-
@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Αόριστη απάντηση
Όσο αόριστη ειναι και η ερώτηση. π.χ. εργονομία ειναι ότι δεν παλεύεις με κουμπάκια, μιλάς και το αυτοκίνητο εκτελεί. Εργονομία ειναι η τεράστια οθόνη που βλέπεις άνετα τα πάντα και δεν ξεστραβώνεσαι να διαβάσεις την διαδρομή στον χάρτη. Εργονομία ειναι που το κάθισμα πάει πίσω αυτόματα για να μπεις πιο άνετα μέσα ή που θυμάται την θέση οδήγησης του κάθε οδηγού. Εργονομία ειναι το ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνο που πάει ακριβώς εκεί που θες.
Ότι είναι όλα αυτόματα πιστεύω ότι ξέρεις ότι δεν είναι καλό.
Κι άλλωστε όλα μας τα χρόνια με κουμπιά παλεύουμε,μόνο που πλέον τα βρίσκουμε με κλειστά μάτια.
Και φυσικά ότι μιλάς στο αυτοκίνητο σου επίσης δεν είναι καλό.
Δεν είναι και ο ΚΙΤ. -
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα. -
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.
Δεν συμφωνώ. Αλλιως θα είχαμε ακόμα μη-υποβοηθούμενα τιμόνια, ανοιχτά παράθυρα αντί για κλιμαστιμό, φρένα χωρίς υποβοήθηση, χειροκίνητα κιβώτια, καρμπυρατές, χειροκίνητα παράθυρα, απλό κλείδωμα, κλπ. κλπ.
Δέχομαι φυσικά ότι δεν θες να αλλάξεις συνήθειες ή ό,τι έχεις μάθει - αυτό όμως ειναι καθαρά υποκειμενικό.
-
Τώρα περιγραφέις συστήματα ανάγκης όχι άνεσης που έγραψες πριν.
Δηλαδή είναι τόσο αναγκαίο να μιλάς στο αυτοκίνητο σου;
Ή να πηγαίνει το κάθισμα μόνο του; -
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

-
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
-
@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:
Απλά ειναι σουπερ υπερτιμημένο
Α, κοίτα, αυτό είναι μια σωστή προσέγγιση/λέξη και όχι το "υπερεκτιμημένο" που ειπώθηκε πολλάκις.
100% είναι overpriced αλλά όχι overrated. -
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
-
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.
-
Eιπαμε το ονειρο του Φανη και του cirus ειναι αυτο παρακατω η εικονα

-
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.
εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.
-
@otso said in Renault 5 E-Tech:
Eιπαμε το ονειρο του Φανη και του cirus ειναι αυτο παρακατω η εικονα
εγω απλα απαντησα σε κατι συγκεκριμενο, δεν εχω μπει στην συζητηση αυτη να εκφρασω αποψη
αλλα το να πατησεις ενα κουμπι για τα παραθυρα αντι να το πεις δεν ειναι γυμναστικη
-
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.
εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.
Έχεις δίκιο σ αυτό Έπρεπε να γράψω ότι προσπαθώ να εξαρταμαι όσο γίνεται λιγότερο από ένα κομπιούτερ.
-
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.
εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.
Έχεις δίκιο σ αυτό Έπρεπε να γράψω ότι προσπαθώ να εξαρταμαι όσο γίνεται λιγότερο από ένα κομπιούτερ.
δεκτο και αντιληπτο.
εγω παλι δεν συμφωνω σε αυτο. Αυτο που ομως θελω και μαλλον συμφωνουμε ειναι οτι θελω ΚΟΥΜΠΙΑ για τον χειρισμο του κλιματιστικου. Δεν μαρεσει να ειναι ολα στην οθονη και με φωνητικες εντολες. ειναι πολυ πιο ευκολο και απλο και βολικο για μενα να εχω περιστροφικους ή αλλου τυπου διακοπτες . Το εχουν παρακανει με το ολα στην οθονη
-
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Με απλά λόγια δεν θέλω να εξαρταμαι από κανένα κομπιούτερ.
Αυτά που έχω μάθει δεν τ αλλάζω με τίποτα.
Η απλότητα είναι πολύ καλύτερη από την πολυπλοκοτητα.Παντα.αν οδηγας αυτοκινητα τελευταιας 25ετιας ετσι και αλλιως εξαρτασαι απο κομπιουτερ!!!!
ο εγκεφαλος που φοραει το αμαξι σου τι ειναι νομιζεις?? ποιος υπολογιζει ποσο θα ψεκαζουν τα μπεκ σου? ποιος ελεγχει το μειγμα καυσαεριων και πολλα αλλα. μεχρι και το ρελαντι αν δεν το ρυθμισει ο εγκεφαλος χρειαζεσαι τσοκ
πρεπει να παμε σε ιστορικα αυτοκινητα με καρμπιρατερ για να μην υπαρχει εγκεφαλος (κομπιουτερ) στο αμαξι

