Οι θαλασσιές οι χαλάνδρες έγινε το νήμα....χαχα

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ρε μαζευτείτε οι αγιοπαρασκευιώτες που θέλατε και μετρό.

Επίσης το Χαλάνδρι δεν μπορείτε να το πιάσετε στο στόμα σας, γιατί πριν 100 χρόνια, μόνο Χαλάνδρι - Μαρούσι και Κηφισιά υπήρχαν στα Βόρειο-ανατολικά προάστια και Παπάγου-Χολαργός-Νέο Ψυχικό-Ψυχικό-Φιλοθέη-Αγία Παρασκευή - Βριλήσσια και Πεντέλες ήταν περιοχές του Χαλανδρίου.

Θα το διαβάσετε και στα συμβόλαια των σπιτιών σας.

Πολύ σωστά το Χαλάνδρι έχει σήμερα 5 σταθμούς μετρό και προαστιακού και σε λίγα χρόνια θα έχει άλλους 3.

Τί έγινε Βασίλη; Έπεσε διχόνοια ανάμεσα στα δύο αρβανιτοχώρια;

Ποιό είναι το δεύτερο ?

Το Μαρούσι εννοείς ?

Γιατί αλλιώς τι διαμάχη να υπάρξει ανάμεσα στην πόλη και σε μια συνοικία της ?

Τα δύο αρβανιτοχώρια είναι το Χαλάνδρι και η Αγία Παρασκευή. Εδώ και πολλές δεκαετίες ανεξάρτητοι δήμοι.
Εσείς βέβαια οι νοσταλγοί της βασιλείας ζείτε στο (απώτερο) παρελθόν...

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@harisma23 said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

@criuser said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ρε μαζευτείτε οι αγιοπαρασκευιώτες που θέλατε και μετρό.

Επίσης το Χαλάνδρι δεν μπορείτε να το πιάσετε στο στόμα σας, γιατί πριν 100 χρόνια, μόνο Χαλάνδρι - Μαρούσι και Κηφισιά υπήρχαν στα Βόρειο-ανατολικά προάστια και Παπάγου-Χολαργός-Νέο Ψυχικό-Ψυχικό-Φιλοθέη-Αγία Παρασκευή - Βριλήσσια και Πεντέλες ήταν περιοχές του Χαλανδρίου.

Θα το διαβάσετε και στα συμβόλαια των σπιτιών σας.

Πολύ σωστά το Χαλάνδρι έχει σήμερα 5 σταθμούς μετρό και προαστιακού και σε λίγα χρόνια θα έχει άλλους 3.

Τί έγινε Βασίλη; Έπεσε διχόνοια ανάμεσα στα δύο αρβανιτοχώρια;

Ποιό είναι το δεύτερο ?

Το Μαρούσι εννοείς ?

Γιατί αλλιώς τι διαμάχη να υπάρξει ανάμεσα στην πόλη και σε μια συνοικία της ?

Τα δύο αρβανιτοχώρια είναι το Χαλάνδρι και η Αγία Παρασκευή. Εδώ και πολλές δεκαετίες ανεξάρτητοι δήμοι.
Εσείς βέβαια οι νοσταλγοί της βασιλείας ζείτε στο (απώτερο) παρελθόν...

Χαχα! Δεν βάζει το φόρουμ εκτός από upvote και κάνα smiley;! Θα βόλευε..

Σε ένα άλλο φόρουμ του εξωτερικού που είμαι έχει κάνα 5αρι.

