-
Τέλος υπάρχει το ψυχολογικό σκέλος της επένδυσης σε ΙΧ , το οποίο αφορά την ανάγκη της αυτοεπιβράβευσης , που συνήθως έρχεται με την αρχή της κρίσης της μέσης ηλικίας , δηλαδή γύρω στα 40 .
Εκεί η αγορά κάποιου ακριβού πράγματος που δεν δικαιολογείται από την χρήση του , γίνεται μόνο και μόνο για να αισθανθείς καλύτερα , ότι οι κόποι σου έχουν κάποιο αποτέλεσμα .
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με τις διακοπές .
Οπότε και μόνο το γεγονός ότι έτσι γλυτώνεις ψυχολόγους , ψυχαναλυτές και ψυχιάτρους και αποκτάς κίνητρο για να συνεχίσεις να δουλεύεις στον ίδιο ρυθμό , όλα αυτά λοιπόν κάνουν την αγορά ακριβών καταναλωτικών προιόντων , ιχ , ρολόι , κόσμημα , ρούχα , τηλεοράσεις κλπ , να είναι μία επένδυση , όπως και οι διακοπές .
Επειδή βρίσκομαι σε αυτήν την ηλικία και καταλαβαίνω το mentality αυτό, έχω την εντύπωση ότι αν η αγορά γίνει με όρους κρίσης μέσης ηλικίας, σε έναν άντε 6 μήνες που ξεθωριάζει ο ενθουσιασμός και συνειδητοποιείς ότι απλά πήρες άλλο ένα υλικό αγαθό υψηλής όμως τιμής ενώ θα μπορούσες να κανείς την δουλειά σου και πολύ φθηνότερα...θα χτυπήσει άσχημα. Και μετά έρχεται και το κόστος ευκαιρίας, δηλαδή εναλλακτικούς τρόπους με τους οποίους θα μπορούσες να ξοδέψεις τα χρήματα σου για να χαρείς.
-
Ναι αλλά τα πάθη μας πρέπει να τα ζούμε . Οπως και τα λάθη μας...
-
Ας το δραματοποιησω....
Για 10 ετη χρησιμοποιεις ως ιδιωτης ταξι που για 5 χιλιομετρα μεσα ατην πολη κοστιζει χοντρικα 7 ευρω. Βαλτε ολες τις αναγκες σας σε αυτο οπως καθημερινα 20-30 χιλιομετρα, Δηαλδη οπως τα παιδια στο σχολειο, στο μπαλετο, στα αγγλικα μετα σουπερμαρκετ, το πρωι στην δουλειά κτλ και πολλαπλασιαστε *320 ημερες * 10 ετη.
Δειτε τωρα στο τελος της 10ετιας αν θα αγοραζατε σπιτι....
Αρα με το αυτοκινητο, επενδύσατε ενα αρχικό κεφαλαιο, ειχατε καποια παγια και καποια 'δυναμικα' εξοδα... Αλλα στο τελος της ημερας σας εμειναν χρηματα στην ακρη συγκριτικά με το καθημερινο ταξι που θα το χρησιμοποιουσατε πολλες φορες την ημέρα και για την ιδια ακριβως υπηρεσία.
Αρα, τι ειχετε κανει;;;; .. Αρα, επενδύσατε σε ι.χ...και ειχατε ακομα και ως ιδιώτης για τον ιδια επένδυση ...... ΚΕΡΔΟΣ σε χιλιόμετρα και ωρες χρησης..... ΛΟΓΩ ΚΟΣΤΟΥΣ ΕΥΚΑΙΡΙΑΣ
-
Οταν βλεπετε τα assets ενος προσώπου εξςταζετε ΜΟΝΟ το συγκεκριμενο ειδος ως φωτογραφια της στιγμής και δεν μπορειτε να το δειτε ως επενδυση διοτι δεν εξεταζετε την εναλλακτικη και την οποια αποδοση κτλ που οδήγησαν σε αυτά τα assets.
Ναι επένδυση ειναι η πρπσδοκια κερδους και χρηματικων ροων. Ισχυει αυτο που λες.
Οταν βαζετε όμως μεσα την εννοια του opportunity cost καθως αξιολογείτε τα assets τοτε αμεσως εξεταζετε εναλλακτικες επενδύσεις οπως κανουν και οι επιχειρήσεις και τα assets μετατρεπονται σε επενδύσεις παγιου εξοπλισμου των ατόμων με σκοπο και τη μειωση του κοστους.
