@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800..δεν εγραψα για εξοπλισμο αλλα για ποιοτητα..δλδ πλαστικα-καθισματα-δερματα-πορτες..και ξαναειπα το αμαξι στα 20 ειναι vfm δεν με χαλαει η byd η η καθε byd .

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800..δεν εγραψα για εξοπλισμο αλλα για ποιοτητα..δλδ πλαστικα-καθισματα-δερματα-πορτες..και ξαναειπα το αμαξι στα 20 ειναι vfm δεν με χαλαει η byd η η καθε byd .

αρα με λίγα λογια με 20Κ παίρνεις αντιστοιχη ποιοτητα (μετρια προς καλή) με υπια υβριδικά που ξεκινάνε με 26-27K αλλα στα 20Κ παιρνεις και τον εξοπλισμό των ίδιων υπια υβριδικών αλλα στις πιο ακριβές εκδόσεις τους των 30-33K (με full led φωτα, κάμερες πίσω κτλ)

Τι καθόμαστε και συζητάμε?

να βαλουμε και κανα φορο παραπάνω να παει στα 33-34 χωρις επιδότηση (που δεν την πιάνουμε έτσι και αλλιώς) να το συγκρινουμε πιο άνετα με μεγαλύτερα αμάξια μπας και χάσει?

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800..δεν εγραψα για εξοπλισμο αλλα για ποιοτητα..δλδ πλαστικα-καθισματα-δερματα-πορτες..και ξαναειπα το αμαξι στα 20 ειναι vfm δεν με χαλαει η byd η η καθε byd .

αρα με λίγα λογια με 20Κ παίρνεις αντιστοιχη ποιοτητα (μετρια προς καλή) με υπια υβριδικά που ξεκινάνε με 26-27K αλλα στα 20Κ παιρνεις και τον εξοπλισμό των ίδιων υπια υβριδικών αλλα στις πιο ακριβές εκδόσεις τους των 30-33K (με full led φωτα, κάμερες πίσω κτλ)

Τι καθόμαστε και συζητάμε?

να βαλουμε και κανα φορο παραπάνω να παει στα 33-34 χωρις επιδότηση (που δεν την πιάνουμε έτσι και αλλιώς) να το συγκρινουμε πιο άνετα με μεγαλύτερα αμάξια μπας και χάσει?

Ρε αδερφε για ποιοτητα δεν μιλαμε.?..γιατι εχει παει η κουβεντα αλλου γ αλλου?.εγραψα εγω καπου για εξοπλισμο η οτι τ αμαξι δεν ειναι καλο η οτι δεν αξιζει?..

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800..δεν εγραψα για εξοπλισμο αλλα για ποιοτητα..δλδ πλαστικα-καθισματα-δερματα-πορτες..και ξαναειπα το αμαξι στα 20 ειναι vfm δεν με χαλαει η byd η η καθε byd .

αρα με λίγα λογια με 20Κ παίρνεις αντιστοιχη ποιοτητα (μετρια προς καλή) με υπια υβριδικά που ξεκινάνε με 26-27K αλλα στα 20Κ παιρνεις και τον εξοπλισμό των ίδιων υπια υβριδικών αλλα στις πιο ακριβές εκδόσεις τους των 30-33K (με full led φωτα, κάμερες πίσω κτλ)

Τι καθόμαστε και συζητάμε?

να βαλουμε και κανα φορο παραπάνω να παει στα 33-34 χωρις επιδότηση (που δεν την πιάνουμε έτσι και αλλιώς) να το συγκρινουμε πιο άνετα με μεγαλύτερα αμάξια μπας και χάσει?

Ρε αδερφε για ποιοτητα δεν μιλαμε.?..γιατι εχει παει η κουβεντα αλλου γ αλλου?.εγραψα εγω καπου για εξοπλισμο η οτι τ αμαξι δεν ειναι καλο η οτι δεν αξιζει?..

οντως, το θεμα της ποιοτητας εθιξες. Απλα, ειναι δυσκολο να συγκρινεις πραγματα οταν δεν ειναι παρομοια. Δηλ το δελφινι εχει καλυτερο εξοπλισμο και δεν κυκλοφορει γυμνο (χωρις αυτα τα εξτρα) ή εστω με παραπλησιο εξοπλισμο των μοντελων που ανεφερες. Παντως, απο περιεργεια μπηκα και ειδα το σαιτ της ford και το πιο φτηνο puma που βρηκα ειναι manual (ω θεε μου, τι ντεκαντανς ) και στα 26 χιλιαρικα. Ισως υπαρχει καποιο προωθητικο που αγνοω.

