Γιώργο εχεις προτζεκτορες στα φανάρια ή κάτοπτρο. Απο τη φωτό σαν να βλέπω κάτοπτρο. Έχουν σωστή δέσμη τα led ;

Καλό μήνα και καλό καλοκαίρι
Καλές και ασφαλείς βόλτες σε όλους

Με τα από σχεδόν 1 χρόνο,άναψε η ένδειξη για service. Θα γίνει από την ερχόμενη εβδομάδα, στην ΒΕΛΜΑΡ.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Γιώργο εχεις προτζεκτορες στα φανάρια ή κάτοπτρο. Απο τη φωτό σαν να βλέπω κάτοπτρο. Έχουν σωστή δέσμη τα led ;

Είναι κάτοπτρο όπως φαίνεται.

Τα κάποπτρα δημιουργούν το φαινόμενο της διάχυσης. Η ένταση του είναι ανάλογη της κατασκευής του φαναριου.
Στο CRV στα μεσαία είναι σχεδόν αμελητέο και είναι αρκετά μεγάλο στους προβολείς. Προς το παρόν δεν έβαλα στους προβολείς καθώς θέλω να δω μήπως υπάρχει καλύτερη λύση.

Στα μεσαία υπάρχει πολύ μικρή διάχυση και είναι οκ σαν λύση.

Κατά την αλλαγή θέλει το αυτοκίνητο να μην έχει Γερμανικές αγκυλώσεις (υπερευαισθησία στις αλλαγές στην ένταση του ρεύματος) Είναι συνηθισμένο σε αυτοκίνητο με μικρές ανοχές στις αλλαγές να βγαινουν σφάλματα τα όποια πρέπει να ρυθμίσεις είτε με coding είτε με επιπλέον αντιστάσεις ώστε να ξεγελάσεις το λογισμικό. Στα γιαπωνέζικα αυτά δεν υφίστανται καθώς είναι large στις ανοχές.

Άρα καλά είδα.
Έχοντας δοκιμάσει led σε αμάξια με προτζέκτορα (όπου με
ποιοτικες λαμπες έχουμε εργοστασιακό αποτέλεσμα) τα led σε κάτοπτρο είναι λιγο στοίχημα. Η Χ1 έχει μικρό σχετικά κάτοπτρο αλλά πάλι με προβληματίζει η αλλαγή γι αυτό και ρωτάω και για τη δικη σου εμπειρία που κανεις πολλά χιλιόμετρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις με κάτοπτρα πολλοί βάζουν xenon αλλά δεν θέλω να παίζω με τα ρεύματα.

Από εκεί και πέρα πράγματι στα γερμανικά είναι πολύ ευαίσθητα τα συστήματά και θέλει coding ή χοντρή μετατροπή. Ευτυχώς με coding μέσω μιας απλής εφαρμογής στο κινητό δηλώνεις τις λαμπες από bulb σε led και απενεργοποιεις και τους ελέγχους και δεν εχεις ούτε φλικερ στο άναμμα ούτε μηνύματα λάθους.

Ο χρήστης iceman7 έγραψε:
Άρα καλά είδα.
Έχοντας δοκιμάσει led σε αμάξια με προτζέκτορα (όπου με
ποιοτικες λαμπες έχουμε εργοστασιακό αποτέλεσμα) τα led σε κάτοπτρο είναι λιγο στοίχημα. Η Χ1 έχει μικρό σχετικά κάτοπτρο αλλά πάλι με προβληματίζει η αλλαγή γι αυτό και ρωτάω και για τη δικη σου εμπειρία που κανεις πολλά χιλιόμετρα. Σε τέτοιες περιπτώσεις με κάτοπτρα πολλοί βάζουν xenon αλλά δεν θέλω να παίζω με τα ρεύματα.

Από εκεί και πέρα πράγματι στα γερμανικά είναι πολύ ευαίσθητα τα συστήματά και θέλει coding ή χοντρή μετατροπή. Ευτυχώς με coding μέσω μιας απλής εφαρμογής στο κινητό δηλώνεις τις λαμπες από bulb σε led και απενεργοποιεις και τους ελέγχους και δεν εχεις ούτε φλικερ στο άναμμα ούτε μηνύματα λάθους.

Υπάρχει ειδική έκδοση για λάμπες Xenon για κάτοπτρα, H11R πχ παρόλα αυτά τα aftermarket xenon έχουν αρκετά θέματα και είναι προτιμότερα τα led.