-
Καλα αυτο ναι, συμφωνω.
Περα απο ενα οριο χρηστικότητας του καθε οχηματος ολα τα αλλα ειναι προσωπικες επιλογες.
Εγω παντως αλλο πραγμα εννοω στα post μου. Εννοω το εναλλακτικό κοστος επενδυσης ενος παγιου (στις επιχειρήσεις τα αναφερουν ως ενσωματα παγεια στοιχεία) οπως το ι.χ για το ιδιο utility. Εφοσον θεωρήσουμε δεδομενο οτι ως ανθρωπος θα μετακινησε με μεταφορικο μέσο, (δηλαδη θα εχεις παγια εξοδα λειτουργίας οπως οι επιχειρήσεις)
-
Τεσπα να επιχειρησω να πω ξανα το σκεπτικο μου.
Kyr80 Μου λες αν εξεταζω αυτο που προσφερει το αυτοκίνητο. ΝΑΙ αυτο εξεταζω. ΤΗΝ ΜΕΤΑΚΊΝΗΣΗ ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ ΟΠΟΤΕΔΗΠΟΤΕ ΜΕ ΟΠΟΙΟΥΣΔΗΠΟΤΕ ΦΩΡΤΩΜΕΝΟΙ ΜΕ ΟΤΙΔΉΠΟΤΕ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΜΕΝΟΙ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΙΡΙΚΑ ΦΑΙΝΌΜΕΝΑ
Τα υπολοιπα πλην του ταξι ονομάζονται......... ΥΠΟΚΑΤΑΣΤΑΤΑ!!!!!! Δεν ειναι αμεσοι ανταγωνιστες. Για αυτο και κοστιζουν φθηνοτερα αλλα ΔΕΝ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ την ιδια χρησιμοτητητα....
Τα μμμ παιζουν αλλο ρολο, πολυ σεβαστό και απαραίτητο αλλα ειναι αλλο αγαθο. Μπορει να καλυψει σοβαρες αναγκες καποιες συγκεκριεμνες στιγμες υπο προϋποθέσεις.
Υ. Γ Γιατι δεν πουλατε ολοι οικογενειακως τα αυτοκινητα σας και δεν μετακινηστε με ταξι ή το ΚΤΕΛ;;;;;.Ιδου η ροδος, συμφερει το ταξι και το κτελ.....
Και αντε εσεις ειστε petrolheads
Θα μου πεις οτι δηλαδη ολος ο κοσμος εγιναν petrolheads.
-
Δεν αφήνουμε στην άκρη την ανάλυση που έχει ανάγει σε Επενδυταί όλους αυτούς που περιμένουν απ΄έξω να ανοίξει το Lidl να προλάβουν την καινούρια σέγα σε προσφορά, μια κι αν πηγαίναν στο Praktiker θα την παίρναν ακριβότερα, και να προτείνουμε καμιά συγκεκριμένη αγορά αυτοκινήτου σε κόσμο που την ψάχνει οικονομοτεχνικά;
-
και να προτείνουμε καμιά συγκεκριμένη αγορά αυτοκινήτου σε κόσμο που την ψάχνει οικονομοτεχνικά;
Toyota Hybrid και τέλος!
-
Δεν αφήνουμε στην άκρη την ανάλυση που έχει ανάγει σε Επενδυταί όλους αυτούς που περιμένουν απ΄έξω να ανοίξει το Lidl να προλάβουν την καινούρια σέγα σε προσφορά, μια κι αν πηγαίναν στο Praktiker θα την παίρναν ακριβότερα, και να προτείνουμε καμιά συγκεκριμένη αγορά αυτοκινήτου σε κόσμο που την ψάχνει οικονομοτεχνικά;
Εγώ που είμαι μεγάλο 'ψαχτήρι' και όχι μόνο όσον αφορά τα αυτοκίνητα τα έχω βάψει 'μαύρα' τελευταία. Πολύ απλά δεν βρίσκω vfm επιλογές αγοράς είτε σε νέα είτε σε μεταχειρισμένα οχήματα. Μετρημένα κουκιά..