Τεσπα, ετσι και αλλιως η "ποιοτητα" ειναι και λιγο υποκειμενικο θεμα. Σε αλλους αρεσει ενα υλικο στο σαλονι, σε αλλους οχι.

Φιλικα παντα και χρονια πολλα σε ολους για αυριο!

Ε ρε τι έχει να γίνει με τον γλάρο.

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800..δεν εγραψα για εξοπλισμο αλλα για ποιοτητα..δλδ πλαστικα-καθισματα-δερματα-πορτες..και ξαναειπα το αμαξι στα 20 ειναι vfm δεν με χαλαει η byd η η καθε byd .

αρα με λίγα λογια με 20Κ παίρνεις αντιστοιχη ποιοτητα (μετρια προς καλή) με υπια υβριδικά που ξεκινάνε με 26-27K αλλα στα 20Κ παιρνεις και τον εξοπλισμό των ίδιων υπια υβριδικών αλλα στις πιο ακριβές εκδόσεις τους των 30-33K (με full led φωτα, κάμερες πίσω κτλ)

Τι καθόμαστε και συζητάμε?

να βαλουμε και κανα φορο παραπάνω να παει στα 33-34 χωρις επιδότηση (που δεν την πιάνουμε έτσι και αλλιώς) να το συγκρινουμε πιο άνετα με μεγαλύτερα αμάξια μπας και χάσει?

Ρε αδερφε για ποιοτητα δεν μιλαμε.?..γιατι εχει παει η κουβεντα αλλου γ αλλου?.εγραψα εγω καπου για εξοπλισμο η οτι τ αμαξι δεν ειναι καλο η οτι δεν αξιζει?..

οντως, το θεμα της ποιοτητας εθιξες. Απλα, ειναι δυσκολο να συγκρινεις πραγματα οταν δεν ειναι παρομοια. Δηλ το δελφινι εχει καλυτερο εξοπλισμο και δεν κυκλοφορει γυμνο (χωρις αυτα τα εξτρα) ή εστω με παραπλησιο εξοπλισμο των μοντελων που ανεφερες. Παντως, απο περιεργεια μπηκα και ειδα το σαιτ της ford και το πιο φτηνο puma που βρηκα ειναι manual (ω θεε μου, τι ντεκαντανς ) και στα 26 χιλιαρικα. Ισως υπαρχει καποιο προωθητικο που αγνοω.

Τεσπα, ετσι και αλλιως η "ποιοτητα" ειναι και λιγο υποκειμενικο θεμα. Σε αλλους αρεσει ενα υλικο στο σαλονι, σε αλλους οχι.

Φιλικα παντα και χρονια πολλα σε ολους για αυριο!

λιγα τα λόγια σου με το manual puma απολυμαντικε αντε που θα μας πεις ντεγκαντανς

γουσταρουμε manual ρε συ καποιοι λιγοι παραδοσιακοι

περα από την πλάκα εμενα μαρεσει πολύ να αλλαζω ταχύτητες εγώ (οχι μεσα σε κινηση και στην πολη σε βαρετη οδηγηση προφανώς). Ειδικα σε στροφοδιαδρομές προσθέτει πολύ σε ευχαριστηση για μένα

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

για σενα είναι γιατι δεν την γνωριζες μεχρι χθες την BYD

βγαζει πολλά χρονια αυτοκινητα δεν είναι χθεσινη

σε 3-4 που θα την έχεις μαθει δεν θα έχει επιδοτηση όμως lol

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

για σενα είναι γιατι δεν την γνωριζες μεχρι χθες την BYD

βγαζει πολλά χρονια αυτοκινητα δεν είναι χθεσινη

Συμφωνω..εχω hondakias αρχαιοκαπηλος b16, k20 εξ ου και το ονομα

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

Το πραγματικό ρίσκο είναι ότι δεν υπάρχει αγορά μεταχειρισμένων στην Ελλάδα για ηλεκτρικά, επομένως δεν έχεις ιδέα αυτό που αγοράζεις ποσο θα μπορεί να πωληθεί μετά από μερικά χρόνια. Αυτό ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά.

