Δε νομίζω. Οι μπαταριές είναι πάντα στο δάπεδο, δεν έχω δει ποτέ σε διάσωση να κόβουν το δάπεδο. Βέβαια, ίσως σε κάποιο πολύ απίθανο σενάριο, να χρειάζεται να κόψουν και δάπεδο.

Καλομάθατε με Mercedes V-Class αλλά δε σας φτάνουν τα χρήματα; Ο ηλεκτρικός μεταφορέας της Fiat προσφέρει μια εξαιρετική εναλλακτική.

https://cartalk.gr/neo-fiat-e-ulysee-ilektrikos-metaforeas/

Αφήστε τους άλλους να ξεροσταλιάζουν έξω από τις αντιπροσωπείες, περιμένοντας το νέο μοντέλο. Ορίστε η απόλυτη ευκαιρία!

https://cartalk.gr/angelia-pou-chazevoume-afti-tin-evdomada-4/

Ναι, από το Βιετνάμ. Με προδιαγραφές που ζαλίζουν. Όλοι έχουν δικαίωμα στο ηλεκτρικό όνειρο.

https://cartalk.gr/vietnameziko-ilektriko-400-ippous-679-chiliometra-aftonomias/

Διαβάζετε CarTalk.gr; Τότε αποκλείεται να την πατήσετε στην επιλογή μεταχειρισμένου. Να, όπως σε τούτη δω την Veyron, για παράδειγμα...

https://cartalk.gr/poulithike-sygkekrimeni-veyron-eftychos-den-tin-patisate/

Ο Όμιλος Stellantis προσφέρει ένα εκατομμύριο ευρώ για τους υπαλλήλους του στην Ουκρανία.

https://cartalk.gr/stellantis-prosferei-1-ekatommyrio-evro-stin-oukraniki-krisi/

Ανάκληση για ελλιπή λειτουργία της αυτόματης πέδησης στο Toyota CH-R.

https://cartalk.gr/anaklisi-gia-toyota-ch-r-kindynos-proskrousis/

Περισσότερη ισχύς για τον τρίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα της BMW.

https://cartalk.gr/anavathmizetai-perissoteri-ischy-kinitiras-v58-tis-bmw/

Σε αυτήν εναποθέτει η Nissan τις ελπίδες της για το άμεσο ηλεκτρικό μέλλον. Η νέα πλατφόρμα CMF-EV, που θα πρωτοδούμε στο πολλά υποσχόμενο Ariya και που θα αποτελέσει τη βάση για 15 ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2030.

https://cartalk.gr/analysi-tis-ilektrikis-platformas-cmf-ev-ton-nissan-vid/

Νέο λογισμικό για το Skoda Enyaq, υπόσχεται μια σειρά βελτιώσεων σε ταχύτητα φόρτισης και μια σειρά άλλους τομείς.

https://cartalk.gr/neo-logismiko-gia-skoda-enyaq-poikiles-veltioseis/

Ξεσκέπαστη Maserati θέλατε; Θα περιμένετε λίγο ακόμα, τώρα τη συσκευάζει ο Άγιος Βασίλης.

https://cartalk.gr/dokimes-ekseliksis-stous-pagous-gia-maserati-mc20-convertible/

Ken Block: τον γνωρίσαμε να καίει αβέρτα λάστιχο, όμως οι καιροί επιτάσσουν οικολογία. Τι να κάνω κι αυτός, έκανε την καρδιά του πέτρα και βολεύτηκε με 650 ίππους...

https://cartalk.gr/ken-block-omos-kykloforei-ilektriko-ton-650-ippon-vid/

Τα φωτιστικά σώματα της Tonale εκφράζουν τη νέα σχεδιαστική γραμμή της Alfa Romeo. Τι πιο φυσιολογικό λοιπόν από το να τα δούμε και στην ανανεωμένη Stelvio;

https://cartalk.gr/fota-tonale-gia-tin-facelift-alfa-romeo-stelvio/

Εντάξει, 1.2 μύρια δεν τα λες λίγα, αλλά αυτό το μονοκόμματο ανθρακόνημα σε κάνει να νιώθεις σκυλάκι του Παβλόφ.

https://cartalk.gr/anthrakonimatini-cobra-dagkonei-kai-tin-timi-tis-1-2-myria/

Huawei: κόβει και ράβει σε κινητά, ρολόγια, τάμπλετ, θα την εμπιστευόσασταν όμως για το νέο σας αυτοκίνητο;

https://cartalk.gr/ksekinisan-poliseis-tou-phev-tis-huawei-stin-kineziki-agora/

Πανέμορφο, αρχοντικό, αλλά δεν είναι SUV: au revoir Renault Talisman!

https://cartalk.gr/titloi-telous-gia-renault-talisman-ena-akoma-thyma-ton-suv/

Πολλά ηλεκτρικά και πολύ διαδίκτυο, να πού θα στηριχτεί η Stellantis στο μέλλον.

https://cartalk.gr/omilos-stellantis-pontarei-sta-ilektrika-kai-sto-diadiktyo-vid/

Δυσλειτουργία του αυτοκινήτου ή πρόβλημα υγείας του οδηγού; Tesla ακινητοποιείται στη μέση του αυτοκινητοδρόμου, νεκρός ο οδηγός από τη σύγκρουση που ακολούθησε.

https://cartalk.gr/dystychima-apo-tesla-pou-akinitopoiithike-sti-mesi-tou-dromou/

Κεντρομήχανα supercars με 630 ίππους. Οι ομοιότητες για τις Maserati MC12 και MC20 σταματούν εδώ.

https://cartalk.gr/nea-mc20-synanta-ton-propatora-tis-mc12-pagomeni-limni/

Δε χρειάζονται όλοι τους 408 ίππους του C40 Recharge. Προσθιοκίνητη έκδοση με έναν κινητήρα, πιο αδύναμη αλλά κυρίως: φθηνότερη!

https://cartalk.gr/fthinoteri-kai-pio-adynami-ekdosi-tou-ilektrikou-volvo-c40-recharge/