Λίγο πριν την παρουσίαση του νέου crv θα προχωρούσαμε ακομη στην απόκτηση του υπάρχοντος μοντέλου; Πήρα μια προσφορά για 1.6 160 hp my15 τριτεκνικό άκρως δελεαστική

Ο χρήστης anapofasistos έγραψε:
Λίγο πριν την παρουσίαση του νέου crv θα προχωρούσαμε ακομη στην απόκτηση του υπάρχοντος μοντέλου; Πήρα μια προσφορά για 1.6 160 hp my15 τριτεκνικό άκρως δελεαστική

Και γιατί δεν την αναφέρεις?

24.850 (χωρις τελη πινακιδες)

Κάναμε την επέμβαση/τοποθέτηση του Honda 3d sound for Honda Connect.

Εν όλιγης το 3d sound είναι ένα ψηφιακός επεξεργαστής ήχου ώστε να μοιράζει την σωστή ένταση και συχνότητα σε κάθε ηχείο (είναι ειδική έκδοση για το crv με τα έξι ηχεία και τα tweeter) ώστε ο ήχος να αποκτά μεγαλύτερο βάθος.

Εξαιρετικό σε απόδοση , αναβαθμίζει ουσιαστικά την ηχητική εμπειρία και είναι πολύτιμος σύντροφος έαν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με το εργαλείο.

Από την αλλη η ποιότητα που δημιουργεί σου φέρνει στην επιφάνεια τις αδυναμίες των υφιστάμενων ηχείων. Πλεον τα υφιστάμενα ηχεία βάζουν όρια στην δημιουργία του αποτελέσματος και παίρνουν σειρά για αλλαγή.

Δουλεία δεν είχαμε και αποκτήσαμε

Σε Audi A3 έκανα το μέγα λαθος πριν από 5 χρονια να του βάλω πλοηγό τηλεοραση κτλ εκτός από τα 1200e που είχα δώσει καταλαβα ότι το καλητερο είναι ότι βάλεις μόνο με παραγγελία από εργοστάσιο ούτε συναγερμούς τίποτα και όταν το πούλησα απλά έκλαιγα τα λεφτά μου .Μονο για Δη προσωπική σου ευχαρίστηση είναι αυτά σε πώληση ούτε καν τα κοιτάνε

Sent from my iPhone using Tapatalk

Να ρωτησω: η βενζινοκινητη εκδοση με τους 192 ιππους εισαγεται; Στην ιστοσελιδα της honda ΔΕΝ......

Γνωριζει κανεις αν στο μελλον θα ερθει Ελλαδα με το μοτερ βενζινης (192hp);

Τώρα πως γίνεται να γράφεις κάτι και βα διαγράφεται περίεργο

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης fenderiarhs έγραψε:
Να ρωτησω: η βενζινοκινητη εκδοση με τους 192 ιππους εισαγεται; Στην ιστοσελιδα της honda ΔΕΝ......

Γνωριζει κανεις αν στο μελλον θα ερθει Ελλαδα με το μοτερ βενζινης (192hp);

Κρίνοντας από τις εκπτώσεις που δίνει στα υφιστάμενα μοντέλα είναι θέμα 2-3 μηνών να εμφανιστεί το βενζινόκινητο με τα 180/192 άλογα

Μήπως σου έχουν τελειώσει τα τακακια;

Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Μήπως σου έχουν τελειώσει τα τακακια;

Ή τελείωσαν τα τακάκια ή έχεις διαρροή υγρών φρένων.
Ψαξ'το γιατί το κοψοχολιασμα την επόμενη φορά μπορεί να έχει και συνέπειες.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

Καλού κακού παρατηρησε το για λίγες μέρες. Ενδεχομένως να υπάρχει κάποιο ζήτημα διαρροής σε ένα από τα σωληνάκια των φρένων ή και στην τρόμπα. Το τελευταίο το απεύχομαι περισσότερο από οτιδήποτε άλλο.

Σε ένα κλειστό κύκλωμα, όπως των φρένων, δεν υπάρχει φυσιολογικό χάσιμο υγρών.
Τα τακάκια σου θέλουν αλλαγή.
Πρόσεχε μην έχουν φαγωθεί πολύ και κάνουν ζημιά στους δίσκους

Sent from my Mi A1 using Tapatalk