Που να δείς και στην τεχνολογία τι γίνεται. Οι ανατιμήσεις στο hardware λόγω ελλείψεων έχει χτυπήσει κόκκινο, τιμές φωτιά σε όλα. Στον κλάδο μου έχουμε σοβαρό πρόβλημα στοκ πλέον μιας και ότι βρίσκουμε(που δεν βρίσκουμε) προς εισαγωγή είναι πανάκριβο και ασύμφορο..
Ο νόμος προσφοράς/ζήτησης με τον κορονοιό λειτουργεί κατά του καταναλωτή το τελευταίο διάστημα και η εξομάλυνση δείχνει ότι θα αργήσει να έρθει..
Στα αμάξια βάλε τις αλλαγές που έφερε το WLTP και τις εξελίξεις με μελλοντικές προδιαγραφές ρύπων και εξηλεκτρισμό στην εξίσωση. Έχω καταλήξει ότι απλά δεν είναι καλή εποχή για να αγορά αυτοκινήτου..
-
'με την ολοκλήρωση της κατασκευής της βασικής γραμμής και της γραμμής Καλαμαριά το 2024, αναμένεται να εξυπηρετούνται καθημερινά 313.000 επιβάτες. Αυτό για την πόλη θα σημάνει την μείωση κυκλοφορίας 57.000 οχημάτων καθημερινά και τη μείωση έκλυσης κατά 212 τόνους ημερησίως ρύπων CO2.'
Ορίστε, οικολογία και οικονομία.
Και μετά ένα diesel-ακι να εξερευνούμε τη χώρα μας και τις διπλανές σχεδόν τσάμπα!
-
piliourits wrote:
και να προτείνουμε καμιά συγκεκριμένη αγορά αυτοκινήτου σε κόσμο που την ψάχνει οικονομοτεχνικά;
Toyota Hybrid και τέλος!
Συμφωνώ είναι η αγορά με την μικρότερη χασούρα σε βάθος χρόνου
Αν ψάχνεις όμως να βρεις ευκαιρία σε μεταχειρισμένα σε παρόμοια τιμή με ένα καινούργιο υβριδικό να μερικές προτάσεις
-ανήκεις σε αυτούς που θέλουν πρεστίζ αλλά δεν θέλουν να προκαλούν ούτε την εφορία ούτε τους γείτονες μια υπέροχη Ε200 facelift στην ουσία καινούργιο ,η καλλίτερη και ομορφότερη Ε τώρα που είδαμε τις επόμενες γενιές ξέρουμε
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34668409-mercedes-benz-e-200
- θες ένα πανέμορφο κουπέ στην πιο σπάνια έκδοση από πλευράς κινητήρα γιατί σου αρέσουν τα ωραία πάρε μια Brera 1750
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34360762-alfa-romeo-brera
- και για να ευλογήσω τα γένια μου CABRIO!!! Opel GT πανέμορφο και αυτό και σπάνιο γιατί στην ουσία έμεινε στην παραγωγή 2 χρόνια
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/22926218-opel-gt
αν είχα 60000 δεν θα κοίταζα κανένα καινούργιο -πλην ενός*- θα αγόραζα και τα παραπάνω τρία γιατί μου αρέσουν και αν τα βαριόμουνα σε 3-4 χρόνια δεν θα έχανα πολλά στην μεταπώληση ιδίως αν κλείσει καμία alfa romeo μπορεί να βγάλεις και κέρδος ..
- Yaris GR ...μεγάλη ιστορία για χωριστό ποστ σεντόνι
-
Όλα τα αμάξια που παρέθεσες στις τιμές που ζητάνε είναι για γέλια με λυγμούς κρατώντας την κοιλιά και στριφογυρίζοντας στο πάτωμα.
Θυμάμαι το opel το δίνανε και γύρω στα 12K μεταχειρισμένο πρίν κάποια χρόνια και δεν είναι κάν 'καλό' αυτοκίνητο..
Brera 2.4cc στο mobile.de κάπου στο ένα τρίτο της τιμής.. Το Merc κάπου στο ένα τέταρτο με ένα πέμπτο της τιμής παίζει..
Μιλάμε για super ευκαιρίες! Κοινώς ού μπλέξεις με Ελληνάρα ¨πωλητή'
-
Όλα τα αμάξια που παρέθεσες στις τιμές που ζητάνε είναι για γέλια με λυγμούς κρατώντας την κοιλιά και στριφογυρίζοντας στο πάτωμα.