Λοιπόν, θα σας δώσω άλλο ένα λόγο για να σας είναι απεχθής η ηλεκτροκίνηση. Εδώ και 4-5 μήνες έχουμε ένα ολοκαίνουργιο νισσάν ληφ στην εταιρεία, το οποίο κάθε μέρα κάνει μια διαδρομή 60+60 = 120 χλμ. Σε εθνική. Άτομα 1 ή 2, χωρίς αποσκευές, το πάνε με 90-120 χαω. Ξεκινάνε με τη μπαταρία στο 100%. Αν δεν βάλουν ερκοντίσιο, ή θέρμανση, για τα 120 χλμ. του πήγαινε-έλα τρώνε το 45-50% της μπαταρίας. Άμα βάλουν θέρμανση, βγάζουν τσίμα-τσίμα τα 120 χλμ. με τη μπαταρία σχεδόν στο 5-10%! Κάπου στη μέση άμα βάλουν ψύξη από το ερκοντίσιο.
Και είναι ολόφρεσκια η μπαταρία, καταλαβαίνετε τι έχει να γίνει σε πχ 10 χρόνια.

Πηρατε το βασικο leaf (40 kwh) , που εχει μπαταρια μικροτερη και απο fiat 500 (42kwh)..
240 χλμ αυτονομιας wltp

Χωρις heat pump και με αεροψυκτη μπαταρια , τα οποια συνδυαζομενα με τη χαμηλη θερμοκρασια κανουν χωμα την ηδη χαμηλη αποδοση του leaf , 6-7 χρονων μοντελο και με τεχνολογια 10ετιας , να ειχε καμια σοβαρη εγγυηση να πω οκ αλλα ...Ετσι οπως ειναι δε κανει για τιποτα

Η φαση της nissan παρα το αρχικο προβαδισμα ηταν η σύμπλευση με το αντι ev κλιμα στην Ιαπωνια , μετα που το ξανασκεφτηκε με το Ariya , ειχαν προλαβει ηδη να ανεβουν και αλλοι φερελπιδες στο τραινο της ηλεκτροκινησης

Το σημείο κλειδί είναι ότι όση ενέργεια δαπανά για την κίνησή του, άλλη τόση χρειάζεται για τη θέρμανση της καμπίνας του!

@dstou said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Το σημείο κλειδί είναι ότι όση ενέργεια δαπανά για την κίνησή του, άλλη τόση χρειάζεται για τη θέρμανση της καμπίνας του!

( 0.9 * 40 ) * 0.4 = 14.4 kwh καταναλωση μονο απο το ptc heater

τι ισχυος είναι το ptc του λεαφ ;;

μηπως το εχουν ανοικτο και ζεσταινονται κατα τη διαρκεια της βαρδιας ;;;

Επισης το leaf εχει και v2g , μηπως μεσα στη μερα τροφοδοτουνε και καποια άλλη συσκευη πχ καμια φορητη θερμαστρα απο τη μπαταρια του αυτοκινητου και δεν είναι όλο καταναλωση του ptc ;;;;

Είναι 2 γυναίκες και είναι κρυουλιάρες, μπορεί να βάζουν στο τέρμα τη θέρμανση. Τώρα που θα χειμωνιάσει για τα καλά μπορεί και να γίνει ακόμη χειρότερα, θα το παρακολουθήσω.

@dstou said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Είναι 2 γυναίκες και είναι κρυουλιάρες, μπορεί να βάζουν στο τέρμα τη θέρμανση. Τώρα που θα χειμωνιάσει για τα καλά μπορεί και να γίνει ακόμη χειρότερα, θα το παρακολουθήσω.

Δεν επιτρέπεται να κρυώνεις όταν οδηγείς ηλεκτρικό. Δεν θυμάστε το τυπακι με τα καπέλα και τις κουβέρτες στο Tesla που πήγαινε Γιάννενα;!

Ο Νίκος Δήμου, νομίζω, τα αποκαλούσε «Ηνωμένα βασίλεια Χαλανδρίου Ψυχικού»!!

@bassstarlet said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Ο Νίκος Δήμου, νομίζω, τα αποκαλούσε «Ηνωμένα βασίλεια Χαλανδρίου Ψυχικού»!!

To Βασίλειο είναι ένα, του Χαλανδρίου...
Το Ψυχικό είναι βραχώδη οικόπεδα...

Άντε πάλι με το Χαλάνδρι....
Τι απεχθάνεστε εκεί στο Χαλάνδρι, για να είμαστε και ontopic?