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

Το πραγματικό ρίσκο είναι ότι δεν υπάρχει αγορά μεταχειρισμένων στην Ελλάδα για ηλεκτρικά, επομένως δεν έχεις ιδέα αυτό που αγοράζεις ποσο θα μπορεί να πωληθεί μετά από μερικά χρόνια. Αυτό ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά.

Αυτο ισχύει σιγουρα

@lap said in BYD forum:

Ε ρε τι έχει να γίνει με τον γλάρο.

Αν είχε ερθει ηδη με αντιστοιχη προσφορα με το dolfin θα ειχε γινει της κολάσεως

Οταν όμως θα έρθει θα έχει και ανταγωνισμό που επισης θα έρθει (hyundai inster, leapmotor, c3, panda κτλ)

τωρα που εχει επιδοτησεις είναι ομως πιος εχει φτηνα ηλεκτρικα να πουλήσει, μετα θα είναι πιο δύσκολα

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

Το πραγματικό ρίσκο είναι ότι δεν υπάρχει αγορά μεταχειρισμένων στην Ελλάδα για ηλεκτρικά, επομένως δεν έχεις ιδέα αυτό που αγοράζεις ποσο θα μπορεί να πωληθεί μετά από μερικά χρόνια. Αυτό ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά.

Το θεμα του μεταχειρισμενου ηλεκτρικου ειναι παραξενο με το επιπεδο της μπαταριας..
1)π.χ παραδειγμα αν στα 3 χρονια η στα 50χιλ χλμ εχει πεσει η μπαταρα στο 60-70-80% της αρχικης της ισχυς με καλη -ενδεδειγμενη χρηση
2)ακομα χειροτερα σε περιπτωση κακης χρησης του πρωτου ιδιοκτητη

Δεν ξέρω γιατί, αλλά η όλη συζήτηση για τα ηλεκτροκίνητα με μπαταρία, οι επιδοτήσεις, οι προσφορές, το καθαρό περιβάλλον, μου έφερε στο μυαλό αυτή την "διαφήμιση":

Youtube Video

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@dettol said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@a-d-p said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

@cirus said in BYD forum:

@tolisk20 said in BYD forum:

vfm ασφαλως..ιδανικες διαστασεις ..μετρια ποιοτητα..ο χρονος θα δειξει που λεει και η κυρια

για την τιμη πάντα η ποιοτητα είναι πολύ καλύτερη από οτιδηποτε αλλο σε αυτα τα χρηματα!!!!

Η ποιοτητα δεν μετριετε με χρηματα αναλογικα..ακομη ομως και ετσι θα επρεπε να το συγκρινεις χωρις την επιδοτηση..
vfm σιγουρα

Φυσικα και μετριεται. Για τα χρηματα του αντιστοιχη ποιοτητα δεν βρισκεις. Δεν είναι και premium μοντελο αλλά ολα τα υλικα μεσα είναι ποιοτικα με τεχνητο δερμα οπου ακουμπάς και τα πλαστικά του δεν είναι κακης ποιοτητας.

Επισης ποιος ο λογος να το συγκρινω χωρις την επιδοτηση αφου κάποιος το αποκτα με την επιδοτηση???? Αυτο θα το κάνω όταν σταματησουν οι επιδοτησεις. Εσενα αν σου δωσει bonus η εταιρεία που δουλεύεις και σου τα δώσει τα χρήματα στο χέρι θα μετρησεις ποσα παιρνεις χωρις το bonus και τα υπόλοιπα θα τα δώσεις πίσω? γιατι αυτο μου λες κοντολογις

ολα τα αγαθα κρινονται βαση των χρηματων που δαπανά κάποιος να τα αποκτησει, το ιδιο ισχυει και στα αυτοκίνητα και οι συγκρισεις με αλλα αυτοκινητα της κατηγορίας πάλι ως αφετηρια αυτό εχουν. αδιαφορο αν είναι με επιδοτηση από κάπου, αν εχει εκπτωση ή οτιδηπωτε αλλο. Τι μας νοιαζει αυτο?

