Το περασμένο Σάββατο πέτυχα μια Stelvio (χρώμα γκρι μεταλλικό,νομίζω λέγεται grey vesuvio) στο ύψος της Εθνικής στη Ν. Φιλαδέλφεια.Μέχρι την έξοδο Αγ. Στεφάνου,πηγαίναμε σχεδόν παρέα (ευτυχώς ο οδηγός δεν την πάταγε και μπόρεσα και τη χάζεψα λίγο ).
Ήταν τετρακίνητη Q4 και μάλλον diesel. Για 1η φορά την είδα εν κινήσει στο πλάι,από πίσω και μπροστά.Αρκετά επιβλητική στο δρόμο,αλλά η πίσω όψη της ήταν αυτή που μου άρεσε περισσότερο και σαφώς λιγότερο η μπροστά.Εν τέλει,πιστεύω πως η Giulia -που είναι και το βασικό,αρχικό σχέδιο- είναι πιο αρμονική στα μάτια μου.
Μακάρι,να τις είχα οδηγήσει κιόλας κάποια φορά,απ'το να τις βλέπω και να τις ορέγομαι μόνο...

Alfa Romeo Stelvio VS Porsche Macan

https://www.autotriti.gr/data/news/prev ... 56.asp?a=6

Ποια Porsche βρε τώρα βρε....

Πραγματικά από τα λίγα ξεχωριστά αυτοκίνητα.Δυστυχψς την 'τρώει' τα δίλιτρα +...  συνολα της.

Εχουν πεσει αρκετα οι τιμες για αγορα καινουριας Stelvio

Εχουν πεσει αρκετα οι τιμες για αγορα καινουριας Stelvio

Ναι έχουν πέσει.Αλλα δυστυχώς με τους εδώ που έχουμε μπλέξει η απόκτηση διλιτρου είναι λαχείο ...τι σου ξημερώνει.Μια έτσι μια αλλιώς.

Χειροτερα απο οτι ειναι τωρα, δε νομιζω να γινουν. 8400€ τεκμηριο , 450€ φορο πολυτελειας. Τι αλλο να βαλουν? Το μονο που μενει ειναι να το κανουν ποινικό αδίκημα

Χειροτερα απο οτι ειναι τωρα, δε νομιζω να γινουν. 8400€ τεκμηριο , 450€ φορο πολυτελειας. Τι αλλο να βαλουν? Το μονο που μενει ειναι να το κανουν ποινικό αδίκημα

+1,  με μια μικρή διόρθωση 8.800 τεκμήριο

Για αυτοκίνητο τέτοιας αξίας το τεκμήριο είναι αστείο να το συζητάμε, δε θα το αγοράσει κάποιος με 650€ μισθό! Όσο για το φόρο πολυτελείας, επίσης αν μπορούσα να το αγοράσω δε θα με προβλημάτιζε, παρόλο που μου κάθεται στο λαιμό σαν φόρος. Εδώ υπήρξαν χρονιές που με τσεκουρώσαν με 1880€ αθροιστικά φόρο πολυτελείας και τέλη κυκλοφορίας για Santa Fe θαρρείς και κυκλοφορώ Maybach. Για Stelvio δε θα κολλούσα με τίποτα.

Eίναι γενικώς αστεία τα τεκμήρια τη σήμερον ημέρα, πολύ παλιά ήταν 'τσεκούρια'.

Ναι πολυ αστεια, γι αυτο δεν τολμαει να παρει κανενας πανω απο 1.800 cc

Ναι πολυ αστεια, γι αυτο δεν τολμαει να παρει κανενας πανω απο 1.800 cc

Πιστεύω Αλέξανδρε ότι έχει πιο πολύ να κάνει με τον φόρο πολυτελείας (και τα τέλη κυκλοφορίας στα πιο παλία) και όχι τόσο με τα τεκμήρια. €9.000 ετήσιο εισόδημα είναι αστείο, όταν μιλάμε για αυτοκίνητα τέτοιας αξίας.

Aκριβώς. Και με την αγωνία ότι 'αύριο' δεν θα μπορεί να το ξεφορτωθεί.

Καλά ούτε στην Ευρώπη φαίνεται να πουλάει σε σχέση με τους ανταγωνιστές και δεν έχουν θέμα με τα κυβικά και τα τεκμήρια μάλλον.

