-
Η εξέλιξη της φιλοσοφίας Kodo στο νέο Mazda CX-60 PHEV.
https://cartalk.gr/ekseliksi-tis-filosofias-kodo-sto-neo-mazda-cx-60-phev/
-
Και πώς θα ξέρω ότι το ηλεκτρικό μου όχημα φορτίζει με "πράσινο" ρεύμα; Η Hyundai εγγυάται ότι έχει τη λύση.
https://cartalk.gr/fortiste-prasini-energeia-tin-ypiresia-charge-myhyundai/
-
Το νέο Honda HR-V προσφέρεται σε πέντε πακέτα εξοπλισμού, για να το φέρετε ακριβώς στα μέτρα σας.
https://cartalk.gr/honda-hr-v-pente-paketa-aksesouar-gia-pliri-eksatomikefsi/
-
O CEO της Stellantis ανακοίνωσε το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep.
https://cartalk.gr/jeep-idou-proto-amigos-ilektriko-suv-stin-istoria-tis/
-
Ένα καράβι Lambo και Porsche βρέθηκαν στον βυθό. Αδιανόητη οικολογική (αλλά κι αυτοκινητιστική) καταστροφή.
https://cartalk.gr/vouliakse-ploio-pou-metefere-lamborghini-kai-porsche/
-
Πήρε λοιπόν την απόφαση, πούλησε το Volvo S90 κι αγόρασε το ταχύτατο Model 3 Performance. Ξενέρωμα ή αποθέωση; Δοκιμή Μακράς Διαρκείας, 2η αναφορά.
-
Tην παραδέχομαι την τέζλα. Σε πουπουλομαδάνε με το γάντι. Εγώ θα μείνω με αυτό που έχω και θα το πάρω σε μετάχειρο, με 10 χήνες. Το πολύ.
-
Facelift για την Χ1, δείτε τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες.
https://cartalk.gr/ananeomeni-bmw-x1-m35i-anamenetai-mesa-sti-chronia/
-
Fisker Ocean: πανέμορφη ηλεκτρική τζιπάρα σε χρήματα που θα δυσκολέψει πολύ τον ανταγωνισμό.
https://cartalk.gr/fisker-ocean-ilektriko-suv-558-aloga-630-chlm-aftonomias/
-
Καλό το εργοστασιακό Mazda 6, αλλά δε θα ήταν καλύτερο όντας πισωκίνητο με V8 μοτέρ; Τελικά όλοι συμφωνούν με τούτον τον Κινέζο, μόνο που αυτός το έκανε πράξη.
https://cartalk.gr/made-china-pisokinito-mazda-6-moter-v8-apo-lexus-vid/
-
@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:
Facelift για την Χ1, δείτε τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες.
https://cartalk.gr/ananeomeni-bmw-x1-m35i-anamenetai-mesa-sti-chronia/
Μια "διόρθωση" δεν είναι facelift (LCI), αλλά νέο μοντέλο.
-
Σε ευχαριστώ πολύ, όλο το κείμενο λέει για νέα γενιά, αλλά ο τίτλος τα δικά του. Το άλλαξα.
-
924 Safari, ένα έργο τέχνης, δικό σας με τα μισά χρήματα από όσα κοστίζει ένα καινούριο i20.
https://cartalk.gr/porsche-924-safari-diki-sas-misa-chrimata-apo-ena-kainourio-i20/
-
Ford Tourneo Connect: Πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP.
https://cartalk.gr/asfaleia-pente-asteron-gia-ford-tourneo-connect/
-
Audi: τοποθετεί πέντε ταχυφοριστές 180 kW σε διαφορετικά σημεία της ελληνικής επικράτειας, διαθέσιμοι σε ΟΛΑ τα ηλεκτρικά.
https://cartalk.gr/pente-tachyfortistes-180-stin-ellada-apo-tin-kosmocar-audi/
-
@dstou said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:
Tην παραδέχομαι την τέζλα. Σε πουπουλομαδάνε με το γάντι.
Νομίζω ότι έχεις κάνει τελείως λάθος εκτίμηση.
Αν αναφέρεσαι στην αρχική τιμή αγοράς του Model 3, μιλάμε για την πλέον VFM πρόταση σε πολύ δυνατό σεντάν με πλήρη εξοπλισμό και τετρακίνηση. Ο ανταγωνισμός ζητάει τα διπλάσια χρήματα για κάτι αντίστοιχο.
Αν αναφέρεσαι στην πολιτική των έξτρα, απέχει παρασάγγες από την πολιτική του (premium) ανταγωνισμού, που θα πλήρωνες άλλο μισό (και βάλε) αυτοκίνητο για να το φέρεις στο επίπεδο του στάνταρ εξοπλισμού του Model 3. Το οποίο στην ουσία έχει μόνο 3 έξτρα διαθέσιμα (λευκό εσωτερικό, χρώμα και μεγαλύτερα ζαντολάστιχα) τα οποία μπορεί κανείς κάλλιστα και να παρακάμψει επειδή δεν προσφέρουν τίποτα ουσιαστικό στην εμπειρία οδήγησης και στην οδηγική ευχαρίστηση. Και τα οποία ακόμη κι αν προσθέσεις δεν προσθέτουν ούτε 10% στην τιμή του αυτοκινήτου. Πανάκριβες είναι μόνο κάποιες (εξεζητημένες για μένα) επιλογές αυτόνομης οδήγησης, οι οποίες σε τελική ανάλυση είναι μάλλον δικαιολογημένα τόσο ακριβές γιατί κατά πρώτον δεν προσφέρονται καν από τον ανταγωνισμό, κατά δεύτερον είναι στο cutting edge της σύγχρονης τεχνολογίας και κατά τρίτον δεν τις λες και απαραίτητες.
-
Εκδόσεις μακρύτερου μεταξονίου για την Χ5, αλλά μόνο για την κινέζικη αγορά. Αδικία...
https://cartalk.gr/ekdoseis-makrytero-metaksonio-gia-tin-kineziki-bmw-x5/
-
Κι όμως, ένα QR code στο παρμπρίζ μπορεί να σας σώσει τη ζωή.
https://cartalk.gr/megane-code-sto-parmpriz-meionei-ton-chrono-apegklovismou/
-
BMW: αμαξάρες, ασφαλέστατες, τανκς, θωρηκτά. Κι όμως, στις τελευταίες δοκιμές πρόσκρουσης έλαβαν την τελευταία θέση.
https://cartalk.gr/bmw-seira-2-cheiroteri-olon-ton-montelon-pou-dokimastikan/
-
@dimsabas said in Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;:
Κι όμως, ένα QR code στο παρμπρίζ μπορεί να σας σώσει τη ζωή.
https://cartalk.gr/megane-code-sto-parmpriz-meionei-ton-chrono-apegklovismou/
αυτό είναι ακόμη ένας αστάθμητος παράγοντας κατά των μπαταριοκίνητων, αν δεν πάρουν φωτιά οι μπαταρίες μετά από παραμόρφωση, δεν μπορούν οι διασώστες να αντιμετωπίσουν το αμάξι σαν "λαμαρίνα" πρέπει να έχουν ειδικές γνώσεις και σχέδιο που θα το ακουμπήσουν...
Πώς θα ήταν για σας η ιδανική σελίδα αυτοκινήτου;