Μαλλον έχασες το νόημα....
εγω απλα απαντησα σε μια προταση σου που διαβασα και ειναι λαθος γιατι θελουμε δεν θελουμε εξαρτωμαστε ολοι απο κομπιουτερ τοσο στο αυτοκινητο οσο και στα παντα γυρω μας........
Μπορει να εχασα το νοημα αν ηθελες να εκφρασεις κατι αλλο γιατι δεν παρακολουθουσα την συζητηση σας
Μίλησες για εγκέφαλο κινητήρα.Εγω μιλάω για εγκέφαλο ο οποίος φροντίζει την ανεση μας,να του λέμε άνοιξε το παράθυρο και να τ ανοίγει λες και είμαστε ανάπηροι και δεν μπορούμε ν ανοίξουμε ένα παράθυρο.
εγω διαβασα οτι δεν θες να εξαρτασαι απο κανενα κομπιουτερ και απάντησα αναλογως.
Έχεις δίκιο σ αυτό Έπρεπε να γράψω ότι προσπαθώ να εξαρταμαι όσο γίνεται λιγότερο από ένα κομπιούτερ.
δεκτο και αντιληπτο.
εγω παλι δεν συμφωνω σε αυτο. Αυτο που ομως θελω και μαλλον συμφωνουμε ειναι οτι θελω ΚΟΥΜΠΙΑ για τον χειρισμο του κλιματιστικου. Δεν μαρεσει να ειναι ολα στην οθονη και με φωνητικες εντολες. ειναι πολυ πιο ευκολο και απλο και βολικο για μενα να εχω περιστροφικους ή αλλου τυπου διακοπτες . Το εχουν παρακανει με το ολα στην οθονη
Σίγουρα συμφωνούμε ....
-
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Τώρα περιγραφέις συστήματα ανάγκης όχι άνεσης που έγραψες πριν.
Δηλαδή είναι τόσο αναγκαίο να μιλάς στο αυτοκίνητο σου;
Ή να πηγαίνει το κάθισμα μόνο του;Φυσικά και δεν ειναι αναγκαίο, αλλά εργονομικά ειναι ένα βήμα εμπρός. Και το παράθυρο του συνοδηγού μπορώ να τεντωθώ και να το ανοίξω, αλλά εργονομικά εξυπηρετεί περισσότερο να πατάω ένα κουμπί δίπλα μου.
-
@fanis75 said in Renault 5 E-Tech:
@ad276 said in Renault 5 E-Tech:
Τώρα περιγραφέις συστήματα ανάγκης όχι άνεσης που έγραψες πριν.
Δηλαδή είναι τόσο αναγκαίο να μιλάς στο αυτοκίνητο σου;
Ή να πηγαίνει το κάθισμα μόνο του;Φυσικά και δεν ειναι αναγκαίο, αλλά εργονομικά ειναι ένα βήμα εμπρός. Και το παράθυρο του συνοδηγού μπορώ να τεντωθώ και να το ανοίξω, αλλά εργονομικά εξυπηρετεί περισσότερο να πατάω ένα κουμπί δίπλα μου.
Δεν ειναι. Το κακο να μιλας στο αυτοκινητο και να κανει οτι πεις ειναι οτι μπορει να το κανει και η συντροφος σου
και μαντεψε δεν συμφωνουμε . Αν μπορουσε να αναγνωρισει την δικη της φωνη και να την αποκλεισει μονο το δεχομαι σαν βημα εμπρος, αλλιως ειναι βημα πίσω
smart και μ@λ@κι3ς τουμπανα

-
Καμία αναγνώριση φωνής δεν είναι καλύτερη απο (tactile) κουμπιά.
Ακόμα γράφουμε σε qwerty (ότι χειρότερο) πληκτρολόγια και ποτέ μα ποτέ μα ποτέ δεν δούλεψε αντίστοιχα γρήγορα το speech2text.
ΑΝ ποτέ πάμε σε ανάγνωση σκέψης ή ματιού το δέχομαι.
Να κοιτάω την θερμοκρασία και να κάνω το μάτι πάνω κ να αλλάζει προς τα πάνω.Μέχρι τότε η αναγνώριση φωνής είναι κάτι δεύτερο και βολεύει επειδή δεν μπορούμε να γεμίσουμε κουμπιά.
-
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@otso said in Renault 5 E-Tech:
Eιπαμε το ονειρο του Φανη και του cirus ειναι αυτο παρακατω η εικονα
εγω απλα απαντησα σε κατι συγκεκριμενο, δεν εχω μπει στην συζητηση αυτη να εκφρασω αποψη
αλλα το να πατησεις ενα κουμπι για τα παραθυρα αντι να το πεις δεν ειναι γυμναστικη
Σε πειραζω , εχεις σοβαρεψει πολυ .
-
@otso said in Renault 5 E-Tech:
@cirus said in Renault 5 E-Tech:
@otso said in Renault 5 E-Tech:
Eιπαμε το ονειρο του Φανη και του cirus ειναι αυτο παρακατω η εικονα
εγω απλα απαντησα σε κατι συγκεκριμενο, δεν εχω μπει στην συζητηση αυτη να εκφρασω αποψη
αλλα το να πατησεις ενα κουμπι για τα παραθυρα αντι να το πεις δεν ειναι γυμναστικη
Σε πειραζω , εχεις σοβαρεψει πολυ .
γερασα ο μ@λ@κας χαχαχαχα
Renault 5 E-Tech