Θυμάμαι το opel το δίνανε και γύρω στα 12K μεταχειρισμένο πρίν κάποια χρόνια και δεν είναι κάν 'καλό' αυτοκίνητο..
Brera 2.4cc στο mobile.de κάπου στο ένα τρίτο της τιμής.. Το Merc κάπου στο ένα τέταρτο με ένα πέμπτο της τιμής παίζει..
Μιλάμε για super ευκαιρίες! Κοινώς ού μπλέξεις με Ελληνάρα ¨πωλητή'
Γερμανικα αμαξια εχουν σκουριες. Ελληνικα εχουν ατυχηματα αλλα σκουριες δεν εχουν. Οταν μιλαμε αμαξια 10ετιας δεν εχει νοημα να παρεις απο κρυα μερη γιατι θα ειναι γεματα σκουριες στις χαμηλες τιμες βασικα αχρηστα. Δες τα Μπρερα στην Αγγλια πως εχουν γινει. Μεταχειρο αμαξι απο Γερμανια συμφερει να το παρεις στα 2-3 χρονια που ακομα το αμαξωμα αντεχει και κερδιζεις αρκετα χρηματα απο την απαξιωση.
-
Δεν αξίζει να τα φέρεις από Γερμανία λόγω δασμών πάνω από όλα. Ενδεικτικά ανέφερα τις τιμές που αντιστοιχουν στην αληθινή τους αξία.. Δε θα τα αγόραζα έτσι κι αλλιώς και ειδικά στις τιμές που ζητάνε Ελλάδα..
-
Καλά τα την Αλφα και το οπελ που είναι σπάνια κάπως . Την Μέρκ που έχει άπειρες 'ταξιά' , ούτε στα μισά από όσα ζητάει . Απλά είναι 1800 και το παίζει φίρμα ο πωλητής ...
-
To περίμενα οτι δεν θα εκτιμούσατε τις τιμές που ζητάνε οι Έλληνες πωλητές για όμορφα εντος κλειστού γκαραζ διατηρημένα σπάνια αυτοκίνητα με ελάχιστα χλμ μόνο με ήλιο έβγαιναν ουτε βροχή και εσείς τα συγκρίνετε με τα σάπια απο την Γερμανία απο Τούρκο μαντρά ... πλάκα κάνω !
θα προτείνω λοιπόν κάτι πιο οικονομικό
- σενταν με την ομορφια κουπέ 159 1750 TBi σκάρτα 10000 €
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/34473038-alfa-romeo-alfa-159
για πλάκα 245 άλογα με επίσημο προγραμμα alfa .
-και φυσικά cabrio αλλα οχι δίλιτρο με 0 χλμ ! Mazdaρααα!
https://www.car.gr/classifieds/cars/view/9198831-mazda-mx-5
28000 € και τα δυο μαζί , όσο κάνει ενα τρικύλινδρο σύχρονο suv που θα εχει χειρότερη απαξίωση τιμής απο αυτά τα δύο...
-
Για την 159 συμφωνούμε, μάλιστα κάπου την είχα αναφέρει για πρόταση μεταχειρισμένου. Και στο MX5 συμφωνούμε, πρόσφατα αγόρασε ένα δικός μου άνθρωπος για track days και ξεκάπνισμα. Όμως το προτιμήσαμε 2λιτρο με μπλοκέ κάτω απο 10 χιλιάρικα ίδιας γενιάς αλλά λίγο παλιότερο. Τα ρέστα σε φόρους,λάστιχα και σουβλάκια. Στην τιμή που βλέπω το συγκεκριμένο δύσκολα θα τα έδινε κάποιος..
-
Θα ρίξω τώρα την μεγάλη βόμβα - πρόκληση - πρόσκληση
Ψάχνω να βρω συνεταίρους να αγοράσουμε ένα (ή περισσότερα αν μαζευτούμε πολλοί ) Yaris GR πριν σταματήσει η παραγωγή του.