Τι κανουν λάθος στην AR ειναι η σωστη ερώτηση

Πιστεύω Αλέξανδρε ότι έχει πιο πολύ να κάνει με τον φόρο πολυτελείας (και τα τέλη κυκλοφορίας στα πιο παλία) και όχι τόσο με τα τεκμήρια. €9.000 ετήσιο εισόδημα είναι αστείο, όταν μιλάμε για αυτοκίνητα τέτοιας αξίας.

Ολα μαζι ειναι που φρεναρουν τον κοσμο . Και τεκμηρια και τελη και φορος πολυτελειας

Οσο για τα τεκμηρια συγκεκριμενα, αν πχ αγαμος εχει 2 αυτοκινητα(2λιτρο και ενα 1600) + σπιτι 110 τμ , ποσα ειναι συνολο τα τεκμηρια ξερετε? Αν τα υπολογισα σωστα 25,000€ . Δλδ εισοδημα 2,000€/μηνα. Εγω δεν ξερω πολλους να εχουν τοσα εισοδηματα. Αντιθετως ξερω πολλους που εχουν 2 αυτοκινητα

Αν εχεις και δανειο , το ποσο των τοκων κι αυτο προστιθεται στο τεκμηριο

Καλά ούτε στην Ευρώπη φαίνεται να πουλάει σε σχέση με τους ανταγωνιστές και δεν έχουν θέμα με τα κυβικά και τα τεκμήρια μάλλον.

Μα ναι, γενικά μιλάμε εδω για τα τεκμήρια. Η Στέλβιο (όπως και όλες οι Άλφα) δεν πουλάνε πουθενά. Εδώ στην Ιταλία και πουλάνε ελάχιστα.

Τι κανουν λάθος στην AR ειναι η σωστη ερώτηση

Πολλά πράγματα, αλλά κυρίως δεν έχουν πιάσει τον παλμό της αγοράς και επίσης (και βασικότερο) η Άλφα έχασε την ταυτότητά της εδώ και πολλά χρόνια και πλέον δεν είναι εύκολο να τοποθετηθεί στην αγορά. Και ΟΚ στα μικρά και φτηνά είναι σχετικά εύκολο, αλλά όταν σοβαρεύουν τα πράγματα (σε χρήματα και κατηγορία), τότε δεν είναι εύκολο να ανταγωνιστεί τους παραδοσιακούς κατασκευαστές. Δεν είναι τυχαίο ότι δεν πουλάει ούτε στην Ιταλία. Τέλος, δεν έχει και νέα αυτοκίνητα αλλά ούτε και ποικιλία μοντέλων. Με καθαρά οικονομοτεχνικά κριτήρια, έπρεπε (δυστυχώς) να έχει κλείσει εδώ και αρκετά χρόνια.

Η Alfa δεν θα κλείσει και ευτυχώς είναι μια μάρκα που βγάζει αυτοκίνητα για όσους ξέρουν να οδηγούν.

Προφανώς και δεν θα κλείσει και ευτυχώς, γιατί υπάρχουν κεφάλαιά να την στηρίξουν. Μίλησα καθαρά οικονομοτεχνικά, αφού δεν έχει αυτοκίνητα στις εμπορικές κατηγορίες και στις άλλες που έχει πουλάει ελάχιστα, γιατί απευθύνεται στο 1% (μαξ) των αγοραστών της κατηγορίας. Αυτοκινητιστικά έχει μεγάλο νόημα να υπάρχει...οικονομικά και εμπορικά κανένα. Εκτός εαν δουμε στο μέλλον Πεζώ με σήμα Άλφα, οπότε εκεί θα βγάζουν και λεφτά...αλλά το απεύχομαι!

Το ότι δεν πουλάει δεν νομίζω ότι ισχύει...Ως αυτοκίνητο το θεωρώ όσο αφορά τα suv από τα πιο αξιόλογα κ sport premium . Σίγουρα παίζουν ρόλο οι τιμές τιμές της,οι κινητήρες της . Ειδικά εδώ Ελλάδα θα συμφωνήσω με ένα φίλο πιο πριν ότι όλα μαζί ως κόστος παίζουν το ρόλο τους .Συν ότι αύριο μεθαύριο έρχεται ένας άλλος πάνω και τα ξανατσεκουρωνει και άντε μετά να το δώσεις.

Αυτό με τον τόκο του δανείου δεν το ήξερα καν..