Το ίδιο πρόβλημα με αυτό που αναφέρει ο Χριστόφορος, με το google maps

Ίσως ο παλαιότερος κάτοχος ρχ ( 11ος 2003), από τα πρώτα 12 που ήρθαν (παλαιός ροτόφιλος)
Υπέρ
Κατανομή βάρους, στο μεταξόνιο.
ανάρτηση- φρένα
τιμόνι, ο δρόμος με στροφές, απόλαυση, εξαιρετικό κράτημα
Αναφέρθηκε για ακριβά ελαστικά. Πρόσφατα toyo σε μαμά διάταση, 550 ερ.
200-300cc λάδι/1000χλμ (εξαρτάται από την χρήση)
Κατά
Όχι τουρμπαρισμα- κομπρεσορες
Μπουζί κάθε 30000 χλμ- όχι από απατεώνες. Το ίδιο για πολλαπλασιαστες
Δεν το ζορίζουμε κρύο. Καλό είναι κάθε 2 χρόνια, αλλαγή υγρών ψυγείου και φρένων.
Σε κίνηση και βαρύ πόδι, 14-15λτ/100.
Σε Ε.Ο, με 120-150χλμ, 9-10λτ/100.
Το ρχ, έχει 15+ χρόνια ζωής, εξαιρετική συμπίεση και δεν πωλείται.

george1977 έγραψε:
Πόσα χλμ έχεις κάνει.

/15.000 χλμ κυρίως σε ανοιχτό δρόμο
Φοράει τα εργοστασιακά goodyear m.s. Από καύσιμα. κυρίως ΕΚΟ και λιγότερο ΒΡ.

Να γράψω και τα δικά μας, μετά από 2 χρόνια συμβίωσης.
Τριξίματα, αστοχίες υλικών, αρνητικά.
Κατανάλωση 6,6/100.
Σε καλό οδόστρωμα- Κόρινθος Πάτρα, Ιωνία οδός, ελάχιστος θόρυβος.
Πολλές φορές κοντερίσια ταχύτητα, 180-200.
Πήγε σε βουνά με πάγο (Ζαγοροχώρια,Μέτσοβο), με καλή συμπεριφορά.
MOTER εξαιρετικό. Θα ταίριαζε σε ένα civic, σχεδιασμένο όμως, από mazda team.

Θέλω ένα κοκκινο ΜΖ 3, με skyactive X.

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... tdxhBcUPcg
Άσχημα αυτοκίνητα

το είδα και μπράβο στην Honda.

https://www.youtube.com/watch?v=X6nZvDn ... e=youtu.be

Με τα από σχεδόν 1 χρόνο,άναψε η ένδειξη για service. Θα γίνει από την ερχόμενη εβδομάδα, στην ΒΕΛΜΑΡ.

Σωστός, άλλα ΔΕΝ έχουμε Τ14-armata.