Μπορει εσυ να το αγοραζεις με επιδοτηση αλλα το εργοστασιο το βγαζει με μια τιμη χ..αν θες εσυ να συγκρινεις ποιοτητα/τιμη με αλλους κατασκευαστες πρεπει να την συγκρινεις μ αυτη τη τιμη χ..ασχετα αν επωφελεισε ΤΩΡΑ της επιδοτησης..πρεπει να το βλεπεις στα χρηματα που κανονικα θα εκανε για να δεις αν η ποιοτητα ειναι αντιστοιχη αλλων κατασκευαστων..δεν ξερω αν το πιανεις..τι σου δεινει η byd οχι το κρατος..καπου στα 28 δεν εχει χωρις την επιδοτηση..
Στην δικια σου συγκριση για 28 ειναι μετρια η ποιοτητα..για 20 δεν το συζηταμε ειναι φοβερη!!

Σε ποια χώρα όμως θα συγκρίνουμε τιμές;
Στην Κίνα, που είναι και η μεγαλύτερη αγορά, μπορεί το BYD να κοστίζει 10.000.
Στην Ελλάδα, όπου ζούμε και αγοράζουμε, μπορεί το lexus να έχει ένα καπέλο στην τιμή από τον εισαγωγέα.
Δεν νομίζω, πάντως, ότι συμφέρει την lexus και η σύγκριση με τιμές εργοστασίου. Είναι μια καταξιωμένη premium μάρκα, σε αντίθεση με την BYD που είναι μια νεοεισερχόμενη, δυναμική και πολλά υποσχόμενη και ίσως πουλάει με χαμηλό περιθώριο κέρδους για να αποκτήσει μερίδιο αγοράς.

Εχεις δικιο σ αυτο που λες αν και οι τιμες δεν εχουν τοσο μεγαλες διαφορες σπο χωρα σε χωρα..δεν υποστηριζω τη lexus η την καθε lexus..η lexus ειναι brand ακριβο..η byd πιο οικονομικο κ.ο.κ..για μενα μια συγκριση τιμης/ποιοτητας σε καθε χωρα δεν μπορει να περιεχει την κρατικη επιδοτηση αλλα αυτουσιες τις τιμες των brand

ναι βρε, αλλα πες μας ομως ποιο αμαξι εχεις δει στην κατηγορια του δελφινιου, με τιμη 26800 που εχει καλυτερη ποιοτητα, οπως την οριζεις εσυ. Ρωταω διοτι ανεφερες οτι " για 28 (διοθρωση = 26800) ειναι μετρια η ποιοτητα".
Δεν εχω επιθετικη σταση, μετοχες στην byd δεν εχω, απλα προσπαθω να καταλαβω.

Και το puma και το 2008 εχουν αντιστοιχη ποιοτητα και ξεκινουν και πιο χαμηλα σε τιμη απ τα 26800

ναι απλά δεν έχουν τιποτα σε εξοπλισμό σε αυτή την τιμή που το dolfin έχει σχεδον τα πάντα !!!! (δες τι εχει το puma titanium σε αυτή την τιμή και κλάψε με οσα λείπουν σε σχεση με το dolfin , το ίδιο και για το 2008)

Ακομα και σε αυτη την τιμή που είναι εντελώς χαζο να συγκρινουμε για μένα καθώς δεν σου κοστιζει τόσο το αυτοκίνητο οποτε ειλικρινα δεν καταλαβαίνω γιατι να το κάνει κάποιος αυτό να υπολογισει και να συγκρινει αλλα χρηματα από αυτά που θα δώσει πραγματικά!!!!!!

Ακομα λοιπον και σε αυτόν τον λαθος υπολογισμό το Dolfin υπερέχει γιατι σου δίνει περισσότερο εξοπλισμό με παρομοια ποιοτητα (μέτρια)

Εγω δεν ειπα να το υπολογισει καποιος..ειπα οτι αν το υπολογιζει καλυτερα να μην υπολογιζει το κρατος και ιδιαιτερα το δικο μας κρατος!!..εγω προσωπικα δεν υπολογιζω την ποιοτητα βασι τιμης..μιλαω για ποιοτητα το ξαναλεω οχι για εξοπλισμο..απο κει ξεκινησε η κουβεντα..απ τη ποιοτητα..

