-
@i-hasu said in TESLA FORUM:
όλα τα Tesla ίδια μούρη ίδια κοψιά, λίγο τράβηγμα πάνω ένα μοντέλο, λίγο σμίκρυνση άλλο μοντέλο μετά κοροιδεύετε τα Audi και τα VW.
και εδώ γράφεις
;
Τα Μ3 perfomance κοστίζει όσο ενα golf R παει σαν RS6 δεν πληρώνεις καύσιμα (ρεύμα δηλ αν εχει δικά του Φ/Β) στην χειρότερη με νυκτερινό σαν TDI και χρειάζεται ανεφοδιασμό όποτε και ενα TSI με πρόγραμμα ...
για την ποιότητα κατασκευής απο εδώ και πέρα made in berlin θα είναι τα ευρωπαϊκά, πάει και αυτό το μείον ...Γρήγορο ξέρω οτι μόνο VW θα με ικανοποιούσε τώρα εχω "συμμαχική"
ενναλακτική , μετά απο την 5ετή νηστεία με το YC θα είναι ταμάμ! -
@monman2 said in TESLA FORUM:
@i-hasu said in TESLA FORUM:
όλα τα Tesla ίδια μούρη ίδια κοψιά, λίγο τράβηγμα πάνω ένα μοντέλο, λίγο σμίκρυνση άλλο μοντέλο μετά κοροιδεύετε τα Audi και τα VW.
και εδώ γράφεις
;δεν το πιασα το υπονοούμενο?
Zω από περιέργεια
να δω τι θα γίνει -
@i-hasu said in TESLA FORUM:
@monman2 said in TESLA FORUM:
@i-hasu said in TESLA FORUM:
όλα τα Tesla ίδια μούρη ίδια κοψιά, λίγο τράβηγμα πάνω ένα μοντέλο, λίγο σμίκρυνση άλλο μοντέλο μετά κοροιδεύετε τα Audi και τα VW.
και εδώ γράφεις
;δεν το πιασα το υπονοούμενο?
τεχνικοί λογισμικού και γρήγοροι επεξεργαστές η λύση
-
1η του Μάρτη είναι η μέρα των επενδυτών της tesla .
Φέτος ο Ελον Μασκ θα ανακοινώσει το Master Plan 3 , το 1ο είχε ανακοινωθεί το 2006 και το 2ο το 2016 , μπορεί κάποιος να δει τι περιλάμβαναν τι ολοκληρώθηκε και τι οχι με μια απλή αναζήτηση.Το 3ο σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις θα δείξει πόσο τελείως εξω απο τα τετριμμένα και καθιερωμένα σκέφτονται στην Tesla , όλοι οι άλλοι ψάχνονται με την τεχνολογία των μπαταριών γιατί εκτός των άλλων είναι μερικά χρόνια πίσω (πλην Κινέζων) , να βρουν μηχανικούς λογισμικού και που/πως θα φτιάξουν μικροεπεξεργαστές (5 χρόνια πίσω ΟΛΟΙ).
Στην tesla σκέφτονται πως θα βγαίνουν τα αυτοκίνητα απο την γραμμή παραγωγής σαν σφαίρες απο πολυβόλο !
Πως θα μειώσουν τα κοστολόγια χρησιμοποιώντας εκατοντάδες λιγότερα βιομηχανικά ρομπότ ,λιγότερο χώρο εργασίας , λιγότερο αποθηκευτικό χώρο, λιγότερη ενέργεια, λιγότερες πρώτες ύλες λιγότερους εργάτες κατά τη κατασκευή.
Ψάξτε για τους όρους GigaCasting TeraCasting και "καείτε" , αν δεν θέλετε γιατί έχετε απέχθεια λέμε για μονοκόμματα αμαξώματα χωρίς σφραγιστικές κόλλες, ηλεκτροπόντες ,κολλήσεις laser και με αντοχή άρματος!Αν δεν σας κίνησα το ενδιαφέρον με αυτά 25000-35000 € για το μοντέλο Πι ή Ταυ , έτσι ακριβώς θα τα λένε, μήπως σας το κίνησε ;
-
Μόνο και μόνο που όλα γίνονται μέσα από μια κωλο-οθόνη τρώνε αυτομάτως άκυρο από μένα τα Tesla. Για να μην μιλήσουμε για την ποιότητα κατασκευής τους... Ηλεκτρικό ναι, Tesla όχι!
-
Δεν είναι μια οθόνη ,είναι λογισμικό που ελέγχει όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου με τρόπο που κάνει το can bus να δείχνει αυτό που είναι , τεχνολογία του προηγούμενου αιώνα.
