Συμβουλή προς επίδοξους ληστάς: αν κλέψετε Tesla για την επόμενη ληστεία σας, κοιτάξτε τουλάχιστον να είναι φορτισμένο. Μην την πατήσετε όπως οι προηγούμενοι.

https://cartalk.gr/listes-tesla-stamatisan-fortisoun-kai-tous-synelavan/

Πακέτο..δεν θα είχαν net metering!

@antonakis said in CarTalk.gr:

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Το Dacia Jogger φιλοδοξεί να γίνει ένα τροχόσπιτο με τα όλα του.

https://cartalk.gr/parte-enan-ypnako-mesa-sto-dacia-jogger-alla-roumanika-nea/

Ωχ... θα μας φάνε οι Ρουμάνοι τις παραλίες φέτο...

Μπράβο τους, και αυτά δίνουν προστιθέμενη αξία..grip control και η Dacia..

Αλλά 1.800€ το κουτί, και χωρίς ΦΠΑ;!

Πάντως Λευκάδα σχεδόν το 80% των Ρουμάνων ήταν με Tuscon/Sportage, μάλλον αυτοί με τα Dacia δεν κατεβαίνουν πιο νότια..

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Το Ford Puma ST προσφέρεται πλέον κι ως αυτόματο χιλιάρι, σε τιμή που μένεις με το στόμα ανοικτό!

https://cartalk.gr/puma-epistrefei-aftomato-1-0-170-ippon-timi-sok/

Η αλήθεια είναι ότι ο μοναδικό μειονέκτημα του ST ηταν το χειροκίνητο κιβώτιο. Τώρα το έλυσαν αυτό, αλλά με υποδεέστερο μοτέρ. Εγώ θα το ήθελα με τον 1.5 (και ήπιο υβριδισμό) και 200+ άλογα με αυτόματο κιβώτιο αλλά το 8αρι με μετατροπέα του Φόκους...το απόλυτο θα ήταν!!

Πλεονέκτημα είναι το χειροκίνητο, δε θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε! Για σπορ αμάξι μιλάμε!

@diego1960 said in CarTalk.gr:

Πλεονέκτημα είναι το χειροκίνητο, δε θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε! Για σπορ αμάξι μιλάμε!

Για εσένα....για εμένα μειονέκτημα. Δε νοείται σπορ αμάξι για εμένα με κουτάλα (εξ' ου και όλα τα super sport αυτόματα είναι). Το χειροκίνητο κιβώτι είναι στο χρονοντούλαπο της ιστορίας μαζί με τις πλατίνες, το χειροκίνητο αβάνς και την χειροκίνητη αντλία βενζίνης για να τρομπάρεις αέρα για υποπίεση.

@dimsabas said in CarTalk.gr:

Το Ford Puma ST προσφέρεται πλέον κι ως αυτόματο χιλιάρι, σε τιμή που μένεις με το στόμα ανοικτό!

https://cartalk.gr/puma-epistrefei-aftomato-1-0-170-ippon-timi-sok/

Η Ford αντι να βγάλει αλλη έκδοση του ecoboost 1,5 με hybrid και να αυξήσει την ιπποδύναμη κατα 20 με 30 αλογα με ηλεκτροκινητηρα και να το περάσει σαν νεο καλυτερο ST αποφάσισε να δωσει ένα ανέκδοτο ST με τον 1000ρη κινητήρα

ουσιαστικά ενα STline με 15 παραπάνω άλογα και 40Κ

Αλήθεια τώρα, είναι κάποιου είδος αστείο?? μιλαμε για χαζομάρα ολκής

@cirus said in CarTalk.gr:

Αλήθεια τώρα, είναι κάποιου είδος αστείο?? μιλαμε για χαζομάρα ολκής αρπαχτή

στο διόρθωσα.

@antonakis said in CarTalk.gr:

@cirus said in CarTalk.gr:

Αλήθεια τώρα, είναι κάποιου είδος αστείο?? μιλαμε για χαζομάρα ολκής αρπαχτή

στο διόρθωσα.

μπα δεν το διορθωσες γιατι αν ήταν αρπαχτη θα έβγαζαν

τα @@ μου θα πάρουν, τιποτα δεν θα βγάλουν γιατι ο κόσμος δεν είναι χαζός, στα αζήτητα το βλέπω

Θα ήθελαν να είναι αρπαχτή

@cirus said in CarTalk.gr:

ουσιαστικά ενα STline με 15 παραπάνω άλογα και 40Κ

Απο ότι διάβασα είναι πιο κοντά σε ST με άλλο μοτέρ παρά σε ST Line με επιπλέον άλογα. Αφού έχει αυτούσιο το πλαίσιο, σασί και αναρτήσεις από το ST.

Αλλά συμφωνώ 100% (όπως έγραψα και πιο πριν) ότι θα έπρεπε να έχει ως βάση τον 1.5 και όχι τον 1.0. Μεγάλη μ@λακία αυτή....έλεος.

@fanis75 said in CarTalk.gr:

@cirus said in CarTalk.gr:

ουσιαστικά ενα STline με 15 παραπάνω άλογα και 40Κ

Απο ότι διάβασα είναι πιο κοντά σε ST με άλλο μοτέρ παρά σε ST Line με επιπλέον άλογα. Αφού έχει αυτούσιο το πλαίσιο, σασί και αναρτήσεις από το ST.

Αλλά συμφωνώ 100% (όπως έγραψα και πιο πριν) ότι θα έπρεπε να έχει ως βάση τον 1.5 και όχι τον 1.0. Μεγάλη μ@λακία αυτή....έλεος.

Μα γίνεται να βάζεις καλό πλαίσιο, αναρτήσεις, διαφορικό bucket με τον 1000ρη????

Φαντασου ότι και ο τρικύλινδρος 1,5 είναι οριακά ανεκτός γιατι έχει καλές ρεπριζ και είναι σπιρτόζος. Αλλά για ST μοντέλο είναι οριακα ανεκτά τα 200 άλογα. Δεν βαζουν φωτιά στην ασφαλτο αλλά είναι αρκετα για κινουν σε διασκεδαστικους σπορ ρυθμούς το αμάξι.

Τωρα να βάλεις ένα boostaρισμένο 1000ρη κινητήρα που έχει το st-line με 15 αλογα παραπάνω και ψιλομάπα ροπη ΜΟΝΟ ST δεν το κάνει και ας λέει η FORD ότι θέλει.

Και αυτόματο σε τέτοιο μοντέλο ??? και 40Κ? απλά για γέλια για μένα ολα αυτά.

Αν το είχε με manual και 32Κ θα πούλαγε καλά (και πάλι ST αρπαχτη θα ήταν στην πραγματικότητα αλλά θα πούλαγε σουπερ), τωρα με αυτή την τιμή που με ελαχιστη διαφορά παίρνεις το ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΟ πραγματικό ST με τον 1,5 ποιος θα προτιμήσει την χαζομάρα αυτη???

Ενα βρίσκω μόνο καλό και αυτό είναι ότι έβγαλαν πολύ ωραίο χρώμα στην καινούργια έκδοση!!!!

Το έπαιρνα άνετα το χρώμα αυτό