@lap said in Απέχθεια για την ηλεκτροκίνηση:

Άντε πάλι με το Χαλάνδρι....
Τι απεχθάνεστε εκεί στο Χαλάνδρι, για να είμαστε και ontopic?

Καταρχήν τον χαμό από αυτοκίνητα που παρκάρουν όπου βρουν (ειδικά πάνω στην Λ.Πεντέλης)
-Παλιά, ένα μ@@@πανο με Land Cruiser, πάρκαρε Αγίου Γεωργίου & Αριστοφάνους, ακριβώς στην γωνία.Το στάρλετ με το ζόρι έστριβε προς Αριστοφάνους.
-Πέρναγα Σάββατο από την εκκλησία του Αγίου Νικολάου, και έβλεπα κάθε βράδυ έναν ταρίφα να έχει παρκάρει ακριβώς πάνω στην διάβαση, έξω από τα Everest, ενώ διαγώνια στην πλατεία, ήταν ζητάδες και καυλάντιζαν!!
-Τον άθλιο δρόμο Κ.Βάρναλη που είναι σαν νταμάρι (ωραία τιμούν τον ποιητή).
-Τα άθλια μπαλώματα λίγα μόλις μέτρα, από το δημαρχείο.

Θέλεις κι'άλλα;

Γιατί δηλαδή στην Αγίου Ιωάννου δεν γίνεται το ίδιο. Στην Περικλέους στον Χολαργό, στο σταθμό στο Μαρούσι ?

Γαϊδούρια υπάρχουν παντού.

Και εμένα στο πατρικό μου στο κέντρο, μια ζωή μου κλείνουν το γκαράζ.

Παλιά τσακωνόμουν εγώ, τώρα τσακώνεται ο γιός.

Την Βάρναλη το πρόβλημα νομίζω είναι της περιφέρειας, γιατί περνάει λεωφορείο και ανήκει σε αυτήν.

Στην Α.Ιωάννου έχουν βελτιωθεί τα πράματα, μετά το στένεμα που κάναν, και τα κολωνάκια, αλλά γενικά τα βράδια έχει λίγη κίνηση έτσι κι' αλλιώς, επήλθε παρακμή, δεν είναι όπως παλαιότερα.

Στον Χολαργό πλέον το πρόβλημα είναι στην Μεσογείων που έχουν ανοίξει δεκάδες καταστήματα εστίασης. Ειδικά Παρασκευή/Σάββατο γίνεται δεν βρίσκεις πάρκινγκ πουθενά/κυριολεκτικά.

Δεν ξέρω πως ξέφυγε εκεί η φάση, αλλά γίνεται χαμός, τόσα μαγαζιά δεν είχε ποτέ ο Χολαργός, και έχει και σε παράδρομους..

Γενικά πάντως Ελλάδα είμαστε.. παντού έχει παρόμοια θέματα. Και επαρχία ακόμη τα κέντρα των πόλεων είναι τραγικά στις περισσότερες περιπτώσεις. Σε μικρές πόλεις μαύρα χάλια και δεν έχουν διάθεση ούτε για αλλαγές, ούτε για βελτιώσεις, ούτε το ανθρώπινο δυναμικό ή χρήμα για να πάρουν αποφάσεις. Σε κάποιες μεγαλύτερες περιφερειακές που έχουν κίνηση και ανάπτυξη υπάρχουν κάποιες κινήσεις, αλλά και πάλι είναι χαοτική η κατάσταση.

Γενικά είναι πολλά τα αυτοκίνητα.. πάρτε μηχανές και ποδήλατα!

Και εδώ κάποιο με πραγματική απέχθεια!

https://www.carandmotor.gr/nea/apagoreysi-ilektrikon-eos-2035-poy-kai-giati

Αυτό το car and monitor θυμίζει κουτσομπολίστικο περιοδικό.

https://www.protothema.gr/greece/article/1332414/thessaloniki-ilektriko-patini-epiase-100hlm-ston-perifereiako/