Ας πούμε η toyota θέλει αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας , θα ζητήσει απο του προμηθευτές εναν μηχανισμό , θα διαλέξει αυτόν που είναι μέσα στις (υψηλές) προδιαγραφές της και στην φθηνότερη τιμή , θα καθορίσει μια μέθοδο ενσωμάτωσης για την γραμμή παραγωγής και θα βάλει τους μηχανικούς λογισμικού να βρουν εναν κοινό τόπο ώστε το module να μιλάει με το body computer.
Μετα οταν το παραλάβει ο @stefan147 θα τους κάνει ρόμπα -είχε καλά αυτοκίνητα και ξέρει- επειδή δουλεύει μόνο απο το τηλεχειριστήριο και δεν δουλεύει με το πόδι ... τι να το κάνει που είναι denso το ανταλλακτικό και δεν θα χαλάσει ποτε .
Ενω στο tesla όλα αυτά είναι ενσωματωμένα στις λειτουργίες του αυτοκινήτου και προβλεπόμενα χάρις στους πανίσχυρους επεξεργαστές και το λογισμικό που είναι made in TESLA. Οχι σαν τα λογισμικά και τους επεξεργαστές σε κατι φεβ της Στέλλας
Προχθές βγήκε το παρακάτω ,είπαμε 5 χρόνια μπροστά για να υποστηρίζει μια ντουζίνα κάμερες υψηλής ανάλυσης ρανταρ κλπ
Youtube VideoΑσε που μια ΟΤΑ το βράδυ και το επόμενο πρωί το αυτοκίνητο σε υποδέχεται κουνώντας τις πόρτες
Youtube Videoκαι στα toyota μπορείς να κάνεις τα φώτα να αναβοσβήνουν έτσι με κινεζικά led
-
Άσε με σε παρακαλώ, καλέ και αγαπητέ μου φίλε, Τάσο - Monman. Άξιε Συνάδελφε, Αξκε, στον ΕΣ, θυμάσαι εσύ κανένα οπλικό σύστημα να έπρεπε να μπεις σε 3 υπομενού σε μια οθόνη για ανοίξεις την πόρτα;
-
Εχει φωνητικές εντολές ...
Από τον FORDισμό στον
ELONισμό με ενδιάμεσο σταθμό τονTOYOTισμό
Με τέτοια εγγύηση #monoTOYOTA! -
-
O Αλέξανδρος δεν εχει πρόβλημα προφοράς
το πρόβλημα του είναι οτι μικρός είδε αυτό παρακάτω και νομίζει πως η USSR είχε αναπτύξει νοητική επικοινωνία με την μηχανή
γιαυτό θεωρεί τσι αμερικάνοι καθυστερημένους 
-
-
https://www.carandmotor.gr/nea/tesla-prosopiko-hora-mas-eidikotites-psahnei
Και κάτι σοβαρό για όποιον ενδιαφέρεται..
-
Κι άλλα leaks για το 2:
https://www.carandmotor.gr/nea/tesla-model-2-25000-eyro-ta-prota-skitsa -
Aπαίσιο. Κάτι πρέπει να γίνει με το σχεδιαστικό τους τμήμα, δλδ ειδικά αυτή η απουσία μάσκας και τα απαράδεκτα φώτα το κάνουν να φαίνεται σαν τη χειρότερη κινέζικη δημιουργία.
-
Μια χαρά είναι σχεδιαστικά , μάσκες τι είναι αυτό ;
ααα!
ναααί!
έτσι...
πολύ ομορφιά λέμε
τώρα σας πιάνω... ψάχνεται το εφέ την γκλαμουριά
τέτοια δε εχει στα tesla σώζουμε τον πλανήτη χωρίς να κάνουμε φιγούρα
για κοιτάξτε και πίσω ουτε διπλές εξατμίσεις εχουν , μάγκια και λεζάντα τέρμα! -
Αν σώζει η Τεσ-λολ τον πλανήτη είμαι μάλλον αστροναύτης και ξέχασα που πάρκαρα το διαστημόπλοιο!
Μια χαρά ειναι και η μάσκα της BMW και ειδικά της Merc. Τουλάχιστον δε μοιάζει με λιωμένο πλαστικό τηλεκατευθυνόμενο. Το άλλο το μενίρ με ρόδες ήταν, είναι και θα είναι χυδαίο πάντα γιατί απευθύνεται σε Άραβες και Ρώσους δισεκατομμυριούχους που χρήματα μπορεί να έχουν αλλά απο γούστο....δεν.
