Suzukαρα

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

ναι γιατί στις υπόλοιπες επιδόσεις αρίστεψε

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

ναι γιατί στις υπόλοιπες επιδόσεις αρίστεψε

Ο τάφος του Ινδού

@dimitrioskosmas said in MG3 Hybrid+ 2024:

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

ναι γιατί στις υπόλοιπες επιδόσεις αρίστεψε

Ο τάφος του Ινδού

Αυτό είναι η τάφρος των Μαριανών ποιος τάφος

Να γιατί ο Lap καλοβλέπει το mg3

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

ναι γιατί στις υπόλοιπες επιδόσεις αρίστεψε

Κάποια ηλεκτρικά κάνουν 18" για το 0-100...

In quarta.

Εγώ κατεβάζω σε τριτη σχέση και δεν ξέρετε από που να κάνετε στην άκρη.

@a-d-p said in MG3 Hybrid+ 2024:

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Ευτυχως δεν είχαν δοκιμή φρεναρίσματος.

ναι γιατί στις υπόλοιπες επιδόσεις αρίστεψε

Κάποια ηλεκτρικά κάνουν 18" για το 0-100...

ασε ρε με μουφα μετρησεις με αδεια μπαταρία. Να το είχε φορτισμένο να δεις πραγματικά νουμερα.

Καλά οκ. Τον άνεμο τον υπολογίζετε;;;

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Καλά οκ. Τον άνεμο τον υπολογίζετε;;;

αυτον που σε βοηθάει να σταματήσεις το αμάξι γιατί δεν έχεις φρένα?

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

In quarta.

Εγώ κατεβάζω σε τριτη σχέση και δεν ξέρετε από που να κάνετε στην άκρη.

από τον αεροδιάδρομο εννοεις? Γιατι τέτοιον χρειάζεσαι για να πας 130

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Καλά οκ. Τον άνεμο τον υπολογίζετε;;;

αυτον που σε βοηθάει να σταματήσεις το αμάξι γιατί δεν έχεις φρένα?

Όχι αυτόν τον άλλον, που ψύχει την αερόψυκτη μπαταρία για να μη μείνεις

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

@cirus said in MG3 Hybrid+ 2024:

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Καλά οκ. Τον άνεμο τον υπολογίζετε;;;

αυτον που σε βοηθάει να σταματήσεις το αμάξι γιατί δεν έχεις φρένα?

Όχι αυτόν τον άλλον, που ψύχει την αερόψυκτη μπαταρία για να μη μείνεις

μπορεις καλύτερα. Ειμαι φαν στα αστεια σου οταν είναι πετυχημένα. Αυτό δυστηχως μετριο

Περίμενε το καλοκαίρι και βάλε κόντρα να δεις αν ειναι αστείο.

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Περίμενε το καλοκαίρι και βάλε κόντρα να δεις αν ειναι αστείο.

κοντρα με το yudo?

Αληθεια είναι αρκετα πιο γρήγορο από το swift στο ξεκίνημα από το swift, τα έχω οδηγησει και τα 2

Η επιταχυνση στο sport του κουβά μου (γιατι κουβαδάκι πόλης είναι) είναι πολύ καλύτερη στο 0-50 από swift ειναι πολυ γρηγορο στο ξεκινημα. Και μετά πέφτει σιγα σιγά αλλά τα 0-100 τα πιανει πιο γρήγορα ακόμα και σε καυσονα με aircondition απο το swift

Δεν πάω να βγάλω το yudo γρηγορο αφού δεν είναι.
Απλά το swift είναι επίσης πολύ αργό

να προσθέσω το εξής, αν το mg3 κάνει 3,97 δεύτερα για το 0-60 και 7,16 δεύτερα για το 0-100 σημαίνει ότι το 60-100 το κάνει σε 3,19

Αν ισχύει αυτό η μέτρηση 70-100 στα 4,18 πρέπει να έγινε με άδεια μπαταρία γιατί βάσει των παραπάνω αυτό το διαολάκι παίζει να κάνει το 70-100 σε 2 και κάτι!

Το δικό μου είναι στα 10,6 το νεότερο είναι πιο αργό.

Και δεν ειναι κουβάς

@lap said in MG3 Hybrid+ 2024:

Το δικό μου είναι στα 10,6 το νεότερο είναι πιο αργό.

τοτε στα 0-100 το περνας το yudo είμαι στα 11-12 ο κουβας μου. Το καινούργιο μάλλον το περνάω για λίγο

στα 0-50 παίρνει σχεδόν ολα τα βενζινη χωρις πολλα αλογα, φευγει πολύ γρήγορα

γενικα το swift είναι ενα πολύ καλό αμαξάκι που μπορεις να έχεις για μοναδικο
το yudo είναι ενα αμαξακι ειδικού σκοπου για την πόλη, τιποτα παραπανω. Απλά αυτό που κάνει το κάνει πολύ καλά

Εγω μπορώ να κάνω 10 απανωτα 0-100 καλοκαίρι με 35-38 βαθμούς. Εσύ;