Το γιατί είναι απλό κάντε μια έρευνα και θα δείτε ότι αυτή την στιγμή πρέπει να έχουν γίνει για αυτό το αμάξι τα πιο πολλά review, test, και βίντεο στο youtube . Όλοι οι δοκιμαστές/παρουσιαστές στο τέλος έχουν το χαμόγελο του τζόκερ ,το ενδιαφέρον είναι ότι οι περισσότεροι λένε ότι παρήγγειλαν ένα ή το τεστ αφορά το δικό τους νέο παραληφθέν , αυτό να ξέρετε από μόνο του είναι σπάνιο και είναι σημάδι . Πολλοί από αυτούς έχουν πολύ χρήμα και στα γκαράζ τους στο βάθος βλέπεις κάτι Delta HF integrale 'Evoluzione' κάτι McLaren F1, κάτι Ζonda !!!!
Όταν τέτοιοι τύποι ασχολούνται με ένα Yaris αυτό κάτι σημαίνει και αυτοί οι πλούσιοι έκαναν τις οικονομοτεχνικές τους μελέτες πριν από μας και είμαι σίγουρος ότι κάτι ενδιαφέρον προέκυψε .
Εντωμεταξύ τα μετρητά πάνε για διωγμό - όπως τα ντίζελ- κάτι λίγες χιλιάδες που έχω στην τράπεζα μου φαίνεται θα τα μετατρέψουν σε τίποτα άυλα κρυπτονομίσματα , καλά θα ήταν μη τα κάνουν κουπόνια για super market μόνο ...τέλος πάντων δυο τρεις ή περισσότεροι ακόμα να βρεθούμε να πάμε στην toyota να παραγγείλουμε σε άσπρο -το καλλίτερο χρώμα όπως το βλέπω στα βίντεο- δεν κάνει και αράχνες στο πλύσιμο , εννοείται το circuit pack -από χίλια € η μία ζάντα που είναι σφυρήλατη- αξίζει η διαφορά τιμής και δεν έχει πλόηγηση , άρα θα μας δώσει έγκριση ο Realzeus , φυσικά απαραίτητη προϋπόθεση κάποιος πρέπει να έχει κλειστό γκαράζ (**OXI Υπόγειο **) να το (τα) αποθηκεύσουμε .
Ε ναι αυτή είναι η ΒΟΜΒΑ δεν θα το οδηγούμε θα το (τα) κοιτάμε να παίρνει (ουν) αξία 0 χλμ σε 5-6 χρόνια ... και μετά πούλημα στους πλούσιους που τώρα επενδύουν σε κρυπτονομίσματα και τότε θα έχουν πολλά
Α Ν Τ Ε Χ Ε Τ Ε το μαρτύριο ;;;;;
Περιμένω προτάσεις συνεργασίας ....
-
Καταρχην υπαρχει πλανο απο την Toyota οτι θα σταματησει η παραγωγη του συντομα? Εδω βλεπω ετοιμαζουν Corolla GR . 2oν Αφου θα μεινει παρκαρισμενο συμφερει να το αγορασεις απο εξω, εκει που το εχουν πιο φθηνα. Ετσι κι αλλιως θα παραδοθουν πινακιδες, δεν θελει εκτελωνισμο (και ισως πουληθει στο εξωτερικο, οποτε δεν υπαρχει λογος εκτελωνισμου τωρα).3ον Τι κακο εχει το υπογειο γκαραζ? Λογω υγρασιας το λες? 4ον ΑΝ βγει καποιο αλλο αντιστοιχο αμαξι, με καλυτερες δυνατοτητες και παρομοια τιμη, την πάτησες
-
Καλή η ιδέα να τα πάρουμε απ'εξω θέλει ψάξιμο
25000 κομμάτια έχουν πει το yaris GR
Για τα υπόγεια γκαράζ δεν θέλω να ξύσω πληγές ...άστο
Κανένας άλλος δεν πρόκειται να βγάλει αντίστοιχο , ο άλλος μεγάλος κατασκευαστής η VW ακόμη ψάχνει τα $$ για τα πρόστιμα που τελειωμό δεν έχουν γιατί ούτε στην Ευρώπη και το χειρότερο ούτε στην Αμερική δεν τέλειωσε με το dieselgate , οι άλλοι ούτε τα κεφάλαια έχουν τέτοιες εποχές μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση και φυσικά ούτε την προεδράρα τον μέγιστο
** Akio Toyoda **
Οικονομοτεχνική συζήτηση για τα αυτοκίνητα