-
@diego1960 said in TESLA FORUM:
Μια χαρά ειναι και η μάσκα της BMW και ειδικά της Merc. Τουλάχιστον δε μοιάζει με λιωμένο πλαστικό τηλεκατευθυνόμενο. Το άλλο το μενίρ με ρόδες ήταν, είναι και θα είναι χυδαίο πάντα γιατί απευθύνεται σε Άραβες και Ρώσους δισεκατομμυριούχους που χρήματα μπορεί να έχουν αλλά απο γούστο....δεν.
Γούστα είναι αυτά, αλλά η καινούρια μάσκα της BMW κατά γενική ομολογία είναι ότι πιο άσχημο και "χυδαίο" αισθητικά υπάρχει στη σημερινή αυτοκινητιστική παραγωγή, απευθυνόμενη σε κοινό Αράβων, Ρώσων και Κινέζων.
Χίλιες φορές καλύτερη η έλλειψη της μάσκας, που εξάλλου δεν είναι σχεδιαστική αλλά λειτουργική επιλογή, αφού δεν τη χρειάζεται ένα Tesla. Άλλωστε αν είχαν μάσκα τα Tesla, πάλι θα κράζατε, όπως κάποια άλλα ηλεκτρικά που έχουν ψεύτικες απολήξεις εξάτμισης... -
Δείτε τι έπαθαν στην Toyota όταν αποσυναρμολόγησαν ενα model Y.
ΣΟΚ και ΔΕΟΣ
"Taking the skin off the Model Y, it was truly a work of art,""It's unbelievable."
Αυτοί που ξέρουν να κρίνουν ενα αυτοκίνητο ,με επικεφαλής εναν μηχανικό τσεο τον Κόζι Σάτο που έβγαζε το ψωμί του στην lexus , έβγαλαν ετυμηγορία .
Συγνώμη που το λέω έτσι στεγνά αλλα θα δεχθώ απο εδώ και πέρα μόνο αντίστοιχης αξίας επιχειρήματα της αντίθετη αποψη για να μην πω κάποιον γραφικό .
Θα χαμογελάσω και θα δεχθώ απόψεις βέβαια σε συζητήσεις για αίσθηση μηχανικά σασμάν ήχο τιμόνια μινιμαλ εσωτερικά αλλα μέχρι εκεί ...Η toyota μάλλον πάει για εθνικοποίηση για να γλυτώσει τον ΕΚΜΗΔΕΝΙΣΜΟ!
-
@monman2 said in TESLA FORUM:
Δείτε τι έπαθαν στην Toyota όταν αποσυναρμολόγησαν ενα model Y.
ΣΟΚ και ΔΕΟΣ
"Taking the skin off the Model Y, it was truly a work of art,""It's unbelievable."
Αυτοί που ξέρουν να κρίνουν ενα αυτοκίνητο ,με επικεφαλής εναν μηχανικό τσεο τον Κόζι Σάτο που έβγαζε το ψωμί του στην lexus , έβγαλαν ετυμηγορία .
Συγνώμη που το λέω έτσι στεγνά αλλα θα δεχθώ απο εδώ και πέρα μόνο αντίστοιχης αξίας επιχειρήματα της αντίθετη αποψη για να μην πω κάποιον γραφικό .
Θα χαμογελάσω και θα δεχθώ απόψεις βέβαια σε συζητήσεις για αίσθηση μηχανικά σασμάν ήχο τιμόνια μινιμαλ εσωτερικά αλλα μέχρι εκεί ...Η toyota μάλλον πάει για εθνικοποίηση για να γλυτώσει τον ΕΚΜΗΔΕΝΙΣΜΟ!
To tesla είναι πράγματι state of the art αλλά οι Γιαπωνέζοι είναι πεισματάρηδες και θα πουλήσουν ακριβά το τομάρι του. Η μαλλον αποτυχία του bz4h λογικά θα τους πεισμώσει και θα δούμε καλύτερα στην συνέχεια. Μην ξεχνάμε οτι τέσλα έχει ξεκινήσει από τα εύκολα που είναι για τα χοντρά πορτοφόλια, εαν βγάλει κερδοφόρο τεσλα 2 στα 25-27 Κ. θα κλείσει τους πάντες με συνοπτικές διαδικάσιες
-
Το ζήτημα είναι να έρθει ένα όχημα της τεσλα στην Ευρώπη που δεν είναι μαούνα.
Αυτό που δείχνουν τα σχέδια είναι ταμάμ.
Μήκος 4.4 λένε, αν είναι και 16-17 από έδαφος και στρίβει το τιμόνι χτύπησαν διάνα.
Ακόμα και 35κ να βγαίνει θα σαρώσει.
Εκτός αν πηγαίνει και αυτό με 150 όπως το φανταστικότελειο Αβενζτερ
TESLA FORUM