Αντιστρεφοντας οποιος δεν προλαβει η σταματησει η τελειωσει η για καποιο λογο δεν παρει την επιδοτηση..

-θα αξιζε να παρει το δελφινι στα 27 η το atto 3 αντιστοιχα στα 33-34 ποσο παει..με τα καλα τους(εξοπλισμος)- τα μετρια τους (ποιοτητα) και τα αμφιβολα τους (αντοχη στο χρονο?

Συζητηση κάνουμε . Το δικο μας κρατος θα υπολογισουμε και τι μας κοστιζει ρε αδερφε. Τι θα υπολογίσουμε στην κίνα ποσο πουλιέται?

Στην κινα όλα είναι στην μιση τιμή από εδώ και επειδη είναι η μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και τα ευρωπαικα την μισή τιμή έχουν από ότι εδώ. Με αλλους κανονισμούς ασφαλείας κτλ

αλλα γιατι να υπολογίσουμε ποσο έχουν σε αλλα κράτη? θα πάμε να μείνουμε εκεί να τα αγοράσουμε? εδώ δεν μας νοιάζει περισσότερο?

ακομα και στα 27 το dolfin είναι καλο που δεν έχει τόσο , εχει 20 και σου εξηγησα γιατι (ίδια ποιοτητα με άλλα στα 27, πολύ περισσότερος εξοπλισμός)

Οσο για τον χρόνο αμφιβολο είναι για σένα που δεν γνωρίζεις την BYD. Το μοντελο dolfin κατασκευαζεται εδω και ένα χρόνο και πάει σε πάρα πολλές αγορές χωρις ιδιαίτερα προβληματα μεχρι στιγμης, οκ 1 χρόνος είναι μόνο για αυτο το μοντέλο αλλα θα το δούμε. Θυμιζω εδώ ότι ενα ηλεκτρικο λόγω πολύ μικρότερης πολυπλοκότητας και πολύ λιγοτερων κινούμενων μερών είναι πολύ πιο πιθανό να είναι πιο αξιοπιστο εναντι των πολύπλοκων θερμικων αυτοκινητων που έχουν παρα πολλά μερη (κινουμενα και μη) και παρα πολλά πραγματα μπορούν να πάνε στραβα αντίστοιχα.

Θα φανει σε 3-4 χρονια..μεχρι τοτε για μενα ειναι ρισκο..για αλλον μπορει να μην ειναι οποτε στα 20χιλ ειναι οντως μεγαλο δελεαρ..

Το πραγματικό ρίσκο είναι ότι δεν υπάρχει αγορά μεταχειρισμένων στην Ελλάδα για ηλεκτρικά, επομένως δεν έχεις ιδέα αυτό που αγοράζεις ποσο θα μπορεί να πωληθεί μετά από μερικά χρόνια. Αυτό ισχύει για όλα τα ηλεκτρικά.

Το θεμα του μεταχειρισμενου ηλεκτρικου ειναι παραξενο με το επιπεδο της μπαταριας..
1)π.χ παραδειγμα αν στα 3 χρονια η στα 50χιλ χλμ εχει πεσει η μπαταρα στο 60-70-80% της αρχικης της ισχυς με καλη -ενδεδειγμενη χρηση
2)ακομα χειροτερα σε περιπτωση κακης χρησης του πρωτου ιδιοκτητη

το depriciation στις νεες μπαταρίες είναι πολύ μικρότερο από της παλιότερης γενιας και παιζουν και αλλα πράγματα ρόλο οπως αν εχει προβλεφθει ψηξη τους είτε με υγροψυξη είτε με αεροψυξη, είναι δηλαδή ανάλογο και με το αυτοκίνητο και με τον τύπο της μπαταρίας

παντως δεν ειναι σε καμια περιπτωση τόσο μεγάλο όσο στις πρώτες γενιες που παίρνεις μεταχειρισμένο leaf (1ης γενιάς) και μπορεις να πας μέχρι το περιπτερο και μετα θέλει φόρτιση

χοντρικα και θεωρητικά σε 10 χρόνια μια lfp μπαταρία θα είναι στο 85%-90%

LFP benefits from about double the lifespan compared to lithium-ion type batteries, with an estimated 3000 to 5000 full charge cycle counts before experiencing a significant degradation hit.