Όλα γίνονται! (βλ. Formula 1)
Άλλα οι μεγάλοι κινητήρες V6 & κυρίως V8 βγάζουν και μία μελωδία τόσο αγνή και βάρβαρη ταυτόχρονα, που δύσκολα αντιστέκεται κανείς!
Άσε που δεν είναι καλό και από πλευράς αξιοπιστίας να πιέζεις μικρούς κινητήρες να βγάζουν τόσο πολλή δύναμη.
Παραθέτω κι ένα αποτυχημένο παράδειγμα μικρού κινητήρα:
Το Mitsubishi Evo με τους 400 ίππους (κυκλοφορεί στην Αγγλία) από 2000 κυβικά.
Κάνει αυτά που κάνει μόνο από τις 4000 στροφές και πάνω και με κατανάλωση 4mpg. Τη στιγμή που για παράδειγμα ένα τερατώδες Grand Cherokee περίπου 5000 κυβικών έχει κατανάλωση 13mpg!
Στο Τοp Gear μάλιστα του BBC έκαναν ένα πείραμα. Κινούνταν στην ίδια ευθεία με 60χλμ/ώρα το Εvo 400hp και ένα κοινό απλό Fiat Stilo. Όσο κρατούσαν το Evo κάτω από τις 4000 και προσπαθούσαν να επιταχύνουν, το STILO (STILO ε?!) περνούσε το Evo!!!!

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Μου κάνει εντύπωση πως ένας 'μικρός' κινητήρας 'φτάνει' τον 3.5V6 που υποτίθεται ότι είναι και απο τους καλύτερους στην αγορά...

Ο 3.5 V6 όμως είναι ατμοσφαιρικός, εν αντιθέσει με τον κινητήρα του Saab που έχει turbo...επίσης, όταν βγήκε το 350z στην Ιαπωνία υπήρχε το όριο των 280hp για τους κινητήρες...οπότε δεν ξέρουμε αν ο κινητήρας αυτός είχε να δώσει κι άλλο...

Πολύ σωστό και αυτό που λέει ο johnnypatras.
Στην Αμερική βέβαια που κυκλοφορεί το 350Ζ δίνει 287 ίππους.
Γενικά πάντως πολλοί ίπποι από μικρό κινητήρα υστερούν στην 'αίσθηση'.
Για παράδειγμα και τα 100σταρια των 1400 κ.εκ. του VAG πολλοί διαμαρτύρονται για το τράβηγμα στα χαμηλά. (δες θέμα στο forum για το Polo 75 ή 100 ίππων)

Ο χρήστης johnnypatras έγραψε:

Μου κάνει εντύπωση πως ένας 'μικρός' κινητήρας 'φτάνει' τον 3.5V6 που υποτίθεται ότι είναι και απο τους καλύτερους στην αγορά...

Ο 3.5 V6 όμως είναι ατμοσφαιρικός, εν αντιθέσει με τον κινητήρα του Saab που έχει turbo...επίσης, όταν βγήκε το 350z στην Ιαπωνία υπήρχε το όριο των 280hp για τους κινητήρες...οπότε δεν ξέρουμε αν ο κινητήρας αυτός είχε να δώσει κι άλλο...

Σιγουρα εχει να δωσει κι αλλο το μοτερ του Ζ

Και σε λιγο καιρο θα κυκλοφορησει το επετειακο Nissan 350Z GT4 με 300 ιππους.Υπαρχουν πολλα περιθωρια βελτιωσης στον κινητηρα της Nissan.

Αν δεν κάνω λάθος το GT4 θα κυκλοφορήσει μόνο στην Αγγλία και σε περιορισμένο αριθμό.. Μάλιστα, το 'GT4' σημαίνει 'Gran Turismo 4' από το ομόνυμο παιχνίδι, εξ ου και η ειδική έκδοση. Μαζί με τον 'ντάτσουν' θα δίνεται δώρο ένα PS2 μαζί με το Gran Turismo 4..

Υ.Γ. αν κάνω λάθος διορθώστε με.
Υ.Γ.2 κάπου είχα διαβάσει ένα αρθράκι για το συγκεκριμένο μοντέλο, αν το βρώ θα το βάλω.

Σωστος σε ολα αλλα δεν ειμαι σιγουρος αν ολα τα περιορισμενα κομματια θα διατεθουν ολα μονο στην Αγγλια

Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ναι,του vel satis.

Άσχετο,αλλά ο Clarkson ισχυρίζεται ότι κάνει απίστευτα κουραστικό και 'άσχημο' θόρυβο (και όχι απλά ήχο).

to 350Z me 300 HP kykloforei sthn ameriki san 35th Anniversary coupe, 3ekinaei apo $36000 h 28k eura peripou.

http://www.nissanusa.com/vehicles/Model ... 17,00.html

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ναι,του vel satis.

Φοβερό!

Ο χρήστης sado έγραψε:

Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ναι,του vel satis.

Φοβερό!

Γιατί σου κάνει εντύπωση; Saab και Renault έχουν επίσης κοινό κινητήρα

Ο χρήστης kpsig έγραψε:
Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ανάποδα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ναι,του vel satis.

Φοβερό!

Γιατί σου κάνει εντύπωση; Saab και Renault έχουν επίσης κοινό κινητήρα

Για ποιον κινητήρα λες; Γιατί απ' οτι ξέρω τώρα όλα τα μοντέλα της SAAB έχουν σαν βάση τους κινητήρες της GM.
....GM... όποτε λέω αυτην λέξη θυμάμαι οτι διάλυσε την SAAB και γίνομαι μπαρούτι!

Ο χρήστης IKE έγραψε:

Το 350Ζ δεν έχει μοτέρ ΡΕΝΩ?????

Ανάποδα

To VelSatis έχει κινητήρα Νιssan...