Σημερινή δημοσίευση στο facebook για το θέμα της εγγύησης, προς επιβεβαίωση όσων συζητάμε.

Καλησπέρα, κάτοχος TROC από το 2022, χθες του έκανα service 4ετίας, η εργοστασιακή εγγύηση είχε λήξει πριν 2 χρόνια.
Σήμερα μου ήρθε από την VW, ότι ενεργοποιήθηκε το πρόγραμμα joy, για 2 τουλάχιστον χρόνια ή 50 χιλ χλμ, και καλύπτει αυτά που αναφέρει στην φωτογραφία.
Υπόψη, κάθε χρόνο του αλλάζω λάδια και φίλτρο στην αντιπροσωπεία.
Νομίζω ότι είναι καλό αυτό που κάνει η VW,διότι όντως στο θέμα της εγγύησης, είχε μείνει πίσω.

Οι τελευταίες πληροφορίες από το μέτωπο της 10ετούς επέκτασης εγγύησης , αναφέρουν ότι δεν καλύπτονται τα φανάρια. Κακό γιατί είναι led και είναι πολύ ακριβά.

Άραγε οι άλλες εταιρείες που δίνουν μεγάλες εγγυήσεις τα καλύπουν τα φανάρια;

@andya3 said in VW FORUM:

Οι τελευταίες πληροφορίες από το μέτωπο της 10ετούς επέκτασης εγγύησης , αναφέρουν ότι δεν καλύπτονται τα φανάρια. Κακό γιατί είναι led και είναι πολύ ακριβά.

Άραγε οι άλλες εταιρείες που δίνουν μεγάλες εγγυήσεις τα καλύπουν τα φανάρια;

Καλή ερώτηση....

Όμιλος Volkswagen: Επέλαση μικρών ηλεκτρικών μοντέλων – Οι νέοι παίκτες στην αγορά

Τέλος το 50 % των μοντέλων,

Τέλος 4 εργοστασίων,

Τέλος εργασίας για 100000 εργαζόμενους,

https://www.autoblog.gr/2026/07/10/episimo-to-vw-group-katargei-eos-kai-to-50-ton-montelon-tou/

Και έχεις και τον βάγκιρκ να μας μιλάει για το πόσο δυνατή θα είναι η βάγκ στο μέλλον...

@criuser said in VW FORUM:

Τέλος το 50 % των μοντέλων,

Τέλος 4 εργοστασίων,

Τέλος εργασίας για 100000 εργαζόμενους,

https://www.autoblog.gr/2026/07/10/episimo-to-vw-group-katargei-eos-kai-to-50-ton-montelon-tou/

Και έχεις και τον βάγκιρκ να μας μιλάει για το πόσο δυνατή θα είναι η βάγκ στο μέλλον...

<<Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να περιορίσει σημαντικά και τις διαθέσιμες επιλογές διαμόρφωσης των αυτοκινήτων που θα παραμείνουν στην αγορά. Ο αριθμός των επιλογών για τα μοντέλα που θα μείνουν στην αγορά αναμένεται να μειωθεί έως και κατά 75%, καθώς το Volkswagen Group προχωρά σε απλοποίηση των εκδόσεων και των διαθέσιμων επιλογών εξοπλισμού.>>

Αυτό θα είναι θετικό για τον καταναλωτή, καθώς έχει καταντήσει κουραστικό κάθε αυτοκίνητο να έχει 5-6 εκδόσεις και άλλες 100 έξτρα επιλογές.

Ας μην ανοίξω καν τη συζήτηση για τα πακέτα (bundles), όπου για να προσθέσεις ένα έξτρα που πραγματικά θέλεις, σε αναγκάζουν να πάρεις άλλα δύο και η τιμή εκτοξεύεται!

Ναι αλλά οι Γερμανοί αυτήν την εξατομίκευση πούλαγαν τόσες δεκαετίες.

@criuser said in VW FORUM:

Ναι αλλά οι Γερμανοί αυτήν την εξατομίκευση πούλαγαν τόσες δεκαετίες.

Αποφάσισαν πιθανόν να αλλάξουν ρότα.
Κι εδώ που τα λέμε ήταν κουραστικό και κοστοβόρο αυτό για τον πελάτη.

Θα συμφωνήσω στο ότι είναι φάουλ για ένα συγκεκριμένο έξτρα, να πρέπει υποχρεωτικά να πάρεις και κάποιο άλλο αχρείαστο, πολλές φορές και άσχετο με το έξτρα που θέλεις, ανεβάζοντας παράλληλα και το κόστος. Το είδα και στη Skoda αυτό, πραγματικά προσπαθώ να καταλάβω τη λογική....

Με εξαίρεση τις απολύσεις συμφωνώ απόλυτα με τις κινήσεις του ομίλου. Αναπόφευκτα όλα αυτά, το παραμύθι τελείωσε με την έλευση των Κινέζων. Ο όμιλος οφείλει να προχωρήσει.